Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
Все разделы

Дисковые тормоза: Диагностика Audi Cabriolet I

Опрессовка

  1. Убедиться, что в гидравлической системе нет воздуха. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Транспортное средство должно находиться на ровной поверхности и иметь комплект аварийного тормоза.
  2. Расположить регулятор давления тормозов на левой задней оси. Прочно приложить и отпустить педаль тормоза. Убедиться, что рычаг на регуляторе тормозного давления перемещается. Если рычаг не перемещается, заменить регулятор тормозного давления.

Испытание на утечку

  1. Если предполагается наличие утечки в регуляторе тормозного давления, подсоединить манометры (US 1016) к левому переднему суппорту и правому заднему суппорту. Стравить манометры и шланги через стравливающие винты на манометрах. Прокачивайте педаль тормоза до тех пор, пока давление на переднем суппорте не достигнет 9998 кПа (101,9 кг/см 2).
  2. Удерживайте давление в течение 5 секунд. Если показания заднего давления изменяются более чем на 145 фунтов на квадратный дюйм (10,2 кг/см2) в течение 5 секунд, когда удерживается педаль, регулятор тормозного давления неисправен. Заменить регулятор и стравите тормозную систему.

Как проверить дисковый тормоз: диагностика

Измерить толщину тормозной колодки, включая фрикционный материал и опорную плиту. Минимальная толщина тормозной колодки составляет 0 275 дюйма (7,0 мм).

Измерить толщину тормозной колодки, включая фрикционный материал и опорную плиту. Минимальная толщина тормозной колодки составляет 0 275 дюйма (7,00 мм).

Очистка и осмотр

Использовать спирт или жидкость для очистки тормозов для очистки гидравлических камер. Проверить расточку цилиндра и поршень на предмет коррозии и повреждений. При необходимости заменить дефектные детали.

Использовать спирт или чистящую жидкость для деталей тормоза в целях очистки. Проверить расточку цилиндра и поршень на предмет износа и коррозии.