Примечание по удалению компонента тормозного суппорта
- Отверните болт установки тормозного шланга и болты установки тормозных суппортов.
- Снимите компонент тормозного суппорта, и подвесьте его с помощью проволоки.
Примечание по снятию болта (датчик скорости вращения колеса ABS)
- Снимите болт установки датчика скорости колеса ABS, затем выньте датчик скорости колеса из поворотного кулака.
Схема №4
- Отсоедините поворотный кулак от амортизатора.
- Нажимая на лапки (2 места) зажима электрического жгута датчика скорости колеса ABS, снимите электрический жгут с амортизатора.
- Снимите с амортизатора втулку электропроводки датчика частоты вращения колеса АБС.
- Переместите датчик скорости колеса ABS в другое место.
Схема №5
- Нанесите смазку (L2y1 33247) на внутреннее кольцо подшипника колеса и контактную поверхность приводного вала (область А на рисунке). (Рисунок 5): Область нанесения смазки во внутреннем кольце подшипника колеса
- Установите ступицу колеса, компонент поворотного кулака.
Схема №6
- Установите поворотный кулак рулевого управления на амортизатор, вставьте болты в направлении, указанном ниже, затем затяните их до указанного крутящего момента. Левая сторона автомобиля: Вставьте болты сзади автомобиля. Правая сторона транспортного средства: введите болты спереди автомобиля.
- Установите прокладку проводов датчика скорости вращения колеса ABS на амортизатор, как показано на рисунке. (Рисунок 6): Прокладка проводов датчика частоты вращения колеса АБС у амортизатора
- Установите зажим жгута проводов датчика скорости вращения колеса АБС на амортизатор.
- Установите датчик скорости вращения колеса АБС на поворотный кулак, затем затяните болт (датчик скорости движения колеса ABS) до заданного крутящего момента.
- Убедитесь, что кабельный жгут датчика скорости вращения колеса ABS не скручен.
Схема №7
- Разборка в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 7): Разнесенный вид ступицы колеса и поворотного кулака
- Сборка в обратном порядке удаления.
Схема №8
- Снимите компонент ступицы колеса с помощью инструмента sts. (Рисунок 8): Удаление компонента ступицы колес с помощью метода SST
- Если внутренняя обойма подшипника остается на компоненте ступицы переднего колеса, выполните следующие процедуры.
Схема №9
- Зачистить участок внутренней обоймы подшипника до тех пор, пока не останется приблизительно 0,5 мм { 0,02 дюйма }. (Рисунок 9): Шлифовальный участок внутреннего кольца подшипника
- Снимите внутреннее кольцо подшипника с помощью долота.
Схема №10
- Расположите стопоры и запасной болт (M10), как показано на рисунке. (Рисунок 10): Разборка внутренней обоймы подшипника ВНИМАНИЕ! При затяжке секции A надежно затяните секцию B, поскольку зацепление с язычком SST неглубокое, и он может легко оторваться.
- Затяните кольцо А и разберите внутреннюю обойму подшипника.
Схема №11
- Снимите подшипник колеса с поворотного кулака, используя ssts. (Рисунок 11): Снятие подшипника колеса с рулевого кулака