Общая информация: Прочее Audi Q8 I

Диапазон тем

1. Это руководство содержит процедуры для выполнения всех необходимых сервисных операций. Процедуры разделены на следующие пять основных операций: Демонтаж / установка разборка / сборка замена осмотр регулировка
2. Простые операции, которые могут быть легко выполнены только при взгляде на транспортное средство (то есть снятие / установка деталей, подъем с помощью домкрата, подъем транспортного средства, очистка деталей и визуальный осмотр) были опущены.

Схема №23

Войти

1. Процедуры контроля и регулировки разделены на этапы. Важные моменты, касающиеся местоположения и содержания процедур, подробно объяснены и показаны на иллюстрациях. (Рисунок 2): Проверка давления жидкости с помощью SST

Схема №24

Войти

1. Большинство ремонтных операций начинаются с обзорной иллюстрации. Она идентифицирует компоненты, показывает, как детали подходят друг к другу, и описывает визуальный осмотр деталей. Однако только процедуры удаления / установки, которые необходимо выполнять методично, имеют письменные инструкции.
2. На обзорной иллюстрации показаны расходные детали, моменты затяжки и символы для масла, смазки и герметика. Кроме того, также показаны символы, обозначающие части, требующие использования специальных сервисных инструментов или их эквивалентов.
3. Шаги процедуры пронумерованы, и часть, которая является основным пунктом этой процедуры, показана на иллюстрации с соответствующим номером. Иногда появляются важные моменты или дополнительная информация о процедуре. Обратитесь к этой информации при обслуживании связанной части. (Приложение 3): Процедурное объяснение

Символы

1. Есть девять символов, указывающих на масло, смазку, жидкости, герметик и использование SST или эквивалента. Эти символы показывают точки применения или использования этих материалов во время обслуживания.

Схема №25

Войти

Рекомендательные сообщения

1. В данном руководстве вы найдете несколько предупреждений, предостережений, примечаний, спецификаций и верхних и нижних пределов.

Характеристика

1. Значения указывают допустимый диапазон при выполнении проверок или регулировок.

Верхний и нижний пределы

1. Значения указывают верхний и нижний пределы, которые не должны превышаться при проведении проверок или регулировок.

Типичная блок-схема устранения неполадок расшифровки кода ошибки. Схема №26

Войти

Единицы

Преобразование в единицы системы СИ (система International d ' Units)

1. Все числовые значения в данном руководстве основаны на единицах СИ. Числа, показанные в условных единицах, преобразуются из этих значений.

Округление откл.

1. Преобразованные значения округляются до того же числа мест, что и значение единицы СИ. Например, если единичное значение СИ равно 17,2, а значение после преобразования - 37,84, то преобразованное значение будет округлено до 37,8.

Верхний и нижний пределы

1. Когда данные указывают на верхний и нижний пределы, преобразованные значения округляются в сторону уменьшения, если единичное значение СИ является верхним пределом, и в сторону увеличения, если единицы измерения СИ являются нижним пределом. Поэтому преобразованные величины для одного и того же единичного значения СИ могут отличаться после преобразования. Например, рассмотрим 2,7 кгс / см 2 в следующих спецификациях
2. 210-260 к Па { 2,1-2,7 кгс / см 2, 30-38 фунт / кв.
3. 270-310 к Па { 2,7-3,2 кгс / см 2, 39-45 фунт / кв.
4. Фактические преобразованные значения для 2,7 кгс / см 2 составляют 264 к Па и 38,4 фунт / кв. дюйм. В первой спецификации в качестве верхнего предела используется 2,7, поэтому преобразованные величины округляются в сторону уменьшения до 260 и 38. Во второй спецификации 2,7 используется в качестве нижнего предела, поэтому пересчитанные значения округляются до 270 и 39.

Меры предосторожности по предотвращению травм / повреждений

1. В зависимости от транспортного средства вентилятор охлаждения может работать внезапно, даже когда зажигание выключено. Поэтому держите руки и инструменты подальше от вентилятора охлаждения, даже если вентилятор охлаждения не работает, чтобы предотвратить травму персонала или повреждение вентилятора охлаждения. Всегда отключайте отрицательный кабель аккумулятора при обслуживании вентилятора охлаждения или частей рядом с вентилятором охлаждения.

