| 1- | Клапан регулятора давления 2 -N216 |
| 2- | Переключение замок выключатель (Блокировка переключения) -N110 |
| 3- | Открытый |
| 4- | Клапан регулятора давления 4 -N218 |
| 5- | Клапан регулятора давления 1 -N215 |
| 6- | Подключение масса для потребителей электроэнергии (клемма 31) |
| 7- | Открытый |
| 8- | Многофункциональный переключатель диапазона передачи -F125 L2 |
| 9- | Круиз-контроль |
| 10- | Выключатель стоп-сигнала -F |
| 11- | Открытый |
| 12- | Открытый |
| 13- | Распознавание типтроников |
| 14- | Датчик частоты вращения выходного вала коробки передач -G195 |
| 15- | Датчик для -G195 частоты вращения выходного сигнала коробки передач (подавление) |
| 16- | Датчик частоты вращения входного сигнала коробки передач -G182 |
| 17- | Открытый |
| 18- | Kickdown-выключатель (Кикдаун-переключатель) -F8 |
| 19- | Открытый |
| 20- | Открытый |
| 21- | Датчик для -G93 трансмиссионной жидкости (ATF) |
| 22- | Датчик для -G93 трансмиссионной жидкости (ATF) |
| 23- | Датчик для -G182 частоты вращения входного сигнала коробки передач (защита от помех) |
| 24- | Открытый |
| 25- | Указатель положения рычага переключения передач |
| 26- | Источник напряжения (клемма 30) |
| 27- | Открытый |
| 28- | Заземление для электроники (клемма 31) |
| 29- | Клапан регулятора давления 3 -N217 |
| 30- | Электромагнитный клапан 1 -N88 |
| 31- | Открытый |
| 32- | Электромагнитный клапан 3 -N90 |
| 33- | Электромагнитный клапан 2 -N89 |
| 34- | Подключение масса для потребителей электроэнергии (клемма 31) |
| 35- | Открытый |
| 36- | Многофункциональный диапазон передачи выключатель-F125 L1 |
| 37- | Многофункциональный диапазон передачи выключатель-F125 L3 |
| 38- До 41- | Открытый |
| 42- | Датчик частоты вращения выходного вала коробки передач -G195 |
| 43- | Открытый |
| 44- | Датчик частоты вращения входного сигнала коробки передач -G182 |
| 45- | Открытый |
| 46- | Tiptronic-повышающая передача |
| 47- | Tiptronic-понижающая передача |
| 48- До 50- | Открытый |
| 51- | Клапан регулятора давления 5 -N233 |
| 52- | Источник напряжения для электромагнитных клапанов |
| 53- | Источник напряжения для электромагнитных клапанов |
| 54- | Источник напряжения (клемма 15) |
| 55- | Источник напряжения (клемма 15) |
| 56- По 84- | Открытый |
| 85- | Шина CAN (1) |
| 86- | Шина CAN (1) |
| 87- | Открытый |
| 88- | К-провод для БД |
| (1) Сигнал передается через модуль управления двигателем (блок управления двигателем) в модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и наоборот. Для получения дополнительной информации о шине CAN (Схема №480) |
