Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка [F35M-R]: Снятие и установка Audi Q8 I

Механическая трансмиссия (МКПП) 21 иллюстрация ~4 мин чтения

Как заменить масляный уплотнение (дифференциала) [F35M-R]

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к обрыву цепи в жгуте проводов, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снимите датчик скорости колеса АБС и закрепите его в надлежащем месте, где жгут не будет натягиваться по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №8
Схема №9
  1. Слейте масло из коробки передач (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [F35M-R] "). (ref-517458-S41732505122012121200000)
  2. Отсоедините приводной вал (левый) от трансмиссия. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ".) (ref-517467-S32401105142012121200000)
  3. Отсоедините ведущий вал (правый) от соединительного вала. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЕДУЩЕГО ВАЛА ".) (ref-517467-S32401105142012121200000)
  4. Снимите соединительный вал (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-517467-S37275897782012121200000)
  5. Удалить масляные уплотнения с помощью отвертки. (Рисунок 8): Удаление масляных уплотнений с помощью отвёртки
  6. С помощью инструмента и молотка равномерно постукивать по каждому новому масляному уплотнению до тех пор, пока инструмент не войдет в контакт с корпусом передаточного механизма. (Рисунок 9): Резьбовое уплотнение
  7. Покройте кромку каждого масляного уплотнения маслом для трансакселя.
  8. Установить соединительный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-517467-S37275897782012121200000)
  9. Установите вал привода (правый) на соединительный вал. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВАЛА ПРИВОДА ".) (ref-517467-S32401105142012121200000)
  10. Установить приводной вал (левый) на трансмиссия. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ".) (ref-517467-S32401105142012121200000)
  11. Добавьте указанное количество и тип масла (см. раздел " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА [F35M-R] "). (ref-517458-S41732505122012121200000)
Схема №10
Схема №11
  1. Снимите батарею, лоток для батареи и кронштейн для батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Mzr 1.5] "). (ref-517452-S26026055392012121200000)
  2. Снимите колеса и шины (см. раздел " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ОСИ) "). (ref-517486-S31001336702012121200000)
  3. Демонтируйте воздуховод и воздухоочиститель как единый узел (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 1.5] "). (ref-517447-S10648211572012121200000)
  4. Демонтировать болт для установки трубы рециркуляция отработавших газов (сторона впускного коллектора). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТРУБЫ рециркуляция отработавших газов [Mzr 1.5] ".) (Приложение 10): Идентификация болтов для установки труб РОЖ со спецификацией крутящего момента (сторона всасывающего коллектора) (ref-517444-S31025942042012121200000)
  5. Подвесить трубу рециркуляция отработавших газов (сторона впускного коллектора) с кабелем на месте в стороне от дороги. (Пункт 11): Идентификация трубы РОЖ (стороны впускного впускной коллектор) с тросом
  6. Слейте масло из коробки передач (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [F35M-R] "). (ref-517458-S41732505122012121200000)
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Добавьте указанное количество масла для коробки передач (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [F35M-R] "). (ref-517458-S41732505122012121200000)

ПримечаниеЕсли трансаксель отремонтирован и установлен на транспортное средство, выполните проверку " проверка AFTER трансмиссия установка " и убедитесь в отсутствии неисправностей. (См. раздел " ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ТРАНСАКСЕЛЯ [F35M-R] ".) (Рисунок 12): Разнесенный вид трансаксила с ручным управлением (1 из 2 изображения) (ref-517458-S20878074122012121200000)

