Внешний вид кузова: Прочее Audi A8 D3 рестайлинг 2

Контактная коррозия

Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (болты, гайки, шайбы и т.д.).

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности. Эти элементы отличаются зеленоватым оттенком.

Кроме того, все используемые резиновые, пластмассовые и клеевые материалы являются непроводящими.

Если у вас есть сомнения в возможности повторного использования деталей, то, как правило, лучше устанавливать новые детали.

Сервисное положение для держателя замка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №13

Войти

1. 3411 Направляющие стержни

Схема №14

Войти

1 - Держатель замка

1. Демонтаж --> Замок несущий с креплениями, демонтаж и монтаж.
2. Для рабочего положения, передний вкладыш корпуса/передняя секция удалены.
3. Крышка бампера снята.
4. Отвернуть болты - 2 -; - 7 -; - 9 - и - 10 -.

1. Обратите внимание на различную длину болтов - 9 - и - 10 -.
2. Направляющие стержни 3411 должны быть ввинчены соответственно в резьбовые отверстия обоих внешних болтов - 10 -.
3. Держатель замка теперь можно тянуть приблизительно на 10 см вперед и закреплять в этом положении.

2 - Болт с торцевой головкой

1. M8x16
2. 23 Нм

3 - Передняя скоба

1. Монтажное положение --> Передняя скоба.

4 - Винт Torx

1. 25 Нм.

5 - Винт Torx

1. 25 Нм.

6 - Кронштейн для передней скобы

7 - Болт с торцевой головкой

1. 23 Нм.
2. Установочное положение --> Передняя скоба

8 - Комбинированный болт

1. 10Nm.

9 - Болт с торцевой головкой

1. Длина M8x30 мм
2. 23 Нм

10 - Болт с торцевой головкой

1. 23 Нм
2. Длина M8x55 мм
3. Для служебного положения необходимо только снять левый болт вверху с левой стороны и правый болт вверху с правой стороны.
4. Ввинтите направляющие стержни 3411 в свободные резьбовые отверстия --> Специальный инструмент 3411.

1. Отвернуть болты - 2 -; - 7 -; - 9 - и - 10 -.
2. Болт - 7 - установлен за передней обоймой/передней секцией.
3. Оттяните держатель замка на направляющих стержнях 3411 вперед и закрепите.

Схема №15

Войти

1. Ввинтите специальный инструмент 3411 в резьбовые отверстия, как показано.

1. В рабочем положении держатель замка может быть вытянут приблизительно на 10 см на специальном инструменте и закреплен в этом положении.

Схема №16

Войти

1. При установке убедитесь, что между поводком замка и скобой - 1 - или крылом - 2 - не зажаты провода или шланги - стрелки.

Фиксатор с креплениями, снятия и установка

1 - Держатель замка

1. Удаление
2. Удалена передняя секция переднего вкладыша колесного корпуса --> Передняя секция переднего вкладыша колесного корпуса.
3. Снять бампер --> Передний бампер.
4. Отсоединить кабель разблокировки замка капота --> Кабель замка капота, снятие и установка.

1. Снимите впускной воздуховод между поводком замка и корпусом воздухоочистителя на поводке замка.
2. Перед снятием отсоедините все разъемы электрожгутов.
3. Отсоединить линии хладагента и слить хладагент --> Дренажный контур хладагента.
4. Заполнить охлаждающей жидкостью и проветрить систему. --> 19 - двигатель - система охлаждения for 4.2 LITER V8 4V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BVJ 19 - двигатель - система охлаждения for 4.2 LITER V8 5V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BFM 19 - двигатель - система охлаждения для 5,2 Л 10-CYL. 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BSM 19 - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ 6,0-ЛИТРОВОГО 12-CYL. 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BSB

1. Система хладагента на выходе из кондиционера
2. Отсоединить линии хладагента от конденсатора в нижней части --> Линии хладагента для конденсатора, отключение и повторное подключение. --> 87 - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА
3. Отсоединить шланги к маслоохладителю усилителя рулевого управления ниже на конденсаторе --> Линии хладагента для конденсатора, отсоединение и повторное соединение. -> 48 - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
4. Отсоедините шланг для направляющей воздуха.

1. Оттяните прокладку для левой и правой передней створки на стыке крыла у поводка замка - 1 -.
2. Отвернуть болты - 2 -; - 7 -; - 9 - и - 10 -.
3. Болт - 7 - установлен за передней обоймой/передней секцией.
4. Оттяните поводок замка вперед.

1. Установка
2. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
3. Фары необходимо отрегулировать заново.
4. Наладка

1. Фиксатор - 1 - должен быть выровнен между крыльями.
2. Если крылья и передняя створка также должны быть изменены, то сначала отрегулируйте их друг к другу.
3. Для удержания фиксатора - 1 - необходим второй механик.

2 - Болт с торцевой головкой

1. 23 Нм

3 - Передняя скоба

1. Установочное положение --> Передняя скоба

4 - Винт Torx

1. 25 Нм

5 - Болт с торцевой головкой

1. 30 Нм

6 - Кронштейн для передней скобы

7 - Болт с торцевой головкой

1. 23 Нм
2. Монтажное положение --> Передняя скоба.

8 - Комбинированный болт

1. 10Nm

9 - Болт с торцевой головкой

1. Длина M8x30 мм
2. 23 Нм

10 - Болт с торцевой головкой

1. 23 Нм
2. Длина M8x55 мм

Схема №17

Войти

1. Поместите поддон V.A.G 1306 под двигатель.

1. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости - 1 - для слива охлаждающей жидкости.
2. Контур слива хладагента --> 87 - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА

Линии хладагента для конденсатора, отключения и повторное подключение

Удаление

1. Система хладагента на выходе кондиционера: --> 87 - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА
2. Снять шумоизоляцию
3. Снять передний бампер: --> Передний бампер

Схема №18

Войти

1. Отвернуть болты - А - (момент затяжки 10 Нм).
2. Удалить линию хладагента из конденсатора.

Установка

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Замените уплотнительные кольца - B - и - C -. Версия.

1. Проверьте положения линий хладагента, они должны быть полностью включены в кронштейн и не могут соприкасаться с другими компонентами.
2. Вакуумируйте контур хладагента и снова перезарядите. --> 87 - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА

Передняя скоба

Обзор сборки

Схема №19

Войти

1 - Передняя скоба

2 - Болты Torx

1. 25 Нм.

3 - Болтовые соединения фланца крыла

4 - Болт с торцевой головкой

1. 23 Нм
2. При снятии обоймы замка удалите здесь болт.

5 - Места крепления болтами фланца нижнего крыла

6 - Болты Torx

1. 25 Нм.

7 - Болтовые соединения на длинномерной соединительной детали

8 - Места крепления болтами на амортизаторе ударов

9 - Болт с торцевой головкой

1. 30 Нм.

Снять купольную скобу

Схема №20

Войти

1. Отвернуть комбинированные болты цилиндров - 1 - момент затяжки 45 Нм.
2. Отвернуть комбинированные болты цилиндров - 2 - момент затяжки 3 Нм.
3. Пункт 3 - приточная камера, передняя секция
4. Пункт 4- крышка держателя амортизационной стойки

Стрелка на иллюстрации указывает в направлении движения.

Схема №21

Войти

1. Отвернуть комбинированные болты цилиндров - 1 - момент затяжки 9 Нм.
2. Поз. 2- поперечная балка крышки стойки подвески
3. Пункт 3- поперечина переднего окна
4. Пункт 4- опора соединительной детали оконной траверсы

Переднее крыло

Обзор сборки

Схема №22

Войти

1 - Комбинированный болт

1. 10Nm

2 - Буфер

1. Снимите крышку бампера --> Передняя крышка бампера, снятие и установка.
2. Снять вкладыш колесного корпуса --> Передняя секция переднего вкладыша колесного корпуса.
3. Снять фары --> ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.
4. Отсоедините электрические разъемы для боковых жалюзи.

1. Снимите задний кронштейн крыла --> Нижний кронштейн крыла.
2. Отверните болты - 1 -, - 3 -, - 4 -, - 5 - и - 7 - и снимите крыло.

3 - Комбинированные болты (2x)

1. 8Nm.

4 - Комбинированный болт

1. 8Nm
2. Болты доступны только после снятия нижнего кронштейна крыла --> Нижний кронштейн крыла.

5 - Комбинированный болт

1. 8Nm

6 - Передняя скоба

1. Болтовые соединения --> Передняя скоба.

7 - Комбинированный болт

1. 8Nm
2. Болты с левой стороны расположены за насосом для системы контроля уровня
3. Болты с левой стороны расположены за резервуаром омывающей жидкости.

Нижний кронштейн для крыла

Обзор сборки

Схема №23

Войти

1 - Буфер

2 - Кронштейн для крыла

1. Снять верхнюю крышку люка подоконника
2. Отверните болты на крышке панели верхнего подоконника приблизительно до B-образной стойки.
3. Прижмите крышку панели подоконника к стороне достаточно далеко до тех пор, пока болты для кронштейна можно будет снять.
4. Снимите кронштейн и отверните болты для отбойника внизу.

3 - Винт Torx

1. 8Nm

4 - Внешняя А-стойка

Кронштейн центральный для крыла

Обзор сборки

Схема №24

Войти

1 - Болт с торцевой головкой

1. 25 Нм
2. Крепится болтами к амортизатору ударов сзади.

2 - Скоба

1. Места крепления болтами.

3 - Винт Torx

1. 8Nm

4 - Винт Torx

1. 25 Нм

5 - Кронштейн для крыла

6 - Болты Torx

1. 8Nm

Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (болты, гайки, шайбы и т.д.).

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности. Эти элементы отличаются зеленоватым оттенком.

Кроме того, все используемые резиновые, пластмассовые и клеевые материалы являются непроводящими.

Если у вас есть сомнения в возможности повторного использования деталей, то, как правило, лучше устанавливать новые детали.

Схема №25

Войти

1 - Капот

1. Удаление
2. Расстыкуйте электрические соединители.
3. Отсоединить магистраль к системе омывателей лобового стекла и отцепить магистраль.
4. Второй человек нужен для поддержки и подъема капота при снятии.

1. Снять газонаполненную стойку - 3 - с колпака - 1 - Демонтаж газонаполненной стойки.
2. Ослабить верхнюю гайку - 4 - только на шарнире крышки, снять нижнюю.
3. Снимите капот.
4. Установка

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.
2. Наладка
3. Выровнять капот - 1 - между крыльями.
4. Отрегулируйте высоту капота на замке капота --> Замок капота, снятие и установка.

1. Высота капота относительно крыльев регулируется с помощью буферных упоров Шарнир капота.
2. Размеры зазора между панелями

2 - Шарнир капота

1. Для снятия капот - 1 - необходимо снять или надежно подпереть.
2. Демонтаж --> Шарнир капота.

3 - Газонаполненная стойка

1. Демонтаж --> Демонтаж газонаполненной стойки
2. Для установки необходимо запрессовать газонаполненную стойку на шаровую шпильку.
3. Установить трубным концом стойки у задней крышки.

4 - Шариковая шпилька

1. 10 Нм

5 - Винт Torx

1. 15Nm

6 - Шестигранная гайка

1. 15Nm

Схема №26

Войти

Удаление

1. Поддерживайте капот или предохраняйте его от падения.
2. С помощью небольшой отвертки слегка приподнимите закрепляющую пружину - стрелку - и оттяните газонаполненную стойку - 1 - от шариковой шпильки.
3. Также у нижней шаровой шпильки

Установка

1. Для установки надавите газонаполненной стойкой на шаровую шпильку и зацепите.
2. Установить трубным концом стойки у кузова.

Схема №27

Войти

1. Зажать газонаполненную стойку в зоне тисков х. Размер х = 50 мм (2 дюйма).
2. Используя пилу, врезают в цилиндрическую часть стойки в точке, находящейся в пределах первой трети длины цилиндров (измеренной от края крышки на конце штока поршня цилиндра).

Схема №28

Войти

1. При снятии капот должен быть снят или надежно подперт.
2. Для снятия отверните болты - 3 - и - 2 -.
3. При установке затяните болты и гайки на 25 Нм.

Схема №29

Войти

1. Для снятия открутите гайки -3- и снимите захват - 2 - с капота - 1 -.
2. При установке затяните гайки на 11 Нм.

Капот, регулировки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №30

Войти

1. 3371 специальный инструмент

Размеры зазора между панелями

Схема №31

Войти

1. Размер - A - = 4,5 мм ± 1 мм
2. Размер - B - = 5 мм ± 1 мм
3. Размер - C - = 4,5 мм ± 1 мм
4. Размер - D - = 3 мм ± 0,5 мм

1. Размер - E - = 3 мм ± 0,5 мм

Схема №32

Войти

1 - Капот

1. Регулировка высоты осуществляется через кронштейн замка.
2. Вверните кронштейн замка полностью в капот.
3. Открутить кронштейн 3 оборота.
4. Установите механизм против кручения и закрепите его на кронштейне замка болтом Torx.

1. Проверить центровку заподлицо и размеры зазора
2. Во время испытания на закрывание капот должен упасть из положения равновесия в замок капота и зацепиться полностью.
3. При необходимости откорректируйте регулировку и проведите тест заново.

2 - Буферный упор

1. Чтобы отрегулировать капот, вывинтите буферный упор достаточно далеко до достижения выравнивания заподлицо с крылом.
2. Для правильной регулировки буферный упор должен войти в контакт с поводком замка.

3 - Механизм против закручивания с кронштейном замка

1. Закрепите механизм против закручивания после регулировки капота через кронштейн замка.

4 - Винт Torx

1. 2Nm

5 - Клип

1. Вставляется во внутреннюю часть капота.

6 - Пружинный демпфер

1. Подрезается во внутренней части капота.

Схема №33

Войти

1. Открепить удерживающие зажимы - 3 - (18х) и снять облицовку капота - 1 - с капота - 2 -.

Схема №34

Войти

1 - Уплотнение колпака

1. Установите уплотнитель с обеих сторон на уплотнители - 3 - слева и справа.
2. Запрессовать уплотнитель на фланец сзади вперед.

2 - Уплотнение приточной камеры

1. Установите уплотнитель с обеих сторон на уплотнители - 3 - слева и справа.
2. Запрессовать уплотнение с обеих сторон на фланец приточной камеры.

3 - Уплотнение правого/левого капота

1. Самоклеящаяся.
2. Адгезионная поверхность без пыли и смазки.
3. Перед нанесением удалите защитную бумагу.
4. Положение расцепного троса в проходе - 5 -.

1. Установите уплотнение на монтажный болт крыла.
2. Плотно прижать уплотнение к крылу и колпаку стойки подвески.

4 - Капот

5 - Винт Torx

1. Вкручивается во фланец крыла.
2. Уплотнитель, наклеенный поверх болта слева и справа.

Схема №35

Войти

1 - Правый/левый замок для капота

1. Снятие и установка --> Замок капота, снятие и установка.

2 - Трос для правого замка

3 - Трос для левого замка

1. Трос регулировочный --> Винт регулировочный троса замка капота
2. Отрегулируйте трос регулировочным винтом так, чтобы левая и правая стороны капота открывались одновременно при медленном срабатывании рычага открывания.

4 - Разделитель для кабеля замка капота

1. Зажаты в кабели

5 - Буфер

1. Прокладка кабеля на крыле --> Прокладка кабеля на крыле

Схема №36

Войти

1. Трос должен быть отрегулирован так, чтобы левая и правая стороны капота открывались одновременно при медленном срабатывании рычага открывания.
2. Установите регулировочный винт - стрелку - на доводчик - 2 - соответственно.
3. Закрепите разделитель на носителе замка клипсой - 3 -.
4. Регулировочный винт - 2

Схема №37

Войти

1. Вытяните разделитель - 1 - вбок из держателя замка и откройте его, как показано на рисунке.

Схема №38

Войти

1. Вставьте кабели - 4 - как показано на рисунке в соединительную деталь - 3 -.
2. В корпус делителя - 1 - вставить штуцер, повернутый на 180 °.
3. Трос - 2 - к салону автомобиля.

