Инструменты - 2001 и выше Audi A6 C5 рестайлинг

Общая информация

Приборная панель содержит электронный спидометр, тахометр, жидкокристаллические (ЖКИ) дисплеи для одометра, трип-одометра, цифровые часы с датой, а также аналоговые датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Контрольные и предупреждающие лампы расположены внутри торцов спидометра и тахометра. Модели с автоматической коробкой передач также содержат жидкокристаллический дисплей с индикатором передач.

Между тахометром и спидометром расположен ЖКИ «Информационная система водителя». Отображаемая информация включает в себя систему автоматической проверки, температуру наружного воздуха, диапазон автоматической передачи, радиочастоту и выбираемые функции отключающего компьютера.

Дополнительный дисплей навигационной системы также включен в информационную систему водителя (где это применимо).

Примечания по замене приборной панели

1. Запрещается разбирать приборную панель.
2. При необходимости замены неисправной комбинации приборов выполните процедуры замены компонентов.
3. Заполните форму отчета и вернитесь вместе с инст. кластером.
4. При возврате модулей используйте оригинальную упаковку из нового кластера.
5. Комбинация приборов должна быть закодирована в соответствии с рынком и версиями оборудования См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОДОМ (ФУНКЦИЯ 07).
6. Показания одометра должны быть адаптированы к новой/сменной комбинации приборов с помощью тестера VAS 5051 См. Тестер VAS 5051, ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
7. Функции противоугонного иммобилайзера, поддерживаемые приборной панелью, должны быть адаптированы к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью тестера VAS 5051 См. АДАПТАЦИЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Дополнительная информация:

1. Приборная панель, бортовая диагностика (БД) См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (БД).
2. Функции навигационной системы, бортовая диагностика (бортовая система диагностики) См. НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА III (NS-низкий) ЧЕРЕЗ M.Y. 2001, БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (бортовая система диагностики). См. НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА III (NS-низкий) THROUGH M.Y. 2001.
3. Ремонт по жалобам/симптомам («Сервисные исправления») Проверка наличия технических бюллетеней.

Бортовая диагностика (БД), функция

Приборная панель управляется внутренним микропроцессором с функцией бортовой диагностики (бортовая система диагностики). При возникновении неисправностей в контролируемых датчиках и компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) будут храниться в памяти.

Если БД распознает неисправности приборной панели, связанные с:

1. Одометр
2. Калибровка спидометра

На дисплее одометра отключения будет отображаться «dEF».

В этом случае замените спидометр. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Другие неисправности, распознаваемые БД, не приведут к изменению дисплея одометра отключения, как описано выше.

Перед устранением неисправностей или осмотром всегда начинайте с проверки расшифровка кода ошибки с помощью программы диагностики бортовых устройств (бортовая система диагностики). расшифровка кода ошибки, сохраненные в памяти, извлекаются/проверяются с помощью VAS 5051 в режиме «Самодиагностика»

Там, где это применимо, также используйте тестер VAS 5051 в режиме «Guided неисправность Finishing».

Сообщение о неисправности «dEF» на дисплее одометра отключения

Если модуль управления в комбинации приборов обнаружит неисправность в своей постоянной памяти, на дисплее отключающего одометра появятся буквы «dEF».

1. Если на дисплее отображается «dEF», замените комбинацию приборов. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Приборная панель, снятия и установка

Как снять инструменты - 2001 и выше

В случае замены неисправной комбинации приборов на новую, перед снятием запишите показания одометра на существующей комбинации.

1. Определите входные значения для замены комбинации приборов (т.е. значения индикатор напоминания о ТО и т.д., где применимо): См. ВХОДНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ.
2. Отрегулируйте рулевое колесо полностью наружу и вниз.
3. Надавите на крышку -1- сбоку вверх, а затем снимите крышку с приборной панели.
4. Снимите винты с крестообразной головкой -1-.
5. Выдвиньте комбинацию приборов вперед.
6. Обрежьте кабельные стяжки сзади комбинации приборов.
7. Раскрепите фиксаторы разъемов и отсоедините разъемы.

Как установить инструменты - 2001 и выше

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

1. Соедините разъемы электрического жгута и закрепите кабельными стяжками жгут проводов к задней части приборной панели.
2. После установки выполните функциональную проверку комбинации приборов.
3. Если тест исправен, введите входные значения для комбинации приборов (т.е. индикатор напоминания о ТО и т.д., где применимо): См. ВХОДНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ.
4. Кодовая приборная панель в соответствии с рынком и версиями оборудования с использованием тестера VAS 5051 См. Тестер VAS 5051, ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
5. Адаптируйте показания одометра к новой/сменной комбинации приборов с помощью тестера VAS 5051 См. Тестер VAS 5051, ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
6. Адаптируйте функции противоугонного иммобилайзера, поддерживаемые комбинацией приборов, к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью тестера VAS 5051. См. АДАПТАЦИЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ.

