Аккумулятор, стартера, генератора, Круиза-контроля Audi Q7 4L рестайлинг

Батарея, общая информация

Следующие описания можно найти в Общей информации:

1. Техника безопасности и меры предосторожности.
2. Предупреждения о свинцово-кислотном аккумуляторе и меры предосторожности.

Аккумуляторная батарея, зарядки

Следующие описания можно найти в Общей информации:

1. Зарядите аккумулятор с помощью зарядного устройства VAS 5095A, VAS 5900, VAS 5903, VAS 5904 или VAS 5906.
2. Исчерпывающе разряженный аккумулятор.
3. Режим поддержки батареи с зарядным устройством VAS 5095A, VAS 5900, VAS 5903, VAS 5904 или VAS 5906.
4. Техническое обслуживание зарядки с солнечной панелью VAS 6102 A.

Аккумуляторная батарея, испытания

Следующие описания можно найти в Общей информации:

1. Проверка аккумуляторной батареи - транспортные средства с модулем контроля и управления аккумулятором -J367- или модулем контроля и управления энергопотреблением -J644-.
2. Измерьте напряжение холостого хода - транспортные средства с модулем контроля и управления аккумулятором -J367- или модулем контроля и управления энергопотреблением -J644-.
3. Испытание аккумуляторной батареи посредством потребления тока - транспортные средства с модулем контроля и управления аккумулятором -J367- или модулем контроля и управления энергопотреблением -J644-.
4. Измерение напряжения холостого хода - транспортные средства с модулем контроля и управления аккумулятором -J367- или модулем контроля и управления энергопотреблением -J644- «транспортный режим не активен».
5. Измерение напряжения холостого хода - транспортные средства с модулем контроля и управления аккумулятором -J367- или модулем контроля и управления энергопотреблением, -J644- «транспортный режим активен».

Контактная коррозия

Контактная коррозия может возникнуть в случае использования неправильного крепежа (болтов, гаек, шайб и т.д.).

По этой причине используется только крепеж со специальным покрытием поверхности.

Кроме того, резиновые или пластиковые детали и клей состоят из непроводящих материалов.

Если есть сомнения в пригодности деталей, используйте новые детали.

Примечание:

1. Мы рекомендуем только оригинальные запасные части, они прошли испытания и совместимы с алюминием.
2. Мы рекомендуем использовать аксессуары Audi.
3. На повреждения, возникшие в результате контактной коррозии, гарантия не распространяется.

Система Круиз-Контроля.

Следующее можно найти в КРУИЗ-КОНТРОЛЬ, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ МОЩНОСТЬЮ:

1. Система круиз-контроля, активация и деактивация.

Генератор, обслуживающий

Следующие описания можно найти в АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ:

1. Генератор Valeo от 2001 года, обзор сборки.
2. Регулятор напряжения, генератор Valeo от 2001 года, снятие и установка.
3. Угольные щетки, генератор Valeo от 2001 года, проверка.
4. Регулятор напряжения, генератор Valeo от 2007 года, снятие и установка.
5. Угольные щетки, генератор Valeo от 2007 года, проверка.
6. Ребристый ременный шкив без свободного хода, снятие и установка.
7. Ребристый ременный шкив со свободным ходом, снятие и установка.

Батарея, не требующая обслуживания

Следующие описания можно найти в АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ:

1. Аккумулятор с «визуальным индикатором».
2. Аккумулятор с «визуальным индикатором», проверка.
3. Батарея из абсорбирующего стекловолокна (AGM) (без визуального индикатора).
4. Батарея AGM, проверка.
5. Центральная система вентиляции.
6. Аккумуляторный пост/терминал.
7. Визуальная проверка батареи.
8. Проверьте цветной дисплей (уровень электролита аккумулятора), аккумулятор с визуальным индикатором.
9. Уровень электролита батареи, проверка.

Батарея, готовящаяся к зарядке

Процедура

Перед подключением зарядного устройства необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

-- Выключите зажигание, выключите все потребители электроэнергии и выньте ключ зажигания.

-- Открыть крышку -1- над положительной клеммной ручкой в -направлении стрелки-.

Схема №1

Войти

-- Подключите красный зарядный зажим + -элемент 3- на зарядном устройстве к положительному клеммному зажиму, а черный зарядный зажим -- -элемент 2- к отрицательному клеммному зажиму.

-- Подключите разъем электрической системы зарядного устройства и включите зарядное устройство. См. ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА С ПОМОЩЬЮ VAS 5903.

- Оставьте дверь водителя и капот открытыми во время процедуры зарядки.

