Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A8/Audi A8 D2 рестайлинг (1999-2002)/Руководство по ремонту/Бортовая диагностика (бд) — процедуры ремонта/CCS, проверка
Содержание Электросхемы Раздел: Бортовая диагностика (бд) — процедуры ремонта Все разделы

CCS, проверка Audi A8 D2 рестайлинг

Бортовая диагностика (бд) — процедуры ремонта 10 иллюстраций ~2 мин чтения

CCS, проверка

  1. Подключите тестер VAS 5051 или сканирующее устройство VAG 1551. См. ТЕСТЕР VAS 5051 ИЛИ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО VAG 1551, ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ВЫБОР ФУНКЦИЙ.
  2. Выберите модуль управления электронной частью двигателя с помощью адресного слова 01.

ПримечаниеЗа исключением работающих переключателей, система круиз-контроля не имеет ни одного собственного компонента. Все его функции контролируются модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

Индицируется на дисплее

Схема №357
  1. Нажмите кнопки -0- и -8-. При этом выбирается «Read measurement value block», функция 08.

Индицируется на дисплее

Схема №358
  1. Нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №359
  1. Введите номер дисплейной группы 066 (двигатель должен работать на холостом ходу)
  2. Нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Теперь выбранный блок измеряемых величин отображается в стандартном виде.

Схема №360
Схема №361

Индицируется на дисплее

Схема №362

Проверьте индикацию в полях отображения 2 и 4

Проверка индикации в поле индикации 2

Схема №363
Условия проведения испытанийПоле просмотра 2
Система круиз-контроля выпущена (активирована)1000
Срабатывание тормоза (переключатель стоп-сигнала)1011
Сцепление включено1100

УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЯ ДЛЯ ПОЛЯ ОТОБРАЖЕНИЯ 2 - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Если заданное значение в поле отображения 2 для " расцепления системы круиз-контроля " (1000) не получено

  1. Проверьте идентификацию текущего модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

На дисплее сканирующего прибора VAG 1551 отображается кодировка модуля управления, например

Схема №364
СтоимостьОбъяснение
4D0907558..Номер модуля управления (см. программу замены компонентов)
4.21Рабочий объем двигателя
V8/5VТип конструкции двигателя (V-образный двигатель, 8 цилиндров, 5 клапанов)
«G» т.е. отсутствие индикацииТранспортное средство с системой круиз-контроля или без нее
Д.Версия данных (версия программного обеспечения) модуля управления
Кодирование 6753Кодирование модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
WSC 06812Заводская идентификация от VAG 1551, с которой было выполнено последнее кодирование

ПРИМЕР КОДИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ - КРУИЗ-КОНТРОЛЬ.

  1. Если под идентификацией компонента нет «G», то сначала должен быть активирован круиз-контроль. См. CCS, активация.

Только для автомобилей с автоматической коробкой передач

  1. Дорожное испытательное транспортное средство и превышать 30 км хотя бы один раз. Не выключайте двигатель по окончании. Оставьте рычаг селектора в -2-, -3- или -D-.
  2. Включить стояночный тормоз.

ПримечаниеДля автомобилей с автоматической коробкой передач подача напряжения на переключатель круиз-контроля не включается до достижения скорости выше 30 км/ч при рычаге селектора в положении -2-, -3- или -D-. Напряжение питания затем будет поддерживаться на идеальном уровне, пока выбран режим движения (кроме -1- или -R-).

Проверка индикации в поле индикации 4

Схема №365
Схема №366
Условия проведения испытанийПоле просмотра 4
Выключатель B в положении «OFF»(включено)0000
Выключатель B при «ВКЛ».0011
Комплект памяти, переключатель Б при «ВЫКЛ» - до точки зацепления0001
Переключатель A нажат, «Set»0111
Переключатель B переведен в состояние «RESUME»1011

УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - ПОЛЕ ОТОБРАЖЕНИЯ 4

Если указанные значения в поле отображения 4 не получены, хотя переключатель B установлен в положение " ON " (0011)

  1. Подсоедините VAG1598/31 испытательную коробку к жгуту проводов модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ VAG 1598/31.