Последовательность работ
- Подключите тестер VAS 5051 с помощью диагностического провода VAS 5051/1 с выключенным зажиганием. В качестве альтернативы, инструмент сканирования VAG 1551 (ST) также можно подключить с помощью адаптера 1551/3A VAG.
ПримечаниеВ следующем описании поясняется только реализация встроенной диагностики с использованием средства сканирования VAG 1551. При использовании тестера VAS5051 следуйте инструкциям в руководстве пользователя тестера.
Индицируется на дисплее:
Поочередно отображаются режимы работы 1 и 2
Схема №322
ПримечаниеЕсли на дисплее ничего не отображается:
См. инструкции по эксплуатации Scan Tool (ST).
- Включить зажигание.
- Отключение системы контроля уровня вручную (нажатие кнопки дважды> 5 секунд на головке ручного управления)
- Нажмите кнопку -Print-, чтобы включить принтер Scan Tool (ST). Индикаторная лампа в кнопке должна загореться.
- Нажатием кнопки 1 выбрать режим работы «Быстрая передача данных» 1.
При индикации на дисплее:
Схема №323
ПримечаниеАдресное слово 00 инициирует автоматическую тестовую последовательность, то есть оно приводит к проверке расшифровка кода ошибки на всех системах с поддержкой БД в транспортном средстве посредством быстрой передачи данных.
- Нажмите «34» для адресного слова «Система регулирования уровня».
Индицируется на дисплее:
Схема №324
- Нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода
Индицируется на дисплее:
Схема №325
Схема №326
- Отображается на дисплее примерно через 5 секунд:
- Нажмите кнопку -->.
Индицируется на дисплее:
Схема №327
ПримечаниеНажатие кнопки -HELP- выводит на печать обзор всех возможных функций.
- Нажмите кнопку -1- дважды для «Процедуры входа в систему» и нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода.
Индицируется на дисплее:
Схема №328
- Нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода
Индицируется на дисплее:
- Нажмите кнопки 0, 8, 3, 6 и 7.
Индицируется на дисплее:
Схема №329
- Нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода
Схема №330
При индикации на дисплее:
- Нажмите кнопки 0 и 4
При индикации на дисплее:
Схема №331
- Нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода
При индикации на дисплее:
Схема №332
- Введите номер дисплейной группы.
- Нажмите кнопки 0, 2 и 0
- Нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода
При индикации на дисплее:
Схема №333
- Для продолжения нажмите кнопку со стрелкой вверх.
При индикации на дисплее:
Схема №334
ПримечаниеНажмите кнопку со стрелкой вниз для возврата к GE 20.
Для индикации на дисплее после истечения 65 секунд или давления ниже 3,5 бар в резервуаре давления:
Схема №335
ПримечаниеОднако процедура вентиляции может быть преждевременно прервана путем выхода из группы отображения номера.
- Для продолжения нажмите кнопку со стрелкой вверх.
При индикации на дисплее:
Схема №336
- Для продолжения нажмите кнопку со стрелкой вверх.
При индикации на дисплее:
Схема №337
ПримечаниеНажмите кнопку со стрелкой вниз для возврата к GE 22.
Для индикации на дисплее после истечения 65 секунд или давления ниже 3,5 бар в резервуаре давления:
Схема №338
ПримечаниеОднако процедура вентиляции может быть преждевременно прервана путем выхода из группы отображения номера.
- Нажмите кнопку uparrow - для продолжения
При индикации на дисплее:
Схема №339
- Для продолжения нажмите кнопку со стрелкой вверх.
При индикации на дисплее:
Схема №340
ПримечаниеНажмите кнопку со стрелкой вниз для возврата к GE 24.
Для индикации на дисплее после истечения 65 секунд или давления ниже 3,5 бар в резервуаре давления:
Схема №341
ПримечаниеОднако процедура вентиляции может быть преждевременно прервана путем выхода из группы отображения номера.
Если остаточное удерживающее давление в 3,5 бара не достигается по истечении 65 секунд, вместо сообщения «функция вентиляции завершена» появляется сообщение «... функция вентиляции прервана».
- Отсоедините диагностический кабель от разъема канала передачи данных (диагностический разъём)
Другие процедуры заполнения могут следовать согласно вышеупомянутой схеме. Заказ (вентиляционные воздушные рессоры - передняя ось, воздушные рессоры - задняя ось, напорный резервуар) можно уточнить по желанию.
Обратите внимание, что после выхода из режима наполнения регулирование все равно остается отключенным вручную, пока оно не включено или распознается скорость v> 15 км/ч.