Батарея, подготовки к режиму поддержки

Крепежные планки для крепления батареи -стрелки-

Перед подключением зарядного устройства необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

-- Выключите зажигание и все электрические потребители.

-- Открыть крышку -1- над положительной клеммной ручкой в -направлении стрелки-.

-- Подключите красный зарядный зажим + -элемент 3- на зарядном устройстве к положительному клеммному зажиму, а черный зарядный зажим -- -элемент 2- к отрицательному клеммному зажиму.

-- Подключите разъем электрической системы зарядного устройства и включите зарядное устройство. См. ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА С ПОМОЩЬЮ VAS 5903.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Подготовка к измерению напряжения холостого хода

Процедура

Схема №2

Войти

Перед измерением напряжения холостого хода аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

-- Открыть крышку -1- над положительной клеммной ручкой в -направлении стрелки-.

-- Подключите тестер к положительному клеммному зажиму +, а отрицательный клеммный зажим -. См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ПРОВЕРКА - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ модуля управления контролем аккумуляторной батареи -J367- ИЛИ Модуль управления регулированием энергопотребления -J644- или см. ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С Модулем управления контролем аккумуляторной батареи -J367- ИЛИ Модуль управления регулированием энергопотребления -J644- И шина данных на борту -J533- диагностического интерфейса.

Как проверить генератор

Проверьте генератор в разделе «Guided неисправность Finding»(Поиск неисправностей с помощью гида) VAS5051B диагностики, тестирования и информационной системы транспортного средства.

-- Выберите функцию или путь:

-- Следуйте инструкциям на дисплее тестера диагностики транспортного средства.

Аккумуляторная батарея, отключения и подключение

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Рычаг Прий 80-200

Разъединение

- Установить сиденье водителя как можно дальше назад. для этого используйте весь диапазон регулировки сиденья.

-- Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

-- Дотянуться до сиденья и отпустить удерживающие зажимы на задней стороне крышки -1- в направлении стрелки A-.

Схема №3

Войти

-- Затем снимите крышку в направлении стрелки B- с консоли сиденья водителя.

-- Pry крышка -1- с 80-200 от напольного покрытия.

Схема №4

Войти

-- Приподнять покрытие пола -2- немного в зоне заземляющего провода.

-- Отверните гайку -3- и снимите провод заземления -4- с точки заземления.

Соединение

-- Для подключения расположите клеммный зажим провода заземления на точке заземления и затяните гайку.

При подключении батареи выполните следующие действия:

1. Активируйте функцию регулятора стеклоподъемника одним нажатием вверх/вниз. См. руководство по эксплуатации.
2. Синхронизация запасных и дополнительных ключей для обеспечения работы дистанционного управления. Для этого вставьте ключ в замок зажигания, снова включите и выключите зажигание и выньте ключ.
3. Проверьте все модули памяти расшифровка кода ошибки и удалите запись «пониженное напряжение» с помощью VAS5051B диагностики, тестирования и информационной системы транспортного средства.

Технические условия на затяжку

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Рычаг Прий 80-200

Удаление

-- Отверните винт -2- и вытяните вентиляционное отверстие пола -1- вверх.

Схема №5

Войти

-- Снимите крышку на направляющей заднего сиденья. См. 2ND ROW, 3-SEATER или 2ND ROW, 2-SEATER.

-- Откройте задние зажимы -1- -стрелка-.

Схема №6

Войти

-- Отпустите фиксирующие зажимы на задней стороне крышки -1- в направлении стрелки A-.

Схема №7

Войти

-- Затем снимите крышку в направлении стрелки B- с консоли сиденья водителя.

-- Возьмите крышки -1- и -3- из напольного покрытия с помощью 80-200.

Схема №8

Войти

-- Отверните оба передних винта -4- на консоли сиденья водителя и консоли наконечника -2- вверх.

- Освободите жгут проводов для сиденья водителя.

- Переместите спинку и поверхность сиденья вперед со сложенным сиденьем водителя.

-- Снять крышку -2- над батареей, отпустив фиксирующие зажимы -1- -стрелка-.

-- Подключите зарядное устройство для режима помощи батареи. См. БАТАРЕЯ, ПОДГОТОВКА К РЕЖИМУ ПОДДЕРЖКИ.

Схема №9

Войти

-- Отсоедините кабель заземления -2- и положительный кабель -3- от батареи.

-- Отсоединить центральную трубку газоотводной системы -1-.

-- Снимите резьбовые шпильки -4- с кронштейном батареи.

