Как разобрать генератор переменного тока и регулятор: капитального ремонта
- Отвернуть гайку, снять стопорную шайбу и снять шкив. Отметить положение проставки(ей), затем снять узел вентилятора и шпонку. Разметить передний и задний корпуса. Снять регулятор напряжения и отвернуть винты, удерживающие генератор переменного тока вместе. Раздельные передний и задний корпуса.
- Снять с заднего корпуса подшипниковую волновую шайбу. Отсоединить конденсатор от клеммы. Отвернуть винты, гайку, шайбы и снять статор в сборе. Отметить положение изоляторов. Отпаять статор от диодной сборки.
- Поддержите передний корпус и осторожно выпрессуйте ротор. Не допускайте падения ротора. Отвернуть винты крепления фиксатора подшипника. Снять фиксатор, передний подшипник и уплотнитель. Снять задний подшипник с торца токосъемного кольца ротора.
Покомпонентное изображение генератора переменного тока Bosch 55 Ampere. Схема №3
Диодная сборка
- Установить шкалу омметра на шкале X 100. Поочередно подключить выводы омметра к клемме «B +» и 3 клеммам статора. Обратные наводки, омметр должны указывать на непрерывность только в одном направлении.
- Соединить выводы омметра через отрицательную пластину и 3 вывода статора по одному. Обратные наводки, омметр должны указывать на непрерывность только в одном направлении.
- Поочередно подключить выводы омметра через клемму «D +» и 3 клеммы статора. Обратные наводки. Омметр должен показывать непрерывность только в одном направлении. При обнаружении неисправности диодов заменить диодную сборку.
Bosch Diode сборка проверки Diode сборка for 55 amp генератор shown; другие схожи. Схема №4
Повторная сборка
- Установить подшипник, фиксатор и винты в передний корпус. Прижать ротор к корпусу. Запрессовать подшипник на торец контактного кольца ротора. Припаять статор к диодной сборке. Соблюдать осторожность при пайке вблизи диодов из-за возможного теплового повреждения.
- Установить изоляторы на статор в сборе. Собрать узел статора и задний корпус. Установить в задний корпус волновую шайбу. Совместите метки разметки и собрать передний и задний корпуса.
- Установить шпонку, вентилятор в сборе и проставки. Установить шкив, контровочную шайбу и гайку. Затянуть гайку до 23-29 фут-фунтов (3-4 Н.м). Убедиться, что ротор вращается свободно. Установить регулятор напряжения.