Схема №27

Войти

1. Перед началом работ обязательно накройте крылья, сиденья и пол. (Текст 10): Идентификация подкрылков покрытия транспортного средства

Схема №28

Войти

1. Убедитесь, что все необходимые инструменты и измерительное оборудование доступны перед началом любых работ. (Приложение 11): Меры предосторожности при подготовке инструментов и измерительного оборудования

Схема №29

Войти

1. Используйте специальные сервисные инструменты или их эквивалент, когда они требуются. (Текст 12): Определение специальных сервисных инструментов

Отрицательное отсоединение / подключение кабеля аккумулятора

Предупреждение

1. Перед извлечением частей, связанных с системой подушек безопасности SRS, всегда отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора и подождите 1 мин. или более, чтобы резервный источник питания исчерпал свою запасенную мощность. (См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-517434-S35063875162012121200000)

Отрицательное отсоединение кабеля батарей / необходимые процедуры после подключения

Использование Уф-Света (черный свет)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Согласно руководству по эксплуатации флуоресцентного красителя, смешайте указанное количество красителя с моторным маслом или трансмиссионным / трансаксельным маслом.
2. Залейте флуоресцентный краситель в моторное масло или трансмиссионное / трансаксельное масло.
3. Дайте поработать двигателю в течение 30 мин.
4. Осмотрите на предмет утечки красителя, облучая УФ-светом (черный свет), и определите тип вытекающего масла.
5. Если утечки красителя не обнаружено, дайте двигателю поработать еще 30 минут или управляйте транспортным средством, затем проведите повторный осмотр.
6. Найдите, откуда вытекает масло, затем сделайте необходимый ремонт. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы определить необходимость замены масла после добавления флуоресцентного красителя, обратитесь к руководству по эксплуатации на флуоресцентный краситель.

Схема №30

Войти

1. Соберите пробу вытекшего масла с помощью абсорбирующей белой салфетки.
2. Затем соберите некоторые образцы моторного и трансмиссионного масла на белую ткань или лист бумаги. Транспортные средства Mt: трансмиссия / трансмиссионное масло AT транспортных средств: ATF
3. Сравните внешний вид и запах, а также определите тип масла, которое протекает. (Таблица 14): Выявление вытекающего масла на двигателе и трансмиссии / трансакселе
4. Удалите любое масло на двигателе или трансмиссии / трансосях.
5. Дайте поработать двигателю в течение 30 мин.
6. Проверьте место утечки масла, затем сделайте необходимый ремонт.

Схема №31

Войти

1. Устраняя проблему, также попытайтесь определить ее причину. Приступайте к работе только после первого изучения того, какие детали и подкомпоненты должны быть удалены и разобраны для замены или ремонта. После удаления детали заглушите все отверстия и порты, чтобы предотвратить попадание посторонних материалов. (Рисунок 15) Меры предосторожности при удалении деталей

Схема №32

Войти

1. Если процедура разборки сложна и требует разборки многих деталей, все детали должны быть промаркированы в месте, которое не повлияет на их производительность или внешний вид, а также идентифицированы так, чтобы повторная сборка могла выполняться легко и эффективно. (Рисунок 16): Расположение маркированных деталей

Схема №33

Войти

1. После снятия каждая деталь должна быть тщательно проверена на предмет неисправности, деформации, повреждений и других проблем. (Рисунок 17): Снятие и проверка деталей

Схема №34

Войти

1. Все разобранные части должны быть тщательно расположены для повторной сборки. (Рисунок 18): Расположение идентифицирующих частей
2. Обязательно отделите или иным образом определите заменяемые детали от тех, которые будут использоваться повторно.

