Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Передние двери, системы центрального замка: Прочее Audi A8 D3

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~15 мин чтения

Контактная коррозия!

При широком использовании алюминиевой конструкции коррозия, вызванная контактом между разнородными металлами, может возникнуть, если установлены неправильные крепежные компоненты (винты, болты, гайки, шайбы, заклепки, заглушки, втулки, клеи и т. Д.).

По этой причине производитель устанавливает только крепежные компоненты, которые имеют специальное поверхностное покрытие, узнаваемое по его зеленоватому цвету, и использует только резиновые детали, пластмассовые детали и клеи, которые являются электрически непроводящими.

Эти детали, совместимые для использования с алюминием, также доступны в качестве запасных частей.

Используйте только оригинальные запчасти!

Если есть какие-либо сомнения в пригодности старых деталей для повторного использования, всегда устанавливайте новые запасные части.

ВниманиеИспользуйте только оригинальные запчасти Audi A8! Все аксессуары должны быть одобрены Audi of America, Inc. Повреждения от контактной коррозии, вызванные неправильной сборкой с неподходящими деталями, НЕ покрываются гарантией!

Дверная обшивка и дверная кассета, снятия и установка

  1. Отделка передней двери удалена См. ОТДЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

ПримечаниеСледующий список относится к (Схема №1).

  1. Болт с шестигранной головкой 30 Н· м (22 фута фунтов) Последовательность затяжки
  2. Снятие дверной оболочки: Отсоединить разъемы жгутов. Отсоединить фал для системы центрального запирания и разжать. Верхний и нижний шарниры для дверной оболочки. См. ВЕРХНЯЯ ДВЕРНАЯ ПЕТЛЯ и НИЖНЯЯ ДВЕРНАЯ ПЕТЛЯ. Регулировка. См. ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ, РЕГУЛИРОВКА (ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ). Снятие и установка штанги бокового удара. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШТАНГИ БОКОВОГО УДАРА.
  3. Несущая деталь двери Снятие: Расцепить боуденовский трос для механизма внутренней двери. Отсоедините разъем жгута для двигателя оконного регулятора. Снимите шестигранный болт -1- и -5- и поднимите дверную кассету с компонентами. Установка: Поместите дверной держатель компонентов в дверную оболочку и свободно закрепите сверху более короткие шестигранные болты -1- и -5-. Вставьте регулировочную пластину -4- и затяните более длинные шестигранные болты -1- и -5- внизу. Затянуть шестигранные болты -1- и -5- в последовательности а, б, в, г. Регулировка. См. II - НЕСУЩАЯ ДЕТАЛЬ ДВЕРИ, РЕГУЛИРОВКА.
  4. Регулировочная пластина Должна всегда устанавливаться Для регулировки наклона двери вокруг B-стойки, сдвигайте регулировочную пластину. См. II - НЕСУЩАЯ ДЕТАЛЬ ДВЕРИ, РЕГУЛИРОВКА.
  5. Болт с шестигранной головкой 30 Н· м (22 фута фунтов) Последовательность затяжки

Верхняя дверная петля

  1. 1 - Момент затяжки: 30 Нм (22 фут фунт)
  2. 3 - Момент затяжки: 30 Нм (22 фут фунт)

Нижняя дверная петля

  1. 2 - Момент затяжки: 30 Нм (22 фут фунт)
  2. 3 - Момент затяжки: 30 Нм (22 фут фунт)
Схема №1

ПримечаниеТочки смазки (стрелки). См. ТОЧКИ СМАЗКИ ДЛЯ НИЖНЕЙ ДВЕРНОЙ ПЕТЛИ.

Точки смазки для нижней дверной петли

  1. Проверка смазочной двери только в показанных точках смазки (стрелки). Смазка: G 000 150

Как снять и установить штангу бокового удара

  1. Pry off крышка -2-.
  2. Отвернуть шестигранные болты -1- (3х) и снять штангу бокового удара -4-.

ПримечаниеВерхняя часть -3- и нижняя часть -4- зачеканены между собой и не должны разделяться. Всегда должен быть установлен бутиловый шнур -5-; при необходимости замените.

Переднее окно, снятия и установка

  1. Отделка передней двери удалена См. ОТДЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 6.

