Тормозной суппорт с передним тормозным водилом, FBC-60, снятие и установка
Используйте новые болты.
Удаление
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке. |
|---|
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 40-200 Нм V.A.G 1332
- Реверсивный храповик V.A.G. 1332/1
Поднимите автомобиль.
Снимите колеса.
Освободите тормозной шланг на кронштейне -4-.
Схема №6
Освободите электрический провод от кронштейна -2- влево -a- и снимите.
Отверните болты -1- на тормозном поводке.
Снимите тормозной суппорт с тормозными колодками и тормозной поводок.
ПримечаниеНе допускайте зависания тормозного суппорта с тормозным поводком от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.
| Предупреждение | Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом суппорте. |
|---|
Установка
Используйте новые болты.
Осторожно надавите на тормозной суппорт тормозным поводком и тормозными колодками, установленными над тормозным диском.
Затяните тормозную каретку новыми болтами -1-.
Вставьте тормозной шланг в кронштейн -4-.
Вставьте электрический провод в кронштейн -2- и зацепите его справа -b-.
Установите колеса.
Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.
Снижение транспортного средства.
Суппорт переднего тормоза, FBC-60, замена
Используйте новые болты.
Удаление
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке. |
|---|
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 40-200 Нм V.A.G 1332
- Реверсивный храповик V.A.G. 1332/1
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Реверсивный храповик V.A.G. 1331/1
- Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
- Инструмент для переустановки поршня T10145
Вставьте привод тормозной педали V.a.g 1869 / 2 между тормозной педалью и сиденьем водителя, нажав на тормозную педаль вниз не менее чем на 60 мм. При этом клапаны в главном тормозном цилиндре закрываются, а резервуар с тормозной жидкостью не становится пустым.
Схема №7
Поднимите автомобиль.
Снимите колеса.
Подсоедините шланг от сливного баллона к одному из сливных винтов на переднем суппорте.
Откройте винт стравливания на суппорте переднего тормоза, чтобы уменьшить давление из тормозной системы.
Закройте винт стравливания.
ПримечаниеНе удаляйте V.A.G 1869/2.
Снимите тормозную напорную магистраль с тормозного суппорта.
Снимите тормозные колодки согласно ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, FBC-60, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение или эффект торможения будет неравномерным.
Снимите тормозной суппорт -7- с автомобиля.
| Внимание | Никогда не снимайте болты -6 и 9-. |
|---|
Выверните болты -3- на тормозном поводке, надежно удерживая при этом поводок.
Снимите тормозную каретку.
Установка
Используйте новые болты.
Установите тормозную каретку в нужное положение.
Затяните тормозную каретку новыми болтами -3-.
Установить тормозные колодки согласно " ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, FBC-60, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока автомобиль находится в неподвижном состоянии, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение.
Установите тормозную напорную магистраль -5- в тормозной суппорт и затяните.
Снимите V.a.g 1869 / 2.
Произведите прокачку тормозной системы согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ПРОКАЧКА ".
Установите колеса.
Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.
Передние тормозные колодки, FBC-60, снятие и установка
ПримечаниеВсегда заменяйте на обеих осях.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Реверсивный храповик V.A.G. 1331/1
- Инструмент для переустановки поршня T10145
Удаление
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке. |
|---|
Поднимите автомобиль.
Снимите колеса.
ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!
Освободите тормозной шланг на кронштейне -4-.
Освободите электрический провод от кронштейна -2- влево -a- и снимите.
| Предупреждение | Четыре стопорных штифта для тормозных колодок в тормозном суппорте не должны ослабляться ни при каких обстоятельствах. |
|---|
Нажмите на удерживающую пружину -8- по центру.
ПримечаниеПружина натянута, держите руки защищенными. При снятии пружины убедитесь, что она не поцарапала тормозной суппорт и не повредила краску.
Осторожно снимите удерживающую пружину.
Отсоедините разъем индикатора износа левой передней тормозной колодки.
ПримечаниеТолько внутренняя тормозная колодка в левом переднем тормозном суппорте имеет индикатор износа тормозной колодки.
Ослабьте и снимите оба болта с направляющими штифтами -4- с тормозного суппорта.
| Внимание | Никогда не снимайте болты -6 и 9-. |
|---|
Слегка вытяните оба направляющих штифта из тормозного суппорта, чтобы облегчить снятие суппорта.
Снимите тормозной суппорт.
ПримечаниеНе допускайте зависания тормозного суппорта от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.
Снимите тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта или с тормозной каретки.
| Предупреждение | Четыре стопорных штифта для тормозных колодок в тормозном суппорте не должны ослабляться ни при каких обстоятельствах. |
|---|
Установка
Чистый тормозной суппорт.
ПримечаниеЧистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами. Прежде чем вставлять новые тормозные колодки, вдавите поршень обратно в цилиндр с помощью инструмента для переустановки поршня. Прежде чем отодвинуть поршень, откачайте часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
| Предупреждение | Тормозная жидкость ядовита. НИКОГДА не просачивайте тормозную жидкость ртом! |
|---|
Нажмите на поршень обратно, используя T10145.
Схема №8
Удалите защитную пленку с опорной пластины тормозной колодки.
Вставить внутреннюю тормозную колодку с удерживающими пружинами в тормозной суппорт, удерживающая пружина -стрелка - должна сидеть в тормозном поршне.
Схема №9
Вставить наружную тормозную колодку -2- в тормозной суппорт.
Схема №10
Нажать на тормозную колодку и установить в отверстие в тормозном суппорте.
ПримечаниеТормозная колодка имеет крепление -10- на опорной пластине, которое должно прочно сидеть в отверстии тормозного суппорта.
| Предупреждение | Обе тормозные колодки должны сидеть под стопорными штифтами в тормозном суппорте. Тормозной суппорт имеет два удерживающих штифта как слева, так и справа, которые нельзя ослаблять. |
|---|
Осторожно надвиньте тормозной суппорт с тормозными колодками на тормозной диск.
