Как отремонтировать высоковольтный систему (гибридные транспортные средства)
| Предупреждение | Опасность непреднамеренного запуска двигателя Зажигание должно быть выключено, а ключ зажигания должен оставаться снаружи транспортного средства при работе на транспортных средствах с высоковольтной системой. |
|---|
| Предупреждение | Как обращаться с высоковольтным кабелем: Не стойте и не размещайте инструменты на высоковольтных кабелях и их компонентах, так как это может повредить изоляцию кабеля. Никогда не сгибайте и не перегибайте высоковольтные кабели, так как это может повредить изоляцию кабеля. Закодируйте круглый высоковольтный разъем внешним цветным кольцом и закодируйте их механически, используя направляющие или кодовые вкладки. Всегда следите за тем, чтобы кодировка совпадала при подключении круглого разъема во избежание механического повреждения высоковольтного разъема. |
|---|
| Внимание | Существует риск поражения электрическим током от поврежденных высоковольтных компонентов Соблюдайте следующее при работе вокруг высоковольтных компонентов и высоковольтных проводов: Никогда не работайте вокруг высоковольтных компонентов и кабелей с режущими, деформированными или острыми краями инструментов или источников тепла, таких как инструменты для сварки или пайки, нагретый воздух и термический клей. Перед началом работы визуально осмотрите высоковольтные компоненты. При работе в моторном отсеке произвести визуальный осмотр -JX1- силовой и управляющей электроники электропривода, -V141- электродвигателя электропривода, -V470- компрессора переменного тока и высоковольтных линий. Проведите визуальный осмотр высоковольтных линий и крышки при работе над днищем кузова. Проведите визуальный осмотр высоковольтных линий и Электробокса с разъемом для обслуживания высоковольтной системы - TW - при работе в багажном отделении. Выполните визуальный осмотр всех кабелей выравнивания потенциалов. При проведении визуального осмотра необходимо соблюдать следующие требования: Компоненты не имеют признаков внешних повреждений. Изоляция высоковольтного кабеля и кабели выравнивания потенциалов не повреждены. Высоковольтные кабели не демонстрируют никаких аномальных деформаций. Каждый высоковольтный компонент помечен красной предупреждающей меткой. |
|---|
Отключить высоковольтную систему
| Внимание | Риск поражения электрическим током Смерть или серьезное телесное повреждение от удара электрическим током. Люди с электрическими/медицинскими устройствами, поддерживающими жизнь и здоровье, в или на их человеке не должны выполнять какие-либо работы с высоковольтной системой по соображениям безопасности. Внутренние обезболивающие насосы, имплантированные дефибрилляторы, кардиостимуляторы, инсулиновые насосы и слуховые аппараты среди других считаются устройствами, поддерживающими жизнь и здоровье. Высоковольтная система может быть активирована только квалифицированным персоналом (механиком высокого напряжения Audi). Убедитесь, что высоковольтная система полностью отключена. Убедитесь, что напряжение подается исключительно с помощью диагностического тестера транспортного средства в соответствии с инструкцией по поиску неисправностей. Квалифицированный персонал (высоковольтный техник Audi) определяет напряжение и защищает систему от повторного запуска с помощью блокировочного capT40262. Храните ключ зажигания и разъем для технического обслуживания высоковольтной системы - TW - безопасно с квалифицированным персоналом, чтобы защитить систему от перезапуска. Квалифицированный персонал (высоковольтные техники Audi) маркирует автомобиль, прикрепляя предупреждающие надписи. |
|---|
ПримечаниеОтключить высоковольтную систему Подключить диагностический тестер автомобиля Выбрать режим управляемого поиска неисправностей С помощью кнопки GO TO выбрать следующие команды меню Функции/выбор компонентов Корпус Электрооборудование Система с поддержкой БД 8С - -J840 управления гибридной батареей 8С - Управление гибридной батареей, функции 51 - Отключить высоковольтную систему (Rep.Gr. 93)
- Перед началом работ на высоковольтной системе высоковольтный техник должен отключить высоковольтную систему.
- Используйте соответствующие процессы для работ, выполняемых в системе высокого напряжения, для которых система должна быть включена. Для получения дополнительной информации о высоковольтной системе.
