Устройство и принцип работы электростеклоподъёмников
Система стеклоподъемников состоит из пульта управления (расположен в подлокотнике водителя) 3 дистанционных рабочих выключателей, индивидуального оконного мотора/модулей, жгута проводов и разъемов. Механические компоненты включают в себя регулятор, несущий узел и оконную фурнитуру. (Схема №1) Каждое окно мощности имеет отдельный модуль управления, который интегрирован в каждый двигатель окна мощности для управления функциями каждого окна отдельно.
Электрические стеклоподъемники могут работать в любое время, когда зажигание находится во включенном положении. После выключения зажигания электростеклоподъемники могут работать до тех пор, пока не будет открыта любая из передних дверей. Пульт управления, расположенный в подлокотнике водителя, управляет всеми окнами. Задние окна будут работать только при отключенном выключателе безопасности в пульте управления.
Все окна имеют функцию «экспресс». При кратковременном нажатии на любой оконный переключатель в верхнем или нижнем положении окно перемещается в полностью открытое или полностью закрытое положение без необходимости удерживать переключатель в нажатом состоянии.
Все окна могут открываться или закрываться использованным ключом зажигания в дверном замке. Открывание окон может быть выполнено путем удержания ключа в положении разблокировки до тех пор, пока все окна не будут открыты в желаемое положение. Закрывание окон может осуществляться путем удержания ключа в запертом положении до тех пор, пока все окна не будут закрыты до желаемого положения.
Схема №1
Выключатель аварийной блокировки
Снимите выключатель аварийной блокировки и отсоедините разъем жгута. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя, когда выключатель находится в соответствующем положении. См. таблицу ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ. (Схема №2) Если целостность не соответствует указанному, замените выключатель аварийной блокировки.
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между клеммами No | Характеристика |
|---|---|---|
| Прочь | 2 и 3 | Отсутствие непрерывности |
| На | 2 и 3 | Непрерывность |
ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ
Схема №2
Оконные переключатели
- Снимите проверяемый оконный выключатель и отсоедините разъем жгута. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя, когда выключатель находится в соответствующем положении. См. таблицу Испытание переключателя окна питания. (Схема №3) Если целостность не соответствует указанному, замените переключатель окна.
- После установки новых компонентов или отключения и повторного подключения батареи, запустите окно питания в полностью закрытое положение. Отпустите переключатель. При полностью закрытом окне снова нажмите переключатель в верхнем положении на одну секунду. Это приведет к повторной активации функции «экспресс».
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между клеммами No |
|---|---|
| Вверх | 1 и 4 |
| Нейтральный | (1) 2 и 5; 1 и 3 |
| Вниз | 2 и 4 |
| (1) Между клеммами 2 и 4 и клеммами 1 и 4 не должно быть непрерывности. | |
| (1) | Между клеммами № 2 и 4 и клеммами № 1 и 4 не должно быть непрерывности. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
Схема №3
Окно питания двигателя/модуля и регулятора
ПримечаниеМотор силового окна можно снять с регулятора с установленным регулятором и окном в любом положении.
ПримечаниеПосле установки новых компонентов или отключения и повторного подключения батареи, запустите окно питания в полностью закрытое положение. Отпустите переключатель. При полностью закрытом окне снова нажмите переключатель в верхнем положении на одну секунду. Это приведет к повторной активации функции «экспресс».
Демонтаж и монтаж (A4)
- Снимите крышку затвора снизу и снимите 3 винта Torx. Отверните винт с верхней задней стороны дверной панели. Поднимите дверную панель до расцепления фиксаторов. Отсоединить внутрь дверной ручки трос освобождения от дверной панели. Отсоедините от панели двери остальные электрические соединители. Снимите дверную панель с транспортного средства.