Затянуть тормозной суппорт на тормозном поводке обоими направляющими штифтами -4-.
Установите удерживающую пружину -8- на наружную тормозную колодку.
Нажмите на удерживающую пружину -8- по центру и вставьте центральный язычок удерживающей пружины в отверстие -стрелку- на тормозном суппорте.
ПримечаниеЯзычок удерживающей пружины должен правильно сидеть в отверстии в тормозном суппорте, иначе он может выпружинить и тормозная колодка не будет удерживаться на месте. Пружина натянута, держите руки защищенными. При снятии пружины убедитесь, что она не поцарапала тормозной суппорт и не повредила краску.
Вставьте в кронштейн разъем индикатора износа левой передней тормозной колодки.
Вставьте электрический провод в кронштейн -2- и зацепите его справа -b-.
Вставьте тормозной шланг в кронштейн -4-.
Подсоедините разъем индикатора износа левой передней тормозной колодки.
Установите колеса согласно " Техническим условиям ".
ПримечаниеПосле установки тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.
Проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте.
Передний тормозной диск, FBC-60, снятие и установка
Удаление
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке. |
|---|
Поднять и поддержать автомобиль.
Снимите колеса.
Снимите тормозной суппорт с тормозными колодками и кареткой переднего тормоза, см. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С КАРЕТКОЙ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА, FBC-60, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
ПримечаниеНе допускайте зависания тормозного суппорта с тормозным поводком от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.
Удалите крепежный болт-стрелку на тормозном диске, прочно удерживая диск.
Схема №11
Снимите тормозной ротор.
ПримечаниеПри извлечении тормозного ротора из ступицы колеса не наклоняйте диск.
Установка
Перед установкой очистите ротор тормоза, ступицу колеса и контактные поверхности.
Установите тормозной диск на ступицу.
ПримечаниеПри позиционировании тормозного ротора не наклоняйте его на ступице колеса.
Установить крепежный болт -стрелку - и затянуть.
Установить тормозной суппорт с тормозными колодками и передним тормозным водилом согласно " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С ПЕРЕДНИМ ТОРМОЗНЫМ ВОДИЛОМ, FBC-60, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
Установите колеса.
Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.
Передний тормозной диск, FBC-60, замена
Используйте новые болты.
ПримечаниеВсегда заменяйте на обеих осях.
Удаление
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке. |
|---|
Поднимите автомобиль.
Снимите колеса.
Снимите передние тормозные колодки согласно разделу " ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, FBC-60, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
ПримечаниеНе допускайте зависания тормозного суппорта от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.
Отверните болты -3- на поводке переднего тормоза.
| Внимание | Никогда не снимайте болты -6 и 9-. |
|---|
Снимите поводок переднего тормоза.
Удалите крепежный болт-стрелку на тормозном диске, прочно удерживая диск.
Снимите тормозной ротор.
ПримечаниеПри извлечении тормозного ротора из ступицы колеса не наклоняйте диск.
Установка
Используйте новые болты.
Перед установкой очистите тормозной диск, ступицу колеса и контактные поверхности.
Установите тормозной ротор на ступицу.
ПримечаниеПри позиционировании тормозного ротора не наклоняйте его на ступице колеса.
Установить крепежный болт -стрелку - и затянуть.
Установите водило переднего тормоза в нужное положение.
ПримечаниеЗапрещается наклонять тормозную каретку с ее монтажом.
Установите винты -3- на каретку переднего тормоза и затяните в соответствии со спецификацией затяжки.
Установите передние тормозные колодки согласно разделу " ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, FBC-60, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
ПримечаниеПосле замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока автомобиль находится в неподвижном состоянии, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение.
Установите колеса.
Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.
Щиток переднего тормоза, FBC-60, снятие и установка
Удаление
| Предупреждение | Ни при каких обстоятельствах нельзя ослаблять 4 стопорных штифта для тормозных колодок на тормозном поводке. |
|---|
Поднимите автомобиль.
Снимите колеса.
Снимите передний тормозной диск согласно разделу " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК, FBC-60, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
Отверните болты на тормозном щите.
Снимите тормозной щиток.
Установка b
Монтаж производится в обратной последовательности.
Установите колеса.
Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.
Суппорт заднего тормоза с тормозным поводком, снятия и установка
Удаление
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 40-200 Нм V.A.G 1332
- Реверсивный храповик V.A.G. 1332/1
- Диагностический тестер транспортного средства
- Переходник собачки
Подключите диагностический тестер автомобиля к 16-контактному диагностическому разъему в автомобиле с выключенным зажиганием.
Схема №12
ПримечаниеВключить зажигание. стояночный тормоз отпущен Проверка кодирования и, при необходимости, отчетность. Опрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.
Выберите функцию " 053 - Стояночный тормоз ".
Выберите функцию " 006 - Basic setting ".
Дисплей на диагностическом тестере транспортного средства
Схема №13
- Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
- Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.
С помощью клавиатуры ввода введите в поле отображения -2- " 007 " номер дисплейной группы и подтвердите ввод нажатием кнопки " Q ". (Сброс поршней).
Для выхода из шаблона ввода нажмите кнопку с зеленой стрелкой внизу слева.
Выключите зажигание.
Поднимите автомобиль.
Снимите колеса.
Снимите тормозной шланг и электрический провод с кронштейна на поводке цапфы оси.
Отверните болты на тормозном поводке -16 и 17-.
Снимите тормозной суппорт с тормозными колодками и тормозной поводок.
ПримечаниеНе допускайте зависания тормозного суппорта с тормозным поводком от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.
| Предупреждение | Не допускайте срабатывания тормоза и электронного стояночного тормоза при снятом суппорте. |
|---|
Установка
Использовать новые болты
Осторожно надавите на тормозной суппорт тормозным поводком и тормозными колодками, установленными над тормозным диском.
