Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A8/Audi A8 D3 рестайлинг 2 (2007-2010)/Руководство по ремонту/Подвеска, колеса и рулевое управление — процедуры ремонта/Насос ГУР, 10-цилиндр, проверки давления нагнетания
Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска, колеса и рулевое управление — процедуры ремонта Все разделы

Насос ГУР, 10-цилиндр, проверки давления нагнетания Audi A8 D3 рестайлинг 2

Подвеска, колеса и рулевое управление — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~6 мин чтения

Насос ГУР, 10-цилиндр, проверки давления нагнетания

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  1. Испытательная установка усилителя рулевого управления V.A.G 1402
  1. Адаптер V.A.G 1402/3
  1. Набор адаптеров V.A.G 1402/6
  1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 B с соответствующим диагностическим кабелем.

ПримечаниеВ месте подсоединения линии нельзя зажимать напорную линию. Подключение испытательной установки усилителя рулевого управления V.A.G 1402 осуществляется при открытой напорной магистрали. Испытание давлением проводится с помощью нескольких разъемов, отсоединенных от электрических или электронных компонентов. После испытания под давлением подключите систему диагностики, испытаний и информации VAS 5051 B, проверьте память расшифровка кода ошибки и удалите любые коды, сохраненные в результате испытания под давлением.

Предварительные условия тестирования

  1. Пломбирование системы
  2. Шланги/трубопроводы не перегибаются и не сужаются

Проверка

  1. Установить транспортное средство на подъемник --> Позиционирование транспортного средства на подъемнике и колесах.
  2. Снимите левую переднюю фару. Стандарт --> ГАЛОГЕННЫЕ ФАРЫ или HID --> ФАРЫ HID.
Схема №421
  1. Расстыкуйте штуцер - 2 - на датчике массового расхода воздуха 2 G246.
  2. Снимите воздухонаправляющий шланг - 1 - с впускного коллектора.
  3. Отвернуть винты - стрелки -. Снимите верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра.
Схема №422
  1. Снимите воздуховод - 1 -.
  2. Отвернуть винты - стрелки -.
  3. Слегка потяните верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра вверх и снимите вакуумный шланг - 2 -.
  4. Снимите нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра.
Схема №423
  1. Снимите болты - 2 - с кронштейна магистрали - 1 -.
Схема №424
  1. Снимите зажим - 1 - с магистрали хладагента.
  2. Поместите несколько тряпок под точкой разделения для поглощения вытекающего гидравлического масла.
  3. Отключение подключения линии - 2 -.
  1. Установить испытательный блок V.A.G 1402 после отсоединения напорной линии, как показано на иллюстрации.
  1. Испытательная установка усилителя рулевого управления V.A.G 1402
  2. Шланг из комплекта переходников V.A.G 1402/6
  3. Адаптер V.A.G 1402/3
  4. Трубопровод под давлением
  5. Насос
  6. Трубопровод под давлением
  1. Убедитесь, что рычаг на манометре стоит в положении - 2 -.
  2. Запуск двигателя без подачи газа.
  3. Поверните рулевое колесо из замка в замок примерно 10 раз.
  4. Выключите двигатель и, при необходимости, долейте гидравлическую жидкость в резервуар.

ПримечаниеВо избежание повреждения насоса обратите внимание на следующее: Запорный клапан манометра не должен оставаться закрытым дольше 10 секунд во время этого испытания. Запустить двигатель, не давая газа, и работать на холостом ходу. Считайте давление насоса сразу после запуска на холостых оборотах (при необходимости его должен прочитать второй техник). Поскольку давление падает в ходе испытания, наибольшее показанное давление является решающим измерением

  1. Теперь проверьте давление подачи.
  1. Запустить двигатель и когда на холостых оборотах, закрыть запорный вентиль - 1 - и считать давление (не измерять дольше 10 секунд).

Спецификация для давления доставки: 125 до 130 бар

Если технические характеристики не получены, замените насос --> Насос ГУР, 10-цилиндр, снятие и установка.

  1. Выключите двигатель.
  2. Снять испытательное устройство V.A.G 1402.
  3. Система управления выпуском -> Система рулевого управления, выпуск после реконструкции.
  4. Проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля --> Усилитель руля, V8, проверка уровня масла.
  1. Проверить систему рулевого управления на наличие утечек --> Система рулевого управления, проверка на наличие утечек.
  2. Установите левую переднюю фару. Стандарт --> ГАЛОГЕННЫЕ ФАРЫ или HID --> ФАРЫ HID.
  3. Разместить транспортное средство на колесах --> Позиционирование транспортного средства на подъемнике и колесах.
  4. Подключите систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051 B, проверьте память расшифровка кода ошибки и удалите все коды, сохраненные в результате испытания под давлением --> Функции 5051A, подключения и выбора VAS.
  1. Калибровка адаптивного круиз-контроля --> Процедура регулировки с использованием устройства настройки ACC VAS 6190.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  1. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  1. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782
  1. Зажимные плоскогубцы пружинного типа VAS 5024 A
  1. Поддон крана VAS 6208

Общая информация

Насос не предназначен для обслуживания. Если заказчик сообщил о проблеме, определите причину с помощью опрессовки и испытания на герметичность. При неисправности замените насос.

