Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/Q5/Audi Q5 I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Прочее Audi Q5 I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 13 иллюстраций ~10 мин чтения

Переключатель ASR/ESP

Место установки выключателя зависит от модели.

Иллюстрация, автомобиль с MMI, переключатель ESP -стрелка-.

Схема №12

AUDI HOLD ассистент

Автомобиль оснащается Audi Hold ассистент в зависимости от модели.

Функция

Функция помогает водителю, если автомобиль должен часто оставаться остановленным или в течение длительных периодов времени при работающем двигателе.

Когда автомобиль остановлен и функция активирована, автомобиль удерживается на месте Audi Hold ассистент.

Водитель может отпустить педаль тормоза.

Транспортное средство удерживается на месте путем поддержания тормозного давления на всех четырех колесах в ESP.

Для предотвращения перегрева электромагнитных клапанов ЭЦН при остановке на длительные периоды времени задний электромеханический стояночный тормоз автоматически берет на себя торможение при достижении электромагнитными клапанами температуры 200 ° С.

Точка, когда тормоза автоматически отпускаются, основана на следующей информации

  1. Частота вращения двигателя
  2. Угол
  3. Передача включена
  4. С механическими коробками передач расстояние на педали сцепления через датчик сцепления.
  5. С автоматическими коробками передач, через выпуск преобразователя.

Для предотвращения отката автомобиля тормоза отпускаются только при наличии достаточного крутящего момента двигателя.

Активация

Для включения функции " stand by " необходимо выполнить следующие условия:

  1. Водитель пристегнут ремнем безопасности.
  2. Двигатель работает.
  3. Дверь водителя закрыта.
  4. Никаких неисправностей ESP и электронного стояночного тормоза.

Переключатель -2- в центральной консоли активирует функцию.

Схема №13

Переключатель показывает условия эксплуатации.

  1. Выключен - светодиод в выключателе выключен.
  2. Stand by - светодиод в выключателе включен.
  3. Активно - светодиод в выключателе включен и на дисплее комбинации приборов высвечивается зеленая «П».

Функция торможения передается от Эцн на электронный стояночный тормоз только в том случае, если виден " зеленый Р " в комбинации приборов и если

  1. Соленоидные клапаны в ESP достигли температуры 200 ° C.
  2. Дверь водителя открыта.
  3. Ремень безопасности водителя разблокирован.
  4. Двигатель остановлен.
  5. Зажигание выключено.
  6. Выключатель работает.
  7. Нажимается педаль тормоза или педаль газа.
  8. Переключатель Audi Hold ассистент работает без нажатия на тормоз.

ПримечаниеПри передаче функции торможения от ESP к электронному стояночному тормозу дисплей комбинации приборов меняется с «зеленого P» на «красный P».

Функции подключения и выбора VAS 5051B/ 5052

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Диагностический тестер VAS 5051 B или VAS 5052

Подключите разъем диагностического кабеля к разъему канала передачи данных.

Включите тестер.

Включить зажигание.

Коснитесь поля / кнопки на экране: Guided неисправность Finding

Выбирать последовательно

  1. Бренд
  2. Напечатать
  3. Модельный год
  4. Версия
  5. Маркировка двигателя

Подтвердите введенные данные.

Подождите, пока тестер проверит все модули управления в автомобиле.

Нажмите кнопку go to и выберите " function / component selection ".

Выберите " подвеска " на дисплее.

Выберите на дисплее " тормозная система ".

Выберите «01-бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) capable система»... (Система с поддержкой БД), отображаемую на дисплее.

Выбрать на дисплее «Антиблокировочная система тормозов»....

Выберите на дисплее «Function».

Теперь на экран будут выведены все возможные функции антиблокировочной системы тормозов, установленной в автомобиле.

Выберите требуемую функцию на дисплее.

Гидравлическая установка АБС -N55- с модулем управления АБС -J104

Гидравлический блок АБС -- с модулем управления АБС -- расположен в левой передней части моторного отсека.