-- Отверните винт -5- и снимите верхний кронштейн аккумулятора -6-.

-- Поднимите батарею из крепления батареи.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Вставьте батарею в крепление для батареи так, чтобы базовая полоска вошла в зацепление с фиксирующими полосками для крепления батареи -стрелки-.

Схема №10

Войти

1. Больше не должно быть возможности перемещать аккумулятор.

-- Закрепите верхний кронштейн батареи -6- винтом -5-.

-- Вставьте кронштейн батареи и затяните резьбовые штифты -4-.

При выключенном зажигании и выключенных электропотребителях подключите батарею в следующей последовательности:

-- Подключите положительный зажим кабеля -3- вручную к положительной клемме батареи + и затяните гайку.

-- Для подключения подключите клеммный зажим провода заземления (масса) вручную к отрицательной клемме батареи - и затяните гайку.

- Подсоедините шланг центральной вентиляционной системы, соблюдая примечания. См. ЦЕНТРАЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА.

-- Проверьте батарею после установки для безопасного сидения. См. ВИЗУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ.

-- Остановите режим помощи батареи на зарядном устройстве.

Если батарея была заменена, то модуль управления должен быть адаптирован либо в «Guided неисправность Finishing», либо в «Guided Functions» с использованием VAS5051B Vehicle Diagnosis, тестирование и Information система.

-- Установите кронштейн для сиденья водителя. См. КОНСОЛЬ, МОНТАЖНЫЕ ДЕТАЛИ И КРОНШТЕЙН.

Если батарея не была извлечена и установлена в режиме помощи, после повторного подключения батареи необходимо выполнить следующие действия:

1. Активируйте функцию регулятора стеклоподъемника одним нажатием вверх/вниз. См. руководство по эксплуатации.
2. Синхронизация запасных и дополнительных ключей для обеспечения работы дистанционного управления. Для этого вставьте ключ в замок зажигания, снова включите и выключите зажигание и выньте ключ.
3. Проверьте все модули памяти расшифровка кода ошибки и удалите запись «пониженное напряжение» с помощью VAS5051B диагностики, тестирования и информационной системы транспортного средства.

Технические условия на затяжку

Прерыватель-Воспламенитель батарей -N253-

Если воспламенитель с прерыванием от батареи неисправен или сработал, его необходимо заменить.

-- Заменить запальник прерывания батареи. См. Демонтаж и монтаж.

Клемма для запуска аккумуляторной батареи -U6-

Удаление

Схема №11

Войти

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (ND). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

- На двигателях TDI снимите топливный фильтр и переместите его в сторону с подключенными линиями. См. [Для двигателя (двигателей) КАТА] ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, или см. [Для двигателя (двигателей) BHK, CJWC, CJWB, BAR] ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР или см. [Для двигателя (двигателей) КАТА] ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР.

-- Отвернуть болт -1-.

-- Отпустите зажим -4- и откройте крышку -5- -стрелка-,

-- Отверните гайки -2- и -3- и отсоедините провода.

-- Откройте зажимы -стрелки- и снимите металлическую пластину -3- и винт -4-.

Схема №12

Войти

-- Откройте зажим -1- и снимите клемму аккумулятор jump start -2-.

-- Откройте вкладки под -arrows- и снимите клемму -2- с провода -1-.

Схема №13

Войти

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

Технические условия на затяжку

Модуль управления энергопотреблением -J644-, через MY 08

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Рычаг Прий 80-200

Удаление

- Если модуль управления был заменен, выберите функцию «Заменить» для соответствующего модуля управления в VAS5051B диагностики, тестирования и информационной системы «Управляемый поиск неисправностей» или «Управляемые функции».

- Снять сиденье водителя. См. ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, или см. ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ - СИДЕНЬЕ С ПАМЯТЬЮ, СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, или см. ПИТАНИЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ - КОМФОРТНОЕ СИДЕНЬЕ С ФУНКЦИЕЙ ПАМЯТИ ИЛИ БЕЗ НЕЕ.

-- Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

-- Отверните винт -2- и вытяните вентиляционное отверстие пола -1- вверх.

-- Отпустите фиксирующие зажимы на задней стороне крышки -1- в направлении стрелки A-.

-- Затем снимите крышку в направлении стрелки B- с консоли сиденья водителя.

-- Pry крышка -1- с 80-200 от напольного покрытия.

-- Приподнять покрытие пола -2- немного в зоне заземляющего провода.

-- Отверните гайку -3- и снимите провод заземления -4- на точке заземления.

-- Возьмите крышки -1- и -3- из напольного покрытия с помощью 80-200.