  1. Болт 2 Нм (18 дюймов. фунт)
  2. Моечный аппарат
  3. Переднее окно Снятие и установка. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ОКНА. Регулировка. См. ОКНО НАСТРОЙКИ.
  4. Центрирующая втулка
  5. Направляющий штифт Снятие и установка. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕГО ШТИФТА.
  6. Кепка
  7. Дверной компонентный носитель Снятие и установка. См. пункт 3 в документе КОРПУС ДВЕРИ И ДЕРЖАТЕЛЬ КОМПОНЕНТОВ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  8. Буферные пробки После установки оконного стекла в направляющую дверного кронштейна
  9. Стопорная пластина
  10. Опорная плита
  11. Шайба демпферная

Как снять и установить передний окно

  1. Слегка потяните стопорную пластину -1- с помощью маленькой отвертки и выдвиньте из канавки на направляющем штифте -4-.
  2. Снимите опорную пластину -2-.
  3. Слегка вынуть оконное стекло двери из направляющего штифта и снять с автомобиля вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Направляющий штифт одновременно вытолкнет буферные пробки из направляющей дверного окна.
  4. Снять демпферную шайбу -3-.
  5. При установке совместите паз в окне двери так, чтобы он был отцентрирован относительно направляющего штифта -4-. Обратите внимание на площадь контакта на каркасе крыши и у А-столба. ПРИМЕЧАНИЕ: Буферная пробка помогает герметизировать окно и минимизировать шум. Он должен быть повторно вставлен в направляющую дверного окна у B-образной стойки после установки дверного окна.

Окно регулировки

  1. Отрегулируйте верхний удар оконного регулятора -1- через внешний Torx (R) E6 (стрелка).
  2. Отрегулируйте верхнюю кромку дверного окна до внутренней кромки уплотнения. См. ОКНО НАСТРОЙКИ. B- Площадь дверного окна на кромке внутреннего уплотнения
  1. Регулировка дверного окна -2- при закрытой двери.
  2. Отрегулируйте верхний удар оконного регулятора так, чтобы кромка внутреннего уплотнения прижималась к уплотнению дверного окна -1- у верхней кромки окна с давлением по всей площади -B-. См. ОКНО НАСТРОЙКИ. Размер - а- = не менее 1,0 мм Если дверное окно отрегулировано слишком высоко, то для закрывания двери требуется большее усилие. ПРИМЕЧАНИЕ: Хорошее уплотнение гарантируется только в том случае, если уплотнение прижимается к окну двери с предварительным натягом не менее 1,0 мм.

Как снять и установить направляющий штифт

  1. Удалить окно. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ОКНА.
  2. Сверлить болт -1- по центру с помощью сверла диаметром 5 мм до выпадения направляющего штифта -5-.
  3. Покрыть резьбу нового болта гидравлическим крепежным материалом D 185 400 A2.
  4. Прикрепить болтами новый направляющий штифт к центрирующей втулке -4-, окну двери -3- и шайбе -2-. Момент затяжки: 2 Нм (18 в. фунт)
  5. Закрепить колпачок -6-.

Регулятор переднего окна, снятия и установка

  1. Отделка передней двери удалена См. ОТДЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 11.

  1. Регулятор переднего окна Для снятия просверлить головки заклепок -2- и выбить валы заклепок Надежно заклепать окно в точке, обозначенной стрелкой первой
  2. Поп заклепка (6x) Чтобы избежать контактной коррозии, используйте только подлинные заклепки Audi
  3. Дверной компонентный носитель Снятие и установка. См. пункт 3 в документе КОРПУС ДВЕРИ И ДЕРЖАТЕЛЬ КОМПОНЕНТОВ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  4. Мотор регулятора окна После установки бегом окно вверх до удара. Включите все выключатели стеклоподъемников («вверх») как минимум на одну секунду, чтобы активировать автоматическое поднятие/опускание стеклоподъемников.
  5. Болты (3x) 10 Нм (7 фут фунт)
  6. Зажим Включить регулятор окна -1- в зажим и закрыть зажим (стрелка)
  7. Направляющий штифт
  8. Шайба демпферная
  9. Опорная плита
  10. Стопорная пластина

Замок передней двери с рабочими компонентами, снятия и установка

  1. Отделка передней двери удалена См. ОТДЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  2. Несущая деталь двери снята. См. пункт 3 в документе КОРПУС ДВЕРИ И ДЕРЖАТЕЛЬ КОМПОНЕНТОВ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 12.