Затяните тормозную каретку новыми болтами -16 и 17-.
ПримечаниеС помощью удлинителя затяните нижний винт -16-. Удлинитель не нужен для затягивания верхнего винта -17-. Немного отодвиньте вкладыш корпуса колеса.
Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на суппорте оси.
ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг и электропроводка правильно закреплены и закреплены внутри кронштейна на поводке цапфы оси. Это предотвратит выход шланга и проводки из кронштейна.
Установите колеса.
Опустите автомобиль.
Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.
Включить зажигание.
Дисплей на диагностическом тестере транспортного средства
- Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
- Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.
С помощью клавиатуры ввода введите в поле отображения -2- " 006 " номер группы отображения и подтвердите, нажав кнопку " Q ". (направляющие поршни вместе).
Для выхода из шаблона ввода нажмите кнопку с зеленой стрелкой внизу слева.
ПримечаниеОпрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.
Отсоедините диагностический тестер автомобиля от 16-контактного диагностического разъема в автомобиле с выключенным зажиганием.
Суппорт заднего тормоза, замены
Используйте новые болты.
ПримечаниеПри замене суппорта заднего тормоза привод снимать нельзя. Новый тормозной суппорт поставляется с новым приводом.
Удаление
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Гнездовой инструмент V.A.G. 1331/3
- Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
- Диагностический тестер транспортного средства
Подключите диагностический тестер автомобиля к 16-контактному диагностическому разъему в автомобиле с выключенным зажиганием.
ПримечаниеВключить зажигание. Стояночный тормоз отпущен. Проверка кодирования и, при необходимости, отчетность. Опрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.
Выберите функцию " 053 - Стояночный тормоз ".
Выберите функцию " 006 - Basic setting ".
Дисплей на диагностическом тестере транспортного средства
- Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
- Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.
С помощью клавиатуры ввода введите в поле отображения -2- " 007 " номер дисплейной группы и подтвердите ввод нажатием кнопки " Q ". (Сброс поршней).
Для выхода из шаблона ввода нажмите кнопку с зеленой стрелкой внизу слева.
Выключите зажигание.
Вставьте V.a.g 1869 / 2 между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза не менее чем на 60 мм. При этом клапаны в главном тормозном цилиндре закрываются, а резервуар с тормозной жидкостью не опорожняется.
Поднимите автомобиль.
Снимите колеса.
Подсоедините шланг от сливного баллона к одному из сливных винтов на заднем суппорте.
Откройте винт стравливания на заднем тормозном суппорте, чтобы уменьшить давление из тормозной системы.
Закройте винт стравливания.
ПримечаниеНе снимайте V.A.G 1869/2.
Отсоедините разъем стояночного тормоза.
Снимите тормозной шланг и электрический провод с кронштейна на поводке цапфы оси.
Снимите задние тормозные колодки согласно разделу " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным! Рекомендуется повторное срабатывание электромеханического стояночного тормоза после длительной езды. Люфт тормозных колодок автоматически регулируется каждые 1000 км, если ЭПБ не эксплуатируется на этом расстоянии.
Снимите тормозную напорную магистраль с тормозного суппорта.
Снимите тормозной суппорт с автомобиля.
ПримечаниеПри замене суппорта заднего тормоза привод снимать нельзя. Новый тормозной суппорт поставляется с новым приводом.
Установка
Использовать новые болты
Установите тормозную магистраль в тормозной суппорт и затяните.
Установите задние тормозные колодки согласно разделу " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
Затянуть тормозной суппорт новыми болтами -4-.
Для затяжки болтов -4- используйте V.A.G 1331 и V.A.G 1331/3.
ПримечаниеВновь подсоединять разъем стояночного тормоза следует только после затяжки болтов.
Подсоедините электрический соединитель к стояночному тормозу.
Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на суппорте оси.
ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг и электропроводка правильно закреплены и закреплены внутри кронштейна на поводке цапфы оси. Это предотвратит выход шланга и проводки из кронштейна. После замены тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока автомобиль находится в неподвижном состоянии, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение.
Снимите V.a.g 1869 / 2.
Произведите прокачку тормозной системы согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, ПРОКАЧКА ".
Установите колеса.
Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.
Опустите автомобиль.
Включить зажигание.
Дисплей на диагностическом тестере транспортного средства
- Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
- Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.
С помощью клавиатуры ввода введите в поле отображения -2- " 006 " номер группы отображения и подтвердите, нажав кнопку " Q ". (направляющие поршни вместе).
Для выхода из шаблона ввода нажмите кнопку с зеленой стрелкой внизу слева.
ПримечаниеОпрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.
Отсоедините диагностический тестер автомобиля от 16-контактного диагностического разъема в автомобиле с выключенным зажиганием.
Задние тормозные колодки, снятия и установка
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Торцевой ключ 21 мм V.A.G 1331/3
- Диагностический тестер транспортного средства
Удаление
ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным! Рекомендуется повторное срабатывание электромеханического стояночного тормоза после длительной езды. Люфт тормозных колодок автоматически регулируется каждые 1000 км, если ЭПБ не эксплуатируется на этом расстоянии.
Подключите диагностический тестер автомобиля к 16-контактному диагностическому разъему в автомобиле с выключенным зажиганием.
ПримечаниеВключить зажигание. Стояночный тормоз отпущен. Проверка кодирования и, при необходимости, отчетность. Опрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.
Выберите функцию " 053 - Стояночный тормоз ".
Выберите функцию " 006 - Basic setting ".
Дисплей на диагностическом тестере транспортного средства
- Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
- Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.
С помощью клавиатуры ввода введите в поле отображения -2- " 007 " номер дисплейной группы и подтвердите ввод нажатием кнопки " Q ". (Сброс поршней).