Схема №35

Войти

1. Все детали, подлежащие повторному использованию, должны быть тщательно и тщательно очищены соответствующим способом. (Приложение 19): Очистка деталей

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. При повторной сборке всех деталей необходимо строго соблюдать стандартные значения, такие как крутящие моменты и определенные регулировки. (Рис. 20): Ослабляющая гайка
2. В случае снятия эти детали следует заменить новыми: Сальники Прокладки уплотнительные кольца Стопорные шайбы Шплинты Нейлоновые гайки
3. В зависимости от места: (Приложение 21) Нанесение смазки на герметик и прокладки Герметик и / или прокладки должны быть нанесены в определенных местах. При нанесении герметика детали следует устанавливать до того, как герметик затвердеет для предотвращения утечки. Масло должно быть нанесено на движущиеся компоненты деталей. Указанное масло или смазка должны наноситься в предписанных местах (например, масляные уплотнения) перед повторной сборкой.

Схема №38

Войти

1. При выполнении регулировок используйте подходящие измерительные приборы и тестеры. (Рисунок 22): Настройка компонентов двигателя с помощью измерительных приборов

Схема №39

Войти

1. Не допускайте попадания бензина или масла на резиновые детали или трубки. (Рисунок 23): Меры предосторожности для резиновых деталей и трубок

Схема №40

Войти

1. При повторной установке установите хомут для шланга в исходное положение на шланге и слегка сожмите его большими плоскогубцами, чтобы обеспечить хорошее прилегание. (Рисунок 24): Фиксирующий хомут шланга

Схема №41

Войти

1. При использовании динамометрического ключа - SST или эквивалентной комбинации, указанный крутящий момент должен быть пересчитан из-за дополнительной длины, которую добавляет к динамометрическому ключу этот ключ. Пересчитайте вращающий момент по следующим формулам. Выберите формулу, которая применяется к вам. (Таблица 25): Определение длины динамометрических ключей

A Длина SST после привода динамометрического ключа.

L Длина динамометрического ключа.

Схема №42

Войти

1. При использовании тисков наденьте в их губки защитные пластины, чтобы предотвратить повреждение деталей. (Рисунок 26): Идентификация защитных пластин

Динамометр

1. При осмотре и обслуживании силовой передачи на динамометре или тестере спидометра обратите внимание на следующее: Поместите вентилятор, предпочтительно пропорционального типа скорости транспортного средства, перед транспортным средством. Убедитесь, что транспортное средство находится в помещении с системой вентиляции выхлопных газов. Держите задний бампер холодным, разместив охлаждающий вентилятор рядом с выхлопной трубой, чтобы задний бампера не деформировался от тепла из выхлопа. Храните область вокруг автомобиля незагрязненной, чтобы тепло не накапливалось. Следите за температурой двигателя и не допускать перегрева.

SST

1. Некоторые глобальные SST или их эквиваленты используются в качестве тестов, необходимых для ремонта транспортных средств. Обратите внимание, что эти тесты помечены глобальными номерами SST.
2. Обратите внимание, что глобальный номер SST записывается вместе с соответствующим номером Mazda SST, как показано ниже.

Пример (список SST)

Идентификация устройства удаления заслонок коленчатого вала (список SST). Схема №43

Войти

Пример (в тексте)

Идентификация съемника демпфера коленчатого вала (номер SAT Mazda с глобальным номером SST). Схема №44

Войти

Просмотр ориентации для соединителей

1. Ориентация просмотра для соединителей обозначается символом.
2. Рисунки, показывающие ориентацию просмотра те же самые, что и используемые в монтажных схемах.
3. Ориентации просмотра показаны следующими тремя способами.

Соединитель на стороне деталей

Ориентация просмотра для разъемов на стороне детали - со стороны клеммы.

Идентификация клемм разъема блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (разъем на стороне компонента). Схема №45

Войти

* Имена деталей отображаются только при наличии нескольких чертежей соединительных элементов.

Другое

Когда необходимо показать клеммную сторону разъемов стороны электропроводки транспортного средства, таких как следующие разъемы, ориентация обзора - со стороны клеммы.