  1. Стопорный стержень Разжать на стопорном механизме
  2. Стопорный шток цилиндра замка Установка. См. УСТАНОВКА ШТОКА БЛОКИРОВКИ ЦИЛИНДРА ЗАМКА.
  3. Внешняя торцевая пластина Снятие цилиндра замка. См. пункт 11 в документе РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  4. Дверная ручка Снятие и установка. См. пункт 2 в документе РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  5. Болт 5 Нм (44 фунта)
  6. Вращающийся зажим Чтобы снять, поверните в сторону задней части автомобиля.
  7. Стопорение рабочей тяги Установка. См. УСТАНОВКА ШТОКА БЛОКИРОВКИ ЦИЛИНДРА ЗАМКА.
  8. Рабочий зажим (2x) Выведите рабочую тягу замка из зацепления, сдвинув втулку вниз
  9. Снятие дверного замка: Вывести из зацепления запорный шток, рабочий шток замка и запорный шток цилиндра замка. Открутить комбинированный болт -11-. Вытянуть шланговую линию от привода для системы центрального запирания. Разжать кабель Боудена для внутреннего дверного механизма. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБЕЛЯ БОУДЕНА ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ДВЕРНОГО МЕХАНИЗМА.
  10. Кабель Боудена для механизма внутренней двери Снятие и установка. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБЕЛЯ БОУДЕНА ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ДВЕРНОГО МЕХАНИЗМА.
  11. Комбинированные болты (2х) 8 Нм (71 дюйм. фунт)
  12. Промежуточная пластина для замка
  13. Болты (2x) 16 Нм (12 фут фунт)
  14. Регулировка бойка. См. РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ДВЕРЦА НА ПЛАСТИНЕ ФИКСАТОРА.

Как установить шток блокировки цилиндра замка

  1. Защелкнуть шарнирный зажим -2- в рычаг включения -1-.
  2. Вставить запирающий шток цилиндра замка -3- в шарнирный зажим и защелкнуть на место.
  3. Поворотный рабочий зажим -4- 1/4 поворота (90 °), вставить в рычаг активации замка -5- и повернуть назад к вершине.
  4. Запорный шток цилиндра замка зажима в рабочий зажим без люфта, не создавая натяжения на рычаге включения замка двери. Макс. люфт: 1 мм
  5. Сдвиньте втулку вверх на рабочую скобу.

Как снять и установить кабель Боудена для внутреннего дверного механизма

  1. Отцепить крюк -3- от рычага включения -4-.
  2. Поверните конец кабеля Боудена на 1/4 оборота (90 °) (язычок -2- расцепляет) и вытащите нижнюю часть кронштейна -1-.
  3. Обратите внимание на направление зацепления кабеля Боудена при установке.

Ручка передней двери, снятия и установка

  1. Отделка передней двери удалена См. ОТДЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  2. Несущая деталь двери снята. См. КОРПУС ДВЕРИ И ДЕРЖАТЕЛЬ КОМПОНЕНТОВ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 15.

  1. Вращающийся зажим Чтобы снять, поверните в сторону задней части автомобиля.
  2. Снятие дверной ручки: Снять лицевую пластину для дверной ручки во избежание повреждения краской. См. СНЯТИЕ ПАНЕЛИ НАСТРОЙКИ ДЛЯ ДВЕРНОЙ РУЧКИ. Снимите вращающийся зажим -1- и открутите комбинированный болт -3-.
  3. Болт 5 Нм (44 дюйма фунт)
  4. Circlip Для внешних ключей профиля Clip: для внутренних ключей профиля
  5. Соединительная пластина Положение установки. См. ПОЛОЖЕНИЕ УСТАНОВЛЕННОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ. Для внутренних ключей профиля не заменяйте по отдельности
  6. Пружина Не подлежит индивидуальной замене Установочное положение. См. ПОЛОЖЕНИЕ ПРУЖИНЫ ПРИ УСТАНОВКЕ.
  7. Корпус Для снятия, разборки дверной ручки -2- и цилиндра замка -11
  8. Опорная плита
  9. Лицевая пластина
  10. Печать
  11. Цилиндр замка Для внутренних профильных ключей, не заменять по отдельности Только вынуть с ключом вставленным Пружинный стопор -4- из канавки цилиндра замка. Вытащить сцепную пластину -5- вместе с пружиной -6-. Вытащите цилиндр замка с помощью ключа.

