Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Круиз-контроль: Прочее Audi A8 D2

Система круиз-контроля 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как установить круиз-контроль: прочее

  1. Установите модуль управления в порядке, обратном снятию.
Схема №2
  1. Запустить двигатель и работать на холостом ходу (закрытая дроссельная заслонка)
  2. Повернуть рычажный механизм привода -2- до упора, а затем отвернуть на один оборот (360 ° => 90 °) Свободный ход -a- между рычажным механизмом -2- и упором на шайбе -1- должен быть от 0,5 до 1,0 мм.
  3. Закрепите поводок привода контргайкой. см. рис. 3 Измерение свободного хода между рычажным механизмом и стопором в шайбе

Приводы, снятия и установка

Установочное положение отдельных исполнительных механизмов может изменяться в зависимости от типа установленного двигателя.

Как снять круиз-контроль: прочее

  1. Снимите вакуумную линию.
  2. Отсоедините рычажный механизм.
  3. Снимите привод с кронштейна -стрелка-. Момент затяжки: 25 Нм (18 фут фунт)
  1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Вакуумный насос круиз-контроля расположен под блоком гидравлического управления АБС. Насос можно снять после снятия вкладыша корпуса левого колеса.

  1. Снимите левое переднее дорожное колесо.
  2. Снимите вкладыш корпуса колеса. См. ВКЛАДЫШ КОРПУСА КОЛЕСА.
  3. Отверните гайки -3- и снимите агрегат влево и над корпусом колеса.
  4. Вытащить вакуумный насос -1- из кронштейна -2- в комплекте с резиновыми опорами.

Отсоедините вакуумный шланг от привода.

  1. Установите вакуумный насос круиз-контроля в порядке, обратном снятию.

См. раздел «Переключатель сигналов поворота, снятие и установка». См. ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Вентиляционные клапаны, снятия и установка

ПримечаниеПроцедура снятия и установки выпускного клапана сцепления и выпускного клапана тормоза одинакова.

  1. Снимите обрезку приборной панели со стороны водителя.
  2. Снимите электрический соединитель и вакуумный шланг.
  3. Открутите вентиляционный клапан от кронштейна.

Педаль не должна быть нажата.

  1. Завинтите вентиляционный клапан до упора.
  2. Подсоедините электрический соединитель и вакуумный шланг.
  1. Снимите вакуумный шланг с вакуумного насоса и заглушите шланг.
  2. Снимите обрезку приборной панели со стороны водителя.
  3. Нажмите на мембрану привода и одновременно нажмите на педаль тормоза до точки сопротивления.
  4. Отпустить педаль тормоза.
  5. Мембрана привода не должна перемещаться.

ПримечаниеНеправильно установленные вентиляционные клапаны, негерметичные приводы или трещины в вакуумных шлангах могут привести к неисправностям.