Схема №39

Войти

1. Кабель трассы - 3 - как показано под крышкой - 2 - на шарнире капота - 1 -.
2. Проденьте трос в салон автомобиля через втулку в переборке.

Схема №40

Войти

1. Чтобы снять рычаг открывания - 2 -, отверните болты - 3 -.
2. При установке сначала зажимают трос - 1 - в рычаг открывания, затем запрессовывают в монтажный кронштейн.

Схема №41

Войти

1 - Винт Torx

1. 9Nm

2 - Кронштейн для замка капота

3 - Винт Torx

1. 9Nm

4 - Замок крышки

1. Для снятия отсоедините трос от замка капота, выверните болты Torx - 3 - и снимите замок капота с кронштейна.
2. Регулировка высоты может осуществляться через болты - 1 -.
3. Боковая регулировка осуществляется через болты - 3 -.

5 - Держатель замка

Крышка багажника, снятия и установка

Обзор сборки

Схема №42

Войти

1 - Крышка багажника

2 - Приводной мотор для задней крышки.

1. Демонтаж --> Электродвигатель привода задней крышки, демонтаж и монтаж.

3 - Заслонка заливной горловины

1. Демонтаж --> Демонтаж и монтаж заслонки заливной горловины.

4 - Прокладка для задней крышки

1. Демонтаж --> Прокладка для задней крышки.

5 - Крышка защелки

1. Подрезается в отделку для задней крышки.

6 - Отделка крышки багажника

1. Демонтаж: --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

7 - Замок крышки багажника

1. Демонтаж --> Замок крышки багажника и цилиндр замка, демонтаж и монтаж.

8 - Электрический провод

9 - Снятие шарнира крышки --> Шарнир крышки, снятие и установка.

10 - Крепление цилиндра замка

11 - Кабель расцепителя

Схема №43

Войти

1. Стыковое соединение - стрелка - совмещается с шарниром крышки в автомобиле и прижимает прокладку - 1 - по всему периметру на фланец кузова.

Схема №44

Войти

1 - Крышка багажника

2 - Шестигранные гайки

1. 32Nm

3 - Шарнир капота

1. При снятии капот должен быть снят или надежно подперт.
2. Для снятия отверните болты - 4 - и гайки - 2 -.

4 - Болты шестигранные

1. 32Nm

5 - Газонаполненная стойка

1. Вентиляционный газ --> Выпуск газа из газонаполненной стойки.

1. Установить трубным концом стойки у задней крышки.
2. Клипса в газонаполненной стойке сначала внизу, затем вверху.

Правый шарнир крышки

Схема №45

Войти

1 - Шестигранная гайка

1. 23 Нм

2 - Болт шестигранный

1. 23 Нм

3 - Правый шарнир

4 - Болт шестигранный

1. 23 Нм
2. Устанавливается только в автомобилях без электродвигателя привода задней крышки.

5 - Кронштейн угловой

Стравливание газа из газонаполненной стойки

1. Зажать газонаполненную стойку в зоне тисков х. Размер х = 50 мм (2 дюйма).
2. Используя пилу, врезают в цилиндрическую часть стойки в точке, находящейся в пределах первой трети длины цилиндров (измеренной от края крышки на конце штока поршня цилиндра).

Схема №46

Войти

1. Сдвиньте направляющую троса на шарнир, как показано на рисунке, и запрессуйте в кронштейн сзади.
2. Электрический провод к задней крышке.

Схема №47

Войти

1. Убрана обрезка крышки багажника.
2. Чтобы снять цилиндр замка - 1 -, отверните болты - 2 -, выведите трос - 3 - и снимите крепление для цилиндра замка с задней крышки.

Замок крышки багажника и цилиндр замка, снятия и установка

Обзор сборки

Схема №48

Войти

1 - Замок крышки багажника

1. Удаление
2. Отделка крышки снята.
3. Разъем электрожгута отсоединен.
4. Расцепной трос - 8 - расцеплен.

1. Отвернуть гайки - 3 - и вытащить замок крышки.
2. Установка
3. Введите трос освобождения цилиндра замка в зацепление с замком.
4. Вставьте замок и затяните гайки - 3 - до 8 Нм.

1. Установить электрическое соединение.

2 - Разъем электрожгута

1. Оттяните при снятии замка крышки.

3 - Шестигранная гайка

1. 8Nm.

4 - Отделка крышки багажника

1. Снятие --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

5 - Крышка защелки

1. Обрезан в обрезке.

6 - Цилиндр замка

7 - Болты шестигранные

1. 8Nm

8 - Кабель

Двигатель привода для задней крышки, снятия и установка

Обзор сборки

Схема №49

Войти

1 - Крышки для болтов

2 - Болты шестигранные

1. 21Nm

3 - Шарнир капота

1. Демонтаж --> Навеска крышки, демонтаж и монтаж.

4 - Приводной мотор для задней крышки.

1. Установочное и установочное положение --> Приводной двигатель для задней крышки, установочное положение.

Схема №50

Войти

1 - Крышка багажника

2 - Уплотнение для шарнира крышки

1. Зажимается в приводной двигатель сбоку.

3 - Приводной вал для двигателя привода крышки

1. Приводной вал имеет множество шлицов для передачи мощности.
2. Один набор шлицов шире остальных.
3. Поэтому двигатель привода может быть установлен только в положении «крышка открыта».

4 - Правый шарнир крышки

1. Демонтаж --> Навеска крышки, демонтаж и монтаж.

5 - Приводной мотор для задней крышки.

1. Двигатели в качестве запасных частей всегда поставляются в положении «крышка открыта».

Приводной двигатель для закрывания

Обзор сборки

Схема №51

Войти

1 - Приводной двигатель для закрывания помогает с шумоизоляцией.

1. Устанавливается за батареей стартера в правой задней боковой панели.

2 - Кабель расцепителя

1. Проложено как показано на рисунке

3 - Стопорная пластина с замком

1. Регулировка --> Стопорная пластина с замком.

Стопорная пластина с замком

1. При установке новой стопорной пластины - 2 - или нового приводного двигателя вставляйте стопорную пластину в транспортное средство только в положении «крышка закрыта»(в поставленном состоянии).
2. Затянуть гайки - 1 - и шестигранный болт - 3 - до 10Nm.
3. Теперь закройте заднюю крышку.
4. При закрытой задней крышке измерить выступ на боковой панели.

1. Откройте заднюю крышку и переместите пластину замка на измеренную величину.
2. Закройте заднюю крышку, проверьте положение на боковой панели и при необходимости выполните коррекцию.
3. Тонкую регулировку можно производить регулировочным винтом - 4 -.

Крышка багажника, регулировки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. 3371 специальный инструмент

Размеры зазора между панелями

Схема №52

Войти

1. Размер - A - = 5 мм ± 0,5 мм
2. Размер - B - = 3мм ± 1мм
3. Размер - C - = 3 мм ± 1 мм
4. Размер - D - = 4 мм ± 0,5 мм

Как снять и установить заслонку заливной горловины

Обзор сборки

Схема №53

Войти

1 - Позиционирующий двигатель для заслонки заливной горловины

1. Ослабьте болты двигателя по часовой стрелке.
2. Затянуть монтажные болты с наружной шестигранной головкой 3мм против часовой стрелки.

2 - Кольцо

1. Уплотнитель, вставляемый в корпус колеса снаружи.

3 - Сборочная единица

1. Скользить в сборочной единице в направлении стрелки до ее зацепления.

4 - Сливной шланг

1. Протяните сливной шланг через резиновую верхнюю часть до упора.

5 - Винт Torx

1. 1.5Nm

6 - Стакан заливной горловины

1. Чтобы снять, снимите болт - 5 - и вытащите стакан со стороны болта сначала над заливной горловиной бака.
2. Затем вытяните чашку назад по диагонали.
3. Для разборки отсоедините отсоединяющий трос сначала от привода, а затем потяните его вверх и наружу --> Привод.

Схема №54

Войти

1. Для разборки привода - 5 - ослабьте оба монтажных болта (наружная шестигранная головка 3 мм), повернув по часовой стрелке.
2. Вытяните привод из продольных отверстий.
3. Расцепить трос расцепителя на приводе - стрелка -.
4. Для разборки вытяните освобождающий трос - 4 - со сборочной деталью - 2 - вверх и наружу.

1. Стакан топливной заливной заслонки - 1 - снят.
2. Шланг слива топлива - 3 -.

Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (болты, гайки, шайбы и т.д.).

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности. Эти элементы отличаются зеленоватым оттенком.

Кроме того, все используемые резиновые, пластмассовые и клеевые материалы являются непроводящими.

Если у вас есть сомнения в возможности повторного использования деталей, то, как правило, лучше устанавливать новые детали.

Схема №55

Войти

1 - Оконная рама

1. Носитель для сборки удален --> Носитель для сборки, удаление и установка.
2. Может быть снят только тогда, когда дверное окно было снято с оконного регулятора.
3. При установке соблюдайте последовательность затяжки болтов.
4. При установке сначала свободно завинтите все болты.

1. Высота оконной рамы регулируется уже воротниковыми плечевыми болтами - 4 - и - 5 -.
2. После регулировки наклона болты затягивать в последовательности - 4 -; - 5 -; - 6 -; - 7 -; - 8 -; - 9 - и - 10 - до 32 Нм.

2 - Окно

1. Устанавливается при сборке оконной рамы.
2. Может быть заменен при установленном носителе сборки и собранной оконной раме.

3 - Внешнее зеркало

1. Демонтаж --> Зеркало заднего вида, демонтаж и монтаж.

4 - Болт с буртиком

1. Головка розетки
2. 32Nm.

5 - Болт с буртиком

1. Головка розетки
2. 32Nm.

6 - Винт Torx

1. 32Nm.

7 - Винт Torx

1. 32Nm.

8 - Болт с плоской головкой

1. 10Nm

9 - Болт с плоской головкой

1. 10Nm

10 - Болт с плоской головкой

1. 10Nm

11 - Передняя дверь

12 - Уплотнение наружной двери

1. Демонтаж и монтаж --> Установка уплотнения наружной двери.

Схема №56

Войти

1. Для снятия открутите нижний болт - 3 -.
2. Снимите верхнее уплотнение с двери и снимите уплотнение.
3. Поверхность адгезии не должна содержать пыли и смазки.
4. Перед установкой очистить поверхность сцепления на двери - 1 - с помощью Д 009 401 04.

1. Для установки, зажим уплотнитель - 2 - в дверь вверху первым.
2. Стяните защитную фольгу снизу до тех пор, пока над областью слепка.
3. Сварной шов в зоне оттиска.
4. Закрепляют нижнюю отформованную деталь и соединяют на уплотнении полностью в нижней области.

1. Стянуть оставшуюся защитную фольгу и закрепить на уплотнении в верхней области.
2. Плотно прижмите уплотнитель к двери.
3. Болтовое уплотнение внизу болтом - 3 -.

Дверное окно, снятия и установка

Оконная рама установлена

1. Дверная отделка снята --> ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Схема №57

Войти

1. Привод вниз окно с ок. 10 см в расстоянии - а -.
2. Снимите двигатель регулятора окна.

Схема №58

Войти

1. Снимите пластиковые крышки - 1 - с носителя сборки -2-.

Схема №59

Войти

1. Снимите болты Torx - 4 -.
2. Слайд-драйвер - 3 - регулятора окна вниз рукой.

Схема №60

Войти

1. Сдвиньте переднюю секцию дверного окна вниз, как показано на рисунке.
2. Вытяните оконную отделку по диагонали вверх из оконной рамы.
3. Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Крышка держателя узла

1. При снятии монтажного носителя - 2 - или дверного окна необходимо вытащить крышку - 1.

Передний привод

1. При снятии дверного окна или несущего элемента - 1 - снимите крепление - 2 - драйвера дверного окна - 3 -.
2. При установке затяните болт Torx - 4 - до 4 Нм.
3. При установке убедитесь, что крепление окна - 2 - лежит на верхнем крае привода - 3 -.

Задний водитель

Схема №61

Войти

1. При снятии дверного окна или носителя сборки - 1 - открутить крепление - 2 - драйвера дверного окна - 3 -.
2. При установке затяните болт Torx - 4 - до 4 Нм.
3. При установке убедитесь, что крепление окна - 2 - лежит на верхнем крае привода - 3 -.

Оконная рама установлена

Схема №62

Войти

1. Вдвинуть окно двери в направляющие на оконной раме снизу вверх.

Схема №63

Войти

1. Закрепите окно на расстоянии ок. 10 см от верхней части оконной рамы - 1 - клейкой лентой - 2 - как показано на рисунке.

Схема №64

Войти

1. Сверху в дверь вставить оконную раму с дверным окном.
2. Свободно ввинтить засованный плечевой болт - 2 - первым.
3. Высота оконной рамы регулируется уже воротниковыми плечевыми болтами - 2 -.
4. Слабая резьба и в остальных болтах.

1. Затяните болты - 2 - до 32 Нм сначала спереди, затем сзади.
2. Затем затяните болты - 3 - до 32 Нм сначала спереди, затем сзади.
3. Наконец, затяните болты - 4 - на 10 Нм спереди назад.

Схема №65

Войти

1 - Монтажный кронштейн

1. Монтажный кронштейн снят
2. Установите новый оконный регулятор на монтажный кронштейн, как показано на рисунке.
3. Обратите внимание на прокладку кабелей.
4. Обратите внимание на последовательность заклепок.

1. Регулятор окна заклепки сначала вверху и внизу по одной заклепке.
2. Теперь сначала заклепать вторую верхнюю заклепку.

2 - Алюминиевая заклепка

1. Заклепку устанавливать с помощью специальных кусачек V.A.G 1753A.

3 - Соединительная пластина

1. Дверное окно направляется водителем

4 - Крепление для двигателя оконного регулятора

1. Резьбовые шпильки крепления должны находиться в звуковом контакте с держателем узла --> Двигатель для оконного регулятора, снятие и установка.

5 - Стальная заклепка

1. Заклепку устанавливать с помощью специальных кусачек V.A.G 1753A.

6 - Оконный регулятор

1. Удаление
2. Высверлить заклепки сверху и снизу и выбить валы заклепок.
3. Прижимают друг к другу выступы резьбовых шпилек на креплении для двигателя оконного регулятора из салона автомобиля и скользят через крепление изнутри наружу.
4. Извлеките оконный регулятор из держателя узла.

1. Установка
2. Установите оконный регулятор на монтажный кронштейн, как показано на рисунке.
3. Обратите внимание на прокладку кабелей.
4. Запрессовать резьбовые шпильки крепления двигателя оконного регулятора в монтажный кронштейн.

1. Резьбовые шпильки должны входить в звуковое зацепление с держателем узла.
2. Мотор регулятора окна заклепки с помощью специальных кусачек для заклепок pop cleet pliers V.A.G 1753 A.

Схема №66

Войти

1. Дверная отделка снята --> ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Для снятия открутите болты - 2 - и снимите мотор регулятора окна - 3 - с носителя сборки - 1 -.
3. При установке затяните болты на 3,5 Нм.

Верхняя дверная петля

Схема №67

Войти

1. Верхняя дверная петля - 1 -.
2. Болты Torx - 2 - T45 установлены со стороны двери (32 Нм).
3. Торкс-болт - 3 - T45 устанавливается снаружи транспортного средства (32 Нм).
4. Торкс-болт T45-4 - (устанавливается изнутри автомобиля) 32 Нм.

1. Перед снятием верхней дверной петли необходимо снять приборную панель. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Входная дверь - 5 -.
3. Крыло - 6 -.

Петля нижней створки

Схема №68

Войти

1. Петля нижней двери - 1 -.
2. Болты Torx - 2 - T45 установлены со стороны двери (32 Нм).
3. Торкс болт - 4 - T45, прикрепленный болтами к А-образной стойке изнутри транспортного средства (32 Нм).
4. Нижняя обрезка стойки А снята. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

1. Торкс-болт - 3 - T45 устанавливается снаружи транспортного средства (32 Нм).
2. Входная дверь - 5 -.
3. Крыло - 6 -.