Установленное положение пружины

  1. Концы пружины при растяжении должны лежать слева и справа от рабочего рычага.
  2. Рабочий рычаг и цилиндр замка всегда возвращаются в промежуточное положение предварительным натягом.

Как снять панели отделки для дверной ручки

  1. Поднять ручку двери.
  2. С помощью маленькой отвертки в направлении стрелки снять монтажный блок с дверной ручки и снять.
  3. Снимите лицевую пластину для дверной ручки.

Положение установленной соединительной пластины

Для того чтобы система центрального запирания и противоугонное устройство работали должным образом, частично закрытая канавка на соединительной пластине должна совмещаться с полузубцом на колесе микровыключателя.

Схема №2

Дверной замок, снятия и установка

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 19.

  1. Болты (2x) Момент затяжки: 9,5 Нм
  2. Дверная ручка Снятие и установка. См. РУЧКА ДВЕРИ, СНЯТИЕ.
  3. Снятие дверного замка: Снять обшивку двери. См. ОБРЕЗКА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. Снимите дверную кассету с компонентами. Снимите крышку дверного замка. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВЕРНОГО ЗАМКА. Разжать крепежную тягу и рабочую тягу. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЕПЕЖНОГО СТЕРЖНЯ ДЛЯ ЦИЛИНДРА ЗАМКА. Отсоединить соединительный шланг от привода для центрального запирания. Отвернуть болты -1- Снять дверной замок и промежуточную пластину для замка -2-. Установка: Установка в обратном порядке снятия.
  4. Установка клипа. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЕПЕЖНОГО СТЕРЖНЯ ДЛЯ ЦИЛИНДРА ЗАМКА.
  5. Трос Боудена для механизма внутренней двери Снятие: Снять держатель компонентов двери. Снимите крышку дверного замка. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВЕРНОГО ЗАМКА. Отсоединить кабель Боудена (кабель Боудена, показанный в увеличенной области, отсоединен), отцепить вниз и отсоединить от дверного замка. Установка: Установка в обратном порядке снятия.
  6. Промежуточная пластина для замка

Крышка дверного замка, снятия и установка

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 20.

  1. Крепление штока-замка цилиндра Зажим в гнездо на рычаге расцепления
  2. Дверная ручка Снятие и установка. См. РУЧКА ДВЕРИ, СНЯТИЕ.
  3. Блокировка рабочей штанги-двери Глубина регулировки для закрепления штанги в рабочей клипсе. См. ГЛУБИНА РЕГУЛИРОВКИ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ СТЕРЖНЯ.
  4. Крышка для дверного замка Для снятия сначала открепите верх, затем потяните низ в сторону задней части дверного замка.
  5. Установка штифта Устанавливается только для новых деталей; помогает обеспечить безопасность. Не снимайте дверной замок до успешной установки рабочей тяги.
  6. Рабочая клипса Включить дверной замок. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЕПЕЖНОГО СТЕРЖНЯ ДЛЯ ЦИЛИНДРА ЗАМКА.

Тяги управления замком передней двери, снятия и установка

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 21.

  1. Крепление штока-цилиндра замка Установка. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЕПЕЖНОГО СТЕРЖНЯ ДЛЯ ЦИЛИНДРА ЗАМКА.
  2. Дверной замок
  3. Дверная ручка При снятии дверной ручки фиксирующий стержень -1- и рабочий стержень -5- должны быть выведены из зацепления у дверной ручки
  4. Рабочая тяга Снять, открепить на замке створки
  5. Операционный клип Установка. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЕПЕЖНОГО СТЕРЖНЯ ДЛЯ ЦИЛИНДРА ЗАМКА.