Идентификация разъемов диагностический разъём-2. Схема №46

Войти

1. Главный блок предохранителей и главные реле блока предохранителей
2. Диагностический разъём (DLC)
3. Штуцер проверки
4. Блок реле

Идентификация провода-перемычки. Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Вольтметр постоянного тока используется для измерения напряжения цепи. Вольт-метр с диапазоном 15 В или более используется путем подключения положительного (+) зонда (красный выводной провод) к точке, где будет измеряться напряжение и отрицательного (-) щупа (черный выводной кабель) к заземлению корпуса. (Таблица 48): Измерение напряжения цепи с помощью вольтметра постоянного тока

Меры предосторожности при измерении сопротивления между линией источника питания и линией массы с помощью омметра. Схема №49

Войти

Меры предосторожности перед сваркой

Транспортное средство имеет различные электрические части. Чтобы защитить детали от чрезмерного тока, возникающего при сварке, обязательно выполните следующую процедуру.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините кабели батареи. (Рисунок 50): Отсоединение кабелей батареи
3. Надежно соедините масса сварочного аппарата рядом с местом сварки. (Рисунок 51): Соединение участка сварки массы сварочного станка
4. Покройте периферийные части зоны сварки, чтобы защитить их от брызг сварного шва.

Положения домкратов

Фронт

Задняя часть

1. Около центра задней торсионной балки.

Идентификация передних / задних подъемных точек и блокирующих колес. Схема №52

Войти

Спереди и сзади

Идентификация транспортных средств Боковая ступенька формовки подъемные точки автомобиля. Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Надлежащий подъем и буксировка необходимы для предотвращения повреждения транспортного средства. Правительственные и местные законы должны соблюдаться.
2. Буксируемое транспортное средство обычно должно иметь свои ведущие колеса (передние колеса) от земли. Если чрезмерное повреждение или другие условия предотвращают это, используйте колесные тележки.
3. При буксировке задними колесами на земле отпустите стояночный тормоз.

Не буксировать автомобиль, направленный назад с ведущими колесами на земле. Схема №55

Войти

Не буксировать со строповочным оборудованием. Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. При транспортировке транспортного средства на буксировщике с плоской кроватью или прицепе закрепите транспортное средство к прицепу, используя отверстия и левую швартовочную петлю, как показано на рисунке. (Рисунок 57): Идентификация точек левой швартовки

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Позиция маркировки VIN расположена на полу со стороны переднего пассажира. (Рисунок 58): Идентификационный номер транспортного средства (VIN) (VИН)
2. Если пластина VIN приклеена к приборной панели, она располагается в положении, показанном на рисунке. (Рисунок 59): Опознавательная пластина

Идентификационный номер двигателя. Схема №60

Войти

Стандарты SAE

1. В соответствии с новыми правилами, стандартные названия и сокращения SAE (Общество автомобильных инженеров) теперь используются в этом руководстве. В таблице ниже перечислены имена и аббревиатуры, которые использовались в руководствах Mazda до сих пор, а также их эквиваленты SAЕ.

1. # 1: расшифровка кодов ошибок зависят от режима диагностического тестирования.
2. # 2: Управляется модулем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
3. # 3: Устройство управления двигателем и силовым агрегатом
4. # 4: Непосредственное соединение с выпускным коллектором

Наружная область

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ следующие позиции в соответствии со спецификацией

Стекло, внешний яркий металл и краска для повреждений

Гайки проушин колес

Все атмосферные полосы для повреждения или отсоединения

Давление в шинах

Очиститель фар и уровень жидкости (при наличии)

Работа расцепителя и замка капота

Работа крышки багажника и открывателя крышки топливозаправщика

Управление дверью и ее выравнивание, включая боковую дверь и заднюю дверь

Наводка фар УСТАНОВИТЕ следующие детали

Заслонка (если оборудована)

Под капотом - двигатель выключен

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ следующие позиции в соответствии со спецификацией

Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и гидравлические линии, фитинги, соединения и компоненты для утечек

Уровень моторного масла

Уровень тормозной жидкости и жидкости сцепления

Уровень жидкости в резервуаре омывателя ветрового стекла

Уровень теплоносителя и удельный вес

Герметичность хомутов водяных шлангов

Герметичность клемм аккумулятора, уровень электролита и удельный вес

Натяжение приводного ремня

Салон

УСТАНОВИТЬ следующие элементы

Предохранитель для аксессуаров ПРОВЕРЬТЕ работу следующих элементов

Органы управления сиденьем (скольжение и откидывание) и подголовники

Откидное заднее сиденье

Дверные замки, в том числе для детей

Ремни безопасности и система предупреждения

Выключатель зажигания и блокировка рулевого управления

Переключатель диапазона трансмиссия

Предупредительные зуммеры

Сигнал напоминания о ключе зажигания

Система подушек безопасности с использованием сигнальной лампы

Система круиз-контроля (если она оборудована)

