Главная/Audi/Cabriolet/Audi Cabriolet I (1991-2000)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности
Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Audi Cabriolet I

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию о проверке после столкновения см. в статье ПАССИВНАЯ ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать и тестирование

ПредупреждениеНесоблюдение мер предосторожности при обслуживании подушек безопасности может привести к срабатыванию подушек безопасности и травмам. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. После замены компонентов обеспечить правильную работу системы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Подключение диагностического тестера (VAG 1551)

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить разветвленный конец VAG 1551/1 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) транспортного средства, расположенному на панели предохранителей/реле со стороны водителя. Подключить VAG 1551/1 следующим образом: Подключить черный диагностический разъем (земля/источник напряжения) к черному разъему канала передачи данных. (Схема №11) Подключить диагностический разъем White (для передачи кода) к разъему канала передачи данных White. При диагностике подушки безопасности диагностический разъем синего цвета не используется. Подключить вывод диагностического кабеля (VAG 1551/1) к диагностическому тестеру (VAG 1551).
  2. Следить за показаниями дисплея. На дисплее появятся режимы работы БЫСТРАЯ ПЕРЕДАЧА ДАННЫХ и ВХОДНОЕ АДРЕСНОЕ СЛОВО. Вход 15 для доступа к подушке безопасности III. Введите ввод с помощью клавиши «Q». Дисплей покажет 8A0959655A подушки безопасности III AUDI.
  3. Использовать правую стрелку для прокрутки к RAPID DATA TRANSFER, SELECT FUNCTION. Введите «0» и «8», затем введите «Q». На дисплее должны отображаться READ MEASUREMENT BLOCK и вход дисплей GROUP NUMBER. Введите «0» и «1» и подтвердите кнопкой «Q». Измерительный блок теперь должен быть на экране.
  4. Во втором ряду дисплея появятся четыре группы по четыре цифры в каждой. Первая группа - состояние подушки безопасности со стороны водителя, вторая - со стороны пассажира. Третий и четвертый - натяжители ремней безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. Обратитесь к таблице ПРЕОБРАЗОВАНИЕ КОДОВ ОШИБОК, чтобы преобразовать двоичные коды ошибок в кодовые числа, используемые в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ.
Считывание кодаКод диагностического теста
Подушка безопасности со стороны водителя
1111Нет неисправности
0111 Высокое сопротивление00588
1011 Низкое сопротивление00588
1101 Короткое замыкание на массу00594
1110 Короткое замыкание на напряжение00594
Подушка безопасности со стороны пассажира
1111Нет неисправности
0111 Высокое сопротивление00589
1011 Низкое сопротивление00589
1101 Короткое замыкание на массу00594
1110 Короткое замыкание на напряжение00594
Устройство натяжения ремня безопасности со стороны водителя
1111Нет неисправности
0111 Высокое сопротивление00654
1011 Низкое сопротивление00654
1101 Короткое замыкание на массу00654
1110 Короткое замыкание на напряжение00654
Натяжитель ремня безопасности для пассажира
1111Нет неисправности
0111 Высокое сопротивление00655
1011 Низкое сопротивление00655
1101 Короткое замыкание на массу00655
1110 Короткое замыкание на напряжение00655

ПРЕОБРАЗОВАНИЕ КОДОВ ОШИБОК.

Признак

Подушка безопасности не разворачивается.

Подушка безопасности со стороны водителя не воспламеняется.

Код 00588 - процедура диагностики

Проверить проводку от блока управления подушкой безопасности до сигнальной лампы. Отключить источник напряжения. Снять подушку безопасности. Найдите и отсоединить 2-контактный разъем жгута под рулевой колонкой. Найдите и отсоединить разъем подушки безопасности на блоке управления. Проверить сопротивление каждой цепи в жгуте. Если не приблизительно 0 Ом, заменить жгут.

Отсоединить спиральные пружинные 2-контактные заглушки на модуле подушки безопасности и подвесной системе рулевой колонки. Проверить от одного штыря соединителя к другому. Проверить исправность работы спиральной пружины на обоих соединителях. Спиральная пружина имеет закорачивающую планку внутри бокового разъема жгута. Отключить шунтирующую шину, осторожно удерживая одну сторону от клеммы во время тестирования. Ошибочное считывание приведет к тому, если этого не сделать. Сопротивление должно быть бесконечным для обеих сторон. В противном случае заменить спиральную пружину. При тестировании повернуть рулевое колесо от замка к замку. Если спиральная пружина выдерживает это испытание, переходите к следующей проверке.

Проверить сопротивление от разъема рулевого колеса до разъема жгута. Проверить каждую цепь независимо. Сопротивление должно быть примерно 0 Ом. В противном случае заменить спиральную пружину. Поворот рулевого колеса из замка в замок во время тестирования.

Тщательно очистить все клеммы и нанести Stabilant 22A или эквивалент на разъем жгута рулевой колонки. Снова подсоединить все отсоединенные заглушки и заменить панели крышки. Очистить память кода расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство минимум на 10 миль. При повторном появлении расшифровка кода ошибки заменить спиральную пружину.

При повторном появлении расшифровка кода ошибки после замены спиральной пружины заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя.

Воспламенитель № 1 для подушки безопасности со стороны пассажира не воспламеняется.

Воспламенитель для подушки безопасности не воспламеняется.

Воспламенитель для подушки безопасности не воспламеняется.

Воспламенитель для подушки безопасности не воспламеняется.

Воспламенитель для подушки безопасности не воспламеняется.

Фронтальный удар.

Не работает натяжитель ремня безопасности со стороны водителя.

Не работает натяжитель ремня безопасности со стороны водителя.

Не работает натяжитель ремня безопасности со стороны водителя.

Не работает натяжитель ремня безопасности со стороны водителя.

Не работает натяжитель ремня безопасности со стороны пассажира.

Не работает натяжитель ремня безопасности со стороны пассажира.

Не работает натяжитель ремня безопасности со стороны пассажира.

Не работает натяжитель ремня безопасности со стороны пассажира.

Индикатор горит постоянно или не работает.

Код 01025 - процедура диагностики

Проверить проводку от блока управления подушкой безопасности до сигнальной лампы. Отсоединить от приборной панели источник напряжения, а также разъемы блока управления и проводку сигнальной лампы. Проверить сопротивление от гнезда сигнальной лампы до земли. Проверять каждую сторону независимо. Сопротивление должно быть бесконечным для обоих. Снова подсоединить все снятые свечи и включить зажигание. Убедиться, что сигнальная лампа полностью вставлена в розетку и кабельные соединения герметичны. Проверить реле сигнальной лампы в панели вспомогательных реле. Если сигнальная лампа все еще работает неправильно, заменить реле сигнальной лампы и повторить испытание. Очистить память кода расшифровка кода ошибки при устранении неисправности.

Система подушек безопасности не функционирует.

Система подушек безопасности не функционирует. Сигнальная лампа подушки безопасности горит постоянно.