Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A8/Audi A8 D2 рестайлинг (1999-2002)/Руководство по ремонту/Кондиционер — процедуры ремонта/Клапанный блок насоса, демонтажа и монтаж
Содержание Электросхемы Раздел: Кондиционер — процедуры ремонта Все разделы

Клапанный блок насоса, демонтажа и монтаж Audi A8 D2 рестайлинг

Кондиционер — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Клапанный блок насоса, демонтажа и монтаж

ПримечаниеС января 2001 года производство будет постепенно переключаться на пересмотренный насосно-клапанный блок (другой насос охлаждающей жидкости -V50-). Для этой версии жгут проводов автомобиля подключается непосредственно к насосу. В случае необходимости замены насосно-клапанного блока на автомобиле, построенном с переоборудованием, необходимо также использовать проволочный адаптер в случае установки измененной версии. Отметьте распределение шлангов охлаждающей жидкости -А- (подача в насосно-клапанный блок) и -В- (возврат в двигатель). (Схема №76)

Схема №61
  1. Выключить зажигание.
  2. Снимите вакуумный усилитель тормозов. См. УСИЛИТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА.

ПримечаниеЕсли -V50- насоса охлаждающей жидкости издает шумы, проверьте, что система охлаждения полностью стравлена, прежде чем снимать клапанный блок насоса (воздух в системе охлаждения может издавать шумы). См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И НАПОЛНЕНИЯ (1997-99) или СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И НАПОЛНЕНИЯ (2000-2003).

ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением, когда двигатель теплый. Наденьте перчатки и другие соответствующие средства защиты и медленно и осторожно стравите давление в системе, если это необходимо, перед выполнением ремонта.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Стравите давление в системе охлаждения, открыв колпачок на расширительном бачке хладагента и слейте систему охлаждения в чистую емкость.
  2. Отсоедините оба шланга охлаждающей жидкости от двигателя к клапанному блоку насоса (-А- и -В-) и отметьте расположение шлангов охлаждающей жидкости.
  3. Снимите крышку с заслонкой воздушного потока. См. КРЫШКА СО СЪЕМНОЙ ЗАСЛОНКОЙ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА.
  4. Удерживайте рукав охлаждающей жидкости -А- в чистой таре.
  5. Тщательно продуйте хладагент из клапанного блока насоса и сердечников нагревателя через шланг хладагента -В- сжатым воздухом.
  6. Снять усиливающую пластину (приточную). См. УСИЛИВАЮЩАЯ ПЛАСТИНА (ПРИТОЧНАЯ), СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  7. Отметьте шланги охлаждающей жидкости -A- и -B- и отсоедините их от шлангов охлаждающей жидкости, идущих к сердечникам нагревателя.
  8. Снять крепежные болты -C-. (Схема №78)
  9. Отсоедините клапанный блок насоса от резиновых креплений -В-. (Схема №79)
  10. Вытяните клапанный блок насоса достаточно далеко вправо, пока не будут доступны два зажима на шлангах охлаждающей жидкости -A- (на клапанном блоке насоса).
  11. Маркировать шланги охлаждающей жидкости -А- и отсоединить от блока клапанов насоса.
  12. Снимите клапанный блок насоса вместе со шлангами охлаждающей жидкости.
  1. Моменты затяжки болтов -A-: 10 Нм (7 фут фунт).
  2. Правильно подсоедините шланги охлаждающей жидкости к сердцевине нагревателя (нижний шланг = подача охлаждающей жидкости, верхний шланг = возврат охлаждающей жидкости).
  3. -V50- насоса охлаждающей жидкости клапанного блока насоса не должен работать до тех пор, пока система охлаждения не будет стравлена (сухой ход повредит насос). По этой причине не подключайте 2-контактный разъем к клапанному блоку насоса до тех пор, пока не произойдет прокачка системы охлаждения.
  4. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к двигателю правильно (обратите внимание на сделанную разметку).
  5. Система охлаждения продувки См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ (1997-99) или СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ (2000-2003).
  6. Проверьте правильность расположения втулки между моторным отсеком и приточной камерой после установки.