Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска [Mzr 1.5]: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска [Mzr 1.5]: Диагностика Audi Q8 I

Стартер 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
  2. Стартер работает нормально, если он вращается плавно и без шума при проворачивании коленчатого вала двигателя. Если стартер не работает, проверьте следующее: Снимите пускатель и осмотрите блок стартера. Осмотрите соответствующие жгуты электропроводки, выключатель зажигания и переключатель диапазона трансаклей (ATX) или переключатель блокировки стартера (МТХ).
Схема №2
  1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
  2. Подключите стартер, батарею и тестер, как показано на рисунке. (Рисунок 3): Подключение стартера, батареи и тестера
  3. Включите стартер и убедитесь в плавности его вращения, если он вращается неравномерно - осмотрите узел стартера.
  4. Измерьте напряжение и ток во время работы стартера. Если оно не соответствует спецификации, замените стартер. Испытательное напряжение холостого хода стартера 11 В Пусковой испытательный ток без нагрузки MTX: 95 A или менее ATХ: 90 А или меньше

Испытание на выдергивание

ПримечаниеВ зависимости от состояния заряда батареи шестерня стартерного двигателя может вращаться, находясь в выдвинутом состоянии. Это связано с током, протекающим к стартерному двигателю через втягивающую катушку для поворота стартерного электродвигателя, и не указывает на неисправность.

Схема №3
  1. Убедитесь, что шестерня двигателя стартера выдвинута при положительном напряжении батареи на клемму S и корпус стартера заземлен. (Рисунок 4): Подключение положительного напряжения батареи к клемме S с заземлением корпуса стартера Если шестерня электродвигателя стартера не выдвинута, отремонтируйте или замените стартер.
Схема №4
  1. Отсоедините провод двигателя от клеммы М.
  2. Подключите положительное напряжение аккумулятора к клемме M и заземлите корпус стартера. (Рисунок 5): Подключение положительного напряжения аккумулятора к зажиму M с заземлением корпуса стартера
  3. Извлеките ведущую шестерню с помощью отвертки. Убедитесь, что она возвращается в исходное положение после освобождения. Если она не возвращается, отремонтируйте или замените стартер.
Схема №5
Схема №6
  1. Вытащите шестерню привода с положительным напряжением батареи, подключенной к клемме S и заземленному корпусу стартера. (Рисунок 6): Подключение положительного напряжения батареи к зажиму S с заземленным корпусом стартера ВНИМАНИЕ! Подача питания в течение более 10 секунд может повредить стартер. Не подавайте питание более 10 сек.
  2. Измерить зазор ведущей шестерни при выдвинутой ведущей шестерне (Рис. 7): Измерение зазора между шестернями Если это не указано, отрегулируйте с помощью регулировочной шайбы (между передней крышкой корпуса привода и магнитным переключателем). Зазор между ступицами стартера 0,5-2,0 мм { 0,02-0,07 дюйма }
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Убедитесь в отсутствии непрерывности между коммутатором и сердечником на каждом сегменте с помощью тестера. (Рисунок 8): Проверка целостности соединения коммутатора и сердечника на сегменте при помощи тестера Если имеется целостность, замените якорь.
  2. Проверьте целостность соединения между коммутатором и валом с помощью тестера. (Таблица 9): Проверка целостности соединения между коллектором и валом при помощи тестера Если соединение отсутствует, замените якорь.
  3. Установите якорь на V-образные колодки и измерьте биение с помощью циферблатного индикатора. (Таблица 10): Измерение биения якоря с помощью индикаторного диска Если оно превышает максимальную спецификацию, замените якорь. Биение якоря стартера 0,1 мм { 0 004 дюйма } макс.
  4. Измерьте диаметр коллектора. (Рис. 11): Измерение диаметра коллектора Если он не соответствует минимальным техническим условиям, замените якорь. Диаметр коллектора стартера Стандарт: 29,4 мм { 1,16 дюйма } Минимум: 28,8 мм { 1.13 дюйма }
  5. Измерьте глубину канавки сегмента коллектора. (Таблица 12): Измерительный сегмент Глубина канавки коллектора Если она не соответствует минимальным техническим требованиям, выполните подрезку канавок до стандартной глубины. Глубина сегментной канавки коллектора стартера Стандарт: 0,5 мм { 0,02 дюйма } Минимум: 0,2 мм { 0 008 дюйма }
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Проверить целостность цепи между клеммами S и M с помощью тестера. (Рисунок 13): Проверка целостности цепи между контактами S и M при помощи тестера Если нет целостности цепи, замените магнитный переключатель.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммой S и корпусом с помощью тестера. (Рисунок 14): Проверка целостности соединения между зажимом S с корпусом при помощи тестера Если соединение отсутствует, замените магнитный переключатель.
  3. Убедитесь в отсутствии непрерывности между клеммами M и B с помощью тестера. (Рисунок 15): Проверка непрерывности между зажимами M и B при помощи тестера Если есть непрерывность, замените магнитный переключатель.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Убедитесь в отсутствии непрерывности между каждой изолированной щеткой и пластиной с помощью тестера. (Рисунок 16): Проверка непрерывности между изолированной щёткой и плитой при помощи тестера Если имеется непрерывность, замените держатель щетки.
  2. Измерьте длину щетки. (Источник 17): Измерение длины щетки Если какая-либо щетка изношена почти до или за пределы минимальной спецификации, замените все щётки. Стартерная длина щетки Стандартная: 12,3 мм { 0 484 дюйма } Минимальная: 5,5 мм { 0.22 дюйма }
  3. Измерить усилие пружины щетки с помощью пружинных весов. (Рис. 18): Измерение усилия пружины щётки при помощи пружинных балансов Если не укладывается в минимальные технические условия, замените щетку и компонент щеткодержателя. Усилие пружины стартера Стандарт: 15,0-20,4 н { 1,53-2,08 кгс, 3,38-4,58 фунт } Минимум: 2,75 Н { 0 280 кгс, 0 618 фунт }
Схема №18
  1. Разберите в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборка в порядке, обратном разборке (Рис. 19): Разнесенный вид стартера с характеристиками крутящего момента

Как проверить переключатель блокировки стартера [Mzr 1.5]

ВниманиеНе используйте повторно блокировочный выключатель стартера, если он снят с автомобиля хотя бы один раз. При установке замените новым блокировочным выключателем стартера.
Схема №19
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем выключателя блокировки стартера.
  3. Проверьте целостность цепи, как указано в таблице с помощью тестера. (Рисунок 20): Схема целостности переключателя блокировки стартера Если целостность не соответствует указанной в таблице, замените переключатель блокировки пускателя. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ [F35M-R] ".) (ref-517457-S27929526402012121200000)

Другие статьи — Система запуска [Mzr 1.5]