Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система управления [ОВКВ] - ручной кондиционер: Снятие и ус…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система управления [ОВКВ] - ручной кондиционер: Снятие и установка Audi Q8 I

Ручная система кондиционирования 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Примечания по снятию статора и тепловой защиты

  1. После снятия статора и тепловой защиты полностью удалите силикон, прилипший к стороне компрессора переменного тока.
Схема №15
  1. Нанесите приблизительно 1 г { 0,04 унции } силикона (Shin-Etsu Silicone Ke-347W или аналогичный) на контактную поверхность термозащитного элемента, затем тщательно установите его на компрессор переменного тока, не оставляя зазоров. (Рисунок 14): Нанесение силикона на контактную поверхность термопротектора
Схема №16
  1. При установке статора и тепловой защиты замените стопорное кольцо (2). (Рисунок 15): Идентификация правильной установки стопорного кольца

Примечание по установке зажима

  1. При установке нового статора и теплового протектора замените зажим.
Схема №17
  1. При установке новой нажимной пластины, шкива компрессора кондиционирования воздуха, статора или корпуса компрессора кондиционера замените стопорное кольцо (1). (Рисунок 16): Идентификация правильной установки стопорного кольца
Схема №18
Схема №19
  1. Измерьте зазор по всей окружности между нажимной пластиной и шкивом компрессора кондиционера с помощью толщиномера. (Таблица 17): Измерение зазора прижимной пластины до шкива компрессора кондиционирования воздуха с помощью измерителя толщины
  2. Убедитесь в том, что зазор соответствует техническим требованиям. Если он не соответствует ТУ, снимите нажимную пластину и отрегулируйте зазор путем замены регулировочной прокладки (0,2 мм { 0 008 дюйма }, 0,5 мм { 0,02 дюйма }) или количества прокладок. Зазор магнитной муфты 0,3-0,5 мм [0 012-0 019 дюйма } (Рис. 18): Регулировочные прокладки для прижимной пластины
Схема №20
  1. Подключите положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме А магнитной муфты и заземлите корпус компрессора переменного тока. (Источник 19): Включение питания магнитной муфты
  2. Убедитесь, что магнитная муфта работает. Если есть какие-либо неисправности, замените статор и тепловую защиту.

Как снять / монтаж датчик температуры испарителя [ручной кондиционер]

  1. Снимите датчик температуры испарителя с блока кондиционирования воздуха (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-517465-S16970489082012121200000)
Схема №21
  1. Установите скорость вращения вентилятора MAX HI.
  2. Установите регулятор температуры в положение MAX COLD (максимальный холод) (поверните влево).
  3. Установите режим РЕЦИРКУЛЯЦИЯ.
  4. Выключите выключатель A / C.
  5. Закройте все двери и окна.
  6. Подождите 5 минут.
  7. Отсоедините разъем датчика температуры испарителя.
  8. Измерьте температуру на входе воздуходувки.
  9. Измерьте сопротивление между клеммами датчика температуры испарителя. (Рисунок 20): График сопротивления клемм датчика температуры выпарного аппарата Если сопротивление не соответствует показанному на графике, замените датчик температуры выпарной установки.
Схема №22
Схема №23
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Соберите хладагент (см. раздел " ЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА "). (ref-517463-S41137354962012121200000)
  3. Снимите грунт с опоры No3 двигателя (Рис. 21): Опознавательный грунт на опоре № 3
  4. Отверните болт для установки воздухоочистителя и сдвиньте компонент в сторону.
  5. Отсоедините разъем реле давления хладагента. ВНИМАНИЕ: Если влага или посторонний материал попадает в холодильный цикл, охлаждающая способность будет снижена и возникнет ненормальный шум. Всегда немедленно закрывайте все открытые фитинги после удаления любых деталей холодильного цикла, чтобы предотвратить попадание влаги или постороннего материала из цикла.
  6. Снимите трубу охладителя, не допуская разлива компрессорного масла.
  7. Ослабьте реле давления хладагента с помощью двух гаечных ключей.
  8. Демонтировать реле давления хладагента. (См. " Примечания по установке реле давления холодильного агента ".) (Приложение 22): Идентификация реле давления охлаждающего агента Момент затяжки 9-10 Н.м { 92-101 кгс.см, 80-88 дюйм.лбф } (ref-517453-S05782484312012121200000)
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. Провести испытание рабочих характеристик системы хладагента (см. " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-517463-S24642051802012121200000)

Примечание по установке реле давления хладагента

  1. Смажьте уплотнительные кольца компрессорным маслом и соедините стыки.
Схема №24
  1. Установить манометр впускной коллектор.
  2. Отсоедините разъем реле давления хладагента.
  3. Проверьте показания манометра впускной коллектор на стороне высокого давления и целостность цепи между клеммами реле давления хладагента. Если целостность не соответствует норме, замените реле давления холодильного агента. (Рисунок 23): Проверка целостности цепи между зажимами реле давления охлаждающего агента
Схема №25
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять следующие детали: БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ ВОДИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ СЕКЦИИ ПЕРЧАТКИ) приборная панель под крышкой " (см. " МОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОД КРЫШКОЙ ".) Теплопровод (ПРАВ.) (См. " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ ПО ДЕМОНТАЖУ / МОНТАЖУ КОМПОНЕНТОВ ТЕПЛОПРОВОДОВ ") Задняя консоль (см ".монтаж задней консоли ") Ручка переключения передач (Мд. F35M (ref-517497-S18570108062012121200000)(ref-517497-S06456173492012121200000)(ref-517465-S38916655892012121200000)(ref-517497-S31639085322012121200000)(ref-517501-S39688997572012121200000)(ref-517497-S42051367322012121200000)(ref-517497-S35138574242012121200000)(ref-517497-S16065429912012121200000)(ref-517497-S41539597602012121200000)(ref-517460-S14332073362012121200000)(ref-517497-S40475635322012121200000)(ref-517497-S07677910962012121200000)(ref-517455-S02022711012012121200000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 24): Указание на удаление блока климат-контроля
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №26
Схема №27
  1. Отсоедините каждый провод к звеньям и снимите его с зажимов для проводов. (Рисунок 25): Идентификация провода, звеньев и зажимов
  2. Вытяните провод воздушной смеси, провод режима воздушного потока и провод воздухозаборника из приборной панели. (Рис. 26): Идентификация провода воздушной смеси
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Проложите каждый провод, как показано на рисунке. (Рисунок 27): Идентификация проводов блоков климат-контроля
  2. Подсоедините разъем блока климат-контроля.
  3. Установите блок климат-контроля таким образом, чтобы выпуклая часть блока климатического контроля проходила отверстие на приборной панели. (Рисунок 28): Установка Блока климатического управления
  4. Установите циферблаты и рычаг на блоке климат-контроля следующим образом. (Рисунок 29): Идентификация Циферблатов и рычага на блоке климатического контроля Шкала регулировки температуры: MAX HOT Шкала режима: Defroster REC / FRESH lever: REС
  5. Подсоедините каждый провод к звеньям и установите его на зажимы проводов.
  6. Убедитесь, что циферблат может полностью поворачиваться от одного конца к другому.
Схема №31
  1. Разборка в порядке, указанном на рисунке. (Рисунок 30): Идентификация блока климат-контроля Порядок разборки
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №32
  1. Удалить в порядке, указанном на рисунке. (Рисунок 31): Указание порядка удаления проводов
Схема №33
  1. Установить, как показано на рисунке. (Рисунок 32): Идентификация монтажа проводов

Другие статьи — Система управления [ОВКВ] - ручной кондиционер