Схема №14

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
  2. Комплект для ремонта вилок 1H0 698 311 A
ВниманиеМодуль управления АБС и гидравлический блок АБС не должны разделяться.

Удаление

Прочитайте версию модуля управления и запишите ее.

Используйте диагностический тестер автомобиля.

Отсоедините аккумуляторную батарею в соответствии с разделом " [Двигатель (ы) CAEB, CALB] Демонтаж и монтаж ", отметив радиокод.

Вставьте V.a.g 1869 / 2 между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза не менее чем на 60 мм. При этом клапаны в главном тормозном цилиндре закрываются, а резервуар с тормозной жидкостью не пустеет.

Схема №15

Подсоедините шланг от сливного баллона к сливному винту на левом переднем суппорте.

Подсоедините шланг от сливного баллона к сливному винту на левом переднем суппорте.

Откройте винты стравливания на левом переднем и заднем тормозных суппортах, чтобы снизить давление в гидравлическом блоке АБС --.

Закройте левый передний и левый задний винты выпускного устройства.

ПримечаниеНе снимайте V.A.G 1869/2.

Прижмите фиксатор на разъеме к модулю управления -1- вверх.

Схема №16

Потяните крепежный кронштейн в направлении стрелки и снимите соединитель.

Схема №17

ПримечаниеУбедитесь, что тормозная жидкость не попадает в корпус разъема модуля управления. Это может привести к коррозии контактов и тем самым привести к выходу системы из строя. Загрязненный корпус соединителя необходимо тщательно очистить сжатым воздухом.

Для защиты от утечки тормозной жидкости поместите безворсовую ткань в область под модулем управления ABS - и гидравлическим блоком ABS -.

Отметьте тормозные магистрали для последующей установки.

ПредупреждениеНе сгибайте и не перегибайте тормозные магистрали.

Снимите тормозные магистрали с гидравлического блока АБС -- и главного тормозного цилиндра.

Снимите оставшиеся тормозные магистрали -стрелки- с гидроагрегата АБС --.

Тормозные магистрали и резьбовые отверстия уплотнить пробками из ремонтного комплекта.

Осторожно снимите гидравлический блок ABS - вместе с модулем управления ABS - вверх от кронштейна.

ПримечаниеПри снятии блока управления ЭЦН с кронштейна убедитесь, что резиновые буферы не попадают в моторный отсек.

ПредупреждениеЧрезмерная тряска (например, падение, удар) может разрушить модуль управления. Модуль управления больше не должен использоваться.

Установите гидравлический блок - с модулем управления ABS - на чистую, ровную поверхность.

Закройте резьбовые отверстия и тормозные магистрали пробками после снятия модуля управления АБС -- и гидравлического блока АБС --.

ПредупреждениеГидронасос не должен отделяться от гидроустановки АБС --.

Установка

Установка является обратной по отношению к удалению, при этом особое внимание уделяется следующему

ПримечаниеДля обслуживания клиентов гидравлический блок АБС -- заполнен тормозной жидкостью. Снимите уплотнительные заглушки на новом гидравлическом блоке АБС -- когда будет установлена соответствующая тормозная магистраль. Если снять уплотнительные пробки с гидравлического блока АБС -- перед установкой соответствующей тормозной магистрали произойдет слив тормозной жидкости. Если это так, то обеспечить достаточное прокачивание тормозной системы уже невозможно.

Все резиновые буферы должны быть вставлены в кронштейн.

Нажмите на гидравлический блок АБС - с помощью модуля управления АБС - вниз в кронштейн в автомобиле.

При вдавливании блока управления ЭЦН в кронштейн удерживайте резиновые буферы так, чтобы они не провалились.

Соединить тормозные магистрали согласно разметке.

ПредупреждениеПри замене соединителей тормозной магистрали регистрируется неисправность системы ABS/ESP.

Затянуть все тормозные магистрали -стрелка- на гидроагрегате АБС --.

После закрепления тормозных магистралей на гидроагрегате АБС -- выполните режим выходного диагностического теста.

