Изменения в электрических испытаниях транспортных средств образца 2000 года и выше
Нижеследующие этапы испытания не должны проводиться на транспортных средствах с контрольной головкой, имеющей номер детали, начинающийся с индексной буквы «М».
- Шаг теста 1.1 (датчик температуры -G17- подключен к комбинации приборов, измеренное значение определяется Can-шина).
- Шаг теста 1.2 (датчик температуры -G56- установлен в управляющей головке).
- Этап испытания 8.1 (активация реле для электромагнитной муфты -J44- происходит через разъем C клеммы 22).
- Кроме того, источник напряжения для вывода 58d удален, активация происходит через Can-шина).
Схема №53
Схема №54
- Сведения о ремонте -N25- сцепления кондиционер см. в разделе СЦЕПЛЕНИЕ кондиционер, ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Схема №55
ПримечаниеФункция размораживателя лобового стекла. См. "ГРУППА ИНДИКАЦИИ 019: ЛЕВЫЙ ТЕРМОРЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН -N175- И ПРАВЫЙ -N176-; НАСОС ДЛЯ -V50- РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И АКТИВАЦИИ УСТРОЙСТВА ДЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА" и УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА.