Электрические испытания
- Для тестирования используйте мультиметр Fluke 83 или аналогичный.
- Указанные значения действительны для температуры окружающей среды 10-40 ° C (50-76°C).
- При отклонении измеренных значений от заданных определите неисправность с помощью соответствующей схемы электропроводки.
- Если измеренные значения незначительно отклоняются от заданных значений, очистите гнезда и разъемы тестового блока и тестовых выводов и повторите тест.
- Перед заменой компонентов проверьте соответствующие провода и разъемы. Повторите испытания на сопротивление, когда значения ниже 10 °.
- Для подключения испытательных блоков используйте испытательный бокс VAG 1598/20.
- Номера клемм разъема и разъемов тестовой коробки VAG 1598/20 должны быть одинаковыми. См. МНОГОШТЫРЬКОВЫЙ РАЗЪЕМ (88-контакт РАЗЪЕМ) блок управления трансмиссией (TCM) -J217- (НОМЕРА РАЗЪЕМОВ НА VAG 1598/20).
| Внимание | Для того, чтобы избежать вмешательства в электронные компоненты, переключитесь на правильный тестовый диапазон на мультиметре перед подключением тестовых выводов. |
|---|
- Положительное напряжение батареи (B +) OK
- Предохранители для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) исправны
- Предохранители для проверяемых компонентов исправны
- Заземление (масса) исправно
- Проверьте ремешок аккумуляторной батареи масса и ремешок масса между корпусом и коробкой передач.
- Проверьте разъемы масса на наличие блок управления трансмиссией (TCM).
См. соответствующую статью Схемы подключения системы.