-- Pry крышка -3- с 80-200 от напольного покрытия.

Схема №14

Войти

-- Отверните оба передних винта -1- на консоли сиденья водителя и консоли наконечника -2- вверх.

-- Отсоединить электрический соединитель -5-, нажав на защелку и повернув стопорный кронштейн.

Схема №15

Войти

-- Отсоедините заземляющий провод -3- от модуля управления энергопотреблением -J644-.

-- Сначала снимите колпачковую гайку -4-, а затем колпачковую гайку -1-.

- Удалить модуль управления энергопотреблением - пункт 2-.

Установка

При установке всегда соблюдайте следующую последовательность, в противном случае надлежащее функционирование модуля управления энергопотреблением не может быть гарантировано.

1. Соедините модуль управления энергопотреблением - элемент 2- с корпусом, установив колпачковую гайку -1- и затянув ее.
2. Затянуть колпачковую гайку -4-.
3. Подключите провод заземления -3- к аккумуляторной батарее модуля управления энергопотреблением.
4. Подключите разъем электрического жгута -5- к модулю управления энергопотреблением.
5. Подсоедините провод заземления (масса) к аккумуляторной батарее.
6. Выполните необходимые действия после подключения батареи. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Установите консоль с сиденьем водителя. См. КОНСОЛЬ, МОНТАЖНЫЕ ДЕТАЛИ И КРОНШТЕЙН.

Закодируйте модуль управления энергопотреблением, если он был заменен, в «Guided неисправность Finishing» или «Guided Functions» с помощью VAS5051B диагностики, тестирования и информационной системы транспортного средства.

Технические условия на затяжку

Кабель заземления с модулем контроля и управления аккумуляторной батареей -J367-, от MY 09

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Рычаг Прий 80-200

Удаление

-- Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

-- Отверните винт -2- и вытяните вентиляционное отверстие пола -1- вверх.

-- Снимите крышку на направляющей заднего сиденья. См. ПОКРЫТИЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ.

-- Откройте задние зажимы -1- -стрелка-.

-- Отпустите фиксирующие зажимы на задней стороне крышки -1- в направлении стрелки A-.

-- Затем снимите крышку в направлении стрелки B- с консоли сиденья водителя.

-- Возьмите крышки -1- и -3- из напольного покрытия с помощью 80-200.

-- Отверните оба передних винта -4- на консоли сиденья водителя и консоли наконечника -2- вверх.

- Освободите жгут проводов для сиденья водителя.

- Переместите спинку и поверхность сиденья вперед со сложенным сиденьем водителя.

-- Снять крышку -2- над батареей, отпустив фиксирующие зажимы -1- -стрелка-.

-- Ослабьте гайку на несколько витков и снимите клеммный зажим провода заземления -4- с клеммы аккумулятора.

Схема №16

Войти

-- Отсоедините электрический соединитель -6-.

-- Отверните гайку -3- и извлеките кабель заземления -2- и втулку -1- из батарейного лотка.

-- Снимите модуль контроля и управления аккумуляторной батареей -J367- пункт 5-.

Установка

Схема №17

Войти

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Присоедините клемму батареи кабеля заземления к точке заземления и затяните гайку.

-- Подсоедините зажим зажима провода заземления 1 вручную к отрицательной клемме аккумулятора - и затяните гайку.

-- Подождите 30 секунд, а затем подключите разъем к модулю контроля батареи.

-- Установите кронштейн для сиденья водителя. См. КОНСОЛЬ, МОНТАЖНЫЕ ДЕТАЛИ И КРОНШТЕЙН.

-- Следуйте инструкциям после подключения батареи. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

Технические условия на затяжку

Генератор [для двигателя (двигателей) CJWB, CJWC]

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Хомуты для шлангов до 25 мм 3094
2. Поддон для VAS 6100 VAS 6208
3. Стопорный штифт T10060 А

Обратите внимание на примечания по контактной коррозии КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.

Удаление

Схема №18

Войти

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (ND). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Снимите переднюю крышку двигателя -1-.

-- Снимите крышку с резервуара с хладагентом.

-- Снимите корпус воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №19

Войти

-- Снимите болт -1- с левых передних труб охлаждающей жидкости.

-- Снимите болты -стрелки- с левых передних труб охлаждающей жидкости.

Схема №20

Войти

-- Поверните натяжной элемент по часовой стрелке, чтобы снять натяжение с ребристого ремня и зафиксировать его T10060 A.

Схема №21

Войти

-- Снимите ребристый ремень с генератора.