Схема №69

Войти

1 - Монтажный кронштейн

1. Дверная отделка снята --> ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Удаление
3. Отсоедините все электрические провода к модулям управления и громкоговорителю.
4. Восстановите ослабленные или отрезанные кабельные стяжки в тех же местах, что и до демонтажа.

1. Снять двигатель оконного регулятора --> Двигатель для оконного регулятора, снятие и установка.
2. Снять пластмассовые крышки отверстий (стрелки) в держателе для монтажа --> Крышка держателя для монтажа.
3. Сдвиньте вниз дверное окно примерно на 10 см до тех пор, пока водители - 6 - дверного окна с болтами - 3 - в проемах - стрелки - не будут доступны.

2 - Винт Torx

1. 4.5Nm
2. Необходимо вывинчивать при снятии дверного окна или несущего приспособления для сборки.

3 - Оконный регулятор

1. Демонтаж --> Оконный регулятор, демонтаж и монтаж.

4 - Передняя дверь

5 - Горы

1. При установке дверных окон необходимо положить на драйверы регуляторов окон --> сборка carrier крышка и передний водитель.

6 - Болты Torx

1. 8Nm

7 - Соединительный элемент

1. Монтажное положение --> Предварительная сборка соединительных элементов.

8 - Двигатель для помощи при закрытии

1. Демонтаж и монтаж --> Двигатель для облегчения закрытия, демонтаж и монтаж.

9 - Шестигранные накидные гайки

1. 5Nm

10 - Моечный аппарат

1. Должны всегда устанавливаться вместе.

11 - Кабель

1. Включить двигатель для облегчения закрытия --> Отсоединение и подключение кабеля.

Передний привод

1. При снятии дверного окна или несущего элемента - 1 - снимите крепление - 2 - драйвера дверного окна - 3 -.
2. При установке затяните болт Torx - 4 - до 4 Нм.
3. При установке убедитесь, что крепление окна - 2 - лежит на верхнем крае привода - 3 -.

Задний водитель

1. При снятии дверного окна или носителя сборки - 1 - открутить крепление - 2 - драйвера дверного окна - 3 -.
2. При установке затяните болт Torx - 4 - до 4 Нм.
3. При установке убедитесь, что крепление окна - 2 - лежит на верхнем крае привода - 3 -.

Схема №70

Войти

1. При необходимости удалите алюминиевые полоски клея - 2, - которые закрывают отверстия на сборочном носителе - 1 (только для новых деталей).
2. Вставьте соединительные элементы - 3 - в сборочный носитель - 1 - и затяните шестигранные гайки - 4 - до 20 Нм.

Схема №71

Войти

1 - Двигатель для помощи при закрытии

1. Отделка двери снята.
2. Удаление
3. Для снятия открутите шестигранные накидные гайки - 1 - от соединительных элементов - 4 -.
4. Отсоединить двигатель и отсоединить кабель --> Отсоединение и подключение кабеля.

1. Установка
2. Перед установкой присоедините отсоединяющий трос к вспомогательному электродвигателю замыкания.
3. На соединительные элементы - 4 - вставить шайбы - 3.
4. Установить вспомогательный двигатель на соединительные элементы и 5Nm затянуть шестигранные гайки.

2 - Гайка с шестигранной головкой

1. 5Nm

3 - Резиновая втулка

1. Резиновая втулка и розетка являются элементами развязки и всегда должны устанавливаться вместе.
2. Скользить вбок в двигатель.

4 - Гнездо

1. Вставить в резиновую втулку.

5 - Кабель

1. Включить двигатель для облегчения закрытия --> Отсоединение и подключение кабеля.

6 - Моечный аппарат

1. Должны всегда устанавливаться вместе.

7 - Соединительный элемент

1. Предварительная сборка --> Монтажное положение соединительного элемента.

8 - Монтажный кронштейн

1. Демонтаж и монтаж --> Кронштейн для монтажа, демонтаж и монтаж.

Схема №72

Войти

1. Чтобы снять, отцепите трос от мотора только при стрелке - б -.
2. Отсоедините кабель от кабельной катушки и снимите двигатель.
3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Укрупнительная сборка соединительных элементов

1. С новой детали снимите алюминиевые клеевые полосы - 2 - с носителя сборки - 1 -.
2. Для предварительной сборки вставьте соединительные элементы - 3 - в монтажный носитель - 1 - и затяните шестигранные гайки - 4 - до 20 Нм.

Схема №73

Войти

1. При предварительной сборке соединительный элемент - 1 - вставляют в сборочный носитель - 2 - и завинчивают шестигранной гайкой - 3 -.
2. Шайба - 4 - всегда должна быть установлена вместе с ней.
3. Розетка - 5 - с резиновой втулкой - 6 - скользит вбок в мотор - 7 -.
4. Двигатель, размещенный на соединительном элементе и навинченный гайкой - 8 -.

1. После того, как расцепляющий трос был зацеплен, затяните гайку до 5 Нм.

Схема №74

Войти

1. Монтажный кронштейн установлен.
2. На соединительные элементы - 3 - вставить шайбы - 4.
3. Вставить кабель - 2 - в кабельную катушку на моторе - 5 -.
4. Надвиньте двигатель - 5 - на соединительные элементы - 3 - и затяните шестигранные гайки для 5Nm.

Двигатель для оконного регулятора, снятия и установка

Удаление

1. Отделка двери снята. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

1. Отверните болты «Торкс» - 2 - T30 и снимите двигатель.

Установка

1. При установке убедитесь, что резьбовые штифты - стрелки - входят в зацепление с внутренней дверной пластиной.
2. Скольжение по мотору регулятора окна - 3 - и закрепление болтами - 2 -.
3. Момент затяжки 3,5 Нм

Дверная ручка

Обзор сборки

Схема №75

Войти

1 - Крепление для дверной ручки.

1. Ползун крепления запирает проушины - стрелки - дверной ручки --> Закрепляет дверную ручку в креплении.

2 - Передняя дверь

3 - Клип

1. Вставьте рабочую тягу - 5 - в скобу, накидную скобу 90 ° и зацепите за рабочую тягу.

4 - Дверная ручка

1. Демонтаж --> Ручка передней двери и цилиндр замка, демонтаж и монтаж.

5 - Рабочая тяга

1. Включено в дверной замок --> Включение рабочей тяги в дверной замок.

Схема №76

Войти

1. При разборке дверной ручки вставьте шпиндель - 4 - через лицевую сторону двери в крепление - стрелка - с помощью отвертки Torx T15.
2. Вращать шпиндель против часовой стрелки до упора до освобождения проушин дверной ручки.
3. Оттянуть фиксирующий зажим - 1 - при разборке цилиндра замка --> Ручка передней двери и цилиндр замка, снятие и установка.
4. Вытащите дверную ручку из крепления.

Схема №77

Войти

1. При установке нового дверного замка зажать рабочую тягу - 1 - в кожух - 2 -.
2. Сдвиньте ползун - 3 - кожуха - 2 - вверх для зацепления за рабочую тягу.
3. Извлеките крепежный штифт - 4 - из замка двери только после установки рабочей тяги.

Схема №78

Войти

1 - Крепление для дверной ручки.

1. Дверная отделка снята --> ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Носитель для сборки удален --> Носитель для сборки, удаление и установка.
3. Открепить монтажный кронштейн для крепления дверной ручки от дверного замка --> Монтажный кронштейн, зажим в дверной замок.

2 - Шпиндель

1. Доступ с лицевой стороны двери под пластиковой крышкой.
2. Поворот отвертки Torx T15 против часовой стрелки освобождает ползунок крепления дверной ручки --> Закрепление дверной ручки в креплении.
3. Затем дверную ручку можно вынуть наружу из двери.
4. При установке дверной ручки ввинтите шпиндель до упора.

3 - Корпус цилиндра замка

1. Снять цилиндр замка --> Цилиндр блокировки, снятие.

4 - Дверной замок

1. Демонтаж --> Демонтаж и монтаж замка двери.

5 - Рычаг сброса

1. Здесь же зацепляется и подрезается на дверном замке - стрелке - спусковой трос для механизма межкомнатных дверей.

Схема №79

Войти

1. Отцепляемая крышка - 1 - с лицевой стороны от двери.
2. Открепите рабочую тягу на дверной ручке вверху.

Схема №80

Войти

1. Ввинтите шпиндель в крепление двери против часовой стрелки для остановки с помощью отвертки T15 Torx и снимите дверную ручку с двери.
2. Отделка передней двери снята. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
3. Носитель сборки удаляют, дверное окно сдвигают вверх и закрепляют от падения клейкой лентой.
4. Открепить крепление дверной ручки от дверного замка.

1. Дверная ручка снята и снять крепление дверной ручки вниз из двери.

Схема №81

Войти

1. Оттянуть клипсу - 3 - от корпуса цилиндра замка по направлению или стрелке.
2. Вытащить цилиндр замка - 1 - из корпуса - 2 -.

Схема №82

Войти

1 - Передняя дверь

2 - Замок передней двери

1. Носитель для сборки удален.
2. Привод дверного окна вверх полностью.
3. Снята крышка замка --> Крышка защелки.
4. Отсоедините соединители электрожгутов от замка двери.

1. Отсоединить трос расцепления - 5 - от рычага расцепления - 6 -.
2. Отвернуть многоточечные болты - 2 -.
3. Выньте дверной замок вниз из двери.

3 - Кольцо

1. Запрессовать в сборочный носитель.

4 - Кабель расцепителя

1. К механизму внутренней двери.
2. Закрепляется подрезкой в замок двери - стрелка -.
3. Включить механизм внутренней двери --> Включение расцепляющего троса в механизм внутренней двери.

5 - Рычаг сброса

1. Вставьте спусковой трос в рабочий рычаг по направлению стрелки.
2. Накидным тросом отпустите 90 ° в направлении - стрелка - и зажмите его в замке двери.

6 - Монтажный кронштейн

1. Направляющие тросы для внутреннего дверного механизма, закрывающие помогают через монтажный кронштейн, как показано, и запрессовывают в втулки.

7 - Кабель расцепителя

1. Только для транспортных средств с помощью закрытия
2. Протянуть держатель узла и войти в зацепление со вспомогательным двигателем закрывания.
3. Включить отсоединяющий кабель в электродвигатель для помощи при замыкании --> Установка электродвигателя для помощи при замыкании.

8 - Прокладка

1. Сдвиньте прокладку вбок в замок двери.

9 - Болт с торцевой головкой

1. 20 Нм

Схема №83

Войти

1. При установке дверной отделки кабель - 2 - должен быть включен в механизм внутренней двери - 1 - сверху вниз, как показано на рисунке.
2. Кабель зажима - стрелка - во внутренний дверной механизм.

Схема №84

Войти

1 - Передняя дверь

2 - Крышка дверного замка

1. Монтажный кронштейн снят
2. Снимите расширяющуюся заклепку и оттяните крышку от двери в сторону задней части.

3 - Дверной замок

4 - Кабель расцепителя

1. Кабель расцепителя необходимо подрезать в замок двери, как показано на рисунке - стрелка -.

5 - Расширяющаяся заклепка

1. Заклепку расширяющуюся заклепку законтрить зажимным штифтом.

Схема №85

Войти

1. Чтобы снять, отпустите защелки - стрелки - с двери и потяните крышку замка в сторону задней части и от нее.
2. При установке ловители - стрелы - должны зацепиться полностью.

Схема №86

Войти

1 - Замок передней двери

2 - Монтажный кронштейн

1. Вставьте монтажный кронштейн с рычагом привода - стрелка - в замок двери - 1 - и прижмите обе детали друг к другу.

3 - Крепление для дверной ручки.

Монтажный кронштейн

Схема №87

Войти

1. При установке монтажный кронштейн - 1 - необходимо подрезать по направлению стрелки.
2. Монтажный кронштейн должен чисто входить в зацепление в замок двери.

Передняя дверь, регулировки

Размеры зазора между панелями

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Ослабьте болты - 1 -.
2. Для боковой регулировки используйте разметку (стрелки - а - и стрелки - в -).
3. Сдвиньте ударник - 2 - до тех пор, пока дверь не окажется заподлицо с контуром шасси.
4. Прокладка - 3 - всегда должна быть заменена.

Схема №90

Войти

1. Используйте шаблон регулировки двери T40 038/2, как описано ниже, для испытания (например, на шум ветра) и для регулировки двери.
2. Для испытания контактного давления уплотнительных губок на формовку отделки крыши используйте стандартную банковскую карту - 1 - или аналогичное средство.

Схема №91

Войти

1. Для правильной регулировки регулировочный шаблон - 3 - должен соприкасаться на формовке отделки крыши -2- и на крыше - 1 - - стрелка -.

Схема №92

Войти

1. Используя стандартную банковскую карту, отогните контактную область уплотнительной кромки к формовке отделки крыши с легким давлением.
2. При этом карта не должна утопать между уплотнительной кромкой - 1 - и формовкой отделки крыши - 2 -.

Схема №93

Войти

1. Шаблон имеет точки разной длины у стрелок - а - и - б -.
2. Они позволяют проверить боковую регулировку дверей.
3. На стороне с маркировкой «макс» проверьте, не слишком ли далеко снаружи посажена оконная рама.
4. На стороне с маркировкой «мин» проверьте, не слишком ли далеко внутрь посажена оконная рама.

Схема №94

Войти

1. Шаблон положения на размер - a - = 200 мм и с вырезом - стрелка - облицовка дверного окна
2. Убедитесь, что точки - 1 - и - 3 - вступают в контакт.
3. В точке - 2 - шаблона должен быть зазор.
4. В этом положении (макс.) двери настраиваются на самую дальнюю внешнюю точку в пределах допустимого диапазона.

1. Если нет зазора в точке - 2 -, или есть зазор в точке - 1 -, оконная рама устанавливается слишком далеко наружу и должна быть отрегулирована.

1. Сторона со стрелкой - б - (маркировка мин) служит для проверки, не расположена ли оконная рама слишком далеко внутрь по отношению к кузову.
2. Шаблон положения при размере - а - = 200мм и с вырезом - стрелкой - повернут в сторону от дверного окна, как изображено в увеличенных областях иллюстрации.

Схема №95

Войти

1. Убедитесь, что точки - 2 - и - 3 - устанавливают контакт на окне двери.
2. В точке - 1 - шаблона должен быть зазор.
3. В этом положении (мин) двери настраиваются на самую дальнюю внутреннюю точку в пределах допустимого диапазона.
4. Если точка - 1 - не имеет зазора, или если шаблон не может быть приведен в контакт в точке - 2 -, оконная рама устанавливается слишком далеко внутрь и должна быть отрегулирована. --> Регулировка дверей по бокам (регулировка наклона)

Схема №96

Войти

1. Если необходимо отрегулировать высоту оконной рамы, то засовы с буртиком - 1 - необходимо заменить стандартным болтом.
2. Теперь высоту оконной рамы можно регулировать.
3. Прокладки - 2 - и - 3 - скользили в оконную раму.
4. Шаблон для регулировки положения, как показано на крыше, или на верхней кромке дождевого канала.

Схема №97

Войти

1. Нижняя кромка оконной рамы должна располагаться в пределах зоны - а - канавки шаблона для правильной регулировки.
2. Проверка/регулировка наклона оконной рамы.

Схема №98

Войти

1. Положение двери можно оценить с помощью нижней стороны регулировочного шаблона T40038/3 (на рисунке показан другой шаблон).
2. Не допускается углубление двери по отношению к боковой панели - 2.
3. Углубление передней двери - 1 - в боковую панель - 2 - не допускается (шум ветра).

Схема №99

Войти

1. Проекция (максимум 0.8мм) передней двери на боковую панель должна находиться в диапазоне выреза шаблона - стрелка -.

Схема №100

Войти

1 - Модуль управления дверями передних пассажиров -J387

1. Встроен в оконный регулятор.

2 - Модуль управления дверью, сзади, справа -J389

1. Встроен в оконный регулятор.

3 - Двигатель разблокировки крышки топливного бака -V155

4 - Модуль управления задней крышкой -J605

5 - Центральный модуль управления системой " Комфорт " -J393

1. Расположение компонентов в правой задней боковой панели --> Центральный модуль управления для системы комфорта.