Замок силовой двери

Система Переключение-замок (при наличии)

Блокировка стартера

Все огни, включая предупреждающие и световые индикаторы

Звуковой сигнал, стеклоочистители и омыватели

Рабочие характеристики щеток стеклоочистителя При необходимости очистить щетки и лобовое стекло

Аудиосистема

Прикуриватель и часы

Электрические стеклоподъемники (при наличии)

Нагреватель, размораживатель и кондиционер с различными режимами (при наличии)

ОСМОТРИТЕ следующие позиции

Наличие запасного предохранителя

Обивка и внутренняя отделка

ОСМОТРЕТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ следующие позиции

Эксплуатация и подгонка окон

Высота педали и свободный ход педалей сцепления и тормоза

Стояночный тормоз

Работа двигателя под капотом при рабочей температуре

ОСМОТРИТЕ следующие позиции

Автоматический уровень жидкости в трансмиссия

Работа системы холостого хода для электрической нагрузки, кондиционера или рулевого управления с усилителем (при наличии)

Угол опережения зажигания

Обороты холостого хода

Работа датчика положения дроссельной заслонки

На подъемнике

ОСМОТРИТЕ следующие позиции

Уровень масла в ручной коробке передач

Подспайные топливные, охлаждающие и гидравлические линии, фитинги, соединения и компоненты для утечек

Шины для порезов или ушибов

Рулевое управление, подвеска, выхлопная система и все вспомогательное оборудование на предмет неплотности или повреждения

Приложение 1: (Нормальные условия вождения) для США

1. Транспортное средство в основном эксплуатируется там, где не применяется ни одно из " уникальных условий вождения ".

Символы схемы

1. I: Проверить: Осмотреть и очистить, отремонтировать, отрегулировать, заполнить или заменить при необходимости.
2. R: Заменить
3. C: Чистый
4. L: Смазка
5. Т: Затянуть замечания
6. По истечении предписанного срока продолжайте следовать описанному техническому обслуживанию с рекомендуемыми интервалами.
7. См. ниже описание элементов, отмеченных * в таблице технического обслуживания. * 1: Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 на транспортных средствах с надписью " FL22 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. Используйте хтагх2 при замене охлаждающей жидкости. * 2: Согласно государственным / провинциальным и федеральным правилам, невыполнение технического обслуживания этих элементов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Однако Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или пробег / километр для обеспечения долгосрочной надежности. FL22

Приложение 2: канада, Пуэрто-Рико и (уникальные условия вождения) для США

1. Повторная езда на короткие расстояния
2. Вождение в пыльных условиях
3. Вождение с расширенным использованием тормозов
4. Вождение в местах, где используется соль или другие коррозионные материалы
5. Вождение по неровным или грязным дорогам
6. Длительные периоды работы на холостом ходу или при низкой скорости
7. Вождение в течение длительного времени при низких температурах или экстремально влажном климате
8. Вождение в чрезвычайно жарких условиях
9. Постоянное вождение в горных условиях

Символы схемы

1. I: Проверить: Осмотреть и очистить, отремонтировать, отрегулировать, заполнить или заменить при необходимости.
2. R: Заменить
3. C: Чистый
4. L: Смазка
5. Т: Затянуть замечания
6. По истечении предписанного срока продолжайте следовать описанному техническому обслуживанию с рекомендуемыми интервалами.
7. См. ниже описание элементов, отмеченных * в таблице технического обслуживания. * 1: Используйте охлаждающую жидкость типа FL22 на транспортных средствах с надписью " FL22 " на самой крышке радиатора или прилегающей к ней области. Используйте хтагх2 при замене охлаждающей жидкости. * 2: Согласно государственным / провинциальным и федеральным правилам, невыполнение технического обслуживания этих элементов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Однако Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или пробег / километр для обеспечения долгосрочной надежности. FL22