Как снять снятие и установка: снятия и установки
| Внимание | Перед снятием отметить стрелку, указывающую направление вращения на ремне привода вспомогательных агрегатов или ремне ГРМ. Повреждение может произойти, если ремни установлены в противоположном направлении вращения. |
|---|
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять ограждение ремня привода вспомогательных устройств. Удерживайте приводной ремень приспособления на месте с помощью оправки (3204). С помощью 15-мм ключа на устройстве натяжения приводного ремня вспомогательных устройств ослабить и снять приводной ремень вспомогательных устройств.
- Провернуть коленчатый вал рукой до тех пор, пока цилиндр № 3 не окажется в ВМТ. Убедиться, что вырез «A» совмещен с вырезом «B». (Схема №1) Обратить внимание на установочную пластину на переднем конце каждой звездочки распределительного вала. Если большое отверстие в каждой пластине не обращено внутрь, к центру двигателя, проверните коленчатый вал на один оборот.
- Снять датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) с левой стороны блока цилиндров, за масляным фильтром и над масляным поддоном. Вставить палец в отверстие датчика положение коленвала. Отверстие ВМТ в коленчатом валу должно ощущаться. Установить инструмент для удержания коленчатого вала (Audi 3242) в отверстие датчика положение коленвала. (Схема №2) Слегка затянуть держатель коленчатого вала.
- Снять гаситель колебаний коленчатого вала. Снять нижнее ограждение ремня ГРМ. Установить держатель распределительного вала (Audi 3243). (Схема №3) Ослабить болты звездочки распределительного вала примерно на 3 оборота. Болты НЕ снимайте. Снять держатель распределительного вала. С помощью съемника ослабить звездочки распределительного вала. Ослабить и снять ремень ГРМ. (Схема №4) ПРИМЕЧАНИЕ: Звездочки распределительного вала должны быть достаточно ослаблены, чтобы вращаться на распределительном валу, но недостаточно ослаблены, чтобы наклоняться.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Как установить снятие и установка: снятия и установки
| Внимание | Звездочки распределительного вала не закреплены шпонками и не имеют меток совмещения. Центровка распределительных валов для обеспечения соответствующих фаз газораспределения осуществляется посредством стопорных пластин распределительного вала, расположенных на конце распределительного вала между звездочкой распределительного вала и стопорными болтами. Большее отверстие на обеих блокирующих пластинах распределительного вала должно быть направлено к центру двигателя, когда цилиндр номер один находится в ВМТ (такт сжатия). Для правильного выравнивания распределительных валов необходимо использовать держатель распределительного вала (3243). |
|---|
- Расположить ремень ГРМ над звездочками распределительного вала. (Схема №4) Установить держатель распределительного вала. Расположить ремень ГРМ над всеми звездочками, затем расположить над натяжным устройством. Слегка затянуть болт натяжного устройства (убедиться, что натяжное устройство можно вращать рукой).
- Затянуть ремень, вращая натяжитель на болте. Затянуть ремень до тех пор, пока он не будет закручен на 90 градусов вручную в средней точке между правой звездочкой распределительного вала и шкивом водяного насоса. Затянуть болт натяжного устройства в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Затянуть болты звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. Снять инструмент для удержания распределительного вала. Снять инструмент для удержания коленчатого вала. Установить датчик положения коленчатого вала (положение коленвала). Для установки приводного ремня приспособления установить оправку. Расположить приводной ремень приспособления над ведущими звездочками и направляющим роликом, затем над роликом натяжного устройства. Снять оправку. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
