| CCNT RCM (количество непрерывных датчиков) | | Коды неисправностей обнаружено: 1-255 Не обнаружено коды неисправностей: 0 | |
| CRSH RC (Количество обнаруженных коллизий) | | Конфликты обнаружены: 1-255 Конфликтов не обнаружено: 0 | |
| D ABAGR2 (сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя (инфлятор No2)) | Ом | При любых условиях: 1,5-3,7 Ом | 1u, 1q |
| DABAGR (сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя (инфлятор № 1)) | Ом | При любых условиях: 1,5-3,7 Ом | 11, 1м |
| DFCURTRES (сопротивление модуля воздушного мешка со стороны водителя) | Ом | При любых условиях: 1A-3,2 Ом | 2AG, 2AK |
| DR BUKL (состояние переключателя пряжки со стороны водителя) | Buckled/Unbuckled | Включение пряжки со стороны водителя: пристегнута. Выключение пряжки на стороне водителя: расстегнута | 2W |
| DR PTENS (сопротивление ремню безопасности устройства предварительного натяжения со стороны водителя) | Ом | При любых условиях: 1,5-3,1 Ом | 2j, 2n |
| DS AB (Сопротивление модуля подушки безопасности со стороны водителя) | Ом | При любых условиях: 1A-3,2 Ом | 2b, 2f |
| IGNAV (входное напряжение модуля управления SAS) | V | Выключатель зажигания включен: B + | 1D |
| OCS CAL ST (1) (Состояние калибровки датчика массы кресла) | Started / Calibrated / fl other / flіvoltage / flїweight / flі timeout / In Progress FLІOCS | Запуск калибровки датчика веса сиденья: запущено Калибровка датчика веса кресла выполнена нормально: Выполнено калибрование Команда на калибровку датчика веса сидения отправлена: fl other Сбой напряжения при калибровке датчика веса седла: flё напряжение Ошибка по весу во время калибровки датчика массы сиденья: flёt вес Пройден предел времени калибровки сенсора массы седел: flëo timeout Выполняется калибровка датчика массы кресла: In Progress Датчик массы сиденья или неисправность модуля управления датчиком массы седло: FL OCS | 2AJ |
| OCS расшифровка кода ошибки ST (1) (Состояние датчика массы кресла) | Запущено / очищено / Выполняется / сбой | Информация о сбое, устраненная на датчике веса сиденья | 2AJ |
| OCS FLT (Состояние системы распознавания пассажиров) | MOD FAIL / COMM FAIL- / CALХ FAIL / LHS FEAL / RHS FALE / Btс FACL / no неисправность | Неисправность модуля управления датчиками веса сидений: MOD FAIL Ошибка связи с модулем контроля датчиков веса кресел: COMM FAIL Погрешность калибровки датчика веса сиденья: CALІFALE Неисправность датчика веса сидения (Lh): Lhsі Неисправен датчик веса кресла (Rн) Неисправна: RHS FAIL Неисправное состояние выключателя передней пряжки со стороны пассажира: Bts NOEFAIL - система обнаружения неисправности пассажира: нормальная | 2AJ |
| OCSІSYS ST (1) (Состояние датчика массы кресла) | Пустое / Ниже порогового значения / Неопределенное значение / Выше порога / Недопустимое | Классификация водителя и пассажиров, определяемая датчиком веса сиденья | 2AJ |
| P ABAGR2 (сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира (инфлятор No2)) | Ом | При любых условиях: 1A-2,9 Ом | 1r, 1V |
| PABAGR (устойчивость модуля подушки безопасности со стороны пассажира (инфлятор № 1)) | Ом | При любых условиях: 1,4-2,9 Ом | U, 1n |
| PFCURTRES (сопротивление модуля воздушного мешка со стороны пассажира) | Ом | При любых условиях: 1,4-3,2 Ом | 2AH, 2AL |
| PS AB (Сопротивление модуля подушки безопасности со стороны пассажира) | Ом | При любых условиях: 1A-3,2 Ом | 21, 2м |
| PS BUKL (состояние выключателя пряжки со стороны пассажира) | Застегнутый / расстегнутый | Включение пряжки со стороны пассажира: пристегнутая | 2C |
| PS PTENS (сопротивление ремню безопасности устройства предварительного натяжения со стороны пассажира) | Ом | При любых условиях: 1,5-3,1 Ом | 2A, 2e |
| PS WEIGHT (датчик веса сиденья измеряет вес пассажира) | Кг | Отображение нагрузки (веса кузова) на сиденье со стороны пассажира | 2AJ |
| TRAK Sw (состояние датчика положения сиденья) | Вперед / Назад | Переднее сиденье в переднем положении: Вперед | 2AB, 2AF |
| (1) Используется во время настройки датчика веса сиденья. Не требуется для диагностики. |