6 - Двигатель разблокировки задней крышки -V155

7 - Модуль управления дверью, задний, левый -J388

1. Встроен в оконный регулятор.

8 - Модуль управления дверями драйверов -J386

1. Встроен в оконный регулятор.

9 - Переключатель переднего капота -F266

1. Расположение компонента в корпусе замка

Схема №101

Войти

1. 1 - реле отключения аккумуляторной батареи J655.
2. 2 - Модуль управления энергопотреблением J644.
3. 3 - Носитель реле в багажном отделении.
4. 4 / 5- Держатель предохранителя в багажном отделении.

1. 6 - Центральный модуль управления системой " Комфорт " J393
2. 7 - Аккумулятор транспортного средства

Как отремонтировать центральный запорный систему

1. Центральная система блокировки в A8 работает электрически, а не пневматически, как раньше.
2. Приводы в дверях интегрированы в замок двери и имеют 2 мотора.
3. Отдельно заменить приводы нельзя.
4. Первый мотор запирает дверь, а второй мотор запирает механизм внутренней двери (функция Safe).

1. Теперь, двери также больше не могут быть открыты из внутренних помещений.
2. В транспортных средствах с оборудованием «Advanced ключ» транспортное средство должно быть заблокировано отдельно с помощью радиочастотного пульта дистанционного управления после выхода из транспортного средства, чтобы была активирована функция безопасности.
3. Или Функция безопасности активируется с помощью кнопок в дверной ручке.
4. Приводы заслонки заливной горловины и задней крышки имеют по одному мотору и не могут быть заменены по отдельности.

1. После аварии, при которой надувная подушка безопасности разворачивается, модуль управления центральной запирающей системой открывает все двери, которые были заперты.
2. Модуль управления центральным запиранием расположен в правой задней боковой панели.

Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (болты, гайки, шайбы и т.д.).

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности. Эти элементы отличаются зеленоватым оттенком.

Кроме того, все используемые резиновые, пластмассовые и клеевые материалы являются непроводящими.

Если у вас есть сомнения в возможности повторного использования деталей, то, как правило, лучше устанавливать новые детали.

Схема №102

Войти

1 - Оконная рама

1. Перед снятием снимите обшивку задней двери. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Может быть снят только тогда, когда дверное окно было снято с регулятора окна и носителя сборки.
3. При установке соблюдайте последовательность затяжки болтов.
4. При установке сначала заверните все болты свободно.

1. Высота оконной рамы регулируется уже воротниковыми плечевыми болтами - 4 - и - 5 -.
2. После регулировки наклона болты затягивать в последовательности - 4 -; - 5 -; - 6 -; - 7 -; - 8 -; - 9 - и - 10 - до 32 Нм.

2 - Окно

1. Устанавливается при сборке в оконную раму.
2. Для снятия необходимо снять несущую конструкцию и оконную раму.

3 - Драйвер для дверного окна

4 - Болт с буртиком

1. Головка розетки
2. 32Nm.

5 - Болт с буртиком

1. Головка розетки
2. 32Nm.

6 - Винт Torx

1. 32Nm.

7 - Винт Torx

1. 32Nm.

8 - Болт с плоской головкой

1. 10Nm

9 - Болт с плоской головкой

1. 10Nm

10 - Болт с плоской головкой

1. 10Nm

11 - Задняя дверь.

Схема №103

Войти

1. Для снятия открутите нижний болт - 3 -.
2. Снимите верхнее уплотнение с двери и снимите уплотнение.
3. Поверхность адгезии не должна содержать пыли и смазки.
4. Перед установкой очистить поверхность сцепления на двери - 1 - с помощью Д 009 401 04.

1. Для установки, зажим уплотнитель - 2 - в дверь вверху первым.
2. Стяните защитную фольгу снизу до тех пор, пока над областью слепка.
3. Сварной шов в зоне оттиска.
4. Закрепляют нижнюю отформованную деталь и соединяют на уплотнении полностью в нижней области.

1. Стянуть оставшуюся защитную фольгу и закрепить на уплотнении в верхней области.
2. Плотно прижмите уплотнитель к двери.
3. Болтовое уплотнение внизу болтом - 3 -.

1. Дверная отделка снята --> ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Схема №104

Войти

1. Привод вниз окно на расстояние - а - составляет ок. 10 см и обеспечить от падения с клейкой лентой.
2. Снимите двигатель регулятора окна.

1. Снимите пластиковые крышки - 1 - со сборочного носителя - 2 -.

1. Снимите болты Torx - 4 -.
2. Снимите двигатель регулятора окна.
3. Слайд-драйвер - 3 - регулятора окна вниз рукой.
4. Отсоедините все разъемы электрожгутов.

1. Демонтировать держатель узла --> Держатель узла, снятие и установка.
2. Снять оконную раму --> Оконная рама и оконный регулятор, снятие и установка.
3. Вытянуть дверное окно вниз из направляющих.
4. Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Схема №105

Войти

1 - Монтажный кронштейн

1. Носитель для сборки удален --> Носитель для сборки, удаление и установка.
2. Установите новый оконный регулятор на монтажный кронштейн, как показано на рисунке.
3. Обратите внимание на прокладку кабелей.
4. Обратите внимание на последовательность заклепок.

1. Регулятор окна заклепки сначала вверху и внизу по одной заклепке.
2. Теперь сначала заклепать вторую верхнюю заклепку.

2 - Алюминиевая заклепка

1. Заклепку устанавливать с помощью специальных кусачек V.A.G 1753A.

3 - Соединительная пластина

1. Дверное окно направляется водителем

4 - Крепление для двигателя оконного регулятора

1. Резьбовые шпильки крепления должны находиться в звуковом контакте с держателем узла --> Двигатель регулятора окна, снятие и установка.

5 - Стальная заклепка

1. Заклепку устанавливать с помощью специальных кусачек V.A.G 1753A.

6 - Оконный регулятор

1. Удаление
2. Высверлить заклепки сверху и снизу и выбить валы заклепок.
3. Прижимают друг к другу выступы резьбовых шпилек на креплении для двигателя оконного регулятора из салона автомобиля и скользят через крепление изнутри наружу.
4. Извлеките оконный регулятор из держателя узла.

1. Установка
2. Установите оконный регулятор на монтажный кронштейн, как показано на рисунке.
3. Обратите внимание на прокладку кабелей.
4. Запрессовать резьбовые шпильки крепления двигателя оконного регулятора в монтажный кронштейн.

1. Резьбовые шпильки должны входить в звуковое зацепление с держателем узла.
2. Мотор регулятора окна заклепки с помощью специальных кусачек для заклепок pop cleet pliers V.A.G 1753 A.

Двигатель регулятора окна, снятия и установка

1. Дверная отделка снята --> ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Для снятия открутите болты - 2 - и снимите мотор регулятора окна - 3 - с носителя сборки - 1 -.
3. При установке затяните болты на 3,5 Нм.

Схема №106

Войти

1. Верхняя дверная петля - 1 -.
2. Торкс-болт - 2 - T45 установлен со стороны двери (32 Нм).
3. Торкс-болт T45-3 - (устанавливается изнутри транспортного средства) B-образная стойка 32 Нм.
4. Перед снятием верхней дверной петли необходимо снять В-образную стойку. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

1. Задняя дверь - 4 -.

Схема №107

Войти

1. Петля нижней двери - 1 -.
2. Болты Torx - 2 - T45 установлены со стороны двери (32 Нм).
3. Болты Torx - 3 - T45, прикрепленные болтами к стойке А изнутри транспортного средства (32 Нм).
4. Нижняя обрезка стойки А снята. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

1. Торкс-болт - 3 - T45 устанавливается снаружи транспортного средства (32 Нм).
2. Задняя дверь - 4 -.

Схема №108

Войти

1 - Задние двери

2 - Оконный регулятор

1. Демонтаж --> Оконный регулятор, демонтаж и монтаж.

3 - Монтажный кронштейн

1. Отделка двери снята. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Удаление
3. Отсоедините все электрические провода к модулям управления и громкоговорителю.
4. Восстановите ослабленные или отрезанные кабельные стяжки в тех же местах, что и до демонтажа.

1. Снять двигатель оконного регулятора --> Двигатель для оконного регулятора, снятие и установка.
2. Снять пластмассовые крышки отверстий (стрелки) в держателе для монтажа --> Крышка держателя для монтажа.
3. Сдвиньте вниз дверное окно примерно на 10 см до тех пор, пока водители - 11 - дверного окна с болтами - 4 - в проемах - стрелки - не будут доступны.

4 - Винт Torx

1. Необходимо вывинчивать при снятии дверного окна или несущего приспособления для сборки.
2. 4 Нм

5 - Болты Torx

1. При демонтаже носителя для сборки снимите все болты.
2. 8Nm

6 - Гайка с шестигранной головкой

1. 5Nm

7 - Двигатель для помощи при закрытии

1. Демонтаж и монтаж --> Двигатель для облегчения закрытия, демонтаж и монтаж.

8 - Моечный аппарат

1. Должны всегда устанавливаться вместе.

9 - Соединительный элемент

1. Предварительная сборка --> Предварительная сборка соединительного элемента.

10 - Кабель

1. Включить двигатель для облегчения закрывания --> Отсоединение и подключение кабеля.

11 - Горы

1. Должен лежать на драйверах оконных регуляторов --> Передний драйвер при установке окон дверей.

1. При снятии дверного окна или несущего элемента - 1 - снимите крепление - 2 - драйвера дверного окна - 3 -.
2. При установке затяните болт Torx - 4 - до 4 Нм.
3. При установке убедитесь, что крепление окна - 2 - лежит на верхнем крае привода - 3 -.

1. При снятии дверного окна или носителя сборки - 1 - открутить крепление - 2 - драйвера дверного окна - 3 -.
2. При установке затяните болт Torx - 4 - до 4 Нм.
3. При установке убедитесь, что крепление окна - 2 - лежит на верхнем крае привода - 3 -.

Схема №109

Войти

1. При необходимости удалите алюминиевые полоски клея - 2, - которые закрывают отверстия на сборочном носителе - 1 (только для новых деталей).
2. Вставьте соединительные элементы - 3 - в сборочный носитель - 1 - и затяните шестигранные гайки - 4 - до 20 Нм.

Схема №110

Войти

1 - Гайка с шестигранной головкой

1. 5Nm

2 - Резиновая втулка

1. Резиновая втулка и розетка являются элементами развязки и всегда должны устанавливаться вместе.
2. Скользить вбок в двигатель.

3 - Гнездо

1. Вставить в резиновую втулку.

4 - Двигатель для помощи при закрытии

1. Отделка двери снята. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Удаление
3. Для снятия открутите шестигранные накидные гайки - 1 - от соединительных элементов - 7 -.
4. Отсоединить двигатель и отсоединить кабель --> Отсоединение и подключение кабеля.

1. Установка
2. Перед установкой присоедините отсоединяющий трос к вспомогательному электродвигателю замыкания.
3. На соединительные элементы - 7 - вставить шайбы - 5.
4. Установить вспомогательный двигатель на соединительные элементы и 5Nm затянуть шестигранные гайки.

5 - Моечный аппарат

1. Должны всегда устанавливаться вместе.

6 - Кабель

1. Включить двигатель для облегчения закрывания --> Отсоединение и подключение кабеля.

7 - Соединительный элемент

1. Предварительная сборка --> Предварительная сборка соединительных элементов.
2. Установочное положение --> Установочное положение соединительного элемента.

8 - Монтажный кронштейн

1. Демонтаж и монтаж --> Кронштейн для сборки, демонтаж и монтаж.

Схема №111

Войти

1. Чтобы снять, отцепите трос от мотора только при стрелке - б -.
2. Отсоедините кабель от кабельной катушки и снимите двигатель.
3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

1. С новой детали снимите алюминиевые клеевые полосы - 2 - с носителя сборки - 1 -.
2. Для предварительной сборки вставьте соединительные элементы - 3 - в монтажный носитель - 1 - и затяните шестигранные гайки - 4 - до 20 Нм.

Удаление

1. Отделка двери снята. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

1. Отверните болты «Торкс» - 2 - T30 и снимите двигатель.

Установка

1. При установке убедитесь, что резьбовые штифты - стрелки - входят в зацепление с внутренней дверной пластиной.
2. Скольжение по мотору регулятора окна - 3 - и закрепление болтами - 2 -.
3. Момент затяжки 3,5 Нм

Ручка задней двери

Обзор сборки

Схема №112

Войти

1 - Крепление для дверной ручки.

1. Ползун крепления запирает проушины - стрелки - дверной ручки --> Закрепляет дверную ручку в креплении.

2 - Передняя дверь

3 - Клип

1. Вставьте рабочую тягу - 5 - в скобу, накидную скобу 90 ° и зацепите за рабочую тягу.

4 - Дверная ручка

1. Демонтаж --> Ручка задней двери, демонтаж и монтаж.

5 - Рабочая тяга

1. Включено в дверной замок --> Включение рабочей тяги в дверной замок.

Закрепляет дверную ручку в креплении

1. При разборке дверной ручки вставьте шпиндель - 4 - через лицевую сторону двери в крепление - стрелка - с помощью отвертки Torx T15.
2. Вращать шпиндель против часовой стрелки до упора до освобождения проушин дверной ручки.
3. Оттянуть фиксирующий зажим - 1 - при разборке цилиндра замка --> Ручка передней двери и цилиндр замка, снятие и установка.
4. Вытащите дверную ручку из крепления.

Зацепление рабочей тяги в замке створки

1. При установке нового дверного замка зажать рабочую тягу - 1 - в кожух - 2 -.
2. Сдвиньте ползун - 3 - кожуха - 2 - вверх для зацепления за рабочую тягу.
3. Извлеките крепежный штифт - 4 - из замка двери только после установки рабочей тяги.

Схема №113

Войти

1. Из-за формы конструкции и размера ударный элемент не может быть снят с двери.

Ручка задней двери, снятия и установка

1 - Крепление для дверной ручки.

1. Дверная отделка снята --> ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Носитель для сборки удален --> Носитель для сборки, удаление и установка.
3. Открепить монтажный кронштейн для крепления дверной ручки от дверного замка --> Монтажный кронштейн, зажим в дверной замок.

2 - Шпиндель

1. Доступ с лицевой стороны двери под пластиковой крышкой.
2. Поворот отвертки Torx T15 против часовой стрелки освобождает ползунок крепления дверной ручки --> Закрепление дверной ручки в креплении.
3. Затем дверную ручку можно вынуть наружу из двери.
4. При установке дверной ручки ввинтите шпиндель до упора.

3 - Корпус цилиндра замка

1. Цилиндр замка устанавливается только на двери водителя.

4 - Дверной замок

1. Демонтаж --> Демонтаж и монтаж замка двери.

5 - Рычаг сброса

1. Здесь же зацепляется и подрезается на дверном замке - стрелке - спусковой трос для механизма межкомнатных дверей.

1. Отцепляемая крышка - 1 - с лицевой стороны от двери.
2. Открепите рабочую тягу на дверной ручке вверху.

1. Ввинтите шпиндель в крепление двери против часовой стрелки для остановки с помощью отвертки T15 Torx и снимите дверную ручку с двери.

Схема №114

Войти

1 - Задние двери

2 - Замок задней двери

1. Несущая конструкция и оконная рама сняты.
2. Снята крышка замка --> Крышка защелки.
3. Отсоедините соединители электрожгутов от замка двери.
4. Отсоединить трос расцепления - 5 - от рычага расцепления - 6 -.

1. Отвернуть многоточечные болты - 2 -.
2. Выньте дверной замок вниз из двери.

3 - Кольцо

1. Запрессовать в сборочный носитель.

4 - Кабель расцепителя

1. К механизму внутренней двери.
2. Закрепляется подрезкой в замок двери - стрелка -.
3. Включить механизм внутренней двери --> Включение расцепляющего троса в механизм внутренней двери.

5 - Рычаг сброса

1. Вставьте спусковой трос в рабочий рычаг по направлению стрелки.
2. Накидным тросом отпустите 90 ° и зажмите его в замке двери.

6 - Монтажный кронштейн

1. Направляющие тросы для внутреннего дверного механизма, закрывающие помогают через монтажный кронштейн, как показано, и запрессовывают в втулки.

