Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C4 (1994-1997)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Демонтаж/монтаж и технические условия (2.8L V6): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя
Все разделы

Демонтаж/монтаж и технические условия (2.8L V6): Прочее Audi A6 C4

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Система охлаждения, компонентов

ПримечаниеВсегда заменять уплотнения и прокладки. Проверить исправность термовыключателя. См. ТЕПЛОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (управление вентилятором), ПРОВЕРКА. Для снятия термостата нет необходимости снимать зубчатый ремень. Стрелки на концах шлангов должны быть совмещены со стрелками на трубах охлаждающей жидкости. Момент затяжки для хомутов шланга трубы охлаждающей жидкости: 3-3,5 Нм (27-31 в фунтах). К контуру охлаждающей жидкости подключается маслоохладитель, расположенный между масляным фильтром и кронштейном масляного фильтра.

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №1).

  1. Замена термостата. См. ТЕРМОСТАТ, ЗАМЕНА. Начало открытия. См. ТЕРМОСТАТ, ЗАМЕНА.
  2. Уплотнение Всегда заменять
  3. Корпус термостата
  4. 10 Н· м (7 футов фунтов)
  5. Прокладка Всегда заменять
  6. Насос охлаждающей жидкости Для снятия и установки снять ребристый приводной ремень и зубчатый ремень
  7. 10 Н· м (7 футов фунтов)
Схема №1

Схема расположения трубопроводов охлаждающей жидкости

ПримечаниеСначала необходимо снять впускной коллектор, чтобы удалить трубы охлаждающей жидкости. Стрелки на концах шлангов должны быть совмещены со стрелками на трубах охлаждающей жидкости. Момент затяжки для хомутов шланга трубы охлаждающей жидкости: 3-3,5 Нм (27-31 в фунтах). Всегда заменять прокладки и уплотнения.

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №2).

  1. Большая труба хладагента
  2. Стравливающий винт Момент затяжки: 15 Нм (11 фут фунт) Система наполнения. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.
  3. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62- Момент затяжки: 15 Нм (11 футов фунтов)
  4. 10 Н· м (7 футов фунтов)
  5. Малая труба хладагента
  6. 20 Н· м (15 футов фунтов)
  7. Электронный термовыключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) F76
  8. 10 Н· м (7 футов фунтов)
Схема №2

Термостат, замены

  1. Снять ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ.
  2. Слить охлаждающую жидкость в подходящую емкость, если ее необходимо использовать повторно.
  3. Вынуть корпус термостата из-под крышки зубчатого ремня.
  4. Поднять корпус.

Установочное положение термостата. Вентиляционный клапан должен быть установлен обращенным вверх (стрелка).

Схема №3
  1. Открывается при температуре около 87°C
  2. Закрывается при температуре около 102°C
  3. Ход: минимум 8,0 мм (5/16 дюйма)

Тепловой выключатель управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором), проверка

Термовыключатель -F54- управления вентилятором охлаждающей жидкости расположен в радиаторе внизу слева.

Переключатель 3-PoleТемпература переключения
НаПрочь
1 = Этап 192-97 ° C (198-133°C)Около 84°C
2 = Этап 299-105 ° C (210-141°C)Около 91°C
3 = положительный (B +)

ТЕПЛОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (управление вентилятором), ПРОВЕРКА

ТЕЧИ системы охлаждения, проверки

ВниманиеЕсли хладагент горячий, осторожно снять крышку расширительного бачка.
  1. Двигатель должен находиться при рабочей температуре.
  1. Подключить тестер системы охлаждения VW 1274 к расширительному бачку с помощью адаптера VW 1274/1.
  2. Включить ручной насос для создания давления приблизительно 1 бар (15 фунт/кв. дюйм).

Если давление быстро падает

  1. Найдите и устраните течь в системе охлаждения.

Заполнение

Рекомендуемые соотношения смешивания для емкости 8 литров (8,4 qt.), см. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ХЛАДАГЕНТОМ.

Защита от замерзанияJ 011 A8B или CВода
25°C3.2L (3,4 qt.)4.8L (5,1 тыс. т)
35°C (1)4.0L (4,2 qt)4.0L (4,2 qt)
(1) Для холодного климата
(1)Для холодного климата

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАПРАВКЕ ХЛАДАГЕНТОМ

  1. Отвинтить каждый из двух стравливающих винтов приблизительно на 2 оборота. В шланге охлаждающей жидкости к сердечнику отопителя, справа, рядом с усилителем тормозов Стравить винт в большой трубе охлаждающей жидкости, рядом с датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
  2. Залить хладагент в расширительный бачок.
  3. Проверить стравливающие винты и закрыть, когда хладагент начнет вытекать.
  4. Заполните расширительный бачок до тех пор, пока уровень не достигнет верхнего края.
  5. Установить колпачок на расширительный бачок.
  6. Работайте двигатель на холостом ходу до однократного включения вентилятора охлаждающей жидкости.
  7. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об/мин в течение приблизительно 30 секунд.
  8. Остановить двигатель (выключить зажигание).
  9. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости долить до отметки MAX.

Другие статьи — Демонтаж/монтаж и технические условия (2.8L V6)