Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Audi A6 C4

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию о проверке после столкновения см. в статье ПАССИВНАЯ ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как протестировать удерживающий систему подушки безопасности: диагностики

Как продиагностировать удерживающий систему подушки безопасности: диагностики

Подключение диагностического тестера (VAG 1551)

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить разветвленный конец VAG 1551/1 к разъему канала передачи данных транспортного средства (диагностический разъём), расположенному на панели предохранителей/реле со стороны пассажира. Подключить VAG 1551/1 следующим образом: Подключить черный диагностический разъем (земля/источник напряжения) к черному разъему канала передачи данных. (Схема №9) Подключить диагностический разъем White (для передачи кода) к разъему канала передачи данных White. При диагностике подушки безопасности диагностический разъем синего цвета не используется. Подключить вывод диагностического кабеля (VAG 1551/1) к диагностическому тестеру (VAG 1551).
2. Следить за показаниями дисплея. Режимы работы «1» и «2» должны появляться поочередно. Если дисплей не появился, проверить предохранитель № 4. Если предохранитель исправен, проверить подачу напряжения на VAG 1551. Необходимо минимальное напряжение батареи 10 вольт. При необходимости подзарядите аккумулятор.

Признак

Подушка безопасности не разворачивается.

Подушка безопасности со стороны водителя не воспламеняется.

Подушка безопасности со стороны водителя не воспламеняется.

Код 00588 - процедура диагностики

Проверить проводку от блока управления подушкой безопасности до сигнальной лампы. Отключить источник напряжения. Снять подушку безопасности. Найдите и отсоединить 2-контактный разъем жгута под рулевой колонкой. Найдите и отсоединить разъем подушки безопасности на блоке управления. Проверить сопротивление каждой цепи в жгуте. Если не приблизительно 0 Ом, заменить жгут.

Отсоединить спиральные пружинные 2-контактные заглушки на модуле подушки безопасности и подвесной системе рулевой колонки. Проверить от одного штыря соединителя к другому. Проверить исправность работы спиральной пружины на обоих соединителях. Спиральная пружина имеет закорачивающую планку внутри бокового разъема жгута. Отключить шунтирующую шину, осторожно удерживая одну сторону от клеммы во время тестирования. Ошибочное считывание приведет к тому, если этого не сделать. Сопротивление должно быть бесконечным для обеих сторон. В противном случае заменить спиральную пружину. При тестировании повернуть рулевое колесо от замка к замку. Если спиральная пружина выдерживает это испытание, переходите к следующей проверке.

Проверить сопротивление от разъема рулевого колеса до разъема жгута. Проверить каждую цепь независимо. Сопротивление должно быть примерно 0 Ом. В противном случае заменить спиральную пружину. Поворот рулевого колеса из замка в замок во время тестирования.

Тщательно очистить все клеммы и нанести Stabilant 22A или эквивалент на разъем жгута рулевой колонки. Снова подсоединить все отсоединенные заглушки и заменить панели крышки. Очистить память кода расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство минимум на 10 миль. При повторном появлении расшифровка кода ошибки заменить спиральную пружину.

При повторном появлении расшифровка кода ошибки после замены спиральной пружины заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя.

Воспламенитель № 1 для подушки безопасности со стороны пассажира не воспламеняется.

Воспламенитель № 1 для подушки безопасности со стороны пассажира не воспламеняется.

Воспламенитель № 2 для подушки безопасности со стороны пассажира не воспламеняется.

Воспламенитель № 2 для подушки безопасности со стороны пассажира не воспламеняется.

Воспламенитель для подушки безопасности не воспламеняется.

Воспламенитель для подушки безопасности не воспламеняется.

Фронтальный удар.

Индикатор горит постоянно или не работает.

Код 01025 - процедура диагностики

Проверить проводку от блока управления подушкой безопасности до сигнальной лампы. Отсоединить от приборной панели источник напряжения, а также разъемы блока управления и проводку сигнальной лампы. Проверить сопротивление от гнезда сигнальной лампы до земли. Проверять каждую сторону независимо. Сопротивление должно быть бесконечным для обоих. Снова подсоединить все снятые свечи и включить зажигание. Убедиться, что сигнальная лампа полностью вставлена в розетку и кабельные соединения герметичны. Проверить реле сигнальной лампы в панели вспомогательных реле. Если сигнальная лампа все еще работает неправильно, заменить реле сигнальной лампы и повторить испытание. Очистить память кода расшифровка кода ошибки при устранении неисправности.

Система подушек безопасности не функционирует.