7 - Кабель расцепителя

1. Только для транспортных средств с помощью закрытия
2. Протянуть держатель узла и войти в зацепление со вспомогательным двигателем закрывания.
3. Включить отсоединяющий трос в электродвигатель для обеспечения закрытия --> Отсоединение и подключение троса.

8 - Прокладка

1. Сдвиньте прокладку вбок в замок двери.

9 - Болт с торцевой головкой

1. 20 Нм

Сцепление расцепляющего троса в механизме внутренней двери

1. При установке дверной отделки кабель - 2 - должен быть включен в механизм внутренней двери - 1 - сверху вниз, как показано на рисунке.
2. Кабель зажима - стрелка - во внутренний дверной механизм.

Схема №115

Войти

1. Снимается перед снятием дверного замка.
2. Для снятия, открепления от двери - стрелки -.

Схема №116

Войти

1. Вставьте монтажный кронштейн - 2 - крепления дверной ручки - 3 - с рычагом привода - стрелка - в дверной замок - 1 - и прижмите обе детали друг к другу.

Задняя дверь, регулировки

Размеры зазора между панелями

Регулировка через ударник

1. Ослабьте болты - 1 -.
2. Для боковой регулировки используйте разметку (стрелки - а - и стрелки - в -).
3. Сдвиньте ударник - 2 - до тех пор, пока дверь не окажется заподлицо с контуром шасси.
4. Прокладка - 3 - всегда должна быть заменена.

Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (болты, гайки, шайбы и т.д.).

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности. Эти элементы отличаются зеленоватым оттенком.

Кроме того, все используемые резиновые, пластмассовые и клеевые материалы являются непроводящими.

Если у вас есть сомнения в возможности повторного использования деталей, то, как правило, лучше устанавливать новые детали.

Люк в крыше, обслуживания

Обзор сборки

Схема №117

Войти

1 - Люк в крыше двигателя

1. Демонтаж --> Люковый электродвигатель, демонтаж и монтаж.
2. Выполните инициализацию после удаления и установки --> Двигатель дефлектора ветра, выполнение инициализации.

2 - Комбинированный болт T25

1. 3Nm

3 - Электрический провод для двигателя крыши

4 - Электрический провод для переключателя люка

5 - Двигатель дефлектора ветра

1. Демонтаж --> Двигатель дефлектора ветра, демонтаж и монтаж.
2. Выполните инициализацию после удаления и установки --> Двигатель дефлектора ветра, выполнение инициализации.

6 - Винт Torx T8

1. Самоукол
2. 1.5Nm

7 - Позиционирующая дуга для ветрового дефлектора

1. Нет доступных запасных частей

8 - Рама люка

9 - Прокладка люка люка

1. Заменить после снятия люка.

10 - дефлектор ветра

1. Демонтаж --> Демонтаж и монтаж ветрового дефлектора.

11 - Панель внутренней отделки

1. Демонтаж --> Внутренняя отделка, замена

Схема №118

Войти

1 - Рама люка

1. Снять накладку --> 70 - INTERIOR TRIM
2. Снимите подушку безопасности на уровне головы с левой стороны автомобиля. --> 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
3. Перед снятием отсоедините все разъемы жгута, а также передний и задний шланги для слива воды.
4. Отверните комбинированные гайки - 3 - и поднимите раму с одной из задних дверей.

1. Болтовые соединения --> Болтовые соединения.

2 - Двигатель дефлектора ветра

1. Демонтаж --> Двигатель дефлектора ветра, демонтаж и монтаж

3 - Комбинированная гайка (15x)

1. 8 Нм

4 - Люк в крыше двигателя

1. Демонтаж --> Люк в крыше, демонтаж и монтаж

5 - Кабельные стяжки

1. Переустановите все кабельные стяжки в тех же местах, откуда они были удалены.

Схема №119

Войти

1. Полностью открутить комбинированные гайки (15х) - стрелки -.
2. При установке затяните гайки на 8 Нм.

Схема №120

Войти

1. Зажмите сливной шланг для воды - 1 - в зажим - 2 - как показано на рисунке

Схема №121

Войти

1. Закрепите шланг для слива воды - 1 - кабельной стяжкой - 2 - как показано на рисунке.

Схема №122

Войти

1. Привяжите войлок - 2 - к внутренней стороне крышки - 1 - перед установкой пружины синхронизации.
2. Заклепка - 3
3. Пружина синхронизации - 4

Как снять и установить дефлектор ветра

Удаление

1. Полностью открытый люк в крыше

Схема №123

Войти

1. Ветровой дефлектор - 1 - поднимается вверх и наружу.
2. Выключить зажигание.

Схема №124

Войти

1. Упоры пресса - 1 - для ветрового дефлектора в сторону задней под позиционирующей дугой - 2 - в направлении стрелки.

Схема №125

Войти

1. Сложите ветровой дефлектор - 1 - прибл. 90 ° и вытяните его назад из подшипников.
2. Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Дефлектор ветра, регулировки

Двигатель дефлектора ветра, снятия и установка

Удаление

1. Полностью открытый люк в крыше

1. Ветровой дефлектор - 1 - поднимается вверх и наружу.
2. Выключить зажигание.
3. Снимите дефлектор ветра.

Схема №126

Войти

1. Уберите внутренние фонари.
2. Отсоединить разъем - 3 - для мотора дефлектора ветра - 2 -.

Схема №127

Войти

1. Нажмите позиционирующую дугу - 1 - вниз в люк в направлении стрелки, пока не будет виден Торкс болт - 2.

Схема №128

Войти

1. Снимите болт Torx - стрелка - T8 на двигателе дефлектора ветра - 2 - сзади.
2. Позиционирующий лук - 1 -.

Схема №129

Войти

1. Протяните в вырез для внутреннего света и снимите болт Torx - 2 - с мотора дефлектора ветра - 1 - спереди.

Схема №130

Войти

1. Соединитель - 1 - расстыкован
2. Если смотреть спереди, поверните двигатель дефлектора ветра вниз приблизительно на 90 °.
3. Выдвиньте двигатель назад.

Установка

1. Направляющая в моторе через вырез для света.

Схема №131

Войти

1. Вставьте рычаг управления - 2 - в отверстие передней секции рамки и штырь - стрелу - в оба продольных отверстия позиционирующей дуги.
2. Переведите двигатель в положение болтового соединения.
3. Болт двигателя с обоими болтами Torx T8.
4. Подключите двигатель.

1. Установите лючок для светового выреза.

Двигатель дефлектора ветра, выполнения инициализации

1. Включить зажигание.

Начать инициализацию

1. Поверните переключатель люка люка в положение «крыша закрыта» и дождитесь закрытия крыши.
2. Потяните переключатель вниз и подождите, пока не будет слышен мягкий храповой звук мотора.
3. На этом инициализация завершена.

Начало фазы обучения

Двигатель люка, снятия и установка

1. Привести крышу в закрытое положение.
2. Снимите задние фонари салона.

Схема №132

Войти

1. Снять Торкс болты T25 - стрелки -.

Схема №133

Войти

1. Выньте мотор - 1 - из светового выреза и отсоедините разъем кабеля.
2. После установки нового двигателя необходимо выполнить этап инициализации и обучения --> Двигатель дефлектора ветра, выполняющий инициализацию.

Люковая панель, снятия и установка

Обзор сборки

Схема №134

Войти

1 - Люк в крыше

1. Демонтаж --> Люк люка, демонтаж.

2 - Дождевой канал

1. Нет доступных запасных частей

3 - Стопорное кольцо

1. Нет доступных запасных частей

4 - Моечный аппарат

1. Нет доступных запасных частей

5 - Моечный аппарат

1. Нет доступных запасных частей

6 - Булавка

1. Нет доступных запасных частей

7 - Пружина растяжения

1. Нет доступных запасных частей

8 - Слоты для дождевого канала

1. Нет доступных запасных частей

9 - Скользящая облицовка

1. Демонтаж и монтаж --> Люк в крыше, демонтаж и монтаж.

10 - Передний ползунок

1. Снимать с одной стороны при снятии скользящей накладки.

11 - Винт Torx

12 - Весна

1. Расцепление при снятии скользящей накладки.

13 - Задний ползун

1. Снимать с одной стороны при снятии скользящей накладки.

14 - Винт Torx

Люк люка, демонтажа

Схема №135

Войти

1. Откиньте люк в направлении стрелки, как показано на рисунке.
2. Оттяните панель - 1 - от панели люка люка люка в направлении стрелки, начиная спереди и работая в сторону сзади.

Схема №136

Войти

1. Выдвиньте стопорный штифт назад из замка панели.
2. Снимите обрезку панели вниз.

Схема №137

Войти

1. Откинуть отделку - 1 - от панели люка люка - 1 - полностью в сторону салона автомобиля и сложить ее вниз и в сторону.

Схема №138

Войти

1. Снимите болты Torx - 2 - T25 спереди и сзади - стрелки -.
2. Ослабьте только центральный болт.

Схема №139

Войти

1. Потяните люк люка вверх и снимите.
2. Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.
3. Панель регулировки --> Панель регулировки.

Панель регулировки

1. Снимите обрезную пластину, начиная с передней и работая в направлении задней части.
2. Полностью оттяните накладку в сторону салона автомобиля и отогните ее вниз.
3. Ослабьте болты Torx для монтажной панели.
4. Центрирование панели путем погружения через несколько раз.

Схема №140

Войти

1. Расположите панель спереди и сзади, как показано на иллюстрации.
2. Люк люка привода закрыт из положения «открыто»(не наклонен, открыт).
3. Точки измерения представляют собой радиальные биения на панели люка люка.
4. Размер - а - = 0 -1мм.

1. Размер - б - = 0 + 1мм.
2. Стрелка = направление движения

Схема №141

Войти

1. Затянуть болты Torx до 4,5 Нм.
2. Установите боковые обрезные пластины.

Внутренняя отделка, замены

1. Откинуть люк в крыше.
2. Оттяните панель - 1 - от панели люка люка люка в направлении стрелки, начиная спереди и работая в сторону сзади.

1. Выдвиньте стопорный штифт назад из замка панели.
2. Снимите обрезку панели вниз.

1. Откинуть отделку - 1 - от панели люка люка - 1 - полностью в сторону салона автомобиля и сложить ее вниз и в сторону.

Схема №142

Войти

1. Механизм блокировки расцепления - 1 - с направляющего рельса - 2 - по бокам.
2. При установке в вырез в направляющем рельсе должен войти фиксирующий язычок - стрелка.

Схема №143

Войти

1. Сдвинуть внутреннюю накладку - 1 - вперед и вытянуть внутрь из направляющего рельса.

Люк в крыше, раздвижная облицовка, демонтажа и установка

Стеклянная панель

1. Внутренняя отделка удалена
2. Панель снята

Схема №144

Войти

1. Нажмите скользящую облицовку сзади вверх, как показано на рисунке.

Схема №145

Войти

1. Отверните болты Torx (T10) левого и правого корпусов ползуна - 1 - сзади и снимите корпус ползуна с обеих сторон.
2. Отогнуть скользящую накладку слегка вверх и вывести из зацепления заднюю пружину......

Схема №146

Войти

1. ..... и от переднего ползуна.

Схема №147

Войти

1. Снимите болты Torx (T20) - стрелки - только с одной стороны несущей пластины - 1 -.
2. Снимите несущую плиту и снимите лежащий под ней упор.

Схема №148

Войти

1. Скольжение в скользящей накладке - 2 - в сторону задней части.
2. Оттяните передний ползунок - 1 - в сторону.

Схема №149

Войти

1. Снимите передний ползун - 1 - с выреза крыши.

Схема №150

Войти

1. Поднять верхнюю облицовку сбоку от люка
2. Сборка производится в обратном порядке удаления.

Солнечная панель

Схема №151

Войти

1. Откройте крышу, вытащите верхнюю облицовку вниз из запирающего механизма - стрелки - и вдвиньте ее в вырез крыши по направлению к задней части.

Схема №152

Войти

1. Снимите болты Torx - T25 - спереди и сзади - стрелки
2. Ослабьте только центральный болт.

Схема №153

Войти

1. Обратите внимание на солнечный контакт (стрелка) при подъеме.

Схема №154

Войти

1. Потяните хедлайнер - 1 - в сторону фронта.

Схема №155

Войти

1. С одной стороны снимите крышку корпуса переднего ползуна - 1 -.

1. Вытянуть ползун - 1 - вбок из направляющей.

Схема №156

Войти

1. Снимите задний ползунок - 1 - с той же стороны.

Схема №157

Войти

1. Снять верхнюю облицовку сбоку вверх и из люка.

Уплотнение панелей, замены

1. Люк люка люка - 3 - снят.
2. Снимите уплотнение панели - 2 - с панели люка люка - 3 -.

Схема №158

Войти

1. Вставьте новое уплотнение люка в люк люка - 3 - начиная с задней части края люка по центру.

Нулевое положение (направляющая звена), регулировка

Двигатель привода снят, но электрические провода подключены.

1. Включить зажигание
2. Перевести автоматический поворотный переключатель в положение «крыша закрыта».
3. Приводной мотор работает в «нулевое» положение автоматически и выключается.
4. Выключить зажигание.

Схема №159

Войти

1. Смотровое окно защищено крышкой. Pry out крышка - 1 -.
2. Цветная маркировка - 2 - в смотровом окне и выступающая лапка - 3 - должны совпадать.
3. Установить приводной двигатель в это положение (нулевое положение) при закрытом люке люка.

Нулевое положение двигателя люка люка (направляющая звена), проверка и регулировка

Стеклянная панель

1. Откинуть люк в крыше.
2. Оттяните панель - 1 - от панели люка люка люка в направлении стрелки, начиная спереди и работая в сторону сзади.

1. Выдвиньте стопорный штифт назад из замка панели.
2. Снимите обрезку панели вниз.

1. Откинуть отделку - 1 - от панели люка люка - 1 - полностью в сторону салона автомобиля и сложить ее вниз и в сторону.

Схема №160

Войти

1. Нулевое положение правильное, когда направляющий штифт - 1 - расположен между обеими разметками - стрелкой - на направляющей звена.
2. При необходимости сдвиньте вручную направляющие звеньев в это положение с обеих сторон со снятыми панелью и мотором.

Солнечная панель

1. Для автомобилей с солнечной панелью - 1 -, открытой крышей, потяните верхнюю облицовку вниз из запирающего механизма - стрелки - и вдвиньте ее в вырез крыши по направлению к задней части.

Параллельное перемещение, проверки и регулировка

1. Направляющие с пазами скользят спереди назад.

Направляющий штифт - 1 - должен располагаться между разметками - стрелкой - на левой и правой направляющей звена.

1. Переустановите приводной двигатель и солнечную панель.
2. После установки двигателя привода и панели должна быть выполнена фаза инициализации и обучения.

Люк в крыше, выполнения фазы инициализации и обучения

1. Включить зажигание.

Начать инициализацию

1. Поверните переключатель люка люка в положение «крыша закрыта» и дождитесь закрытия крыши.
2. Потяните переключатель вниз и подождите, пока не будет слышен мягкий храповой звук мотора дефлектора ветра.
3. На этом инициализация завершена.

Начало фазы обучения

1. Закрыть люк в крыше из положения подъема или скольжения (переключатель находится в закрытом положении и постоянно втягивается).
2. Отпустите переключатель (услышав щелчок с задней стороны привода солнечной крыши) и потяните снова, пока не будет слышен дребезжащий шум (от двигателя переднего дефлектора).
3. Отпустите переключатель, пока мотор все еще дребезжит, немедленно снова потяните переключатель и удерживайте.
4. После прекращения шума трещотки начинается инициализация.

1. Удерживайте переключатель до тех пор, пока не будут выполнены все положения (положение скольжения полностью открыто/закрыто/положение подъема полностью открыто/закрыто) и сохранены значения сопротивления.
2. Используйте люк в крыше через весь спектр функций для проверки функциональности.
3. Полностью выполните этап обучения.
4. Во время этого люк открывается полностью назад, снова закрывается, крышка люка открывается и снова закрывается.