Как снять и установить фиксирующий стержень для цилиндра замка

  1. Вставить крепежный стержень -2- для цилиндра замка в гнездо при рычаге освобождения -1- и защелкнуть на место.
  2. Наклон рабочей клипсы -3-90 ° (не показано), вставка в рычаг разблокировки дверного замка -4- и наклон обратно вверх.
  3. Скоба, крепящая стержень -2- в рабочую скобу -3-.
  4. Не сгибайте запорный рычаг -4- при замке двери -5- (Максимальный люфт при запорном рычаге 1 мм. См. ЛЮФТ РЫЧАГА РЕГУЛИРОВКИ БЛОКИРОВКИ.)
  5. Поднять корпус на рабочем зажиме -3-.

Люфт рычага регулировки блокировки

  1. Вставьте крепежный стержень -1- в рабочий зажим -2- таким образом, чтобы размер -a- у запорного рычага -4- был прибл. 1 мм.
  2. При этом должен выдерживаться размер -а- = 13мм (глубина регулировки для крепления стержня). См. ГЛУБИНА РЕГУЛИРОВКИ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ СТЕРЖНЯ.

Как снять и установить микровыключатель

  1. Крепление для дверной ручки -1- снято.
  2. Осторожно отпустите фиксирующие лепестки (стрелки) и снимите микровыключатель -3- вверх.
  3. Нажмите на механизм блокировки обратной стороны (стрелка B) и сдвиньте разъем жгута вверх и наружу.
  4. Вытянуть соединительный кабель из уплотнения -2
  5. При установке обязательно полностью запрессуйте кабель в уплотнение, как показано на рисунке.

Как снять и установить уплотнение для дверной ручки

  1. Для снятия пломбы необходимо разжать и снять.
  2. При установке уплотнение должно быть полностью включено в крепление (стрелки) (иначе оно не будет уплотнять!).

Ручка двери, снятия

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 28.

  1. Крепление для дверной ручки Цилиндр замка является частью крепления и не может быть отдельно заменен
  2. Установочный штифт При установке убедитесь, что закрепляющая пружина полностью охватывает шарнирный рычаг
  3. Плечо петли
  4. Дверная ручка Перед снятием снимите обшивку двери и держатель компонентов двери Для снятия снимите установочный штифт -2- и откиньте вверх рычаг петли -3-. Отсоедините ползун на креплении для дверной ручки -1- с помощью отвертки. См. РАСЦЕПЛЯЮЩЕЕСЯ КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ДВЕРНОЙ РУЧКИ. Снимите крепление для дверной ручки и цилиндр замка вместе с дверной ручкой.

Разъемное крепление для дверной ручки

  1. С помощью небольшой отвертки отсоедините фиксатор для салазок (стрелка - А-), слегка приподняв.
  2. Вывести из зацепления золотник -1- в направлении стрелки -С- нажатием отвертки в направлении стрелки -В-.

Как снять обрезку

  1. Чтобы снять, поднимите ручку двери -2-, вытолкните механизм блокировки -1- в продольном направлении с помощью маленькой отвертки и снимите накладку -3-.

Ручка передней двери, предварительная сборка

ПримечаниеСменные дверные ручки перед установкой должны быть окрашены и предварительно собраны.

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 31.

  1. Дверная ручка При установке вставить пружины -4- в крепление Для предварительной сборки вставить дверную ручку в крепление -3- и скользить на плече петли -8- Скользить в шарнирных пальцах -5- и -6- и врезать центральным пуансоном, как показано на рисунке. См. ШТИФТ РАЗВАЛЬЦОВКИ. Включить пружину -4-, как показано на рисунке. См. ПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРУЖИНЫ.
  2. Буферная вставка после рисования
  3. Крепление для дверной ручки
  4. Положение установки пружины. См. ПРАВИЛЬНОЕ МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРУЖИНЫ. Смазать пружину с помощью G052 745 A3
  5. Шкворень Примечание различные длины Установочное положение. См. ШТИФТ РАЗВАЛЬЦОВКИ.
  6. Шкворень Обратите внимание на различные длины Проковка. См. ШТИФТ РАЗВАЛЬЦОВКИ.
  7. Клип
  8. Плечо петли
  9. Крепежный штифт в сборе. См. УСТАНОВКА СТОПОРНЫХ ШТИФТОВ.

