Капот, регулировки
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №30
- 3371 специальный инструмент
Размеры зазора между панелями
Схема №31
- Размер - A - = 4,5 мм ± 1 мм
- Размер - B - = 5 мм ± 1 мм
- Размер - C - = 4,5 мм ± 1 мм
- Размер - D - = 3 мм ± 0,5 мм
- Размер - E - = 3 мм ± 0,5 мм
Схема №32
1 - Капот
- Регулировка высоты осуществляется через кронштейн замка.
- Вверните кронштейн замка полностью в капот.
- Открутить кронштейн 3 оборота.
- Установите механизм против кручения и закрепите его на кронштейне замка болтом Torx.
- Проверить центровку заподлицо и размеры зазора
- Во время испытания на закрывание капот должен упасть из положения равновесия в замок капота и зацепиться полностью.
- При необходимости откорректируйте регулировку и проведите тест заново.
2 - Буферный упор
- Чтобы отрегулировать капот, вывинтите буферный упор достаточно далеко до достижения выравнивания заподлицо с крылом.
- Для правильной регулировки буферный упор должен войти в контакт с поводком замка.
3 - Механизм против закручивания с кронштейном замка
- Закрепите механизм против закручивания после регулировки капота через кронштейн замка.
4 - Винт Torx
- 2Nm
5 - Клип
- Вставляется во внутреннюю часть капота.
6 - Пружинный демпфер
- Подрезается во внутренней части капота.
Схема №33
- Открепить удерживающие зажимы - 3 - (18х) и снять облицовку капота - 1 - с капота - 2 -.
Схема №34
1 - Уплотнение колпака
- Установите уплотнитель с обеих сторон на уплотнители - 3 - слева и справа.
- Запрессовать уплотнитель на фланец сзади вперед.
2 - Уплотнение приточной камеры
- Установите уплотнитель с обеих сторон на уплотнители - 3 - слева и справа.
- Запрессовать уплотнение с обеих сторон на фланец приточной камеры.
3 - Уплотнение правого/левого капота
- Самоклеящаяся.
- Адгезионная поверхность без пыли и смазки.
- Перед нанесением удалите защитную бумагу.
- Положение расцепного троса в проходе - 5 -.
- Установите уплотнение на монтажный болт крыла.
- Плотно прижать уплотнение к крылу и колпаку стойки подвески.
4 - Капот
5 - Винт Torx
- Вкручивается во фланец крыла.
- Уплотнитель, наклеенный поверх болта слева и справа.
Схема №35
1 - Правый/левый замок для капота
- Снятие и установка --> Замок капота, снятие и установка.
2 - Трос для правого замка
3 - Трос для левого замка
- Трос регулировочный --> Винт регулировочный троса замка капота
- Отрегулируйте трос регулировочным винтом так, чтобы левая и правая стороны капота открывались одновременно при медленном срабатывании рычага открывания.
4 - Разделитель для кабеля замка капота
- Зажаты в кабели
5 - Буфер
- Прокладка кабеля на крыле --> Прокладка кабеля на крыле
Схема №36
- Трос должен быть отрегулирован так, чтобы левая и правая стороны капота открывались одновременно при медленном срабатывании рычага открывания.
- Установите регулировочный винт - стрелку - на доводчик - 2 - соответственно.
- Закрепите разделитель на носителе замка клипсой - 3 -.
- Регулировочный винт - 2
Схема №37
- Вытяните разделитель - 1 - вбок из держателя замка и откройте его, как показано на рисунке.
Схема №38
- Вставьте кабели - 4 - как показано на рисунке в соединительную деталь - 3 -.
- В корпус делителя - 1 - вставить штуцер, повернутый на 180 °.
- Трос - 2 - к салону автомобиля.
Схема №39
- Кабель трассы - 3 - как показано под крышкой - 2 - на шарнире капота - 1 -.
- Проденьте трос в салон автомобиля через втулку в переборке.
Схема №40
- Чтобы снять рычаг открывания - 2 -, отверните болты - 3 -.
- При установке сначала зажимают трос - 1 - в рычаг открывания, затем запрессовывают в монтажный кронштейн.
Схема №41
1 - Винт Torx
- 9Nm
2 - Кронштейн для замка капота
3 - Винт Torx
- 9Nm
4 - Замок крышки
- Для снятия отсоедините трос от замка капота, выверните болты Torx - 3 - и снимите замок капота с кронштейна.
- Регулировка высоты может осуществляться через болты - 1 -.
- Боковая регулировка осуществляется через болты - 3 -.
5 - Держатель замка