ПримечаниеПутем выполнения диагностики проверки выхода можно определить, были ли соединения взаимозаменяемыми.

КомпонентНм
Все тормозные магистрали на гидроустановке14

Подсоедините электрический разъем на модуле управления АБС --.

Нажимайте на фиксирующий кронштейн вниз до тех пор, пока он не войдет в звуковое зацепление.

Нажмите на фиксирующий зажим -1- вниз и зацепите его.

Снять привод тормозной педали V.a.g 1869 / 2.

Стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ ".

В случае замены гидроблока АБС -- он должен быть закодирован.

Для этого используйте диагностический тестер автомобиля.

На дисплее выберите

  1. Шасси
  2. Тормозная система
  3. 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
  4. 03 - Электроника тормозов

Выберите следующие функции на дисплее

  1. Модуль управления ABS/ASR/ESP J104
  2. J104 модуля управления ABS/ASR/ESP, функции
  3. J104 Модуль управления кодированием

Следующие датчики также должны быть откалиброваны после замены модуля управления ABS

  1. Датчик угла поворота Г85
  2. Датчик поперечных ускорений G200
  3. Датчик продольных ускорений G251

Для этого используйте диагностический тестер автомобиля.

На дисплее выберите

  1. Шасси
  2. Тормозная система
  3. 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
  4. 03 - Электроника тормозов

Выберите следующие функции на дисплее

  1. Модуль управления ABS/ASR/ESP J104
  2. J104 модуля управления ABS/ASR/ESP, функции.

Затем выполните вождение ESP и системное испытание.

Переключатель AUDI HOLD ассистент

Удаление

Снимите центральную консоль (см. раздел " Центральная консоль ").

Снимите переключатель Audi Hold ассистент -2-, см. раздел " [Двигатель (ы) CAEB, CALB] Демонтаж и монтаж ".

Установка

Монтаж производится в обратной последовательности.

Датчик тормозной лампы

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Спусковой инструмент для выключателя тормозного огня T40168 А

Применяется к гибридным транспортным средствам

ПредупреждениеПрочтите и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы, см. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВЫСОКОВОЛЬТНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

ПримечаниеПосле снятия датчик тормозной лампы можно использовать повторно. Датчик стоп-сигнала программирует сам себя. Калибровка его после установки не требуется.

Удаление

Снимите отсек хранения со стороны водителя -1-3-.

Схема №18

Отсоедините электрический соединитель от вентиляционного отверстия ниши для ног -c-.

Схема №19

Удалить вентиляционные отверстия колодца -a-B-.

Отсоедините электрический соединитель к датчику стоп-сигнала.

ПредупреждениеПо возможности оставить упор педали тормоза установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро.
Схема №20

ПримечаниеПо возможности оставить упор педали тормоза -17- установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы -10-, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро.

Нажать на плунжер датчика тормозной фары -10- до упора пальцем.

При нажатом плунжере поверните цветную деталь на датчике тормозной лампы влево до упора, чтобы отпустить переключатель.

ПримечаниеПлунжер должен оставаться запрессованным при отпускании датчика стоп-сигнала.

Отпустите плунжер датчика стоп-сигнала.

Вставить T40168 A между плунжером датчика сигнала торможения и педалью тормоза.

ПримечаниеКонус на инструменте должен быть обращен в сторону сиденья водителя. Отверстие на инструменте должно совпадать с выпуклостью на датчике стоп-сигнала.

Нажмите T40168 A A на датчик тормозной лампы, чтобы освободить три удерживающих язычка на датчике тормозной лампы.

Извлеките датчик тормозной лампы из крепления.

Установка

ПримечаниеПо возможности оставить упор педали тормоза -17- установленным; он может сломать крепление для датчика тормозной лампы -10-, если педаль тормоза будет отпущена слишком быстро.

ПримечаниеПри установке датчика тормозной лампы плунжер настраивается автоматически. Педаль тормоза при установке должна оставаться в конечном положении и не должна перемещаться. Педаль тормоза должна быть соединена с усилителем тормозов.

