Уплотнительные кольца, прокладки, уплотнения
- Всегда заменять уплотнительные кольца, прокладки и уплотнительные кольца.
- После удаления прокладок и уплотнений всегда проверять контактные поверхности на корпусе или валу на наличие заусенцев, возникающих в результате удаления, или на наличие других признаков повреждения.
- Перед сборкой тщательно очистить поверхности стыков корпуса и нанести герметик АМВ 188 200 03.
- Перед установкой зазор между уплотнительными губками уплотнений радиальных валов наполовину заполнить уплотнительной смазкой 052 128 А1.
- Открытая сторона уплотнений обращена к уплотняемой жидкости.
- Для установки слегка покройте наружную окружность и уплотнительную кромку маслом ATF или трансмиссионным маслом, в зависимости от места установки.
- Слегка смазывайте уплотнительные кольца перед установкой, это предотвращает защемление колец при вставке.
- Использовать только ATF в областях рядом с ATF. Другие смазочные вещества вызывают функциональные проблемы в управлении гидравлической трансмиссией.
- При запрессовке новых уплотнений убедиться, что уплотнительная кромка не проходит в той же точке, что и уплотнительная кромка старого уплотнения (использовать допуски глубины вставки).
- После установки проверить и при необходимости откорректируйте уровень жидкости в зоне поражения. ATF в планетарной передаче, трансмиссионное масло в передней конечной передаче, трансмиссионное масло в центральном дифференциале, трансмиссионное масло в задней конечной передаче, а также мощности и технические характеристики. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ - АКПП (01V - с 1.8L, 2.7L и 2.8L.