Для выхода из шаблона ввода нажмите кнопку с зеленой стрелкой внизу слева.
Выключите зажигание.
Поднимите автомобиль.
Демонтируйте шины.
Снимите тормозной шланг и электрический провод с кронштейна на поводке цапфы оси.
Выверните болты крепления из корпуса тормозного суппорта, для этого контрподдержите направляющие штифты.
Схема №14
ПримечаниеНе натягивайте тормозной шланг или электропроводку.
Снимите тормозной суппорт.
ПримечаниеНе допускайте зависания тормозного суппорта от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.
| Предупреждение | Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом суппорте. |
|---|
Снимите тормозные колодки.
Снимите фиксирующую пластину тормозной колодки.
Отожмите поршень.
Используйте T10145.
Не наклоняйте тормозной поршень при нажатии на него назад.
Установка
ПримечаниеЧистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами.
Вставьте пружины, удерживающие тормозную колодку.
Схема №15
Удалите защитную пленку с опорной пластины тормозной колодки.
Вставить тормозные колодки.
Схема №16
Убедитесь, что тормозные колодки правильно посажены в удерживающие пластины -стрелки-.
Схема №17
ПримечаниеТормозные колодки должны быть посажены между обеими крепежными лапками на пластине для удержания колодок, чтобы обеспечить воздушный зазор между тормозным диском и тормозной колодкой.
Установите тормозной суппорт в нужное положение.
ПримечаниеВ комплект для ремонта входит новый самоблокирующийся шестигранник, который необходимо устанавливать во всех случаях.
Закрепите тормозной суппорт с помощью новых самоконтрящихся болтов.
Для затяжки болтов используйте V.A.G 1331 с V.A.G 1331/3.
Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на суппорте оси.
ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг и электропроводка правильно закреплены и закреплены внутри кронштейна на поводке цапфы оси. Это предотвратит выход шланга и проводки из кронштейна.
Установите колеса.
Опустите автомобиль.
Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.
Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте.
Включить зажигание.
Дисплей на диагностическом тестере транспортного средства
- Запрос на ввод номера группы просмотра появляется в поле просмотра -1-.
- Клавиатура ввода отображается в поле отображения -2-.
С помощью клавиатуры ввода введите в поле отображения -2- " 006 " номер группы отображения и подтвердите, нажав кнопку " Q ". (направляющие поршни вместе).
Для выхода из шаблона ввода нажмите кнопку с зеленой стрелкой внизу слева.
ПримечаниеОпрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.
Отсоедините диагностический тестер автомобиля от 16-контактного диагностического разъема в автомобиле с выключенным зажиганием.
Задний тормозной диск, снятия и установка
Удаление
Поднимите автомобиль.
Снимите колеса.
Снимите тормозной шланг и электрический провод с кронштейна на поводке цапфы оси.
Снимите тормозной суппорт с тормозными колодками и тормозным поводком, см. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С ТОРМОЗНЫМ ПОВОДКОМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
ПримечаниеНе допускайте зависания тормозного суппорта с тормозным поводком от тормозного шланга. Закрепите его на кузове подходящими кабельными стяжками или проволокой. Не поддерживайте груз тормозным шлангом.
| Предупреждение | Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом суппорте. |
|---|
Удалите крепежный болт-стрелку на тормозном диске, прочно удерживая диск.
Снимите тормозной диск со ступицы колеса.
ПримечаниеПри извлечении тормозного ротора из ступицы колеса не наклоняйте диск.
Установка
ПримечаниеЗамените болты.
Перед установкой очистите ротор тормоза, ступицу колеса и контактные поверхности.
Установите тормозной диск на ступицу.
ПримечаниеПри позиционировании тормозного ротора не наклоняйте его на ступице колеса.
Установить крепежный болт -стрелку - и затянуть.
Установите тормозной суппорт с тормозным водилом согласно указаниям раздела " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ С ТОРМОЗНЫМ ВОДИЛОМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
ПримечаниеС помощью удлинителя затяните нижний винт -16-. Удлинитель не нужен для затягивания верхнего винта -17-. Немного отодвиньте вкладыш корпуса колеса.
Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на суппорте оси.
ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг и электропроводка правильно закреплены и закреплены внутри кронштейна на поводке цапфы оси. Это предотвратит выход шланга и проводки из кронштейна.
Установите колеса.
Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.
Снижение транспортного средства.
Задний тормозной диск, заменяющий
Удаление
Поднимите автомобиль.
Снимите колеса.
Снимите тормозной шланг и электрический провод с кронштейна на поводке цапфы оси.
Снимите задние тормозные колодки согласно разделу " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
Отверните болты -16 и 17- и снимите тормозную каретку.
Снимите крепежный болт - стрелку - удерживая тормозной диск на месте.
Снимите тормозной диск со ступицы колеса.
ПримечаниеПри извлечении тормозного ротора из ступицы колеса не наклоняйте диск.
Установка
ПримечаниеЗамените болты.
Перед установкой очистите ротор тормоза, ступицу колеса и контактные поверхности.
Установите тормозной диск на ступицу.
ПримечаниеПри позиционировании тормозного ротора не наклоняйте его на ступице колеса.
Установить крепежный болт -стрелку - и затянуть.
Установите поводок заднего тормоза, установите болты -16 и 17- и затяните до 100 Н · м + 90 ° дополнительного оборота.
ПримечаниеС помощью удлинителя затяните нижний винт -16-. Удлинитель не нужен для затягивания верхнего винта -17-. Немного отодвиньте вкладыш корпуса колеса.
Установите задние тормозные колодки согласно разделу " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на суппорте оси.
ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг и электропроводка правильно закреплены и закреплены внутри кронштейна на поводке цапфы оси. Это предотвратит выход шланга и проводки из кронштейна.
Установите колеса.
Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.