Вставьте датчик тормозной лампы в крепление на педали тормоза и слегка нажмите на него.

ПримечаниеДатчик тормозной лампы должен входить в звуковое зацепление со всеми тремя удерживающими лепестками. Выключатель не должен вращаться в креплении на педали тормоза. При установке датчика тормозной лампы плунжер настраивается автоматически.

Поверните цветной кусок на датчике тормозной лампы вправо до упора, чтобы закрепить выключатель.

Подсоедините электрический разъем к датчику тормозной лампы.

Установить вентиляционные отверстия -a- и -b-.

Затяните вентиляционный винт -a-.

Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному отверстию ниши для ног -c-.

Установите отсек хранения со стороны водителя -1-3-.

ПримечаниеПроверьте функцию датчика тормозной лампы после ее установки и перед ездой.

Электромеханический выключатель стояночного тормоза

Применяется к гибридным транспортным средствам

ПредупреждениеПрочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВЫСОКОВОЛЬТНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Удаление

Снимите центральную консоль (см. раздел " Центральная консоль ").

Снимите контактный выключатель стояночного тормоза -F321- -1-, см. раздел " [Двигатель (ы) CAEB, CALB] Демонтаж и монтаж ".

Выключатель подрезается в переднюю часть центральной консоли сбоку.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Сенсорный блок ESP -G419

Применяется к гибридным транспортным средствам

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1410
ПредупреждениеПрочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВЫСОКОВОЛЬТНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
ПредупреждениеСенсорный блок ЭЦН подвержен сильным вибрациям и ударам. Сильные вибрации и удары могут повредить сенсорный блок ESP. Если блок датчика ESP упал на пол, правильное функционирование больше не обеспечивается, и блок не следует устанавливать.

Блок датчиков ESP -- устанавливается под левым сиденьем на всех моделях.

Удаление

ПримечаниеБлок датчика ESP всегда устанавливается под левым передним сиденьем как на автомобилях LHD, так и на автомобилях RHD.

Стрелка на блоке датчика ЭЦН -- указывает в направлении движения.

Снимите левое кресло согласно " Демонтажу и монтажу ".

Сложите планку на ковре вверх.

На транспортных средствах, где брус на ковре не прорезан, прорезайте его с помощью острого ножа.

Снимите вентиляционное отверстие колодца для ног.

Отсоедините разъем -2-.

Схема №21

Отвинтите гайки блока датчиков.

Извлеките сенсорный блок ESP --1- вверх из транспортного средства.

Установка

ПримечаниеСтрелка на блоке датчиков указывает по направлению движения.

ПредупреждениеСильные вибрации могут разрушить сенсорный блок ESP --.

Вставьте сенсорный блок ESP -- -1- в крепления сверху.

При установке сенсорного блока ESP убедитесь, что он правильно установлен и не подвергается нагрузкам.

Наверните и затяните гайки блока датчиков.

Подсоедините электрический соединитель -2-.

Установить вентиляционное отверстие в колодце для ног.

Сложите планку на ковре вниз.

Установите левое посадочное место согласно " Демонтажу и монтажу ".

ПримечаниеПосле замены сенсорного блока ESP выполните базовую настройку (калибровку) следующих сенсоров.

  1. Датчик поперечного ускорения -G200
  2. Датчик продольного ускорения -G251

Использование диагностического тестера транспортного средства

На дисплее выберите

  1. Шасси
  2. Тормозная система
  3. 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
  4. 03 - Электроника тормозов

Выберите следующие функции на дисплее

  1. Калибровка датчика поперечного ускорения -G200-.
  2. Калибровка датчика продольного ускорения -G251

Затем выполните вождение ESP и системное испытание.

Кронштейн программы электронной стабилизации.

Кронштейн для -N55- гидравлического блока АБС и -J104- модуля управления АБС снять невозможно.