Штифт накатного шарнира

ПримечаниеПеред упрочнением поворотного штифта защитите окрашенные поверхности с помощью клейкой ленты с тканевой подложкой.

  1. Поддержка предварительно собранной дверной ручки на твердой поверхности (например, губки тисков).
  2. Закрепите поворотные штифты от падения, создав легкий маркер пробивки центра.
  3. После проковки шкворней проверьте плечо петли на свободу перемещения.

Как установить стопорных штифтов

  1. Запрессовать стопорный штифт полностью, используя вспомогательный инструмент (самодельный).
  2. Пружинный зажим на стопорном штифте (стрелка -В-) должен полностью фиксироваться в исходном положении за шарнирный рычаг.
  3. Упрочненный поворотный штифт (стрелка -A-)

I - Дверная оболочка, регулировки

  1. Отделка передней двери удалена См. ОТДЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Специальный инструмент и оборудование

3371 калибр регулировочный

Схема №3

ПримечаниеСначала необходимо отрегулировать оболочку задней двери. См. I - ДВЕРНАЯ КОРОБКА, РЕГУЛИРОВКА.

  1. Размер -а- = 3,5-0,5 мм
  2. Размер -b- = 4,5-0,5 мм
  3. Размер -с- = 3,5-0,5 мм
  1. Ослабить гайки на шарнире -2- и сдвинуть створку вместе с шарниром (удлиненные отверстия в шарнире)
  2. Ослабьте болты на шарнире -2- вставьте базовую пластину -3-. Момент затяжки: 30 Нм (22 фут фунт)
  1. Ослабить гайки на шарнире -2- и сдвинуть створку вместе с шарниром (удлиненные отверстия в шарнире)
  2. Ослабьте болты на шарнире -2- вставьте базовую пластину -3-. Момент затяжки: 30 Нм (22 фут фунт)

2. Настройка на контур тела

ПримечаниеПередняя часть двери регулируется на шарнире; задняя часть двери регулируется перемещением бойка.

  1. Ослабить гайки на шарнире -2- и сместить створку (удлиненные отверстия в шарнире). Момент затяжки: 30 Нм (22 фут фунт)
  1. Ослабить гайки на шарнире -2- и сместить створку (удлиненные отверстия в шарнире). Момент затяжки: 30 Нм (22 фут фунт)

Регулировочная дверца на запорной планке

  1. Ослабьте болты Torx (R).
  2. Сдвигайте ударник до тех пор, пока обечайка двери не окажется заподлицо с кузовом.
  3. Затяните болты Torx (R) на 16 Нм (12 футов фунтов).

II - Дверная кассета, регулировки

ПримечаниеЧтобы отрегулировать наклон двери вокруг В-образной стойки, сдвиньте регулировочную пластину. Если задняя часть двери (например, внизу) слишком сильно торчит, регулировочную пластину необходимо сместить вверх. Это приведет к наклону нижней части двери в сторону салона автомобиля, а верхней части двери наружу.

  1. Дверная оболочка отрегулирована. См. I - ДВЕРНАЯ КОРОБКА, РЕГУЛИРОВКА.
  2. Регулировочная пластина -4- установлена
  1. Ослабьте винты -3- (стрелки). см. рис. 42
  2. Закройте дверь.
  3. В то время как второй техник прижимает держатель компонентов двери к крыше и B-стойке (держатель должен быть слегка вытолкнут за желаемое положение из-за силы возврата резинового уплотнения), слегка затяните верхние винты изнутри.
  4. Вытолкнуть регулировочную пластину -4- вверх до соприкосновения с поверхностью обечайки двери -2- и кронштейна компонента двери -1-. Момент затяжки: 30 Нм (22 фут фунт)

Контрольный размер держателя компонентов двери

  1. Наружная кромка уплотнения -3- должна быть заподлицо с опалубкой колонны и крыши -2-.
  2. Размер а = 2,5 +/- 1 мм и представляет собой зазор между формовкой отделки крыши и оконным стеклом двери -3-.