- Снимите отклоняющую панель и отсоедините вакуумные и электрические разъемы, расположенные на столбе «А». Отсоединить резиновый чехол между дверью и стойкой «А» и протянуть вакуумные шланги и жгут от автомобиля в дверь. Отметьте положение поводка относительно двери. Отверните 4 болта крепления дверного кронштейна в сборе к двери. (Схема №5) Поднимите дверной кронштейн вверх и наружу, стараясь не поцарапать его.
- Чтобы снять регулятор и двигатель в сборе, перейдите к следующему шагу. Для снятия мотора отверните винты крепления мотора окна. (Схема №4) Отсоедините разъем жгута. Извлеките двигатель из несущего узла. Для установки мотора, процедура обратного снятия. Затяните монтажные винты до 40 ДЮЙМОВЫХ фунтов (4,5 Н.м).
- Высверлить заклепки крепления регулятора к дверному несущему узлу и отсоединить регулятор. Обратите внимание на различные размеры поп-заклепок для правильной установки. Для установки регулятора и двигателя в сборе, обратная процедура снятия установка заклепок в правильном порядке. (Схема №6)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Демонтаж и монтаж (A6)
- Отверните винты с верхних концов дверной панели. Снимите соответствующий выключатель стеклоподъемника. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ. Поднимите дверную панель до расцепления фиксаторов. Отсоединить внутрь дверной ручки трос освобождения от дверной панели. Отсоедините от панели двери остальные электрические соединители. Снимите дверную панель с транспортного средства.
- Отсоедините разъемы кабельной проводки от дверного кронштейна в сборе. Отметьте положение поводка относительно двери. Отверните 4 болта крепления дверного кронштейна в сборе к двери. (Схема №5) Поднимите дверной кронштейн вверх и наружу, стараясь не поцарапать его.
- Чтобы снять регулятор и двигатель в сборе, перейдите к следующему шагу. Для снятия мотора отверните винты крепления мотора окна. (Схема №4) Отсоедините разъем жгута. Извлеките двигатель из несущего узла. Для установки мотора, процедура обратного снятия. Затяните монтажные винты до 40 ДЮЙМОВЫХ фунтов (4,5 Н.м).
- Высверлить заклепки крепления регулятора к дверному несущему узлу и отсоединить регулятор. Обратите внимание на различные размеры поп-заклепок для правильной установки. Для установки регулятора и двигателя в сборе, обратная процедура снятия установка заклепок в правильном порядке. (Схема №7)
Схема №7
Выключатель стеклоподъемника
ПримечаниеПосле установки новых компонентов или отключения и повторного подключения батареи, запустите окно питания в полностью закрытое положение. Отпустите переключатель. При полностью закрытом окне снова нажмите переключатель в верхнем положении на одну секунду. Это приведет к повторной активации функции «экспресс».
Снимите крышку затвора снизу и снимите 3 винта Torx. Отверните винт с верхней задней стороны дверной панели. Поднимите дверную панель до расцепления фиксаторов. Отсоединить внутрь дверной ручки трос освобождения от дверной панели. Отсоедините от панели двери остальные электрические соединители. Снимите дверную панель с транспортного средства. Переверните дверную панель и с помощью маленькой отвертки с плоским лезвием нажмите на фиксирующие язычки на оконном выключателе или центральном выключателе блокировки двери. Снимите выключатель с панели выключателей. Для установки, обратная процедура снятия.
На передней двери водителя выверните винт, крепящий выключатель стеклоподъемника снизу к ручке захвата внутренней двери. После удаления винта с помощью отвертки вытяните переключатель вверх через отверстие для винта фиксатора. (Схема №8) На всех остальных дверях используйте отвертку с плоским наконечником, чтобы отвести переключатель от верхнего края. Отсоедините электрические соединители от выключателя и снимите выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №8
Электросхема системы стеклоподъемников (A4-1 из 2). Схема №9
Электросхема системы стеклоподъемников (A4-2 из 2). Схема №10
Электросхема системы стеклоподъемников (A6-1 из 2). Схема №11
Электросхема системы стеклоподъемников (A6-2 из 2). Схема №12
Примечание