ПримечаниеОтключение высоковольтной системы перед началом работы для всех работ, выполняемых на компонентах гибридного транспортного средства, которые подключены к высоковольтной системе (например, компрессор переменного тока с электрическим приводом). Работы, выполняемые с системой кондиционирования воздуха, на которую система высокого напряжения не оказывает непосредственного влияния (например, проведение испытания под давлением контура хладагента, поиск неисправностей в системе кондиционирования воздуха или в модуле управления компрессором кондиционирования воздуха -J842- и т.д.), должен выполняться только обученным электричеством персоналом и тестером диагностики транспортного средства с функцией «Guided неисправность Finishing» для управления системой кондиционирования воздуха и батареей. Отключите высоковольтную систему перед началом работы на конкретных компонентах гибридных транспортных средств, которые расположены рядом с компонентами, принадлежащими высоковольтной системе (например, на модуле охлаждения аккумулятора, на расширительном клапане для системы кондиционер для Audi Q5 и т.д.).
Перезапустите высоковольтную систему
| Внимание | Риск поражения электрическим током Смерть или серьезное телесное повреждение от удара электрическим током Люди с электрическими/медицинскими устройствами, поддерживающими жизнь и здоровье, в или на их человеке не должны выполнять какие-либо работы с высоковольтной системой по соображениям безопасности. Внутренние обезболивающие насосы, имплантированные дефибрилляторы, кардиостимуляторы, инсулиновые насосы и слуховые аппараты среди других считаются устройствами, поддерживающими жизнь и здоровье. Высоковольтная система может быть перезапущена только квалифицированным персоналом (техниками Audi по высоковольтным системам). Убедитесь, что перезапуск выполняется исключительно с помощью диагностического тестера транспортного средства в соответствии с «Guided неисправность Finding». Квалифицированный персонал (высоковольтный техник Audi) перезапускает автомобиль. Квалифицированный персонал (высоковольтные техники Audi) маркирует автомобиль, прикрепляя предупреждающие надписи. |
|---|
ПримечаниеПерезапустите высоковольтную систему: Подключите диагностический тестер транспортного средства Выберите режим управляемого поиска неисправностей С помощью кнопки GO TO выберите следующие команды меню Functions/Component selection кузов электрооборудование Equipment бортовая система диагностики-capable система 8C - Hybrid аккумулятор management -J840 8C - Hybrid аккумулятор management, functions 51 - высокий напряжение restart (Rep.Gr. 93)
Работа с высоковольтной системой при активации или с включенным зажиганием
| Внимание | Двигатель может неожиданно запуститься при выполнении работы во время включения зажигания или при включении режима готовности и может вызвать отравление в закрытых помещениях. Имейте в виду конечности тела и/или одежду при зажиме или вытягивании. Перед включением зажигания выполните следующие действия: Переведите рычаг селектора в положение Р Включите стояночный тормоз Выключите зажигание. Откройте капот двигателя Подключите зарядное устройство, например зарядное устройство VAS 5093, к клемме запуска аккумулятора для электрической системы автомобиля 12 В. Включите зажигание |
|---|
Работа на автомобилях с высоковольтной системой
- При необходимости выполнения работ вблизи высоковольтных компонентов произведите визуальный осмотр высоковольтных компонентов и кабелей на предмет наличия повреждений. См. раздел ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ и следуйте указаниям раздела «Предупреждения при работе с высоковольтной системой».
- При необходимости выполнения работ на высоковольтных компонентах отключить высоковольтную систему. Прочтите и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы.
- Зарядите аккумулятор транспортного средства, используя, например, VAS 5903 в режиме поддержки аккумулятора, чтобы минимизировать количество автоматических запусков во время процедур тестирования и измерения, пока активен режим готовности. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Переместите селектор в положение «P», включите стояночный тормоз и установите необходимые инструменты для проведения испытаний и измерений, которые требуют включения режима готовности или включения зажигания. так, чтобы они не могли соприкасаться с поворотными элементами в двигателе и чтобы они не находились вблизи поворотных элементов работающего двигателя.
ПримечаниеКроме того, переместите рычаг селектора в положение «P» и включите стояночный тормоз для проведения испытаний и измерений, которые требуют включения зажигания, но не требуют включения режима готовности. Режим готовности отображается в модуле управления комбинации приборов -J285- над «powermeter». См. руководство владельца. Включение и выключение режима готовности. Обратитесь к Руководству владельца (см. дисплей в модуле управления комбинацией приборов -J285-).