Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Возможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Перед работой с системой подушек безопасности или связанными с ней компонентами прочтите и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Удерживающая система подушек безопасности предназначена для обеспечения повышенной защиты водителя и пассажиров путем развертывания передних подушек безопасности и устройств предварительного натяжения передних и задних ремней безопасности при лобовом столкновении, а также передних и задних боковых подушек безопасности при обнаружении бокового удара. Система предназначена для использования с 3-точечными ремнями безопасности.
Основные компоненты системы включают в себя модуль подушки безопасности со стороны водителя, модуль подушки безопасности со стороны пассажира, датчики занятости передних сидений, модули подушки безопасности со стороны водителя и пассажира, модули подушки безопасности с задней стороны, модули подушки безопасности с правой и левой головками, устройства для предварительного натяжения ремней безопасности спереди и сзади, модуль управления подушкой безопасности, датчики столкновения с подушкой безопасности сбоку. (также известные как датчики бокового ускорения), индикаторы переднего ремня безопасности, разъем канала передачи данных, спиральная пружина в сборе (под рулевым колесом, в рулевой колонке), световой индикатор неисправности подушки безопасности и световой индикатор отключения подушки безопасности со стороны пассажира. (Схема №1)
Модуль управления подушкой безопасности выполнен с возможностью самодиагностики системы. Компоненты системы подушек безопасности контролируются электрически, и любые помехи в работе могут быть обнаружены. Эти помехи (неисправности) затем сохраняются в памяти модуля управления подушкой безопасности. Память модуля управления подушкой безопасности различает типы неисправностей. После диагностики и обслуживания память неисправностей может быть стерта.
Как проверить работу системы
Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна включиться примерно на 4 секунды, затем выключиться. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG остается включенной или не включается в любое время, перейдите в раздел ДИАГНОСТИКА.