Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива - все двигатели — процедуры ремонта Все разделы

Подача топлива, полный привод (AWD) Audi A6 C5 рестайлинг

Подача топлива, полный привод (AWD)

ВниманиеПеред началом ремонта электрической системы
  1. Получите код защиты от краж.
  2. Выключить зажигание.
  3. Отсоединить заземляющую перемычку аккумуляторной батареи (масса).
  4. На автомобилях, оборудованных Audi Telematics от OnStar (R), отключить аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления перед отключением аккумулятора автомобиля. См. АВАРИЙНАЯ БАТАРЕЯ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ/ВКЛЮЧЕНИЕ.
  5. После повторного подключения аккумулятора автомобиля перекодируйте и проверить работу противоугонного радио. Также проверить работу часов и стеклоподъемников в соответствии с Руководством по ремонту и/или Руководством владельца.
  6. После повторного подключения автомобильного аккумулятора на автомобилях, оснащенных системой Audi Telematics от OnStar (R), включить аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления См. АВАРИЙНЫЙ АККУМУЛЯТОР, ВЫКЛЮЧЕНИЕ/ВКЛЮЧЕНИЕ.

ПримечаниеЗакрепить все шланговые соединения с помощью соответствующих зажимов для шлангов (как и в случае с оригинальным оборудованием). При установке пружинных зажимов рекомендуется использовать щипцы для шлангов VAG1921 зажимов. При сборке всегда заменять уплотнительные кольца и прокладки.

ПредупреждениеПожароопасность. НЕ курите, не работайте вблизи обогревателей и не имейте в зоне ничего, что может воспламенить топливо! Пожароопасность! Топливная система находится под давлением. Перед открытием системы поместить ткань вокруг соединения. Затем стравите давление, осторожно ослабив соединение.
  1. Соблюдать меры предосторожности. См. КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  2. Соблюдать правила чистоты. См. ПРАВИЛА ЧИСТОТЫ.
ВниманиеПосле повторного подключения автомобильного аккумулятора на транспортных средствах, оборудованных системой Audi Telematics компании OnStar (R), включить аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления. См. АВАРИЙНАЯ БАТАРЕЯ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ/ВКЛЮЧЕНИЕ.
Схема №222
  1. Транспортные средства с кодированием по радиоканалу/навигационной системе (RNS), при необходимости см. руководство владельца транспортного средства.
  2. Снять крышку над батареей -стрелка-.

ПримечаниеНа автомобилях без отдельной аккумуляторной крышки: Снять приточную крышку.

Перед началом ремонта электрической системы см. раздел ПОДАЧА ТОПЛИВА, ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD).

Схема №223
  1. При выключенном зажигании отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (масса). ВНИМАНИЕ: Прикрепите заземляющий браслет VAS 5190 к приемлемому месту массы на транспортном средстве.
Схема №224
Схема №225
  1. Снять конусную часть -2- со шланга -1- VAS 5190.
  2. Разметить место на шланге -стрелка- куском изоляционной ленты. a = 1205 мм
  3. Снять топливную заглушку с заливной горловины.
  4. Установить шланг -1- ВАС 5190 в заливную горловину топливного бака.
  5. Протолкнуть всасывающий шланг в топливный бак до маркировочной ленты -стрелки-. ПРИМЕЧАНИЕ: Только надавите всасывающим шлангом вверх на маркировочную ленту, чтобы не повредить датчик топлива.
  6. Пустой топливный бак.
  7. Осторожно снять всасывающий шланг
  8. Снять датчик топлива и уплотнительное кольцо. См. B - ПРОЦЕДУРА НА ТОПЛИВНОМ БАКЕ МЕНЕЕ 1/4 ПОЛНОГО ОБЪЕМА.
  9. Отсос оставшегося топлива из правого и левого топливных баков. ПРИМЕЧАНИЕ: Всасывающее устройство можно использовать таким же образом без шланга. Разметить место на шланге -стрелка- куском изоляционной ленты. а = 1205 мм Всасывающий шланг -1- устанавливается полностью при нахождении маркировочной ленты у края топливной заливной горловины. Если установка всасывающего шланга затруднена, слегка покройте шланг моторным маслом. Ни при каких обстоятельствах нельзя использовать силиконовые смазки!