Многоштырьковые разъемы на комбинации приборов

1. Зеленый 32-контактный многоконтактный разъем
2. Синий 32-контактный многоконтактный разъем
3. Серый 32-контактный многоконтактный разъем
4. Черный 4-контактный многоконтактный разъем для удаленных часов (не подключен в США)

Синий 32-контактный многоконтактный разъем

1. Клемма 15
2. Износ тормозных колодок
3. Выход спидометра 1
4. Не назначено
5. Датчик бака
6. Предупреждение о баке БД 2
7. Клемма 31 (заземление датчика (масса))
8. Температура теплоносителя
9. Клемма 31 (заземление нагрузки (масса))
10. Давление масла 2 (высокое)
11. Сигнал частоты вращения
12. Отключение кондиционера
13. Управление системой E-Gas/запальной свечой
14. Контроль уровня
15. Клемма 58d
16. Сигнал поворота прицепа
17. Дальний свет
18. Левый поворотник
19. Не назначено
20. Терминал 58
21. Дверной контакт водителя
22. Отсутствие охлаждающей жидкости
23. Терминал 30
24. Клемма 31 (заземление нагрузки (масса))
25. Сигнал потребления
26. Правая стояночная фара
27. Левая стояночная фара
28. Вход тахометра
29. Тормоз
30. S-контакт
31. Выход спидометра 2
32. ESP/ASR

Зеленый 32-контактный многоконтактный разъем

1. Не назначено
2. Приемоответчик
3. Не назначено
4. Не назначено
5. W-провод
6. Не назначено
7. Правый поворотник
8. Внешний зуммер
9. Внешний гонг
10. Подушки безопасности
11. Вывод времени простоя
12. Терминал 61
13. Стояночный тормоз/тормоз
14. Проверить
15. Уровень масла/температура масла
16. Не назначено
17. Ответчик 2
18. Низкая скорость CAN (силовой агрегат) (высокая +)
19. Низкая скорость CAN (силовой агрегат) (низкая -)
20. Малая скорость CAN (силовой агрегат) (экран)
21. ABS
22. CAN низкая скорость (комфорт) (высокая +)
23. CAN низкая скорость (комфорт) (низкая -)
24. CAN низкая скорость (комфорт) (экран)
25. Капот
26. Крышка заливной горловины
27. Пряжка для ремня
28. К-провод
29. Внешняя температура - вход
30. Клемма 58d (потенциометр с внешним диммером)
31. Дисплей селекторного диапазона
32. Система автоматического управления прицеливанием вертикальных фар

Серый 32-контактный многоконтактный разъем

1. Переключатель выбора меню (меню)
2. Переключатель выбора меню (выход A)
3. Переключатель выбора меню (выход B)
4. Переключатель выбора меню (Ener)
5. Высокоскоростной дисплей CAN (высокий +)
6. Высокоскоростной дисплей CAN (низкий -)
7. Высокоскоростной дисплей (экран) CAN
8. Не назначено
9. Не назначено
10. Не назначено
11. Позволить
12. Часы
13. Данные
14. Стоп-сигнал
15. Уровень жидкости в стеклоомывателе
16. Задние огни/ближний свет (управление лампами)
17. Левый бортовой компьютер
18. Информационная система водителя, справа
19. Информационная система водителя, сброс
20. Дистанционный ввод, вспомогательный нагреватель
21. Летнее/зимнее переключение
22. Вспомогательный нагреватель включен
23. Кнопочная ветвь 1 навигации
24. Кнопочная ветвь 2 навигации
25. Кнопка ответвления телематическая
26. Не назначено
27. Не назначено
28. Не назначено
29. Не назначено
30. Не назначено
31. Не назначено
32. Не назначено

Специальные инструменты и оборудование

1. VAG 1526A
2. VAG 1594A
3. VAG 1598A
4. VAG 1598/25
5. VAS 5051 с VAS 5051/1

Схема №1

Войти

Требования к испытаниям:

1. Тестер VAS 5051 подключен.

Последовательность испытаний

При обнаружении неисправности отображения оборотов на тахометре необходимо проверить сигнал на тахометре.