Снижение транспортного средства.
Задний тормозной щит, снятия и установка
Удаление
Поднимите автомобиль.
Снимите колеса.
Снимите задний тормозной диск согласно разделу " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
Отверните болты на тормозном щите.
Снимите тормозной щиток.
Установка
Установите тормозной щиток.
Установите болты на тормозной щит и затяните их.
Установите задний тормозной диск согласно " ЗАДНЕМУ ТОРМОЗНОМУ ДИСКУ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
Установите тормозной шланг и электрический провод в кронштейн на суппорте оси.
ПримечаниеУбедитесь, что тормозной шланг и электропроводка правильно закреплены и закреплены внутри кронштейна на поводке цапфы оси. Это предотвратит выход шланга и проводки из кронштейна.
Установите колеса.
Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.
Снижение транспортного средства.
Педаль тормоза и усилитель тормозов, разъединительные и соединительные
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Спусковой инструмент для выключателя тормозной лампы T40168.
- Освободить инструмент T40136
Отсоедините педаль тормоза от усилителя тормоза
| Предупреждение | По возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро. |
|---|
Снимите отсек хранения со стороны водителя -1-3-.
Схема №18
Отсоедините разъем -c- на вентиляционном отверстии колодца для ног.
Схема №19
Удалить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Снимите датчик тормозной лампы (см. " ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ").
Сначала переместите педаль тормоза в сторону усилителя тормозов и удерживайте ее в этом положении.
Схема №20
1 - Педаль тормоза
2 - шток давления
3 - Удерживающие язычки.
Вставьте T40136 и потяните в направлении сиденья водителя, как показано на рисунке. При этом удерживайте педаль тормоза (педаль в это время не должна перемещаться назад). Монтажные удерживающие ушки -3- будут тем самым отжиматься от шаровой головки толкателя -2-.
Для простоты иллюстрации показано отделение педали тормоза от усилителя тормозов при снятом педальном узле.
Потяните T40136 и педаль тормоза вместе к сиденью водителя. (Это стянет педаль тормоза с шаровой головки толкателя).
Подсоедините педаль тормоза к усилителю тормоза
Схема №21
ПримечаниеПо возможности оставить упор педали тормоза -17- установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы -10-, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро.
Удерживайте шаровую головку толкателя перед креплением и нажмите на педаль тормоза в сторону усилителя тормозов, чтобы шаровая головка защелкнулась на месте.
Схема №22
Установите датчик тормозной лампы (см. раздел " ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ").
Установить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Затяните вентиляционный винт -a-.
Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному отверстию ниши для ног -c-.
Установите отсек хранения со стороны водителя -1-3-.
Педаль тормоза с автоматической коробкой передач
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Реверсивный храповик V.A.S 5122
- Спусковой инструмент для выключателя тормозного огня T40168 А.
- Удерживающее устройство T40136
- Динамометрический ключ V.A.G 1410
Удаление
Снимите крышку приборной панели со стороны водителя -1-3-.
Отсоедините электрический соединитель от вентиляционного отверстия ниши для ног -c-.
Удалить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Снимите датчик тормозной лампы (см. " ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ").
Отделите педаль тормоза от усилителя тормозов согласно указаниям раздела " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗЪЕДИНЯЮЩИЕ И СОЕДИНЯЮЩИЕ ".
| Предупреждение | По возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро. |
|---|
Снимите болт -11-.
Снимите фиксатор -5- и выньте штыри -4- влево.
Установка
ПримечаниеПо возможности оставить упор педали тормоза -17- установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы -10-, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро.
Сдвиньте левый фиксатор -12- на штыри.
Проведите штифты слева направо через ось в педали тормоза.
Закрепите штыри правым фиксатором -5-.
Штыри должны быть закреплены крепежными зажимами -5 и 12- с обеих сторон.
Установите и затяните болт -11-.
Прижмите педаль тормоза к усилителю тормозов.
Удерживайте шаровую головку толкателя перед креплением и нажмите на педаль тормоза в сторону усилителя тормозов, чтобы шаровая головка защелкнулась на месте.
Установите датчик тормозной лампы " ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ".
Установить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Затяните вентиляционный винт -a-.
Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному отверстию ниши для ног -c-.
Установите крышку приборной панели со стороны водителя -1-3-.
Монтажный кронштейн с автоматической коробкой передач
Применяется к гибридным транспортным средствам
| Предупреждение | Прочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. |
|---|
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Реверсивный храповик V.A.S 5122
- Спусковой инструмент для выключателя тормозного огня T40168 А.
- Удерживающее устройство T40136
Удаление
Снимите крышку приборной панели со стороны водителя -1-3-.
Отсоедините электрический соединитель от вентиляционного отверстия ниши для ног -c-.
Удалить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Снимите датчик тормозной лампы (см. " ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ").
Отсоедините электрический соединитель от модуля педали газа.
Отсоедините педаль тормоза от усилителя тормозов согласно указаниям раздела " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗЪЕДИНЯЮЩИЕ И СОЕДИНЯЮЩИЕ ".
| Предупреждение | По возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро. |
|---|
Снимите распорку башни.
Применяется к гибридным транспортным средствам
| Предупреждение | Прочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. |
|---|
Демонтировать электрический высоковольтный кабель компрессора кондиционирования воздуха -p3- с переборки приточной камеры.
Продолжение для всех транспортных средств
Демонтировать переборку приточной камеры согласно " Демонтажу и монтажу ".
Снимите крышку -2- над резервуаром с тормозной жидкостью.
Схема №23
Установленная крышка -2- зависит от модели.
Отверните болты крепления усилителя тормозов -1- к монтажному кронштейну.
Схема №24
Отверните гайки -16- на направляющих монтажного кронштейна.
Поверните рулевое колесо с регулировкой рулевого колеса как можно дальше назад, в сторону сиденья водителя.