-- Снимите болты -стрелки-.

Схема №22

Войти

- Слегка подтолкните генератор к передней части.

-- Отсоедините электрический соединитель -2-.

Схема №23

Войти

- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости с помощью зажимов 3094.

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

-- Ослабьте хомуты -1 и 3- и снимите шланги охлаждающей жидкости с генератора -4-.

-- Передвиньте генератор -1- немного вперед и снимите колпачок, закрывающий провод B +.

Схема №24

Войти

-- Отверните гайку -2- и снимите B + провод -3-.

-- Уберите генератор вправо и вверх.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Для упрощения монтажа генератора немного сдвиньте назад втулки для крепежных болтов.

-- Установите ребристый ремень. См. Демонтаж и монтаж.

-- Убедитесь, что ребристый ремень надежно включен и правильно проложен.

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. См. Общая информация.

-- Запустите двигатель и проверьте прокладку ремня.

Технические условия на затяжку

Генератор [для двигателя (двигателей) BHK]

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Хомуты для шлангов до 25 мм 3094
2. Поддон для VAS 6100 VAS 6208
3. Болт M8x50

Обратите внимание на примечания по контактной коррозии КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.

Удаление

Схема №25

Войти

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (ND). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Снимите крышку с резервуара с хладагентом.

-- Отверните болты и снимите шумоизоляцию спереди -1-.

Схема №26

Войти

- Поворотное натяжное устройство в направлении стрелки для снятия натяжения на ребристом ремне.

-- Чтобы закрепить устройство натяжения ремня с ребрами, установите M8x50 болт в резьбовое отверстие -A-.

-- Снять ребристый ремень.

-- Отвернуть болты -1- и -2-.

Схема №27

Войти

-- Снять устройство натяжения ребристого ремня.

-- Отсоединить электрический соединитель -1-.

Схема №28

Войти

-- Снять защитный колпачок линии B +.

-- Отверните гайку и снимите линию B +.

-- Снимите болт -3- и отсоедините шланги охлаждающей жидкости с помощью хомутов 3094.

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

-- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости на генераторе.

-- Снимите болты-стрелки-и снимите генератор.

Схема №29

Войти

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Для упрощения монтажа генератора немного сдвиньте назад втулки для крепежных болтов.

- Расположите ребристый ремень над шкивами в указанной последовательности.

Схема №30

Войти

1. Гаситель колебаний
2. Насос охлаждающей жидкости
3. Натяжной ролик
4. Генератор
5. Обводной ролик
6. Компрессор кондиционера
7. Насос гидроусилителя руля

-- Установите устройство натяжения ребристого ремня и ребристый ремень. См. Демонтаж и монтаж.

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. См. Общая информация.

-- Запустите двигатель и проверьте прокладку ремня.

Технические условия на затяжку

Генератор [для двигателя (двигателей) бар]

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362

Обратите внимание на примечания по контактной коррозии КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.

Удаление

Схема №31

Войти

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (ND). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Слить хладагент. См. Общая информация.

-- Снимите шланг охлаждающей жидкости - стрелка - с радиатора из правой трубы охлаждающей жидкости.

-- Снимите болт -стрелка-.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

- Поворотное натяжное устройство в направлении стрелки для снятия натяжения на ребристом ремне.

-- Снимите ребристый ремень и отпустите натяжное устройство.

-- Отверните винты со стрелками и снимите устройство натяжения ремня с ребрами с верхней части поддона картера.

Схема №34

Войти

-- Снимите кожух вентилятора. См. Демонтаж и монтаж.

-- Прорезать кабельные стяжки и снять воздухонаправляющий шланг к комбинированным клапанам впрыска вторичного воздуха - верхние стрелки -.

Схема №35

Войти

-- Снимите правый корпус воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите болты-стрелки-и снимите генератор.

Схема №36

Войти

-- Отверните винт -3- и снимите кронштейн трубы охлаждающей жидкости.

Схема №37

Войти

-- Демонтировать трубопроводы охлаждающей жидкости -2- и -4- с генератора.

-- Отсоединить электрический соединитель -5- на генераторе.

-- Снимите клемму 30/B + -пункт 1-.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Для упрощения монтажа генератора немного сдвиньте назад втулки для крепежных болтов.

-- Расположите ребристый ремень -2- над шкивами ремня в указанной последовательности.

Схема №38

Войти

1 - Генератор

3 - Натяжной шкив

4 - Гаситель колебаний

5 - Натяжной ролик

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Установите правый корпус воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить кожух вентилятора. См. Демонтаж и монтаж.