Разнесенный вид трансмиссии с ручным управлением (2 из 2 выносок). Схема №12
  1. Снимите оба конца кабеля Переключение и выберите конец кабеля с помощью съемника крепежа. (Рисунок 14): Удаление конца кабеля slift и выбрать конец кабеля, используя съемник крепежа
Схема №13
  1. Выверните болт А, Б.
  2. Ослабьте болт С и сдвиньте держатель No1 двигателя, как показано на рисунке. (Рисунок 15): Идентификация крепежных болтов № 1 для крепления двигателя
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Установите кронштейн и вакуумную трубу в сторону, чтобы предотвратить столкновение с SST, как показано на рисунке. (Рис. 16): Идентификация вакуумной трубы и болта со спецификациями крутящего момента (Rh) (Таблица 17): Выявление кронштейна топливопровода и болтов со спецификацией вращающего момента (Lh)
  2. Используя болты номер детали 99794 1025 или M10 x 1.25, длиной 25 мм { 0,98 in } для установки SST в положение, как показано на рисунке ВНИМАНИЕ: При креплении SST с задней стороны двигателя установите подходящую гайку между двигателем и SSM. ( 18): Опора двигателя SSD (Rh) ( f 9).STG-37 (Lkm):
  3. Установить переднюю ножку No2 на оба передних вала КНТ (49 C017 xtag 10). (Выпуск 20): Подставка для двигателя (1 из 2) 5A
  4. Установите оба задних вала SST на болты обоих амортизаторов, как показано на рисунке (Рис. 21): Подставка для двигателя (2 из 2)
  5. Установите трубу охладителя в сторону, чтобы предотвратить столкновение с передним валом SST, как показано на рисунке (Рисунок 22): Идентификация трубы охладителя и зажимов
  6. Установите разъем передней комбинированной лампы в сторону для предотвращения помех с передним валом SST, как показано на рисунке (Рис. 23): Идентификация разъема передней комбинационной лампы
  7. Вставьте передние валы в панель бандажа в положении, показанном на рисунке
  8. Отрегулируйте положение боковых планок SST так, чтобы они были одинаковой высоты (слева и справа) и горизонтальны. Убедитесь, что каждое соединение надежно затянуто (Рис. 25): Крепление двигателя
  9. Для закрепления двигателя приложите натяжение к цепи.
  10. Снимите крепление двигателя No4.

Примечание по ручному снятию трансмиссии

ПредупреждениеИзвлеките трансмиссия осторожно, держа его устойчиво. Если transaxel падает он может быть поврежден или привести к травме.
Схема №23
Схема №24
  1. Отрегулируйте SST и наклоните двигатель по направлению к трансмиссия. (Таблица 26): Прикрепление двигателя к опорной стойке
  2. Опора трансакселя на домкрат. (Выпуск 27): трансмиссия Support Jack
  3. Снимите крепежные болты трансосей.
  4. Снимите трансаксель.

Руководство по установке трансмиссии

ПредупреждениеУстановите трансмиссия осторожно, удерживая его устойчиво. Если трансмиссия падает, это может быть повреждено или привести к травме.
Схема №25
  1. Установите трансаксель на домкрат и поднимите его на место.
  2. Установить болты для монтажа на трансосях. (Рис. 28): Идентификация крепежных болтов трансосей
  3. Отрегулируйте SST (49 C017 5A0) так, чтобы двигатель находился в заданном положении Момент затяжки А: 64-89 Н.м { 6,6-9,0 кгс.м, 48-65 фт.лбф } Б: 38-52 Н.м. { 3,9-5,3 кгс.см, 29-38 фт.
Схема №26
  1. Затянуть гайки и болты в порядке от А до Б. (Рисунок 29): Идентификация № 4 Резина для крепления двигателя и болтов Момент затяжки 74-105 Н.м { 7,6-10 кгс.м, 55-77 фт.лбф }

Примечание по установке на двигателе No1

ВниманиеТочно выровняйте отверстия для болтов в трансакселе и крепление двигателя. Любая несоосность может привести к повреждению или удалению болтов и отверстий под болты во время установки.
Схема №27
  1. Отрегулируйте SST (опора двигателя), и совместите отверстие опоры двигателя No1 с отверстием под болт трансакселя.
  2. Затянуть болты в порядке от А до С (Рис. 30): Идентификация № 1 Болты крепления двигателя Момент затяжки A, B: 54-61 N.м { 5,5-6,2 кгс.м, 40-44 ft.lbf } C: 43-55 N.m. { 4,4-5,6 kgf.m, 32-40 ft.lb }