Как снять планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять верхнюю крышку радиатора. Снять приводные ремни. Снять насос ГУР с подсоединенными напорными шлангами. Насос отложите в сторону. Снять крышку клапана и крышки наружного ремня газораспределения. (Схема №1)
- Болтом коленчатого вала провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до ВМТ такта сжатия цилиндра № 1. Совместить метку ГРМ на задней части звездочки распределительного вала с верхней кромкой прокладки. (Схема №2)
- Ослабить регулировочные болты водяного насоса, чтобы снять натяжение на ремне ГРМ. Снять ремень ГРМ. Снять водяной насос, чтобы проверить кольцо «О». НЕ допускайте перемещения коленчатого или распределительного валов.
Схема №1
Схема №2
Как установить планового технического обслуживание, предлагаемого изготовителем: снятие и установку
- Убедиться, что оба лепестка распределительного вала на цилиндре № 1 направлены вверх. Метка (надрез или точка) на задней стороне звездочки распределительного вала должна быть совмещена с верхней частью прокладки крышки клапана или крышки заднего ремня газораспределения. Коленчатый вал должен находиться в ВМТ для цилиндра № 1. Метка ВМТ маховика должна быть совмещена с указательной точкой на корпусе трансмиссии. (Схема №
- Установить водяной насос с новым уплотнительным кольцом " О ". Установить зубчатый ремень. Повернуть корпус водяного насоса против часовой стрелки, чтобы увеличить натяжение ремня. Натяжение является правильным, когда ремень может быть закручен на 90 градусов с помощью нажатия пальца в точке посередине между звездочкой распределительного вала и звездочкой водяного насоса. (Рисунок 4)
- Проверить синхронизацию клапана. Завершить установку в порядке, обратном снятию. Отрегулировать приводные ремни на правильное натяжение.
Схема №3
Схема №4