- Защита линий ATF. См. процедуры монтажа в документе ТРУБЫ И ОХЛАДИТЕЛИ ATF.

-- Залейте хладагент. См. Общая информация.

-- Проверьте уровень ATF. См. УРОВЕНЬ ATF, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Запустите двигатель и убедитесь, что ремень работает правильно.

Технические условия на затяжку

Генератор с воздушным охлаждением

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Разъем Tory TB 60 T40087

Обратите внимание на примечания по контактной коррозии КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.

Удаление

Схема №39

Войти

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (ND). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Осторожно последовательно снимите крышку двигателя с 4 стопорных болтов -стрелок-.

Схема №40

Войти

-- Чтобы снять натяжение с ребристого ремня, переместите натяжное устройство в направлении стрелки с помощью T40087.

-- Снять ребристый ремень с натяжного ролика.

-- Снимите правое переднее колесо.

-- Отверните винты и снимите шумоизоляцию спереди -1- и сзади -2-.

-- Снимите штангу стабилизатора. См. Демонтаж и монтаж.

-- Отверните винт со стрелкой и переместите насос охладителя топлива -V166- со шлангами охлаждающей жидкости и электрическим разъемом, все еще соединенным с бортом.

Схема №41

Войти

-- Отсоединить жгуты проводов -1- и -2- от генератора.

Схема №42

Войти

-- Освободите жгут электропроводки.

-- Снимите болты-стрелки-и снимите генератор.

Схема №43

Войти

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Для упрощения монтажа генератора немного сдвиньте назад втулки для крепежных болтов.

-- Установить стабилизатор. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить поли клиновой ремень на шкивы.

Схема №44

Войти

1. Генератор
2. Обводной ролик
3. Обводной ролик
4. Насос охлаждающей жидкости
5. Обводной ролик
6. Лопастной насос
7. Компрессор кондиционера
8. Натяжное устройство для ребристого ремня
9. Гаситель колебаний

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Запустите двигатель и убедитесь, что ремень работает правильно.

Технические условия на затяжку

Генератор II поколения с воздушным охлаждением

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Стопорный штифт T10060 А
2. Разъем Tory TB 60 T40087

Обратите внимание на примечания по контактной коррозии КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.

Удаление

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (ND). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

Схема №45

Войти

-- Переместите натяжное устройство по часовой стрелке с помощью T40087, чтобы снять натяжение с ребристого ремня.

- Снять ребристый ремень и зафиксировать натяжное устройство с помощью T10060 A.

-- Отвернуть винты -стрелки-.

-- Снимите вкладыш корпуса правого колеса. См. Демонтаж и монтаж.

-- Отверните болты и снимите шумоизоляцию спереди -1-.

-- Ослабьте воздухонаправляющий шланг на правой стороне охладителя наддувочного воздуха.

-- Потяните зажим -arrow-, чтобы разблокировать язычок -A- на муфте.

Схема №46

Войти

-- Снимите воздухонаправляющую трубку без использования инструмента.

-- Отвернуть болты -2- и -3-.

Схема №47

Войти

-- Снимите воздухонаправляющую трубку с воздухонаправляющих шлангов -1- и -4-.

-- Отсоедините электрический соединитель -3-.

Схема №48

Войти

-- Отверните болты -1 и 4-.

- Переместите -N398- электромагнитного клапана крепления электрогидравлического двигателя, вакуумный резервуар и вакуумные шланги, все еще соединенные сбоку.

-- Отсоединить жгуты проводов -1- и -2- от генератора.

-- Снимите генератор -1- справа между продольным элементом -2- и стабилизатором -3-.

Схема №49

Войти

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Для упрощения монтажа генератора немного сдвиньте назад втулки для крепежных болтов.

-- Установить стабилизатор. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить поли клиновой ремень на шкивы.

1. Генератор
2. Обводной ролик
3. Обводной ролик
4. Насос охлаждающей жидкости
5. Обводной ролик
6. Лопастной насос
7. Компрессор кондиционера
8. Натяжное устройство для ребристого ремня
9. Гаситель колебаний

-- Установите кронштейн для электромагнитного клапана крепления электрогидравлического двигателя и вакуумный резервуар. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите воздухонаправляющую трубу. См. Демонтаж и монтаж.

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Запустите двигатель и убедитесь, что ремень работает правильно.

Технические условия на затяжку

Генератор с водяным охлаждением

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Хомуты для шлангов до 25 мм 3094
2. Поддон для VAS 6100 VAS 6208
3. Разъем Tory TB 60 T40087

Обратите внимание на примечания по контактной коррозии КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.