Переведите рулевое колесо в положение прямолинейного движения Колеса автомобиля также находятся в положении прямолинейного движения.
ПримечаниеСнимать комбинацию приборов и рулевое управление для того, чтобы снять рулевую колонку, не нужно.
Отверните нижние болты -2- на рулевой колонке.
Схема №25
Отверните нижние болты -2 через 4- для рулевой колонки и монтажного кронштейна.
Схема №26
Открепите крышку зазора -2- от верхней накладки -1- для модуля переключателя рулевой колонки (SMLS) -arrow A-.
Схема №27
Снимите направляющие троса на рулевой колонке.
ПримечаниеРуль на иллюстрации не показан. Снимать руль и приборную панель не обязательно.
Отверните болты рулевой колонки -1 и 2- на центральной трубке, поддерживая при этом рулевую колонку снизу рукой.
Схема №28
ПримечаниеОслабьте и снимите болты -1 и 2- собачкой с приводом 3/8" и розеткой и удлинителем.
Вытащите рулевую колонку из рулевого вала.
Аккуратно уложите рулевую колонку и руль.
Снимите монтажный кронштейн с автомобиля.
Установка
| Предупреждение | По возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро. |
|---|
Перед установкой монтажного кронштейна убедитесь, что настенное уплотнение установлено правильно.
Установите монтажный кронштейн в направляющие в автомобиле.
Установите болты от усилителя тормозов -1- на монтажный кронштейн и затяните их.
ПримечаниеСначала установите болты от усилителя тормозов к монтажному кронштейну и затяните их.
Затяните гайки -16- на направляющих монтажного кронштейна.
Подсоедините электрический соединитель к модулю педали газа.
Прижмите педаль тормоза к усилителю тормозов.
Удерживайте шаровую головку толкателя перед креплением и нажмите на педаль тормоза в сторону усилителя тормозов, чтобы шаровая головка защелкнулась на месте.
| Предупреждение | По возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро. |
|---|
Установите датчик тормозной лампы (см. раздел " ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ").
Надавите на рулевую колонку -1- на рулевой вал -3-.
Установите рулевую колонку на центральную трубку и установите болты.
ПримечаниеОбратите внимание, что болты имеют разную длину.
Затянуть болты -1 и 2 - по диагонали до 20 Нм.
ПримечаниеУстановите болты -1 и 2- собачкой с приводом 3/8" и розеткой и удлинителем.
Затяните болты на 20 Нм динамометрическим ключом V.a.g 1331 и пружинным компрессором V.a.s 5122 с удлинением.
Установите верхнюю крышку регулировочного зазора для модуля переключателя рулевой колонки (SMLS).
Установите направляющие троса на рулевую колонку.
Затянуть болт на рулевом валу -2- до 20 Нм.
Установите и затяните нижние болты -1-4- для рулевой колонки и монтажного кронштейна до 20 Нм.
Установить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Затяните вентиляционный винт -a-.
Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному отверстию ниши для ног -c-.
Установите крышку со стороны драйвера -1-3-.
Установите крышку -2- над резервуаром с тормозной жидкостью.
Установленная крышка -2- зависит от модели.
Установить переборку приточной камеры согласно " Демонтажу и монтажу ".
Применяется к гибридным транспортным средствам
| Предупреждение | Прочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. |
|---|
К переборке приточной камеры присоединить электрический высоковольтный кабель -р3- компрессора кондиционирования воздуха.
Продолжение для всех транспортных средств
Установить подкос башни согласно " Демонтажу и монтажу ".
Педаль тормоза с механической коробкой передач
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ V.A.G 1410
ПримечаниеДля снятия педали тормоза на автомобилях с механической коробкой передач необходимо снять монтажный кронштейн.
Применяется к гибридным транспортным средствам
| Предупреждение | Прочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. |
|---|
Снимите монтажный кронштейн (см. " МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ").
Снимите педаль тормоза на снятом монтажном кронштейне.
Снимите болт -3-.
Схема №29
Снимите фиксатор -1- с левой стороны и выньте штифты -5- справа.
Снимите педаль тормоза.
Установите педаль тормоза на снятый монтажный кронштейн.
| Предупреждение | По возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро. |
|---|
ПримечаниеПо возможности оставить упор педали тормоза -17- установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы -10-, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро.
Сдвиньте правый фиксатор на штифты.
Проведите штифты справа налево через ось в педали тормоза.
Закрепите штифты левым фиксатором -1-.
ПримечаниеШтыри должны быть закреплены фиксаторами с обеих сторон.
Установить и затянуть болт -3-.
Установите монтажный кронштейн согласно разделу " МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ".
Применяется к гибридным транспортным средствам
| Предупреждение | Прочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. |
|---|
Монтажный кронштейн с ручной коробкой передач
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Реверсивный храповик V.A.S 5122
- Спусковой инструмент для выключателя тормозного огня T40168 А.
- Освободить инструмент T40136
Применяется к гибридным транспортным средствам
| Предупреждение | Прочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. |
|---|
Удаление
| Предупреждение | Положите чистую ткань в колодец для ног, чтобы защитить от утечки тормозной жидкости из педали сцепления. |
|---|
Снимите крышку приборной панели со стороны водителя -1-3-.
Отсоедините электрический соединитель от вентиляционного отверстия ниши для ног -c-.
Удалить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Снимите датчик тормозной лампы (см. " ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ").
Отсоедините электрический соединитель от модуля педали газа.
Отсоедините педаль тормоза от усилителя тормозов согласно указаниям раздела " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗЪЕДИНЯЮЩИЕ И СОЕДИНЯЮЩИЕ ".
| Предупреждение | По возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро. |
|---|
Снять надцентровую пружину -2- на педали сцепления -1-.
Схема №30
ПримечаниеПри последующей переустановке убедитесь, что пружина с превышением центра установлена правильно.
