Неисправный ответчик или утерянный ключ
- Транспондер интегрирован в ключ зажигания и не может быть заменен отдельно.
- Если ответчик неисправен, необходимо заменить весь ключ зажигания.
Закажите ключ для замены через дистрибьютора или импортера с указанием номера блокировки для конкретного транспортного средства с помощью VIN.
Выполните адаптацию на всех ключах зажигания в окне " Guided неисправность Finding " (поиск неисправностей с помощью системы диагностики транспортного средства).
Индукционная катушка, замены
- Индукционная катушка интегрирована в цилиндр замка и не может быть заменена отдельно.
- Если индукционная катушка неисправна, необходимо заменить весь цилиндр замка.
Закажите цилиндр замка через дистрибьютора или импортера с указанием номера замка для конкретного транспортного средства с помощью VIN.
Иммобилайзер, транспортные средства с переключателем разрешения доступа/запуска -E415- (электронный переключатель зажигания)
Управление иммобилайзером интегрировано либо в центральный модуль управления системы «Комфорт» -J393- либо в модуль управления авторизацией доступа/запуска -J518-.
Следующие компоненты также являются частью иммобилайзера
- Ключ зажигания со встроенным транспондером.
- Индукционная катушка в -E415- переключателя разрешения доступа/запуска (электронный замок зажигания).
- Модуль управления двигателем (МУД).
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
При замене модуля управления выберите Guided Functions (Управляемые функции) соответствующего модуля управления с помощью диагностического тестера транспортного средства.
Обогрев рулевого колеса
Снимите блок подушек безопасности для отыскания неисправностей (см. " Демонтаж и монтаж ").
Снимите рулевое колесо согласно " Демонтажу и монтажу ".
Проверьте соединения проводов.
ПримечаниеПодогретый руль необходимо заменить, если он неисправен.
Схема №1
13-контактный разъем сцепки прицепа (версия для страны)
- Клемма BL (сигнал левого поворота)
- Клемма NSL (задняя противотуманная фара)
- Клемма 31, заземление (масса)
- Клемма BR (правый поворотник)
- Клемма 58 R (правая задняя лампа)
- Клемма 54 (стоп-сигнал)
- Клемма 58 L (левая задняя лампа)
- Терминал RF (резервный источник света)
- См. информацию о проводных соединениях
- См. информацию о проводных соединениях
- См. информацию о проводных соединениях
- См. информацию о проводных соединениях
- См. информацию о проводных соединениях
Розетка с выключателем контактов задней противотуманной фары -F216
Назначение разъемов на Выключателе контактов отключения задней противотуманной фары.
Гнездо сцепки прицепа - версия 1
Снятие
Схема №2
Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Отвернуть винты -стрелки-.
Отсоедините гнездо от стопорной пластины.
Розетка без выключателя контактов задней противотуманной фары -F216
Схема №3
Нажмите на несколько соединителей -1- в направлении -направления стрелки -выход из гнезда -2-.
Версия 1
Схема №4
Отпустите фиксирующие язычки -стрелки-, а затем отпустите фиксаторы -1- и -3-5-.
Снимите фиксатор с соединителей жгута -2.
Версия 2
Схема №5
Сначала отпустите фиксирующие язычки -стрелки-, а затем удерживайте зажимы -1, 2, 3, 4, 6, 7-.
Снимите фиксатор с нескольких разъемов -5-.
Установка
Схема №6
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
ПримечаниеУбедитесь, что уплотнительные кольца -1- и -3- не повреждены.
Протолкните электрические соединители -4- до тех пор, пока они не войдут в звуковое зацепление внутри фиксатора -2-.
Розетка с выключателем контактов задней противотуманной фары -F216
Схема №7
Снимите разъем жгута -2- для выключателя контактов отключения задней противотуманной фары и разъем жгута -1- с розетки прицепа -U10-.
Гнездо сцепки прицепа - версия 2
Снятие
Схема №8
Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Разверните и зацепите сцепку прицепа.
Отрежьте кабельную стяжку -1- и снимите винты -2- и -4-.
Вытолкните гнездо из прицепа -3- в направлении стрелки -.
Поверните колпачок -1- против часовой стрелки -стрелка- и извлеките его из гнезда -3-.
Схема №9
Снимите резиновую крышку -2.
Отпустите удерживающие зажимы -стрелки- и нажмите на несколько разъемов -2- из гнезда -1-.
Схема №10
Отпустите стопорные зажимы -стрелки- и снимите фиксатор -1- с нескольких соединителей -3-.
Схема №11
ПримечаниеОсторожно снимите фиксатор, чтобы контакты -2- множественного разъема не были отсоединены от жгута проводов.
Установка
Схема №12
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
Фиксатор -1- может быть надет на несколько разъемов -3- только в одном положении.
- Направляющие штифты -4- можно вставлять в фиксатор только в одном положении. Для этого в фиксатор необходимо вставить контакты -2-.
Вставьте фиксатор в несколько разъемов до тех пор, пока он не войдет в контакт со звуком.
Гнездо сцепки прицепа - версия 3
Снятие
Откиньте сцепку прицепа. См. Руководство владельца транспортного средства.
Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Снимите болты -стрелки-.
Снимите гнездо со стопорной пластины.
Снимите резиновую крышку с розетки.
Отпустите стопорные зажимы -стрелки- и нажмите на несколько разъемов -1- из гнезда -1-.
Схема №13
Отпустите стопорные зажимы -стрелки- и снимите фиксатор -2- с нескольких разъемов -3-.
Схема №14
ПримечаниеОсторожно снимите фиксатор, чтобы контакты -2- множественного разъема не были отсоединены от жгута проводов.
Установка
Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:
Фиксатор -1- может быть надет на несколько разъемов -3- только в одном положении.
- Направляющие штифты -4- можно вставлять в фиксатор только в одном положении. Для этого в фиксатор необходимо вставить контакты -2-.
Вставьте фиксатор в несколько разъемов до тех пор, пока он не войдет в контакт со звуком.