Содержание Раздел: Обслуживание - АКПП (01V - с 1.8L, 2.7L и 2.8L): Снятие и установка Все разделы

Как снять и установить (с механизмом переключение передач Tiptronic) Audi S4 B5

Как снять и установить (с механизмом переключение передач Tiptronic)

ПримечаниеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения.

ВниманиеРадио/кассетный или радио/CD проигрыватель оснащен схемой защиты от краж. Всякий раз, когда батарея отключается, радио переходит в режим защиты от кражи. При повторном подключении батареи радио будет отображать КОД, и будет не работать до тех пор, пока не будет введен правильный кодовый номер. Получите код безопасности перед отключением батареи.

ПримечаниеУбедиться, что блокирующий трос не перекручен во время установки.

Схема №29
  1. Для снятия троса переведите рычаг селектора в положение «2». На транспортных средствах, оборудованных противоугонной радиостанцией, обратить внимание на радиокод. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять ручку рычага селектора. См. РУЧКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА.
  2. Снять переднюю центральную консоль. См. ПЕРЕДНЯЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ.
  3. Отключить систему подушек безопасности и снять руль с подушкой безопасности. См. соответствующее изделие «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА».
  4. Повернуть ключ зажигания в положение движения (зажигание включено). Переведите рычаг селектора в положение «Р». Поднять стопорный зажим рычага блокировки и вытащите блокировочный трос из выключателя зажигания. см. рис. 10
  5. Снять крышку центральной консоли над механизмом переключения передач. Снять ручку рычага селектора. См. РУЧКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА.
  6. Переведите рычаг селектора в положение «Р», потянув за тягу. Убедиться, что выключатель зажигания выключен. С помощью изогнутой проволоки или крючка осторожно выдвиньте 4 удерживающих ремня (стрелка А) из верхней части крышки механизма переключения передач. (Схема №41) Фиксирующие ремни трудно увидеть сверху. Ни при каких обстоятельствах нельзя выпускать 4 удерживающих ремня (стрелка В), которые видны сверху. Если эти перемычки выведены из строя, печатная плата может быть разрушена. Если удерживающие ремни (стрелка А) не могут быть извлечены с помощью изогнутой проволоки или крючка, центральная консоль должна быть удалена для получения лучшего доступа. Снять крышку механизма переключения передач направляющей вверх.
  7. Нажать на разъем и вытащите его вниз из крышки. (Схема №39)
  8. Освободить стопорный трос от крепления пружины на опорном кронштейне. См. ЗАКРЕПЛЯЮЩАЯ ПРУЖИНА ДЛЯ СТОПОРНОГО ТРОСА. Ослабить и снять стопорный трос с кабельной стяжки 2. см. рис. 10
  9. Чтобы установить кабель, проложите блокирующий кабель без изломов. Повернуть ключ зажигания в положение «зажигание включено». Установить блокирующий трос на выключатель зажигания. Убедиться, что стопорное устройство входит в зацепление. Закрепить фиксирующий кабель к датчику подушки безопасности кабельной стяжкой. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (зажигание выключено).
  10. Переведите рычаг селектора в положение «Р». Зажим, фиксирующий трос в фиксирующую пружину корпуса механизма переключения. См. ЗАКРЕПЛЯЮЩАЯ ПРУЖИНА ДЛЯ СТОПОРНОГО ТРОСА. Крюк стопорный тросовый кронштейн в механизм переключения передач и стопорное сцепное кольцо в рычаге (для стопорения троса).
  11. Отрегулировать запирающий трос. См. соответствующую процедуру в разделе СТОПОРНЫЙ ТРОС в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».
Схема №30
Схема №31
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять отсек хранения со стороны водителя под рулевым колесом. (Схема №40) Снять переключатель рулевой колонки.
  2. Установить выключатель зажигания в положение «Привод». Переведите рычаг селектора в положение «П». Поднять стопорный кронштейн и вытащите стопорный трос из выключателя зажигания. см. рис. 10
  3. Выведите из зацепления фиксирующие лепестки для корпуса механизма переключения. Снять крышку селекторного механизма со световой дорожкой и направляющей.
  4. Расцепить стопорный трос от закрепляющей пружины на корпусе механизма переключения, слегка приподняв закрепляющую пружину. Ослабить кабельную стяжку на опоре приборной панели и снять блокирующий кабель.
  5. Для установки, обратная процедура снятия. Установить блокирующий трос без перекручивания и закрепить в опорном положении приборной панели с помощью кабельной стяжки. Отрегулировать запирающий трос. См. соответствующую процедуру в разделе СТОПОРНЫЙ ТРОС в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».

Для снятия закрепляющей пружины слегка приподнимите пружину вверху (стрелка «В»). Снять блокировочный трос с механизма переключения передач. (Схема №42) Чтобы установить фиксирующую пружину, вставить пружину (стрелка «В») сверху и зацепите стопорный зажим (стрелка «С»). Выровняйте пружину так, чтобы она равномерно сидела в канавке (стрелка «А»). Слегка приподнять пружину вверху (стрелка «В») и вставить запирающий трос в механизм переключения передач. (Схема №42)

Схема №32