1. Теперь система инициализирована и выполнена фаза обучения.
2. Защита от защит активна, и система готова к работе.

Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (болты, гайки, шайбы и т.д.).

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности. Эти элементы отличаются зеленоватым оттенком.

Кроме того, все используемые резиновые, пластмассовые и клеевые материалы являются непроводящими.

Если у вас есть сомнения в возможности повторного использования деталей, то, как правило, лучше устанавливать новые детали.

Схема №161

Войти

1 - Покрытие

1. Демонтаж --> Крышка бампера, демонтаж
2. При установке центральную часть нижней крышки сложите назад в направлении стрелки и закрепите быстросъемными винтами.

2 - Быстросъемные винты

1. 3x

3 - Винт Torx

1. Болты к впускному коллектору Точка крепления болтов впускного коллектора
2. 5 Нм

4 - Винт Torx

1. Болты для фиксации каретки
2. 2 Нм

5 - Колесный спойлер

1. Демонтаж --> Колесный спойлер, демонтаж.

6 - Направляющая деталь

1. Демонтаж --> Установка направляющей.

7 - Винт Torx

1. 1 Нм.

8 - Центрирующая втулка

1. Надеть на резьбовые шпильки.

9 - Комбинированная гайка

1. 4 Нм

10 - Формование при боковом ударе

1. Перед снятием формовки верхнего и нижнего бокового удара в качестве защиты накройте ленточный чехол армированной тканью клейкой лентой.
2. Расцепление у захватов вверху и внизу и оттягивание от бампера в сторону передка.

Схема №162

Войти

1. Закрепите крышку бампера - 2 - болтом - 1-5 Нм на впускном коллекторе.

Схема №163

Войти

1. Для снятия выведите из зацепления фиксирующие язычки - стрелки - и вытяните решетку - 2 - вперед из крышки - 1 -.

Схема №164

Войти

1. Для снятия выведите из зацепления фиксирующие язычки - стрелки - и вытяните решетку - 1 - вперед из крышки - 2 -.

Схема №165

Войти

1 - Покрытие

2 - Колесный спойлер

1. Демонтаж --> Колесный спойлер, демонтаж.

3 - Винт Torx

1. Болты к впускному коллектору
2. 5 Нм

4 - Винт Torx

1. Болты для фиксации каретки
2. 2 Нм

Схема №166

Войти

1 - Решетка радиатора

1. Для транспортных средств с ACC.
2. Крышка бампера снята.
3. Для демонтажа снимите болты с тыльной стороны --> Демонтаж решетки радиатора.

2 - Покрытие

1. Устанавливается только на автомобили с ACC.

3 - Держатель номерного знака

1. Демонтаж --> Демонтаж держателя номерного знака

4 - Решетка радиатора

1. Транспортные средства без АКК.
2. Крышка бампера снята.
3. Для демонтажа снимите болты с тыльной стороны --> Демонтаж решетки радиатора.

5 - Решетка воздухозаборника

1. Для снятия выведите из зацепления фиксирующие лепестки - стрелки - и вытяните решетку вперед из крышки бампера.

Схема №167

Войти

1. Крышка бампера снята
2. Выверните все болты (12х) - стрелки - и снимите решетку радиатора с крышки.
3. При установке подтяните болты до 1 Нм.

Схема №168

Войти

1. Чтобы снять, отверните болты - 2 - и вытяните держатель номерного знака - 1 - из решетки радиатора вниз и под углом.

Схема №169

Войти

1. Держатель номерного знака удален.
2. При снятии нельзя снимать решетку радиатора.
3. Направьте небольшую отвертку в через оба сверления на решетке радиатора - стрелки - и выведите из зацепления удерживающие пружины - стрелку - на крышке.
4. Откинуть крышку сверху в направлении стрелки вперед от решетки радиатора.

1. При установке вставьте крышку на куполе сначала внизу, затем полностью включите в решетку радиатора вверху.
2. Переустановите держатель номерного знака.

Схема №170

Войти

1. Перед снятием накройте крышку бампера выше и ниже формовки бокового удара армированной тканью клейкой лентой, чтобы защитить краску от повреждений.
2. Расцепление захватывает формовку бокового удара - 2 - ступенями, начиная снаружи.
3. Полоса обрезки скольжения - 1 - вбок против формовки бокового удара и снять.

Схема №171

Войти

1. Ослабить быстроразъемные винты - стрелки - от передней нижней шумоизоляции - 1

Схема №172

Войти

1. Открыть быстроразъемные винты - стрелки - слева и справа внизу на вкладышах колесных домкратов.

Схема №173

Войти

1. Снять шестигранные болты - 1 - на вкладышах колесных домкратов внизу.
2. Быстроразъемные винты - стрелка - уже открыта

Схема №174

Войти

1. Снимите оба болта - стрелы - с переднего вкладыша колесного корпуса.
2. Вкладыш задней колесной пары - 2 - не снимается.

Схема №175

Войти

1. Снимите верхний болт - стрелка - с переднего вкладыша колесного корпуса.

Схема №176

Войти

1. Прижмите с помощью отвертки зажимные штифты разжимных зажимов - стрелка - на передней втулке колесного корпуса глубиной около 5 мм в разжимной зажим.
2. Вытащите расширяющийся зажим.

Схема №177

Войти

1. Также расширяющийся зажим в верхнем....

Схема №178

Войти

1. И в задней зоне переднего вкладыша колесного корпуса.
2. Прижмите вкладыш колесного корпуса в передней части в сторону до получения доступа к гайкам крепления крышки бампера.

Схема №179

Войти

1. Отверните гайки - 2 - резьбовых штифтов - 1 - крышки бампера с обеих сторон.

Схема №180

Войти

1. Снимите верхние болты - 2 - с крышки - 3 -.
2. Также оба передних болта - 1 -.

Схема №181

Войти

1. Потяните крышку - 1 - из направляющей для крыла внизу, как показано на рисунке.
2. Слегка потяните крышку в сторону передней части и отсоедините линии для системы очистки фар и всех электрических проводов.
3. Полностью снимите крышку бампера.

Схема №182

Войти

1 - Шестигранная гайка

1. 5 Нм

2 - Буфер

3 - Направляющая деталь

1. При установке направляющие штифты должны входить в зацепление в сверлениях на крыле внизу.

4 - Комбинированные болты

5 - Покрытие

1. Подрезан в левую и правую направляющую на крыле.
2. Прочно прикрепить болтом к крылу шестигранными гайками - 4 -.

6 - Центрирующая втулка

1. Каждый из двух скользил на резьбовые штифты слева и справа вверху перед установкой.

7 - Банджо фитинг

1. Крепление держателя замка к крылу --> Крепление держателя замка/крыла

8 - Шестигранная гайка

1. 5 Нм
2. Не снимать для снятия крышки - 5 -.

Схема №183

Войти

1. Прижимные клипсы - 2 - снизу в крыло - 1 -.
2. Вставьте направляющую деталь - 3 - с направляющими штифтами в крыло и закрепите комбинированными болтами - 4 - и моментом затяжки 1,5 Нм.

Схема №184

Войти

1. Вставить банджо болт - 3 - через поводок замка и крыло - 5 - и затянуть шестигранную гайку - 4 - до 5 Нм.
2. Втулки скольжения - 2 - на резьбовые шпильки крышки.
3. Крышка бампера должна быть подрезана в направляющую - 1 - сбоку.

Колесный спойлер, снятия

1. Снимите болты - 1 - с вкладыша колесного корпуса.

1. Откройте быстроразъемные винты - стрелки - и слегка потяните вкладыш колесного корпуса спереди назад.
2. Выверните болт изнутри вкладыша колесного корпуса для установки колесного спойлера.

Схема №185

Войти

1. Отверните болт - стрелка - на нижней стороне крышки наружного бампера и снимите колесный спойлер.

Схема №186

Войти

1 - Болты Torx

1. 2Nm

2 - Бампер

1. Крышка бампера снята
2. Снимите комбинированный болт - 5 - с левой и правой стороны.
3. Снимите болты Torx - 1 -.
4. Ослабьте только верхние болты Torx для скобы - 7 -.

1. Сдвиньте подкосы в сторону и слегка вытяните бампер вперед из кронштейнов - 9 -.
2. Отсоедините все разъемы жгута и полностью снимите бампер.

3 - Комбинированный болт

1. 23 Нм
2. При отворачивании и навинчивании с помощью открытого торцевого ключа, контргайка у гайки - 10 -.

4 - Многоточечные болты

1. 30 Нм.
2. 4х с каждой стороны.

5 - Зажимная шайба

1. 2x на каждом кронштейне
2. Необходимо снять кронштейн - 9 -.

6 - Шестигранная гайка

1. 23 Нм
2. При затяжке болта - 5 - произвести контровку с помощью открытого торцевого ключа.

7 - Винт Torx

1. 23 Нм

8 - Фигурные скобки

9 - Консоль для улова

10 - Кронштейн бампера

1. Снимается перед снятием бампера.
2. Для снятия отверните болты - 3 -, снимите зажимные шайбы - 4 - и снимите кронштейн.

Схема №187

Войти

1. Открутить шестигранный болт - 3 -.
2. Снять зажимные шайбы - 2 - со стопорных болтов - стрелки
3. Потяните бампер - 1 - немного вперед и снимите кронштейн в сторону передней части поверх удерживающих болтов.
4. При установке затяните болты - 3 - до 23 Нм.

Демонтаж кронштейнов натяжных стоек

Схема №188

Войти

1. Крышка бампера снята.
2. Бампер - 1 - снимать нельзя.
3. Отверните болты - 3 - и снимите кронштейны -2- натяжной стойки.
4. Кронштейн бампера - 4 -.

1. Чтобы снять крепление для буксировочной проушины - 6 -, снимите комбинированный болт - 7 - с гайки - 5 -.
2. При установке затяните болты до Н· м.
3. Крепление для буксировочной проушины установлено только с правой стороны.

Демонтаж датчика ACC

Схема №189

Войти

Радарный датчик расположен за крышкой бампера.

1. Снимите крышку переднего бампера.
2. Снять шестигранные болты - 1 -.
3. Снимите датчик и отсоедините разъем жгута.
4. При установке затяните шестигранные болты на 8 Нм.

Крышка заднего бампера, снятия и установка

Обзор сборки

Схема №190

Войти

1 - Комбинированный болт

1. 2 Нм

2 - Покрытие

1. Демонтаж --> Крышка бампера, демонтаж

3 - Комбинированный болт

1. 23 Нм

4 - Бампер

1. Версия для США

5 - Амортизатор

1. Версия для США

6 - Направляющая деталь

1. Демонтаж --> Задняя направляющая, демонтаж

7 - Крепежная деталь

1. Функция --> Монтажная полоса для крышки заднего бампера
2. Направляющие штифты крышки закреплены в крепежной детали.

8 - Многоточечные болты

1. 30 Нм

9 - Бампер

1. Демонтаж --> Задний бампер, демонтаж и монтаж

10 - Формование при боковом ударе

1. Бампер снят.
2. Перед тем, как снять формовку верхнего и нижнего бокового удара, накройте ленту армированной тканью клейкой лентой для защиты краски.
3. Снятие --> Снятие формовки при боковом ударе

Схема №191

Войти

1 - Боковая панель

2 - Крышка бампера

3 - Торцевая пластина для крышки

1. Нет доступных запасных частей

4 - Шестигранная гайка

1. После того, как крышка - 2 - была установлена и закреплена, затяните шестигранные гайки до 4 Нм.

Схема №192

Войти

1 - Винт из листового металла

1. 2 Нм

2 - Прокладка для задней крышки

3 - Гайка скорости

1. Скольжение на накладку влево и вправо.

4 - Накладка

1. Крышка бампера снята.
2. Чтобы снять, отверните болты - 3 - и болты - 5 - и вытащите накладку под уплотнитель - 2 -.

5 - Болт

1. Самоукол
2. 6 Нм

6 - Задний отражатель

Схема №193

Войти

1. Снимите бампер.
2. Расцепляемые захваты - стрелки - начиная снаружи и оттягивая формовку бокового удара от крышки ступенями

Схема №194

Войти

1. Крышка снята.
2. Чтобы снять, отверните болты - 3 - и снимите панель - 2 - с крышки в сторону салона автомобиля.
3. При установке затяните болты на 2 Нм.

Опора для заднего бампера, снятия и установка

Схема №195

Войти

1 - Амортизатор

2 - Многоточечные болты

1. 30 Нм

3 - Болт шестигранный

1. 23 Нм

4 - Поперечный элемент

5 - Опорная деталь

1. Подрезан в крышку бампера.
2. Заменить при установке новой крышки бампера.
3. Расцеплять только при полностью установленной крышке бампера.
4. Отсоединение опорного элемента --> Отсоединение опорного элемента

6 - Пластиковая прокладка

1. Закрепляется двухсторонней клейкой лентой.

7 - Крышка бампера

1. Снятие и установка --> Крышка заднего бампера, снятие и установка.

Схема №196

Войти

При повторной установке старой крышки бампера старая опорная деталь может остаться установленной.

1. При замене крышки бампера в крышку бампера снизу необходимо подрезать новую опорную деталь - 1.
2. После полной установки крышки бампера потяните вниз освобождающий стержень в направлении стрелки и тем самым освободите опорную деталь.

Схема №197

Войти

1 - Червячная передача

1. Затянуть до 1 Нм.
2. Ключ шестигранный 6 мм

2 - Задняя стенка кузова

3 - Крышка заднего бампера

4 - Ползун для монтажной планки

1. Ослабление ползуна осуществляется через вращающуюся червячную передачу по часовой стрелке с обеих сторон!

5 - Крепежные болты для крышки бампера

1. Стопорные болты фиксируются через ползун, и разблокируются при установке.

Схема №198

Войти

1. Снимите болты с нижней стороны крышки - стрелки -.

Схема №199

Войти

1. Снять шестигранные болты - стрелки - на вкладышах колесных домкратов - 1 -.

Схема №200

Войти

1. С внутренней стороны боковой панели расположено по одной гайке - 1 - с каждой стороны, которую необходимо отвинтить.
2. Отпустите монтажные планки на левой и правой боковых панелях --> Монтажная планка для крышки заднего бампера и слегка оттяните крышку транспортного средства назад.
3. Правая монтажная полоса освобождается вращением по часовой стрелке, левая сторона - вращением против часовой стрелки.
4. Отсоедините все разъемы жгута от электрических компонентов и снимите крышку.

Втулки для крышки

Схема №201

Войти

1. Перед установкой крышки убедитесь, что обе круглые втулки - 1 и продолговатые втулки - 2 запрессованы в боковую панель, как показано на рисунке.

Схема №202

Войти

1 - Рейка крепления

1. Функция --> Монтажная полоса для крышки заднего бампера
2. Крышка снята.
3. Отверните болты - 3 - и выньте полосу из боковой панели из салона автомобиля.

2 - Боковая панель

3 - винт с крестообразной головкой

1. По 3 с каждой стороны.
2. 1.5Nm.

4 - Задняя деталь облицовки

1. При установке вдвинуть стопорные болты через сверление в боковой панели в монтажную планку и зафиксировать.

Задний бампер, снятия и установка

Обзор сборки

Схема №203

Войти

1 - Задний бампер

1. Крышка бампера снята
2. Версия для остального мира (RoW)
3. Для снятия снимите многоточечные болты - 2 - и снимите бампер.

2 - Многоточечные болты

1. 30 Нм

3 - Амортизатор

1. Установлено только в США
2. Перед снятием снимают бампер - 6.

4 - Многоточечные болты

1. 30 Нм

5 - Комбинированный болт

1. 23 Нм

6 - Бампер

1. Установлено только в США
2. Перед снятием крышка бампера снята.
3. Для снятия снимите комбинированный болт - 5 - и оттяните бампер от амортизатора удара - 3 -.

Сцепка прицепа, снятия и установка

Обзор сборки

Схема №204

Войти

1 - Болт шестигранный

1. 60 Нм

1. При установке вверните болт через балансировочный элемент --> Функция балансировочного элемента в резьбовую втулку - 7 - монтажного элемента - 9 -.