Выньте штифты в педали сцепления -4- на главный цилиндр сцепления из рычага педали.
Схема №31
ПримечаниеРазблокировать замок -1 и 2 - только при его снятии.
Отпустите главный цилиндр сцепления 3355.
Вращайте инструмент по часовой стрелке -arrow-.
Схема №32
Снимите распорку башни.
Применяется к гибридным транспортным средствам
| Предупреждение | Прочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. |
|---|
Демонтировать электрический высоковольтный кабель компрессора кондиционирования воздуха -p3- с переборки приточной камеры.
Продолжение для всех транспортных средств
Демонтировать переборку приточной камеры согласно " Демонтажу и монтажу ".
Снимите крышку -2- над резервуаром с тормозной жидкостью.
ПримечаниеУстановленная крышка -2- зависит от модели.
Отверните болты крепления усилителя тормозов -1- к монтажному кронштейну.
Отверните гайки -16- на направляющих монтажного кронштейна.
Поверните рулевое колесо с регулировкой рулевого колеса как можно дальше назад, в сторону сиденья водителя.
Переведите рулевое колесо в положение прямолинейного движения Колеса автомобиля также находятся в положении прямолинейного движения.
ПримечаниеСнимать комбинацию приборов и рулевое управление для того, чтобы снять рулевую колонку, не нужно.
Отверните нижние болты -2- на рулевой колонке.
Отверните нижние болты -2 через 4- для рулевой колонки и монтажного кронштейна.
Открепите крышку зазора -2- от верхней накладки -1- для модуля переключателя рулевой колонки (SMLS) -arrow A-.
Снимите направляющие троса на рулевой колонке.
ПримечаниеРулевое колесо на иллюстрации не показано. Не снимайте рулевое управление и комбинацию приборов.
Отверните болты рулевой колонки -1 и 2- на центральной трубке, поддерживая при этом рулевую колонку снизу рукой.
ПримечаниеОслабьте и снимите болты -1 и 2- собачкой с приводом 3/8" и розеткой и удлинителем.
Вытащите рулевую колонку из рулевого вала.
Аккуратно уложите рулевую колонку и руль.
Снимите монтажный кронштейн с автомобиля.
| Внимание | Снимая монтажный кронштейн, будьте осторожны, чтобы не вытащить главный цилиндр сцепления из гидравлической магистрали. |
|---|
Главный цилиндр сцепления остается в автомобиле.
Установка
| Предупреждение | По возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро. |
|---|
Перед установкой монтажного кронштейна убедитесь, что уплотнение главного цилиндра сцепления установлено правильно.
Установите монтажный кронштейн в направляющие в автомобиле.
Направьте главный цилиндр сцепления через отверстие на монтажном кронштейне, слегка повернув его вправо так, чтобы крепление цилиндра прошло через монтажный кронштейн.
Установите болты от усилителя тормозов -1- на монтажный кронштейн и затяните их.
ПримечаниеСначала установите болты от усилителя тормозов к монтажному кронштейну и затяните их.
Затяните гайки -16- на направляющих монтажного кронштейна.
Установите главный цилиндр сцепления в монтажный кронштейн 3355.
Поверните инструмент против часовой стрелки -стрелка В- при вытягивании главного цилиндра вперед -стрелка -.
Схема №33
Сдвиньте штифты -4- в педали сцепления к главному цилиндру сцепления и вдавите их до тех пор, пока они не окажутся заподлицо.
Убедитесь, что контакты находятся в правильном месте. Канавка на штифте -В- должна совпадать с канавкой в рычаге педали.
Установите на педаль сцепления надцентровую пружину -2-.
Подсоедините электрический соединитель к модулю педали газа.
Прижмите педаль тормоза к усилителю тормозов.
Удерживайте шаровую головку толкателя перед креплением и нажмите на педаль тормоза в сторону усилителя тормозов, чтобы шаровая головка защелкнулась на месте.
| Предупреждение | По возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро. |
|---|
Установите датчик тормозной лампы (см. раздел " ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ").
Надавите на рулевую колонку -1- на рулевой вал -3-.
Установите рулевую колонку на центральную трубку и установите болты.
ПримечаниеОбратите внимание, что болты имеют разную длину.
Затянуть болты -1 и 2 - по диагонали до 20 Нм.
ПримечаниеУстановите болты -1 и 2- собачкой с приводом 3/8" и розеткой и удлинителем.
Затяните болты на 20 Н · м с помощью V.a.g 1331 и V.a.s 5122 с удлинением.
Установите верхнюю крышку регулировочного зазора для модуля переключателя рулевой колонки (SMLS).
Установите направляющие троса на рулевую колонку.
Затянуть болт на рулевом валу -2- до 20 Нм.
Установите и затяните нижние болты -1-4- для рулевой колонки и монтажного кронштейна до 20 Нм.
Установить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Затяните вентиляционный винт -a-.
Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному отверстию ниши для ног -c-.
Установите крышку приборной панели со стороны водителя -1-3-.
Установите крышку -2- над резервуаром с тормозной жидкостью.
ПримечаниеУстановленная крышка -2- зависит от модели.
Установить переборку приточной камеры согласно " Демонтажу и монтажу ".
Применяется к гибридным транспортным средствам
| Предупреждение | Прочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. |
|---|
К переборке приточной камеры присоединить электрический высоковольтный кабель -р3- компрессора кондиционирования воздуха.
Продолжение для всех транспортных средств
Установить подкос башни согласно " Демонтажу и монтажу ".
Опора плунжера усилителя тормозов
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Спусковой инструмент для выключателя тормозного огня T40168 А.
- Освободить инструмент T40136
Удаление
| Предупреждение | По возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро. |
|---|
Снимите крышку приборной панели со стороны водителя -1-3-.