  1. Если жидкости гидроусилителя руля мало в резервуаре, проверьте систему рулевого управления на наличие утечек.
  2. В случае утечек вблизи линейных соединений проверьте линии/линейные соединения на предмет надлежащего уплотнения, при необходимости затяните и протрите насухо.
  3. Насос ГУР поставляется без масла. Поэтому гидравлическое масло перед установкой необходимо залить и провернуть вручную. В противном случае могут возникнуть шумы при движении или повреждение насоса ГУР.
  4. Перед установкой замените уплотнение насоса усилителя рулевого управления и уплотнительное кольцо.
  1. Установить транспортное средство на подъемник --> Позиционирование транспортного средства на подъемнике и колесах.
  2. Извлеките гидравлическое масло из резервуара с помощью старого устройства для сбора и извлечения масла V.A.G 1782.
  3. Демонтировать двигатель --> BFM --> 10 - двигатель - сборка, BSB --> 10 - двигатель - сборка, BSM и BVJ --> 10 - двигатель - сборка.
  4. Опустите двигатель с коробкой передач, закрепленной на подъемном столе ножниц VAS 6131.
  1. Снять левый каталитический нейтрализатор --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 Л V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BVJ 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 Л V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BFM 26 - ВЫХЛОП СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ для 10-CYL ОБЪЕМОМ 5,2 ЛИТРА. 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BSM 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 6,0-ЛИТРОВОГО 12-CYL. 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BSB.
  1. Снять теплозащитный экран для левой приводной оси - стрелки -.
  2. Снимите левый карданный вал с фланца трансмиссии.
  3. Снимите левое переднее колесо.
  4. Поместите под поддон VAS 6208 для сбора гидравлического масла.
  1. Снимите зажимную втулку со всасывающего шланга - 1 -.
  2. Снимите заборный шланг с насоса.
  3. Открутить напорную магистраль - 2 - от лопастного насоса.
  4. Отвернуть болты - 4 -.
  1. Снимите болт - 3 -.
  2. Снимите насос.
  1. В случае замены насоса ГУР - 1 - необходимо заменить и уплотнение - 2 - и входной вал - 3.
  1. Заменить уплотнение насоса усилителя рулевого управления и уплотнительное кольцо - стрелка - --> Прокладка насоса усилителя рулевого управления и уплотнительное кольцо, 10-цилиндр, замена.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Соблюдайте при этом

  1. Замените уплотнения и прокладки.
  2. Очистить промасленные места в моторном отсеке.
  3. Всегда заменяйте уплотнительные кольца на приводном валу насоса и впускной линии.
  4. Перед установкой нового насоса ГУР на стороне впуска залейте гидравлическое масло и ввинчивайте его вручную до тех пор, пока масло не выйдет на стороне нагнетания.
  1. Перед установкой шланговые соединения и шланги не должны содержать масла и смазки.
  2. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.
  1. Укомплектовать насос, как показано на иллюстрации, и установить на двигатель.
  1. Насос
  2. Печать
  3. Первичный вал
  1. Поверните ступицу вручную до тех пор, пока масло не закончится со стороны нагнетания.
  1. Установить напорную магистраль - 2 - на насос.
  2. Затянуть болты - 4 -.
  3. Затянуть болт - 3 -.
  4. Подсоединить заборный шланг - 1 - к насосу и закрепить хомутом.
  1. Долейте гидравлическое масло.

Всасывающий шланг, расположение на насосе усилителя рулевого управления --> Всасывающие шланги к насосу усилителя рулевого управления и резервуару, 10-цилиндр, место установки

  1. Очистить загрязненные нефтью участки на подрамнике.
  2. Установить ведущий мост --> Ведущий вал, демонтаж и установка.
  3. Установить левый каталитический нейтрализатор --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 Л V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BVJ 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 Л V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BFM 26 - ВЫХЛОП СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ для 10-CYL ОБЪЕМОМ 5,2 ЛИТРА. 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BSM 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 6,0-ЛИТРОВОГО 12-CYL. 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BSB.
  4. Установить двигатель --> BFM --> 10 - двигатель - сборка, BSB --> 10 - двигатель - сборка, BSM и BVJ --> 10 - двигатель - сборка.
  1. Только затяните болты подрамника в соответствии со спецификацией, не затягивайте их дальше (болты затягивайте только после выравнивания).
ВниманиеЕсли транспортное средство будет двигаться по улицам, все винты и гайки должны быть затянуты должным образом!
  1. Система управления выпуском -> Система рулевого управления, выпуск после реконструкции.
  2. Проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля --> Усилитель руля, V8, проверка уровня масла.
  3. Проверить систему рулевого управления на наличие утечек --> Система рулевого управления, проверка на наличие утечек.
  4. Разместить транспортное средство на колесах --> Позиционирование транспортного средства на подъемнике и колесах.
  1. Выполните выравнивание транспортного средства --> Выравнивание колес.
  2. Откалибруйте адаптивный круиз-контроль --> Процедура регулировки с помощью устройства настройки ACC VAS 6190.