Удаление

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (ND). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Осторожно последовательно снимите крышку двигателя с 4 стопорных болтов -стрелок-.

-- Чтобы снять натяжение с ребристого ремня, переместите натяжное устройство в направлении стрелки с помощью T40087.

-- Снять ребристый ремень с натяжного ролика.

-- Снимите корпус воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

-- Ослабьте зажимы -1, 2 и 3- и снимите воздухонаправляющие шланги.

Схема №50

Войти

-- Отверните винты -2- и -3-.

Схема №51

Войти

-- Снимите крышку с направляющего ролика.

Схема №52

Войти

-- Отверните болт -1- и снимите натяжной ролик -2-.

-- Снимите болты -стрелки- с генератора -1-.

Схема №53

Войти

-- Снимите правое переднее колесо.

-- Отверните винты и снимите шумоизоляцию спереди -1- и сзади -2-.

-- Снимите вкладыш корпуса правого колеса. См. Демонтаж и монтаж.

-- Отверните винт со стрелкой и переместите насос охладителя топлива -V166- со шлангами охлаждающей жидкости и электрическим разъемом, все еще соединенным с бортом.

-- Снимите генератор с кронштейна.

- Поместите VAS 6208 под генератор.

Схема №54

Войти

-- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости -3- и -4- хомутами 3094, а затем снимите их.

-- Отсоедините электрический соединитель -1-.

-- Отсоедините клемму 30/B + -2- от генератора.

-- Снимите генератор справа к корпусу колеса.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Для упрощения монтажа генератора немного сдвиньте назад втулки для крепежных болтов.

-- Установить насос -V166- охладителя топлива. См. Демонтаж и монтаж.

- Установите вкладыш корпуса правого колеса и шумоизоляцию. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите переднее колесо. См. ЗАМЕНА И МОНТАЖ КОЛЕС и ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ КОЛЕС.

-- Установите направляющий ролик. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить поли клиновой ремень на шкивы.

1. Генератор
2. Обводной ролик
3. Обводной ролик
4. Насос охлаждающей жидкости
5. Обводной ролик
6. Лопастной насос
7. Компрессор кондиционера
8. Натяжное устройство для ребристого ремня
9. Гаситель колебаний

-- Установите шланги наддувочного воздуха и трубу наддувочного воздуха. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите корпус воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Запустите двигатель и убедитесь, что ремень работает правильно.

Технические условия на затяжку

Стартер [для двигателя (двигателей) CJWB, CJWC]

Обратите внимание на примечания по контактной коррозии КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.

Удаление

Схема №55

Войти

-- Снимите генератор. См. ГЕНЕРАТОР.

-- Снимите правую опору двигателя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите болт -3- и освободите кабель заземления -2-.

-- Снимите болты -стрелки- и правую опору двигателя -1-.

-- Отвернуть гайку -1- и винт -2-.

Схема №56

Войти

-- Отсоедините электрический разъем -4-, сдвинув фиксатор назад и нажав на расцепитель вниз.

-- Снять колпачок (если имеется) и снять B + провод -3-.

-- Выверните болт -5- и снимите стартер.

Установка

Схема №57

Войти

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, перед установкой стартера убедитесь, что уплотнение -1- правильно установлено внутри отверстия стартера.

1. Пломба должна закрывать отверстие под стартер -2- -стрелка-.

-- Стартер к трансмиссии. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ.

-- Установите опору двигателя и правое крепление двигателя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите генератор. См. ГЕНЕРАТОР.

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

Технические условия на затяжку

Стартер [для двигателя (двигателей) BHK]

Обратите внимание на примечания по контактной коррозии КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.

Удаление

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (ND). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Отверните винты и снимите шумоизоляцию спереди -1- и сзади -2-.

-- Отвернуть болты каталитического нейтрализатора -2-.

Схема №58

Войти

-- Отвернуть болт -2- и гайки -1-.

Схема №59

Войти

-- Снять кронштейн линии B + и каталитические нейтрализаторы.

-- Снимите теплозащитный чехол со стартера.

-- Снимите защитные колпачки.

Схема №60

Войти

-- Снимите провода -2- и -3-.

-- Отвернуть болты -1- и -4- и снять стартер.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Установить кронштейн каталитического нейтрализатора. См. Демонтаж и монтаж.

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

Технические условия на затяжку

Стартер [для двигателя (двигателей) BAR]

Обратите внимание на примечания по контактной коррозии КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.