Отсоедините электрический соединитель от вентиляционного отверстия ниши для ног -c-.
Удалить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Снимите датчик тормозной лампы (см. " ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ").
Отделите педаль тормоза от усилителя тормозов согласно указаниям раздела " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА, РАЗЪЕДИНЯЮЩИЕ И СОЕДИНЯЮЩИЕ ".
| Предупреждение | По возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро. |
|---|
Извлеките крепление плунжера усилителя тормозов -15- из педали тормоза с помощью подходящего инструмента.
Установка
Вставьте крепление усилителя тормозов и шаровое гнездо в педаль тормоза.
Крепление должно взаимодействовать слышимым образом.
Прижмите педаль тормоза к усилителю тормозов.
Удерживайте шаровую головку толкателя перед креплением и нажмите на педаль тормоза в сторону усилителя тормозов, чтобы шаровая головка защелкнулась на месте.
Установите датчик тормозной лампы (см. раздел " ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ ").
Установить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Затяните вентиляционный винт -a-.
Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному отверстию ниши для ног -c-.
Установите крышку приборной панели со стороны водителя -1-3-.
Датчик положения педалей тормоза -G100
Удаление
Снимите отсек хранения со стороны водителя -1-3-.
Отсоедините электрический соединитель от вентиляционного отверстия ниши для ног -c-.
Удалить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Отсоедините разъем -1- от датчика положения педали тормоза -G100- -2-.
Схема №34
Отверните болты -стрелки- а затем снимите датчик положения педали тормоза -- -2-.
Установка
Вставьте датчик положения педали тормоза -- -2- и затяните болты -стрелки-- до 8 Нм.
Подсоединить разъем -1
Установить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.
Затяните вентиляционный винт -a-.
Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному отверстию ниши для ног -c-.
Установите отсек хранения со стороны водителя -1-3-.
Электромеханический модуль управления стояночным тормозом J540
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ V.A.G 1410
Удаление
Сложите правую заднюю боковую накладку в багажном отделении, см. раздел " Снятие и установка ".
Схема №35
В зависимости от модели может быть установлен модуль управления режимом прицепа. Перед снятием электронного модуля управления стояночным тормозом необходимо снять модуль управления режимом прицепа и кронштейн для модуля.
Отвинтите гайки.
Сдвиньте замок электросоединителя -2- вперед.
Схема №36
Снимите электронный модуль управления стояночным тормозом -1- со штепсельным разъемом.
Снимите электрический соединитель с модуля управления.
Снимите модуль управления с автомобиля.
Установка
Подсоедините электрический соединитель -2- на модуле управления.
Сдвиньте фиксатор на разъеме назад и зафиксируйте его.
Вставьте модуль управления.
Установите гайки и затяните до 9 Нм.
Установите модуль управления режимом прицепа и кронштейн, если это применимо. Кронштейн, 3 Нм.
Если электронный модуль управления стояночным тормозом заменен, выберите функцию " заменить " (Заменить) для соответствующего модуля управления в разделе " Guided неисправность Finding " (Поиск неисправностей с помощью направляющих).
Используйте диагностический тестер автомобиля.
Электромеханический привод стояночного тормоза.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
- Диагностический тестер транспортного средства
Удаление
ПримечаниеВыключение зажигания. При отсоединении разъема электродвигателя зажигание должно быть выключено не менее чем на 30 секунд! Стояночный тормоз отпущен. Опрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.
Поднимите автомобиль.
Снимите колеса.
ПримечаниеПри отсоединении разъема зажигание должно быть выключено не менее чем на 30 секунд! Очистите всю область вокруг разъема и суппорта привода/тормоза. Отсоедините разъем привода -1-.
Отверните оба болта привода -1-.
Схема №37
Снимите привод в направлении стрелки.
Схема №38
Снимите уплотнительное кольцо подходящим инструментом.
Схема №39
Установка
Установите новое уплотнение.
Слегка поверните винт регулятора тормозного суппорта -1- назад.
Схема №40
ПримечаниеЭто облегчает установку привода.
Расположите привод.
ПримечаниеУбедитесь, что уплотнение установлено правильно
Пункт -2- Затем поверните привод так, чтобы болтовое отверстие -a- и резьба в корпусе тормозного суппорта -b- были приведены в соосное положение.
Схема №41
ПримечаниеУбедитесь, что привод стояночного тормоза установлен заподлицо с тормозным суппортом.
Закрепите оба болта привода (Torx ® 30).
Схема №42
ПримечаниеРасположите болты мотора от руки и завинтите в несколько оборотов. При повреждении резьбы необходимо заменить весь тормозной суппорт!
Затянуть болты двигателя. Спецификация затяжки, 12 Нм.
Подсоедините разъем к двигателю.
ПримечаниеВставьте разъем только вручную, чтобы не повредить его. Убедитесь, что разъемы на стороне транспортного средства и на стороне привода не содержат грязи и повреждений.
Установите двигатель в кронштейн.
Установите колеса согласно " Техническим условиям ".
ПримечаниеПосле замены привода необходимо выполнить базовую настройку 006 с помощью диагностического тестера автомобиля в функции EPB.
Подключите диагностический тестер автомобиля к 16-контактному диагностическому разъему в автомобиле с выключенным зажиганием.
ПримечаниеЗажигание на Стояночный тормоз отпущен. Проверка кодирования и, при необходимости, отчетность. Опрашивается память расшифровка кода ошибки, показанные ошибки исправляются, а память расшифровка кода ошибки стирается.
Выберите функцию " 053 - Стояночный тормоз ".
Выберите функцию " 006 - Basic setting ".
J540 - электромеханический модуль управления стояночным тормозом
J540 - Базовая настройка (3 испытания функции электрического стояночного тормоза).
Для выхода из шаблона ввода нажмите кнопку с зеленой стрелкой внизу слева.