2 - Моечный аппарат

3 - Поперечный элемент

1. Перед снятием бампер необходимо снять.
2. Снятие электрической розетки с прицепа --> Снятие муфты электрического соединителя.
3. Полностью снять шестигранный болт - 1 с лонжерона.
4. Открутите многоточечные болты - 7 - с обеих сторон.

1. Вытянуть траверсу прицепа из лонжеронов.
2. Установка --> Сцепка прицепа, установка.

4 - Шаровая головка

5 - Удерживающая пластина

6 - Муфта электрического соединителя

1. Демонтаж --> Демонтаж муфты электрического соединителя.

7 - Многоточечные болты

1. 30 Нм

8 - Трубчатая заклепка

1. 2x на сторону

9 - Резьбовая пластина

1. Приклепан к лонжерону снизу.

Назначение балансировочного элемента

Схема №205

Войти

1 - Болт шестигранный

1. 60 Нм

1. Ввернуть полностью, не вбивать ударами молотка.

2 - Моечный аппарат

3 - Лонжерон

4 - Распорная втулка

1. Нет доступных запасных частей
2. Вывинчивание винтов из траверсы при завинчивании шестигранного болта.
3. Пунктирные линии обозначают исходное положение.
4. Перед установкой траверсы - 3 - убедитесь, что распорная втулка находится в исходном положении.

1. При необходимости втулка проставки (левая резьба) должна быть ввинчена полностью.

5 - Втулка несущая

1. Пластмассовая деталь, запрессованная в распорную втулку - 4 -.
2. Нет доступных запасных частей

6 - Поперечина

7 - Нижняя резьбовая втулка

1. Нет доступных запасных частей

8 - Резьбовая пластина

1. Приклепан к лонжерону снизу трубчатой заклепкой - 9 -.

9 - Трубчатая заклепка

Схема №206

Войти

1. Перед снятием сцепки прицепа сложите вниз кронштейн муфты соединителя и снимите болты - 3 - с кронштейна - 1 -.
2. Снимите муфту соединителя с кронштейна - 1 -.

Сцепка прицепа, установки

1. Бампер снят.

Схема №207

Войти

1. Вставьте траверсу сцепки прицепа в лонжерон, как показано на рисунке.

Схема №208

Войти

1. Затянуть поперечину болта - 3 - слева и справа многоточечными болтами - 1 -.
2. Затянуть многоточечные болты до 30 Нм.
3. Удерживающая пластина - 2 - для муфты разъема.

1. Закрепите силовую розетку - 2 - болтами - 3 - к удерживающей пластине - 1 -.
2. Затянуть болты - 3 - до 2,5 Нм.

Схема №209

Войти

1. Ввернуть болт - 1 - полностью через лонжерон в резьбовую пластину внизу на поперечине - 2 -.

1. Затянуть шестигранный болт на 60 Нм.
2. Соедините муфту - 3 - с удерживающей пластиной.
3. Установить бампер.

Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (болты, гайки, шайбы и т.д.).

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности. Эти элементы отличаются зеленоватым оттенком.

Кроме того, все используемые резиновые, пластмассовые и клеевые материалы являются непроводящими.

Если у вас есть сомнения в возможности повторного использования деталей, то, как правило, лучше устанавливать новые детали.

Схема №210

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. V.A.G 1474 A Комплект режущего инструмента
2. V.A.G 1344 Всасывающий подъемник
3. V.A.G 1351 Режущий инструмент для стекла
4. V.A.G 1755 Комплект для удаления окон

1. V.A.G 1628 Патронная пушка
2. V.A.G 1939 Патронный нагреватель
3. V.A.G 1561 A Электрический резак

Схема №211

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. V.A.G 1561/2 Режущее лезвие
2. V.A.G 1561/3 Режущее лезвие
3. Скребок V.A.G 1561/8
4. V.A.G 1561/10 Режущее лезвие

1. VAS 5237 Двойная патронная пушка

Схема №212

Войти

1. Инструмент для намотки V.A.G 1654 A

Схема №213

Войти

Материалы

* Соблюдать минимальное время отверждения --> Минимальное время отверждения!

* Двойной патронный пистолет VAS 5237 должен использоваться для обработки этого материала

* Нагрев в соответствии с инструкциями производителей с использованием патронного нагревателя V.A.G 1939

* Небольшой картридж (110 мл) для герметизации и/или когда двойного картриджа 400 мл недостаточно.

Минимальное время отверждения!

Как очистить прю загрязнении клеящим герметизирующим материалом

Раствор для удаления клея D 002 000 10 является рекомендуемым чистящим раствором. При обработке соблюдайте меры предосторожности.

Лакокрасочные поверхности

1. Сначала очистите поверхности краски сухой тряпкой. Дальнейший материал удалить с помощью раствора для удаления клея Д 002 000 10.

Пластиковая отделка

1. Дайте клейкому герметизирующему материалу затвердеть (около 1 часа), а затем отслоиться.

Стеклоподъёмники, повторное закрытие

1. Дайте негерметичной области высохнуть и очистите ее.
2. Нанесите клейкий уплотнительный материал на место утечки между окном и фланцем из листового металла и разворотом.
3. Дайте клеевому уплотнительному материалу высохнуть на воздухе.
4. Выполнить испытание водой

1. Произвести визуальный осмотр салона автомобиля.

Схема №214

Войти

1 - Лобовое стекло

1. Снятие и установка --> Лобовое стекло, снятие.
2. Расстояние до размера крыши - a - = 3 мм" +.5 мм
3. Выравнивание расстояния по сторонам.

2 - Клеящий валик

1. Соблюдайте время отверждения --> Минимальное время отверждения!.
2. Обратите внимание на изменение расстояния до края окна.
3. Размер - b - = 18 мм ± 2 мм
4. Размер - c - = 8 мм ± 2 мм

1. Размер - d - = 20 мм ± 2 мм

3 - Профиль крышки

1. Может быть заменен --> Профиль крышки, замена.

4 - Лепное украшение

1. Относится к кожуху поставки лобового стекла.
2. В случае повреждения оттяните формовочную раму и удалите остатки клея с помощью скребка для окон.
3. Очистить зону адгезии с помощью D 009 401 04 и залить D 009 200 02.
4. Прижмите новую формовочную раму к краю окна по центру.

5 - Крышка приточной камеры

1. Демонтаж --> Демонтаж и монтаж крышки приточной камеры
2. Для новых окон замены в удерживающей полосе расположен защитный трубопровод, который необходимо стянуть перед установкой крышки приточной камеры --> Снятие защитного трубопровода для канала захвата.
3. Вдавливать в крепежную полоску следует только по истечении времени отверждения оконного клея.

6 - Капельная рейка

1. Нажимайте на удерживающие зажимы, чтобы остановиться только после минимального времени отверждения клея.
2. При вдавливании в капельную рейку убедитесь, что уплотнительная губка лежит плоско на лобовом стекле и не проскальзывает за кромку лобового стекла.

7 - Удерживающий зажим

1. Нажмите на капельную рейку до упора стопорного зажима.

Схема №215

Войти

1. Стеклоочиститель лобового стекла снят.
2. Потянуть уплотнитель - 4 - вверх и снять.
3. Оттяните переднюю крышку - 3 - приточной камеры в сторону передней крышки - 1 - приточной камеры.
4. Потянуть крышку приточной камеры, начиная сбоку - стрелка - шагами вверх от канала захвата лобового стекла - 2 -.

Схема №216

Войти

1. Стягивать защитный трубопровод с канала захвата следует только после установки окна.
2. Перед установкой крышки приточной камеры защитный трубопровод - 1 - необходимо вытащить из канала захвата - 2 - лобового стекла - 3 -.

Схема №217

Войти

1 - Лобовое стекло

1. Демонтаж --> Лобовое стекло, демонтаж

2 - Профиль крышки

1. Приклеивание --> Профиль крышки, приклеивание.
2. Перед установкой нового профиля крышки полностью удалите остатки с помощью стандартного скребка для окон.
3. Очистить зону адгезии моющим раствором Д 009 401 04.
4. Нанести на внутреннюю часть окна, например, мягким карандашом на расстоянии - a - = 8 мм от верхнего края окна.

1. Адгезионную поверхность грунтовать D 009 200 02 до ранее нанесенной маркировки и просушить на воздухе не менее 10 минут.
2. Прижмите профиль крышки к окну, центрированному задней кромкой до конца грунтования (маркировка карандашом).
3. Плотно надавите на профиль крышки, используя валик для нанесения.
4. Переустановите окно.

Профиль крышки, приклеивания

1. Лобовое стекло - 1 - с керамическим экраном печатная область.
2. Если профиль крышки поврежден, удалите остатки профиля полностью, используя стеклянный скребок, не повреждая керамическую печатную область экрана.
3. Очистить зону адгезии моющим раствором Д 009 041 04.

Схема №218

Войти

1. Теперь нанесите разметку на равномерном расстоянии - а - = 8 мм до верха края окна.
2. Грунтовку Д 009 200 02 нанести чисто до маркировки.
3. Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
4. Снять защитную фольгу с двухсторонней клейкой ленты - 2 - для формовки бокового удара.

1. Положите профиль крышки - 3 - на окно, центрированное задней кромкой до конца грунтования (разметки).
2. Плотно прижмите профиль к окну с помощью валика для нанесения.

Подготовительные шаги

1. Снимите рычаги стеклоочистителя. --> 92 - СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ
2. Снимите накладку панели капота.
3. Вытяните левый и правый дефлекторы воды из удерживающих полос (снизу вверх).
4. Снимите солнцезащитные козырьки слева, по центру и справа. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

1. Снимите внутреннее зеркало заднего вида. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Отсоедините все электрические провода к датчикам и зеркалу заднего вида или к обогревателю окна.
3. Снять верхние панели отделки стоек «А» --> ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Схема №219

Войти

1. Переместить вспомогательный инструмент с обеих сторон сверху на верхнюю облицовку - 3 - осторожно за крышку - 1 - крепления датчика дождя - 2 -.

Схема №220

Войти

1. Потяните крышку сбоку немного наружу в направлении стрелки, а затем оттяните крышку вниз от крепления.
2. Прижмите датчик дождя с проводным соединением в сторону задней части к салону автомобиля из окна.

Схема №221

Войти

1. Проколоть отверстие в клейком герметизирующем материале изнутри транспортного средства с помощью шила в нижней левой части лобового стекла.
2. Протягивание режущего шнура через клейкий уплотнительный материал внутрь автомобиля с помощью шила.

Схема №222

Войти

1. Проложите режущий шнур под лобовым стеклом и вокруг него.

Схема №223

Войти

1. Закрепите конец режущего шнура на болте крепления передних рычагов стеклоочистителя.
2. Вставить защитную фольгу V.A.G 1474/13 между лобовым стеклом и приборной панелью.

1. Закрепите начало режущего шнура в намоточном устройстве и обрежьте первую область клея (примерно до центра лобового стекла).

Схема №224

Войти

1. Переместите намоточное устройство, как показано на рисунке, и продолжайте вырезать клейкий уплотнительный материал.

Схема №225

Войти

1. Переместите намоточное устройство, как показано на рисунке, и закрепите шкив реле.
2. Проложите режущий шнур, как показано на рисунке.
3. Обрежьте клей до точки, где шнур больше не проходит в шкиве реле.

Схема №226

Войти

1. Снимите шкив реле и продолжайте разрезать клей.

Схема №227

Войти

1. Сдвиньте намоточное устройство, как показано на рисунке, и закрепите шкив реле в верхнем углу лобового стекла.
2. Проложите режущий шнур, как показано на рисунке.
3. Вставить защитную фольгу V.A.G 1474/11 между лобовым стеклом и формованной облицовкой.
4. Обрежьте клей до точки, где шнур больше не проходит в шкиве реле.

Схема №228

Войти

1. Снимите шкив реле и продолжайте разрезать клей.
2. Повторите эти действия в верхнем левом и нижнем левом углах лобового стекла.
3. Таким образом полностью освободите стекло.
4. Снимите лобовое стекло с проема ветрового стекла с помощью всасывающего подъемника.

Лобовое стекло, установки

1. После выполнения подготовительных работ нанесите клей.

Схема №229

Войти

1. Расположить полную поверхность насадки - 2 - на окно.
2. Стрелка - указывает направление применения

Схема №230

Войти

1. Нанесите клейкий уплотнительный материал по всему периметру, как показано на иллюстрации.
2. Обратите внимание на различные расстояния до края окна --> Ветровое стекло, снятие и установка
3. С помощью двух всасывающих подъемников установите лобовое стекло в проем лобового стекла.

1. Выровнять лобовое стекло по бокам.
2. Расстояние между краем окна и рамой крыши должно быть 3,3 мм 0,5 мм.

Схема №231

Войти

1. Вдавливать капельный рельс - 1 - в удерживающие зажимы - 2 - до упора только по истечении времени отверждения.
2. При вдавливании в капельный рельс убедитесь, что уплотнительная губа - стрелка - лежит вровень с лобовым стеклом и не проскальзывает за кромку лобового стекла.
3. Приклейте наклейки на лобовое стекло (например, для подушки безопасности) в таком же положении на новом лобовом стекле. Наклейка

Наклейка «Осторожно - информация о безопасности»

Схема №232

Войти

1. Размер a = 25 мм
2. Размер b = 10 мм

Очистка при загрязнении клеящим герметизирующим материалом

Раствор для удаления клея D 002 000 10 является рекомендуемым чистящим раствором. При обработке соблюдайте меры предосторожности.

Лакокрасочные поверхности

1. Сначала очистите поверхности краски сухой тряпкой. Дальнейший материал удалить с помощью раствора для удаления клея Д 002 000 10.

Пластиковая отделка

1. Дайте клейкому герметизирующему материалу затвердеть (около 1 часа), а затем отслоиться.

Схема №233

Войти

1 - Боковое окно

1. Демонтаж --> Неповрежденное боковое окно, демонтаж.
2. Обратите внимание на изменение расстояния между клеевым валиком и краем окна.
3. При установке установите окно сначала на боковой панели внизу.
4. Нажать в окно вверх до нижнего упора - стрелки - и в оконный вырез.

1. По истечении времени отверждения установите формовку отделки крыши и отделку D-образной стойки.

2 - Облицовка крыши, формовка D-образной колонны

1. Отделка C-образной стойки удалена.
2. Для снятия осторожно вытяните удерживающие зажимы, начиная сначала снизу на С-образной стойке.
3. Затем вынуть удерживающие зажимы на D-образной стойке и потянуть вниз из формованного элемента отделки крыши.

3 - Обрезка C-образной стойки

1. Для снятия вытащите панель триммерного эффекта из зажимов - 4 - в сторону задней части.
2. При установке сначала вставьте панель отделки сверху на формовку отделки крыши и полностью запрессуйте в зажимы - 4 -.
3. Размер а = 0,5 ± 0,1 мм

4 - Удерживающие зажимы

1. Приклепан к C-образной стойке.

Неповрежденное боковое окно, удаления

1. Снять обрезку стойки C-/D --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОБРЕЗКА.

Схема №234

Войти

1. Нанесите клейкую ленту - 3 - на C-/D-стойки, а также на боковую панель, чтобы защитить краску от повреждений.
2. Оттяните формовку отделки - 1 - от удерживающих зажимов - 2 - в сторону передней части.

Схема №235

Войти

1. Осторожно вытяните молдинг отделки крыши - 1 - снизу, начиная с С-образного столба, из удерживающих зажимов с помощью пластикового клина.
2. Таким же образом выпрессовать формовку отделки крыши на D-образной стойке из удерживающих зажимов и оттянуть вниз.
3. Вставьте режущий шнур вокруг бокового окна, как показано на иллюстрации.

Схема №236

Войти

1. Закрепите концы X и Y в двух тянущих захватах от специального инструмента V.A.G 1351.
2. Натянуть режущий шнур в направлении стрелки - А - с помощью легких распиловочных движений и прорезать нижний клеевой уплотнительный материал у боковой панели и у рамы крыши.
3. Затем протянуть режущий шнур через в направлении стрелки - В - вниз через клеевой уплотнительный материал.
4. Извлеките окно из оконного проема.

