Визуальный осмотр
- Проверьте все детали рулевой колонки на наличие повреждений.
Как проверить работоспособность
- Проверьте, чтобы рулевая колонка легко поворачивалась без рывков.
- Проверьте возможность регулировки рулевой колонки по высоте и вылету.
- Проверить зазор-размер А- между ползуном и монтажным кронштейном. Размер а; не более 0,5 мм и менее
- Если размер -а- больше 0,5 мм, то рулевая колонка повреждена и подлежит замене.
Схема №4
- Снимите рулевое колесо подушки безопасности и переключатель рулевой колонки. См. соответствующую статью об удерживающих системах подушек безопасности в разделе «Удерживающие системы». Соблюдайте меры предосторожности при работе с подушками безопасности См. соответствующую статью «Удерживающие системы подушек безопасности» в разделе «Удерживающие устройства». ВНИМАНИЕ: Перед снятием рулевого колеса должны быть выполнены следующие требования: Соблюдайте меры предосторожности Колеса должны находиться в положении прямо. Если эти инструкции не соблюдаются, возможно, что система подушек безопасности может выйти из строя позже!
- Pry off trim at bottom -arrows-.
- Удалить обрезку -стрелки-.
- Отвернуть болты -1- (2х).
- Снять обрезку -3-.
- Снимите тросовые стяжки и заглушки на рулевой колонке.
- На автомобилях с автоматической коробкой передач механизм блокировки расцепить при тросе для блокировки рычага селектора (стрелка). Поверните ключ зажигания и оттяните трос.
- Для электрически регулируемой рулевой колонки отсоедините разъем от серводвигателей.
Схема №5
Крепление рулевой колонки перед снятием
На иллюстрации показана механическая регулируемая рулевая колонка
Схема №6
Схема №7
- Протяните проволоку через отверстие в нижней секции рулевой колонки - стрелку и пружину. Требуется помощь при сборке, чтобы верхняя и нижняя части рулевой колонки не расходились при оттягивании рулевого механизма с усилителем. Если верхняя и нижняя части рулевой колонки отведены слишком далеко друг от друга или задвинуты слишком близко друг к другу, шлицы отделяются друг от друга. Возможно, что дребезжащие шумы создаются позже, если шлицы не находятся в исходном положении установки. Рулевая колонка также может быть закреплена транспортным устройством: Предохранительная клипса Пластиковая тяга Рулевая колонка Новые рулевые колонки, поставляемые в качестве сменных деталей, закрепляются транспортным устройством. Это транспортное устройство должно быть снято после установки рулевой колонки в автомобиль. Рекомендуется сохранить эти детали. Их можно использовать для снятия рулевой колонки.
- Отвернуть гайку -1- на универсальном соединении.
- Поверните натяжной болт по часовой стрелке, чтобы ослабить эксцентрик и снять болт. ПРИМЕЧАНИЕ: Крепеж -2- постепенно снимается с производства, в результате усовершенствования конструкции.
- Откинуть универсальный шарнир вниз.
- На автомобилях с автоматической коробкой передач снимите фиксатор (зажим из стальной проволоки) для троса блокировки рычага селектора.
- Отверните болты с шестигранной головкой и снимите рулевую колонку.
При установке обратите особое внимание на следующее
Новые рулевые колонки, поставляемые в качестве сменных деталей, закрепляются транспортным устройством.
Это транспортное устройство должно быть снято после установки рулевой колонки в автомобиль.
- Предохранительный зажим
- Пластиковый стержень
- Рулевая колонка
Рекомендуется сохранить эти детали. Их можно использовать для снятия рулевой колонки.
Совмещение рулевой колонки с шестерней рулевого механизма с усилителем таким образом, чтобы исключить возникновение напряжений.
- Прикрепите рулевую колонку к поперечине 4 болтами с шестигранной головкой -1-. см. рис. 17
- Надеть карданный шарнир на шестерню гидроусилителя руля.
- Вставьте зажимной винт через нижнюю секцию и предварительно натяните в направлении против часовой стрелки.
- Установить шестигранную гайку -2- и затянуть до 40 Н· м (30 фут фунт).
- Снимите проволоку/транспортное устройство между верхней и нижней частями рулевой колонки.
- На автомобилях с автоматической коробкой передач зацепите трос для блокировки рычага селектора в замке зажигания.
- Присоедините проводку для сервоприводов в случае электрически регулируемой рулевой колонки.
- Закрепите электропроводку к рулевой колонке стяжной лентой.
- Установить верхнюю отделку.
- Установите переключатель рулевой колонки и отделку для рулевой колонки внизу.
- Центральная рулевая колонка и нижняя отделка рулевой колонки по отношению к отделке.
- Затянуть болты с шестигранной головкой на рулевой колонке до 20 Н· м (15 футов фунтов).
Только транспортные средства с электрически регулируемой рулевой колонкой
- Затяните винт регулировки допуска (см. пункт 11 в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, ОБЗОР СБОРКИ ").
- Установить отсек хранения со стороны водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой рулевого колеса расположите колеса прямо вперед.
- Установите рулевое колесо и затяните его на 40 Н· м (30 футов фунтов). 98 с многоточечным болтом с торцевой головкой Ключ с торцевой головкой, размер 12 Затянуть до 55 Нм Всегда заменяйте болт.
- Установите переключатель рулевой колонки таким образом, чтобы зазор между рулевым колесом и обрезом рулевой колонки составлял 3-4,5 мм.
- Установите блок подушек безопасности. См. соответствующую статью об удерживающих системах подушек безопасности в разделе «Удерживающие системы». Соблюдайте меры предосторожности при работе с подушками безопасности См. соответствующую статью «Удерживающие системы подушек безопасности» в разделе «Удерживающие устройства».