ПримечаниеПосле того, как автомобиль был припаркован в течение длительного времени и/или после замены насоса системы центрального замка, система центрального замка должна работать несколько раз, прежде чем она будет функционировать должным образом. При правильной работе системы все блокировки закрываются в течение примерно 2 секунд. Если насос работает дольше 5 секунд, в системе есть течь. При наличии течи в системе насос не должен работать более 30 секунд, после чего модуль управления в насосе системы центрального запирания должен отключить насос. Все приводы замков, а также передний и задний распределители оснащены соединителями вакуумных линий, которые блокируются при подключении.

Отключение вакуумных линий

ПримечаниеВакуумные линии -1- закреплены на исполнительных механизмах -2- и на раздаточной коробке через запорные механизмы.

  1. Для освобождения механизма блокировки нажмите на штуцер вакуумной линии у стрелок.
  2. Отсоедините разъем вакуумной линии.

Как снять и установить привод замка передней двери

  1. Снимите обшивку передней двери. См. ОБРЕЗКА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
  2. Снимите дверную кассету с компонентами. См. КОРПУС ДВЕРИ И ДЕРЖАТЕЛЬ КОМПОНЕНТОВ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  3. Отсоедините стопорный стержень -1-. см. рис. 46
  4. Разжать рабочую тягу замка -5-.
  5. Разжать запирающий шток цилиндра замка -4-.
  6. Вывернуть болты из замка двери -6-. см. рис. 46 Момент затяжки: 8 Нм (71 дюйм фунт)
  7. Отсоединить вакуумную линию -2- от привода -3-. См. ОТСОЕДИНЕНИЕ ВАКУУМНЫХ ЛИНИЙ.
  8. Отсоедините разъем жгута -7-. см. рис. 46
  9. Отсоединить кабель Боудена для механизма внутренней двери -8-. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБЕЛЯ БОУДЕНА ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ДВЕРНОГО МЕХАНИЗМА.

Как снять и установить привод замка задней двери

  1. Снимите обшивку задней двери. См. ОБРЕЗКА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
  2. Снимите дверную кассету с компонентами. См. КОРПУС ДВЕРИ И ДЕРЖАТЕЛЬ КОМПОНЕНТОВ ДВЕРИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  3. Разжать рабочую тягу -5- замка и выйти из зацепления. См. УСТАНОВКА ШТОКА БЛОКИРОВКИ ЦИЛИНДРА ЗАМКА.
  4. Разжать кабель Боудена -2-. см. рис. 47
  5. Вывернуть болты из замка двери -6-. Момент затяжки: 8 Нм (71 дюйм. фунт)
  6. Освободите разъем вакуумной линии для линии под давлением -4- и оттяните привод -3-. см. рис. 47 См. ОТСОЕДИНЕНИЕ ВАКУУМНЫХ ЛИНИЙ.
  7. Отсоединение кабеля Боудена для внутреннего дверного механизма -1-. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБЕЛЯ БОУДЕНА ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ДВЕРНОГО МЕХАНИЗМА.

Как снять и установить привод замка заливной горловины

  1. Снимите обрезку багажника. См. ОТДЕЛКА, УДАЛЕНИЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
  2. Вытяните привод -2- из кронштейна назад, нажав на захват (стрелка).

Как снять и установить привод замка задней крышки

  1. Снимите заднюю накладку крышки. См. ОБРЕЗКА, СНЯТИЕ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ.
  2. Открепите рабочую тягу от зажима -4-. см. рис. 49
  3. Отвернуть болты -6- Момент затяжки: 2 Нм (8 в. фунт)
  4. Отсоедините шланг от привода.

Прокладка вакуумной линии в задней крышке

  1. Зажим вакуумной линии системы центрального запирания -1- в кронштейн -2-.

Как снять и установить насос системы центрального запирания

ПримечаниеНасос для центрального запирания расположен в багажнике у левой за багажником отделки.

  1. Снимите обрезку задней крышки слева-сзади. См. ОБРЕЗКА, СНЯТИЕ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ.
  2. Отогните лапки (стрелка) вниз и снимите насос для центрального запирания -3- в сторону задней из кронштейна -7-. см. рис. 51
  3. Откройте шумоизоляционные компоненты -1- и -4- и снимите насос.
  4. Снять вакуумную линию -2- у насоса.
  5. Для отсоединения кронштейна -7- отвернуть болты -5-.

ПримечаниеПосле установки насоса для центрального запирания лапки (стрелка) всегда должны быть снова загнуты вверх.