Датчик распознавания стойки на крыше -G625

Применяется к гибридным транспортным средствам

ПредупреждениеПрочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВЫСОКОВОЛЬТНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

ПримечаниеДатчик не может быть заменен самостоятельно. Является частью левого ограждения крыши. Датчик распознавания стойки крыши - всегда устанавливается в левом ограждении крыши как на автомобилях LHD, так и RHD.

Схема №22
  1. Регулятор на левом ограждении крыши
  2. Датчик распознавания стойки на крыше
  3. Печати

Удаление

Снимите левое ограждение крыши, смотри " Демонтаж и монтаж ".

Установка

Установить левое ограждение крыши согласно " Демонтажу и монтажу ".

Датчик угла поворота руля -G85

Применяется к гибридным транспортным средствам

ПредупреждениеПрочитайте и следуйте общим предупреждениям высоковольтной электрической системы. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВЫСОКОВОЛЬТНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Датчик угла поворота руля -- устанавливается между рулевым колесом и переключателем рулевой колонки.

Удаление

Переведите колеса в положение " прямо ".

Разъем катушки с токосъемным кольцом -1-.

Схема №23

Снимите блок подушек безопасности и рулевое колесо согласно " Демонтажу и монтажу ".

Зажат на переключателе для сигналов поворота, фар дальнего / ближнего света и мигалки фар.

Прижимается к кольцу катушки токосъемным кольцом.

ПредупреждениеКольцо катушки с токосъемным кольцом не должно проворачиваться после их снятия.

Снимите модуль переключателя рулевой колонки, см. раздел " [Двигатель (ы) CAEB, CALB] Демонтаж и монтаж ".

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Установите блок подушек безопасности и рулевое колесо согласно " Демонтажу и монтажу ".

Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса --.

Для этого используйте диагностический тестер автомобиля.

На дисплее выберите

  1. Шасси
  2. Тормозная система (Ремонтная группа 01; 45)
  3. 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
  4. 03 - Электроника тормозов ABS/ESP

Выберите требуемую функцию на дисплее.

  1. Функции модуля управления ABS J104, ASR и ESP
  2. Датчик угла поворота руля -- калибровочный диагностический тестер автомобиля.

Затем выполните вождение ESP и системное испытание.

Датчик скорости правого переднего колеса ABS -G45- / Датчик скорости левого переднего колеса ABS -G47

ПримечаниеСенсорное кольцо/ротор устанавливается в соответствующий подшипниковый узел колеса и не подлежит замене.

Удаление

Поднимите автомобиль.

Расконтрите и отсоедините разъем -1- на датчике скорости.

Схема №24

Снимите болт -2-.

Снимите датчик скорости с корпуса подшипника колеса.

Установка

Установка является обратной по отношению к удалению, при этом особое внимание уделяется следующему

Перед установкой датчика скорости очистите внутреннюю поверхность отверстия и нанесите на датчик скорости круговую смазку Polycarbamide G 000 650.

После установки полностью поверните рулевое управление влево и вправо, убедившись, что проводка датчика скорости имеет достаточный зазор.

Снижение транспортного средства.

Датчик скорости правого заднего колеса ABS -G44- / Датчик скорости левого заднего колеса ABS -G46

Левая задняя иллюстрация.

  1. Датчик скорости правого заднего колеса ABS -- / Датчик скорости левого заднего колеса ABS
  2. Болт с шестигранной головкой 9 Нм.

ПримечаниеСенсорное кольцо/ротор устанавливается в соответствующий подшипниковый узел колеса и не подлежит замене.

Удаление

Поднимите автомобиль.

Расконтрите и отсоедините разъем -1- на датчике скорости.

Снимите болт -2-.

Снимите датчик скорости с корпуса подшипника колеса.

Установка

Установка является обратной по отношению к удалению, при этом особое внимание уделяется следующему

Перед установкой датчика скорости очистите внутреннюю поверхность отверстия и нанесите на датчик скорости круговую смазку Polycarbamide G 000 650.

Снижение транспортного средства.

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)