Противоугонные, внутренние световые задержки и силовые дверные замки Audi Cabriolet I

Устройство и принцип работы противоугонные, внутренних световых задержек и силовых дверных замков

Противоугонная система состоит из модуля управления, переключателей замков дверей, переключателей цилиндров замков и вакуумного шлангового соединения. (Схема №1) Система контролирует положение радио, всех дверей, капота и крышки багажника. Также при срабатывании противоугонной системы автомобиль не запустится. Окна и солнечная крыша (если оборудованы) или складной верх (если оборудованы) не контролируются.

Задержка внутреннего света остается включенной примерно в течение 30 секунд после ее активации. Если одну из дверей оставить открытой, то модуль управления автоматически выключит свет через 4 минуты.

Система блокировки с электроприводом работает либо со стороны пассажира, либо со стороны водителя. Если ключ вставлен в замок двери или багажника и удерживается в положении разблокировки, все замки будут работать одновременно. Система блокировки питания не будет работать на двери (дверях) или крышке багажника, если оставить ее открытой или незапертой.

Схема №1

Войти

Поиск неисправностей противоугонные, внутренних световых задержек и силовых дверных замков

Система не работает

Как проверить питание и заземление

Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Подключите батарею. Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к клемме № 3 разъема жгута модуля управления. Подключите вывод положительного вольтметра к клеммам № 1 и 2. Если напряжение батареи присутствует, схема в порядке. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте разомкнутую в цепи.

Схема №2

Войти

Как проверить сирену

Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Подключите батарею. Подсоедините провод перемычки между клеммами разъема жгута № 2 и 4. Если звучит сирена, цепи исправны. Если сирена не звучит, отремонтируйте разомкнутую цепь или замените сирену.

Как проверить сигнальный лампу

Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Подключите батарею. Подсоедините провод перемычки между клеммами разъема жгута проводов № 2 и 5 (правая сторона). Подсоедините провод-перемычку между клеммами разъема № 2 и 6 (левая сторона). Если загорается свет, цепи в порядке. Если лампы не загораются, отремонтируйте разомкнутую цепь или замените лампочку (лампы).

Как проверить выключатель блокировки дверей (дверь водителя)

Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Подключите 6-контактный разъем модуля управления к тестеру цепи (VAG 1598). С помощью омметра подсоедините Красный вывод к клемме тестера № 45. Подключите черный провод к земле. Должна присутствовать преемственность. Подключите батарею. С помощью вольтметра подсоедините вывод Красный к клемме тестера № 45. Подключите черный провод к земле. При замке двери в верхнем (открытом) положении должно присутствовать 12 вольт. Если напряжение соответствует указанному, цепи исправны. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутую цепь или замените выключатель замка двери.

Как проверить переключатель цилиндра замка (дверь водителя)

1. Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Подключите 6-контактный разъем модуля управления к тестеру цепи (VAG 1598). С помощью омметра подсоедините Красный вывод к клемме тестера № 43. Подключите черный провод к земле. Закройте дверь и вставьте ключ в цилиндр замка. Преемственность не должна присутствовать. Поверните замок в положение разблокировки и удерживайте. Должна присутствовать преемственность. Если непрерывность соответствует указанной, цепи исправны. Если целостность не соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутую цепь или замените переключатель цилиндра замка.
2. Подключите омметр Красный вывод к клемме тестера № 44. Подключите черный провод к земле. Закройте дверь и вставьте ключ в цилиндр замка. Преемственность не должна присутствовать. Поверните замок в положение разблокировки и удерживайте. Должна присутствовать преемственность. Если непрерывность соответствует указанной, цепи исправны. Если целостность не соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутую цепь или замените переключатель цилиндра замка.

Как проверить переключатель цилиндра замка (пассажирская дверь)

1. Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Подключите 6-контактный разъем модуля управления к тестеру цепи (VAG 1598). С помощью омметра подсоедините Красный вывод к клемме тестера № 43. Подключите черный провод к земле. Закройте пассажирскую дверь и вставьте ключ в цилиндр замка. Преемственность не должна присутствовать. Поверните замок в положение разблокировки и удерживайте. Должна присутствовать преемственность. Если непрерывность соответствует указанной, цепи исправны. Если целостность не соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутую цепь или замените переключатель цилиндра замка.
2. Подключите омметр Красный вывод к клемме тестера № 44. Подключите черный провод к земле. Закройте дверь и вставьте ключ в цилиндр замка. Преемственность не должна присутствовать. Поверните замок в положение разблокировки и удерживайте. Должна присутствовать преемственность. Если непрерывность соответствует указанной, цепи исправны. Если целостность не соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутую цепь или замените переключатель цилиндра замка.