1. Прочтите группу отображения блока измеряемых величин 001: См. БЛОК ИЗМЕРЯЕМЫХ ВЕЛИЧИН 001.
2. Выполните дорожное испытание.
3. Проконтролировать индикацию в поле индикации -1-. Спецификация: Должна быть указана текущая скорость (сравните со спидометром)

Если скорость указана, но не на комбинации приборов:

1. Замените комбинацию приборов. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Если скорость не указана:

1. Снимите приборную панель. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
2. С помощью адаптера VAG 1598/25 подключите 1598A испытательный блок VAG к синему 32-контактному соединителю многоштырькового кабеля.
3. Поднимите транспортное средство - по возможности поднимите - до тех пор, пока переднее левое колесо не освободится.
4. Подключите мультиметр между клеммами 28 и 9 для проверки целостности:
5. Поверните левое переднее колесо. Мультиметр должен подавать короткие свистящие сигналы.

Если тест не в порядке:

1. Проверьте проводное соединение между приборной панелью и датчиком скорости по электросхеме.

При отсутствии неисправностей в проводе:

1. Замените датчик скорости.

1. VAG 1526A
2. VAG 1594A
3. VAG 1598A
4. VAG 1598/25
5. VAS 5051 с VAS 5051/1

Схема №2

Войти

1. Тестер VAS 5051 подключен.

При обнаружении неисправности датчика для топливомера на приборной панели проверьте исправность сигнала на приборной панели.

1. Считывание отображаемой группы 002 блоков измеряемых значений. См. БЛОК ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ 002.
2. Проконтролировать индикацию в поле индикации -2-.
3. Замените комбинацию приборов. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

При отсутствии индикации подачи топлива:

1. Проверьте сигнал на многоконтактном разъеме жгута на комбинации приборов.
2. Снимите приборную панель. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
3. С помощью адаптера VAG 1598/25 подключите 1598A испытательный блок VAG к синему 32-контактному соединителю многоштырькового кабеля.
4. Подключите мультиметр между клеммами 5 и 7 (заземление датчика (масса)) для измерения сопротивления. Технические характеристики: от приблизительно 70 Ом (бак пустой) до приблизительно 270 Ом (бак полный)

Если указанное значение не получено:

1. Проверьте проводное соединение между группой приборов и отправителем для топливомера согласно схеме соединений.

При отсутствии неисправностей в проводах:

1. Проверьте датчик на наличие топлива. См. ДАТЧИК ТОПЛИВОМЕРА, ПРОВЕРКА.

При получении указанного значения:

1. Замените комбинацию приборов. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Транспортные средства с передним приводом:

Отправитель для топливомера расположен ниже крышки пола багажного отделения.

1. Открутите крышку для фланца разъема под ковер багажного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: Для этого снимите пол багажного отделения на Avant. См. ОТДЕЛКА И ОПОРЫ ПОЛА ГРУЗОВОГО ПОМЕЩЕНИЯ (АВАНТ), СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
2. Осторожно выведите из зацепления и отсоедините 4-контактный разъем жгута (стрелка).

Схема №3

Войти

Транспортные средства с полным приводом:

Для автомобилей с полным приводом три отправителя для топливомера соединяются последовательно.

1. Центральный разъем для всех датчиков расположен прямо под скамьей заднего сиденья.
2. Снимите скамью заднего сиденья. См. СИДЕНЬЕ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
3. Открутить крышку фланца разъема справа под скамейкой заднего сиденья
4. Осторожно выведите из зацепления и отсоедините 4-контактный разъем жгута (стрелка).

Схема №4

Войти

Назначение выводов 4-контактного соединителя жгута на датчике для топливомера

1. B + включение электрического топливного насоса
2. Проводное соединение от датчика для топливомера к приборной панели (топливомеру)
3. Земля (масса) от датчика для топливомера (датчик Земля (масса))
4. Наземный (масса) электрический топливный насос

Схема №5

Войти

1. VAG 1526A
2. VAG 1594A
3. VAG 1598A
4. VAG 1598/25
5. VAS 5051 с VAS 5051/1

Схема №6

Войти

1. Тестер VAS 5051 подключен.

Если на приборной панели обнаружена неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), проверьте исправность сигнала на приборной панели.

1. Считывание данных из группы отображения блока измеряемых величин 003. См. БЛОК 003 ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ.
2. Проконтролировать индикацию в поле индикации -1-.

Если указана температура охлаждающей жидкости, значит, неисправна приборная панель.