Удаление

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (ND). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Слить хладагент. См. Общая информация.

-- Снимите первичный каталитический нейтрализатор. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите правую трубу охлаждающей жидкости. См. Демонтаж и монтаж.

-- Удалите генератор. См. ГЕНЕРАТОР.

-- Снимите маслоохладитель. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите теплозащитный экран с рулевого механизма -стрелки-.

Схема №61

Войти

-- Снимите теплозащитный экран -стрелки-.

Схема №62

Войти

- Освободите проводку ниже.

-- Отсоедините электрический разъем (стрелка) от -G28- датчика частоты вращения двигателя.

Схема №63

Войти

-- Снимите электрический разъем с кронштейна и освободите электропроводку.

-- Отвернуть болты -2- и -3-.

Схема №64

Войти

-- Освободите жгут проводов к стартеру на кронштейне жгута проводов -1-, прорезав кабельные стяжки.

-- Отвернуть болт -1-.

Схема №65

Войти

-- Слегка наклоните стартер в сторону, чтобы вырез в опоре двигателя позволил получить доступ к разъему освобождения клеммы 50 - пункт 3-.

-- Отсоедините электрический разъем -3-, сдвинув механизм блокировки назад -стрелка- и нажав отпустить вниз.

-- Отверните гайку -2- и снимите провод B + с электромагнитного переключателя.

-- Снимите стартер.

Установка

-- Привести стартер в установочное положение.

-- Установить верхний винт стартера только 2 оборота.

1. Должна быть предусмотрена возможность легкого поворота стартера.

-- Затянуть провод B +.

- 2-й техник должен держать электрический разъем 50 спереди через опору двигателя и обратно в установочное положение.

-- Расположите клемму 50 электрического соединителя на стартере.

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Установите маслоохладитель. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите генератор. См. ГЕНЕРАТОР.

-- Установите правую трубу охлаждающей жидкости. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить первичный каталитический нейтрализатор. См. Демонтаж и монтаж.

-- Залейте хладагент. См. Общая информация.

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

Технические условия на затяжку

Стартер [для двигателя (двигателей) ката]

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Открытый гаечный ключ 16 мм T10388

Обратите внимание на примечания по контактной коррозии КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.

Удаление

Схема №66

Войти

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (ND). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

- Снять генератор: с воздушным охлаждением, см. ГЕНЕРАТОР С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ; с водяным охлаждением, см. ГЕНЕРАТОР С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ.

-- Отвернуть болт -2-.

-- Снимите болт -стрелка-.

Схема №67

Войти

-- Оставьте линию ATF в месте установки.

-- Отсоединить электрический соединитель -2-.

Схема №68

Войти

-- Снять В + провод -1-.

-- Отверните винт крепления двигателя -3-.

Схема №69

Войти

-- Снять болт -2- с помощью T10388

-- Выверните болт -1- и снимите стартер.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Установите опору двигателя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить генератор: с воздушным охлаждением, см. ГЕНЕРАТОР С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ; с водяным охлаждением, см. ГЕНЕРАТОР С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ.

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

Технические условия на затяжку

Стартер II поколения

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Открытый гаечный ключ 16 мм T10388

Обратите внимание на примечания по контактной коррозии КОНТАКТНАЯ КОРРОЗИЯ.

Удаление

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (ND). См. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

-- Удалите генератор. См. ГЕНЕРАТОР ПОКОЛЕНИЯ II С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ.

-- Снимите болт -стрелка-.

-- Оставьте линию ATF в месте установки.

-- Отсоедините электрический разъем -2-, сдвинув фиксатор назад и нажав на расцепитель вниз.

- Снять крышку (если она оборудована).

-- Снять В + провод -1-.

-- Отверните винт крепления двигателя -3-.

-- Снять болт -2- с помощью T10388

-- Выверните болт -1- и снимите стартер.

Установка

Схема №70

Войти

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

-- Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, перед установкой стартера убедитесь, что уплотнение -1- правильно установлено внутри отверстия стартера.

1. Пломба должна закрывать отверстие под стартер -2- -стрелки-.

-- Установите опору двигателя. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите генератор. См. ГЕНЕРАТОР ПОКОЛЕНИЯ II С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ.

-- Подключите батарею. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

Технические условия на затяжку

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Рычаг Прий 80-200
2. Хомуты для шлангов до 25 мм 3094
3. Стопорный штифт T10060 А
4. Открытый гаечный ключ 16 мм T10388
5. Разъем Tory TB 60 T40087
6. Поддон для VAS 6100 VAS 6208
7. Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362