Alarm выключатель и Trunk замок проверить (Переключение сигнализации и проверка блокировки соединительной линии)

1. Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Подключите 6-контактный разъем модуля управления к тестеру цепи (VAG 1598). С помощью омметра подсоедините Красный вывод к клемме тестера № 11. Подключите черный провод к земле. Вставьте ключ в цилиндр замка багажника. Преемственность не должна присутствовать. Поверните ключ, чтобы разблокировать положение и удерживать. Должна присутствовать преемственность. Если непрерывность соответствует указанной, цепи исправны. Если целостность не соответствует указанному, отремонтируйте открытую цепь или замените переключатель цилиндра замка багажника.
2. Подключите омметр Красный вывод к клемме тестера № 6. Подключите черный провод к земле. Вставьте ключ в цилиндр замка. Преемственность не должна присутствовать. Поверните замок в положение разблокировки и удерживайте. Должна присутствовать преемственность. Если непрерывность соответствует указанной, цепи исправны. Если целостность не соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутую цепь или замените переключатель цилиндра замка.

Как проверить выключатель зажигания/стартера

Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Подключите 6-контактный разъем модуля управления к тестеру цепи (VAG 1598). Подключите батарею. С помощью вольтметра подсоедините вывод Красный к клемме тестера № 42. Подключите черный провод к земле. Нажмите на выключатель зажигания/стартера, но не включайте его. При наличии 12 вольт цепь исправна. При отсутствии напряжения 12 вольт отремонтируйте разомкнутую цепь или замените выключатель зажигания/стартера.

Как проверить внутренний освещение

Включите внутреннее освещение. Должен загореться внутренний свет. Переключатель положения на КОНТАКТ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Открывайте и закрывайте каждую дверь по отдельности. Дождитесь выключения внутреннего света каждый раз после закрытия двери. Если свет загорается каждый раз при открытии двери, цепь в порядке. Если внутренний свет не загорается после открытия двери, отремонтируйте разомкнутую цепь или замените лампочку (лампы).

Как проверить дверной контактный переключатель

Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Подключите 6-контактный разъем модуля управления к тестеру цепи (VAG 1598). С помощью омметра подсоедините Красный вывод к клемме тестера № 50. Подключите черный провод к земле. Закройте все двери. Открывайте и закрывайте каждую дверь по отдельности. Непрерывность должна присутствовать при открытой двери. Непрерывность не должна присутствовать при закрытой двери. Если непрерывность соответствует указанной, цепи исправны. Если целостность не соответствует указанному, отремонтируйте разомкнутую цепь или замените выключатель контактов двери.

Alarm выключатель (Trunk) проверить (Проверка коммутатора аварийных сигналов (соединительных линий))

Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Подключите 6-контактный разъем модуля управления к тестеру цепи (VAG 1598). С помощью омметра подсоедините Красный вывод к клемме тестера № 4. Подключите черный провод к земле. Закройте багажник. Преемственность не должна присутствовать. Открытый багажник. Должна присутствовать преемственность. Если непрерывность соответствует указанной, цепи исправны. Если целостность не соответствует указанному, восстановите разомкнутую цепь или замените коммутатор соединительной линии.

Как проверить цепь заземления модуля управления

Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Подключите 6-контактный разъем модуля управления к тестеру цепи (VAG 1598). С помощью омметра подсоедините Красный вывод к клемме тестера № 3. Подключите черный провод к земле. Должна присутствовать преемственность. Если непрерывность соответствует указанному, цепь в порядке. Если непрерывность не соответствует указанной, устраните обрыв цепи.

Система блокировки дверей не работает

Найдите место соединения вакуумного шланга. (Схема №1) По отдельности извлеките каждый вакуумный шланг из соединительной коробки. Заглушить порт блока предохранителей и реле. Если сработала система блокировки дверей, отремонтируйте вакуумный шланг. Если система блокировки дверей не работает, повторите процедуру для всех остальных вакуумных шлангов в блока предохранителей и реле.

Тесты системы противоугонные, внутренних световых задержек и силовых дверных замков

Убедитесь, что аккумулятор транспортного средства полностью заряжен. Убедитесь, что батареи внутри ключа/датчика полностью заряжены. (Схема №3) Осмотрите соответствующие предохранители и автоматический выключатель. См. электросхемы.

Схема №3

Войти

Испытание модуля управления

Выполните все процедуры в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Если система по-прежнему работает неправильно, замените модуль управления.

Как снять и установить противоугонные, внутренние световых задержек и силовых дверных замков

Модуль управления

Получить код радиозащиты. Отсоедините клеммы кабеля аккумулятора. Снять изоляцию модуля управления. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления. Снимите модуль управления. Для установки, обратная процедура снятия.

Электросхема. Схема №4

Войти