1. Замените комбинацию приборов. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Если температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не указана:

1. Проверьте сигнал на многоконтактном разъеме жгута на комбинации приборов.
2. Снимите приборную панель. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
3. С помощью адаптера VAG 1598/25 подключите 1598A испытательный блок VAG к синему 32-контактному соединителю многоштырькового кабеля.
4. Подключите мультиметр между клеммами 8 и 7 (заземление датчика (масса)) для измерения сопротивления.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Если указанные значения не получены:

1. Проверьте проводное соединение между приборной группой и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) в соответствии со схемой соединений.

При отсутствии неисправностей в проводе:

1. Замените датчик температуры охлаждающей жидкости.

1. VAG 1526A
2. VAG 1594A
3. VAG 1598A
4. VAG 1598/25

Схема №7

Войти

1. Запустите двигатель и проведите дорожное испытание.
2. Наблюдайте за индикацией расхода в комбинации приборов.

1. Потребление дисплей постоянной 0,0 Л/100 км ПРИМЕЧАНИЕ: Если потребление дисплей постоянный 0,0 Л/100 км, сигнальный провод может иметь короткое замыкание на массу (масса). Выключите зажигание. Подключите соответствующую испытательную коробку к модулю управления двигателем (блок управления двигателем). См. соответствующую статью Multiport впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) в разделе «Характеристики двигателя». Снимите приборную панель. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью адаптера VAG 1598/25 подключите 1598A испытательный блок VAG к синему 32-контактному соединителю многоштырькового кабеля. Подключите мультиметр для измерения сопротивления между клеммой 25 тестового блока VAG 1598/25 и клеммой для сигнала потребления в тестовом блоке для модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Технические характеристики: менее 2 Ом Подключите мультиметр для измерения сопротивления между разъемом для сигнала потребления в тестовой коробке для модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и землей (масса). Спецификация: больше 9 М Ом Если указанные значения достигнуты, подключение провода в порядке.
2. Расход дисплей постоянной 51,0 Л/100 км ПРИМЕЧАНИЕ: Если расход дисплей постоянный 51,0 Л/100 км, сигнальный провод может иметь разомкнутую цепь. Выключите зажигание. Подключите соответствующую испытательную коробку к модулю управления двигателем (блок управления двигателем). См. соответствующую статью Multiport впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) в разделе «Характеристики двигателя». Снимите приборную панель. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью адаптера VAG 1598/25 подключите 1598A испытательный блок VAG к синему 32-контактному соединителю многоштырькового кабеля. Подключите мультиметр для измерения сопротивления между клеммой 25 тестового блока VAG 1598/25 и клеммой для сигнала потребления в тестовом блоке для модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Технические характеристики: менее 2 Ом Подключите мультиметр для измерения сопротивления между разъемом для сигнала потребления в тестовой коробке для модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и землей (масса). Спецификация: больше 9 М Ом Если указанные значения достигнуты, подключение провода в порядке.
3. Дисплей потребления не имеет логического или колеблющегося значения потребления. Дисплей расхода отклоняется от фактического расхода топлива. Выполните адаптацию отображения потребления. См. 03-ADAPTATION КАНАЛА АДАПТАЦИИ ДИСПЛЕЯ РАСХОДА ТОПЛИВА.

Сигнал потребления, проверки (двигатель на шине CAN силового агрегата)

См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ (БД).

1. Запустите двигатель и проведите дорожное испытание.
2. Наблюдайте за индикацией расхода в комбинации приборов.

1. Индикатор расхода постоянный 0,0 л/100 км или постоянный 51,0 л/100 км Проверьте память расшифровка кода ошибки в комбинации приборов, чтобы проверить, есть ли неисправность в линии связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и индикатором расхода в комбинации приборов. См. проверить расшифровка кода ошибки MEMORY (FUNCTION 02) и ADAPTATION CHANNEL 03 -ADAPTATION OF топливо CONSUMPTION дисплей. Если ни «шина CAN силового агрегата неисправна», ни «модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не имеет связи», проверьте модули управления, которые участвуют в шине CAN силового агрегата, на наличие неисправности. См. ОБМЕН ДАННЫМИ МЕЖДУ МОДУЛЯМИ УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА.
2. Дисплей потребления не имеет логического или колеблющегося значения потребления. Дисплей расхода отклоняется от фактического расхода топлива. Выполните адаптацию отображения потребления. См. КАНАЛ АДАПТАЦИИ 03 - АДАПТАЦИЯ ОТОБРАЖЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА.