Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 (1997-2001)/Руководство по ремонту/Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий прибор - 2.8L V6 AHA, ATQ/Функциональные испытания
Содержание Электросхемы Раздел: Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий прибор - 2.8L V6 AHA, ATQ Все разделы

Функциональные испытания Audi A6 C5

Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий прибор - 2.8L V6 AHA, ATQ 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Функциональные испытания

  1. Подключите диагностический тестер. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР, ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
  2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
  3. Под адресным словом 33 выберите «Режим диагностики 1: Проверка измеряемых значений».
  4. Выберите измеряемое значение «PID 16: воздух flow quantity at массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) датчик».
  5. Проверить заданное значение величины расхода воздуха на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) на холостом ходу:
PIDДиагностический текстУказанное значение:
16:Расход воздуха на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Двигатель работает на холостом ходуОт 2,80 до 5,60 г/с

ДИАГНОСТИКА ДАТЧИКА массовый расход воздуха, СХЕМА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП 16 - КОД ДВИГАТЕЛЯ AHA

PIDДиагностический текстУказанное значение:
16:Расход воздуха на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Двигатель работает на холостом ходуОт 1,00 до 5,00 г/с

ДИАГНОСТИКА ДАТЧИКА массовый расход воздуха, СХЕМА ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП 16 - КОД ДВИГАТЕЛЯ ATQ

  1. Завершить диагностику и выключить зажигание.

Если указанное значение получено, но в памяти расшифровка кода ошибки имеется расшифровка кода ошибки, относящийся к датчику массового расхода воздуха (массовый расход воздуха):

  1. Проверьте напряжение питания датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). См. ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха), ПРОВЕРКА.

Если указанное значение не получено:

  1. Проверьте сигнальный и заземляющий (масса) провода датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). См. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНЫХ И ЗАЗЕМЛЯЮЩИХ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха).
Схема №642
  1. Отсоедините 3-контактный разъем от -G70- датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  2. Подсоедините мультиметр к клемме 3 разъема и земле двигателя (масса) для измерения напряжения. см. рис. 24 Идентификация клемм кабеля датчика массовый расход воздуха (код двигателя AHA)
  3. Включить зажигание. Указанное значение: не менее 11,5 В
  4. Выключить зажигание.

При отсутствии напряжения:

  1. Проверьте провод между 3-контактным разъемом клеммы 3 и держателем реле на обрыв цепи согласно схеме соединений. Сопротивление провода: макс: 1,5 Ом
Схема №643
  1. Отсоедините 4-контактный разъем от -G70- датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  2. Подсоедините мультиметр к клемме 3 разъема и земле двигателя (масса) для измерения напряжения. см. рис. 25 Идентификация клемм разъема кабеля датчика массовый расход воздуха (код двигателя ATQ)
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Заданное значение: от 11,0 до 15,0 В
  4. Выключить зажигание.

При отсутствии напряжения:

  1. Проверьте провод между 4-контактным разъемом 3 и реле топливного насоса (ТН) -J17- на обрыв в соответствии со схемой соединений. Сопротивление провода: макс: 1,5 Ом
  1. Проверьте сигнальный и заземляющий (масса) провода датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). См. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНЫХ И ЗАЗЕМЛЯЮЩИХ ПРОВОДОВ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха).