Соединения передней оси: Уплотнительные ботинки, проверки люфта и крепления Audi A8 D3 рестайлинг 2

Соединения передней оси: Уплотнительные ботинки, проверки люфта и крепления

Концы тяг

1. Проверьте люфт, перемещая тяги и колеса.

1. Вы не должны чувствовать или видеть какую-либо игру.

1. Проверьте все вокруг ботинки шарового шарнира - стрелка - на предмет повреждений и правильности посадки. При необходимости используйте зеркало.

1. Ботинки с шаровым шарниром обычно можно распознать по утечке смазки.

Схема №37

Войти

1. Убедитесь, что контргайка - 1 - затянута до 40 Нм.

Все рычаги управления

Схема №38

Войти

1. Проверьте все вокруг ботинки шарового шарнира - стрелы - на предмет повреждений и правильности сидения. При необходимости используйте зеркало.

1. Ботинки с шаровым шарниром обычно можно распознать по утечке смазки.
2. Вы не должны чувствовать или видеть какую-либо игру.

Рычаг подвески

Схема №39

Войти

1. При ненагруженных колесах проверьте относительное перемещение корпуса подшипника колеса к рычагу управления.
2. Поднимая и опуская колеса несколько раз рукой - стрелка - можно наблюдать относительное перемещение между корпусом подшипника колеса и рычагом управления.
3. Если относительное перемещение при подъеме или опускании свидетельствует о наличии люфта, который можно почувствовать или увидеть, необходимо заменить рычаг управления.

Кожух приводного вала

1. Проверьте внутренний и внешний кожух приводного вала на наличие повреждений и правильность посадки. При необходимости поверните колесо.

1. Поворачивая передние колеса, можно обнаружить надрывы на их ранних стадиях.
2. Повреждение пыльника приводного вала обычно можно распознать по утечке смазки.