За неповрежденное снятое лобовое стекло

1. При повторном использовании неповрежденного окна вырежьте оставшийся клеящий уплотнительный материал на окне и фланце с помощью коврового ножа, чтобы он был ровным, но не удалялся полностью!
2. Остаточный материал выступает в качестве основы для нового клеевого герметизирующего материала.

1. Нанести клей на остаточный валик клея

1. Ширина борта = 8 ± 2 мм
2. Высота борта = 13,5 ± 1,5 мм

Новое окно, установки

1. Очистите ветровое стекло в зоне прилипания с помощью D 009 401 04 и залейте с помощью D 009 200 02 стекло/грунтовка для краски.
2. Обеспечить время сушки грунтовки на воздухе 10 минут.
3. Нанести клей

Заднее окно, снятия

Неповрежденное окно

1. Открепите заднюю полку. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Оттяните или отвинтите соединения для размораживания заднего окна и оконной антенны.
3. Прижать соединения у окна к центру автомобиля.

Схема №237

Войти

1. Продавливать шило через клеевой уплотнительный материал в нижнем углу окна, до тех пор, пока глаз шила не будет виден снаружи автомобиля.
2. Продеть начало режущего шнура через проушину и протянуть в салон автомобиля.

Схема №238

Войти

1. Проденьте режущий шнур через катушку и надежно зажмите.
2. Поместите режущий шнур вокруг окна, как показано на рисунке.
3. Под накладку у верхнего края окна должен быть запрессован режущий шнур.

Схема №239

Войти

1. Уложите конец режущего шнура вокруг буферного упора (стрелка) и затяните болтом для навески задней крышки.

1. Отрежьте первую секцию.

Схема №240

Войти

1. Переместите намоточное устройство, как показано на рисунке, и закрепите шкив реле в нижнем радиусе окна.
2. Проложите режущий шнур, как показано на рисунке.
3. Обрежьте клей до точки, где шнур больше не проходит в шкиве реле.

Схема №241

Войти

1. Снимите шкив реле и продолжайте разрезать клей.

Схема №242

Войти

1. Сдвиньте намоточное устройство, как показано на рисунке, и закрепите шкив реле в верхнем углу лобового стекла.
2. Проложите режущий шнур, как показано на рисунке.
3. Обрежьте клей до точки, где шнур больше не проходит в шкиве реле.
4. Вставка защитной фольги 1474/12 между формованной облицовкой и задним окном.

1. Снимите шкив реле и продолжайте разрезать клей.
2. Повторите эти действия в правом верхнем и правом нижнем углах лобового стекла.
3. Таким образом полностью освободите стекло.
4. Снимите окно с помощью двойных присосок.

Поврежденное заднее стекло, снятие

1. Защитите корпус и салон от осколков стекла.
2. Удалите куски стекла вплоть до клеящего материала.

Схема №243

Войти

1. Разъем отключения - 1 - для антенны и усилителя.
2. Снимите разъемы жгута для размораживателя стекла.
3. Привяжите фланец по всему периметру с помощью армированной тканью клейкой ленты.

Схема №244

Войти

1. Удалить клейкий уплотнительный материал (с остатком стекла) - 1 - из оконного проема с помощью электрорезака и ножа В.А.Г 1561/11 (со стопорным валиком).

Как установить задний окно

1. После выполнения подготовительных работ нанесите клей.

1. Расположить полную поверхность насадки - 2 - на окно.
2. Стрелка - указывает направление применения

1. Нанесите клейкий уплотнительный материал по всему периметру, как показано на иллюстрации.
2. Запишите расстояния до края окна --> Заднее окно, снятие и установка.
3. С помощью двух двойных присосок установите заднее окно в оконный проем.

1. Выровнять лобовое стекло по бокам.
2. Расстояние между краем окна и рамой крыши должно быть 3,5 мм.
3. Соблюдайте время отверждения.
4. Соблюдайте минимальное время отверждения.

Очистка при загрязнении клеящим герметизирующим материалом

Раствор для удаления клея D 002 000 10 является рекомендуемым чистящим раствором. При обработке соблюдайте меры предосторожности.

Лакокрасочные поверхности

1. Сначала очистите поверхности краски сухой тряпкой. Дальнейший материал удалить с помощью раствора для удаления клея Д 002 000 10.

Пластиковая отделка

1. Дайте клейкому герметизирующему материалу затвердеть (около 1 часа), а затем отслоиться.

Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (болты, гайки, шайбы и т.д.).

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности. Эти элементы отличаются зеленоватым оттенком.

Кроме того, все используемые резиновые, пластмассовые и клеевые материалы являются непроводящими.

Если у вас есть сомнения в возможности повторного использования деталей, то, как правило, лучше устанавливать новые детали.

Схема №245

Войти

1 - Полоса стыка крыши

1. Удаление
2. Осторожно выпрыгнуть из стыка крыши, начиная с задней части.
3. Установка
4. Установить профиль уплотнения - 2 - на полосу стыка крыши - 1 -.

1. Покрытие профиля уплотнения смазкой (например, мылом).
2. Скольжение в полосе стыка крыши под крышкой зазора, начиная с лобового стекла - 3 - и вдавливание в стык крыши на участках до половины пути.
3. Также скользят в полосе стыка крыши под крышкой зазора у заднего окна и полностью вдавливаются в стык крыши.

2 - Профиль уплотнения

1. Перед установкой покрыть смазкой.

3 - ПВХ уплотнение

4 - Лобовое стекло

5 - Заднее окно

Формовка, снятия и установка отделки крыши

Схема №246

Войти

1 - Накладка

1. Для облегчения монтажа края покрыть смазкой.
2. Прессование в формовку отделки крыши спереди назад.

2 - Формовка отделки крыши

1. Убрана обрезка стойки B.
2. Оттянулись дверные уплотнители в области формовки отделки крыши.
3. Вынуть накладную полосу - 1 - из формовки отделки крыши.
4. Высверлить головки заклепок поп заклепок - 3 -, пробить валы заклепок насквозь и снять формовку отделки крыши.

3 - Поп заклепка

1. 14x

Схема №247

Войти

1 - обрезка D-образной колонны

1. Отделка C-образной стойки удалена.
2. Для снятия осторожно вытяните удерживающие зажимы, начиная сначала снизу на С-образной стойке.
3. Затем вынуть удерживающие зажимы - стрелки - у D-образной стойки и вытащить из формовки отделки крыши.

2 - Поп заклепка

3 - Удерживающие зажимы

1. Приклепан к С-образной стойке и к боковой панели внизу.

4 - Боковое окно

Схема №248

Войти

1 - Передняя накладка

1. Сначала открепите верхнюю часть, затем вытащите нижнюю часть из крышки панели подоконника в сторону.

2 - Задняя накладка

1. Сначала открепите верхнюю часть, затем вытащите нижнюю часть из крышки панели подоконника в сторону.

3 - Крышка панели подоконника

1. Демонтаж --> Крышка люка подоконника, демонтаж

Схема №249

Войти

1 - Крышка панели заднего подоконника

2 - Шестигранная гайка

1. 4 Нм
2. 12x на сторону

3 - Крепежный болт

1. 8Nm
2. Устанавливается только на эту точку.

4 - Болт

1. 1.5Nm

5 - Крышка панели подоконника

1. Перед снятием снимите переднюю и заднюю крышки --> «крышка strip, removing»(см. -289221-S32768020472008062700000).
2. Для снятия сначала снимите болты с нижней стороны, а затем боковые гайки.
3. Также болт - 6 - на кронштейне крыла.
4. Сначала оттяните крышку панели подоконника в сторону от болтов Такера, а затем выдвиньте крышку панели заднего подоконника вперед.

6 - Болт

1. 1.5Nm

7 - Кронштейн для крыла

1. Демонтаж --> Кронштейн для крыла.

8 - Накладка для крышки панели подоконника

1. Демонтаж --> Накладка, демонтаж.
2. Крышка зазора

9 - Крышка зазора для входной двери

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

1 - Крышка зазора передней двери

1. Для снятия отверните болты - 2 - и - 4 -.
2. Вытяните крышку из замка назад и снимите крышку с боковых сторон вниз от двери
3. При установке сначала наденьте крышку на край двери, затем закрепите в замках спереди и закрепите болтами - 2 - и - 4 -.

2 - Передний болт

1. 1Nm

3 - Накладка для крышки панели подоконника

1. Демонтаж --> Накладка, демонтаж.

4 - Задний болт

1. 1Nm

Схема №252

Войти

1 - Крышка зазора задней двери

1. Для снятия отверните болты - 2 - и - 4 -.
2. Вытяните крышку из замка назад и снимите крышку с боковых сторон вниз от двери
3. При установке сначала наденьте крышку на край двери, затем закрепите в замках спереди и закрепите болтами - 2 - и - 4 -.

2 - Передний болт

1. 1Nm

3 - Накладка для крышки панели подоконника

1. Демонтаж --> Накладка, демонтаж.

4 - Задний болт

1. 1Nm

Как заменить боковых защитных молдингов

Схема №253

Войти

1 - Передняя защитная формовка

1. Удаление
2. Для снятия защитных молдингов - 1 - и - 2 - нагрейте с помощью пистолета горячего воздуха и оттяните от двери.
3. Установка
4. Адгезионные поверхности не должны содержать пыли и смазки.

1. Очистите наружную панель уайт-спиритами, обработайте силиконовым съемником и протрите насухо.
2. Защитные молдинги должны крепиться только при комнатной температуре.
3. Для этого перед обработкой не менее чем за 2 часа довести до комнатной температуры транспортные и защитные молдинги.
4. Защитные молдинги должны быть приклеены в течение 90 минут после удаления защитной фольги.

1. Защитную фольгу вытяните из двухсторонней клейкой ленты незадолго до установки.
2. Нанесите защитную формовку, которую нужно приклеить спереди, и приклейте, работая в направлении назад.
3. Нагрейте защитное формование приблизительно до 40 ° C с помощью тепловой пушки и принудительно надавите или прокатайте.
4. После приклеивания полоски оставьте носитель на 4 часа при комнатной температуре.

2 - Задний защитный молдинг

Схема №254

Войти

1. Рычаг 80-200 поводок

Схема №255

Войти

1 - Корпус зеркала

1. Демонтаж --> Корпус зеркала, демонтаж и монтаж

2 - Узел регулировки зеркала

1. Снимается перед снятием отделки двери. -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Снять несущую конструкцию и оконную раму --> Несущая конструкция, снятие и установка.
3. Для снятия, снятия зеркального объектива отсоедините разъемы электрожгутов нагревателя зеркала, отверните винты с крестообразной головкой - 6 - и снимите блок регулировки зеркала с корпуса зеркала - 1 -.

3 - Зеркальный объектив

1. Для разжима используйте специальный инструмент 80-200 (рычаг с пружиной).
2. Защитите корпус зеркала от повреждений с помощью текстильной ленты сверху и снизу.
3. Нажмите на зеркальный объектив сначала вниз, затем вверх.

4 - винт с крестообразной головкой

1. 1Nm.

5 - Регулирующий двигатель

1. Демонтаж --> Регулировка двигателя, демонтаж и монтаж.

Как отрегулировать двигатель, снятия и установка

1. Снять зеркальный объектив

Схема №256

Войти

1. Снимите болты Torx - стрелки -.
2. Отсоедините разъем жгута от двигателя.
3. Извлеките датчик из корпуса.

Корпус зеркала, снятия и установка

1. Снять зеркальный объектив

Схема №257

Войти

1. Отвернуть болты - 2 -.

1. Осторожно отпустите корпус зеркала у проушин - стрелки -.
2. Снимите корпус зеркала по бокам вверх от узла регулировки зеркала.

Узел регулировки зеркала, снятия и установка

1. Дверная отделка снята --> ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Несущий узел и оконная рама сняты --> Несущий узел, снятие и установка

Схема №258

Войти

1. Снимите болт - 3 -.
2. Отсоедините разъем электрожгута на модуле управления оконным регулятором.
3. Протянуть кабель с втулкой через оболочку двери и отсоединить кабель от оконной рамы --> Прокладка провода для внешнего зеркала.
4. Вытащите трос из двери и снимите наружное зеркало.

1. Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Схема №259

Войти

1. Оконная рама - 1 - снята.
2. При установке зеркала трос - 2 - необходимо подрезать в отверстия - стрелки - оконной рамы
3. Втулки 3 должны быть вставлены снаружи внутрь дверной коробки.

Планка оконной шахты для входной двери

1. Снять дверную отделку --> ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Снять несущую конструкцию и оконную раму --> Несущая конструкция, снятие и установка.

Схема №260

Войти

1. Снимите зажимы - 2 -.
2. Снимите полосу оконной шахты - 1 -.
3. Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Планка оконной шахты для задней двери

1. Снять дверную отделку --> ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. Снять оконную раму и оконный регулятор --> Оконная рама и оконный регулятор, снятие и установка.

Схема №261

Войти

1. Снимите зажимы - 2 -.
2. Снимите полосу оконной шахты - 1 -.
3. Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Схема №262

Войти

1 - Винт из листового металла

1. 2.5Nm

2 - Гайка скорости

3 - Левый задний дождевой канал

1. Снимается перед снятием заднего бампера

4 - Клип

5 - Левый верхний дождевой канал

1. Чтобы снять, вытяните зажимы - 4

6 - Правый верхний дождевой канал

Передняя секция переднего вкладыша колесного корпуса

Монтажные точки

Схема №263

Войти

1 - Передняя секция переднего вкладыша колесного корпуса

1. Переднее колесо снято

2 - Винт из листового металла

1. 1Nm

3 - Винт из листового металла

1. 1.5Nm

4 - Болт для пластика

1. 1.5Nm

5 - Расширяющиеся зажимы

1. Нажмите на зажимные штифты только около 5 мм и вытащите расширяющийся зажим, освободив его.
2. Перед установкой сдвиньте зажимной штифт назад.
3. После установки нажмите на зажимной штифт заподлицо.

6 - Быстросъемный винт

Задняя секция переднего вкладыша колесного корпуса

Монтажные точки

Схема №264

Войти

1 - Задняя секция переднего вкладыша колесного корпуса

1. Переднее колесо снято

2 - Винт из листового металла

1. 1.5Nm

3 - Винт из листового металла

1. 1.5Nm

4 - Разворачивающиеся зажимы

1. Нажмите на зажимные штифты только около 5 мм и вытащите расширяющийся зажим, освободив его.
2. Перед установкой сдвиньте зажимной штифт назад.
3. После установки нажмите на зажимной штифт заподлицо.

5 - Шестигранная гайка

1. 1.5Nm

Схема №265

Войти

1 - Задний вкладыш колесного корпуса

1. Заднее колесо снято.

2 - Шестигранная гайка

1. 1.5Nm

3 - Винт из листового металла

1. 1.5Nm

4 - Расширяющийся зажим

5

1. Нажмите на зажимные штифты только около 5 мм и вытащите расширяющийся зажим, освободив его.
2. Перед установкой сдвиньте зажимной штифт назад.
3. После установки нажмите на зажимной штифт заподлицо.

6 - Болт для пластика

1. 1.5Nm

Схема №266

Войти

Установка

1. Теплое транспортное средство и обозначение типа до комнатной температуры.
2. Поверхности металлизации должны быть сухими и свободными от пыли и смазки.
3. Очистите наружную панель уайт-спиритами, обработайте силиконовым съемником и протрите насухо.
4. Оттяните подкладочную бумагу и нажмите на символы - 1 -, поддерживая давление в течение примерно 3 секунд.

Размерные данные для автомобилей с передним приводом

1. A = 60 мм.
2. B = 172 мм.
3. С = 179 мм.
4. D = 4 мм.

1. E = 60 мм

Размерные данные для автомобилей с полным приводом (AWD)

1. A = 60 мм.
2. B = 172 мм.
3. С = 179 мм
4. E = 50 мм

1. D = 4 мм.

Кольца Audi

Схема №267

Войти

1. Поверхность адгезии не должна содержать пыли и смазки.
2. Инструкция по применению --> Надписи на задней крышке.
3. Кольца Audi наклеены по центру задней крышки, на расстоянии - а - = 22мм.