Удерживающая система подушек безопасности Audi A6 C4

Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности

Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для обеспечения повышенной защиты водителя и пассажира от дорожно-транспортных происшествий путем развертывания подушки (подушек) безопасности при лобовом столкновении. SRS предназначен для использования с 3-точечными ремнями безопасности. Все модели оснащены подушками безопасности со стороны водителя и пассажира.

Воздушные подушки активируются, если транспортное средство находится в лобовом столкновении на скорости около 9-12 миль в час. Воздушные мешки будут надуваться в течение 25-30 миллисекунд. Основные компоненты SRS включают в себя блок подушки безопасности со стороны водителя, блок подушки безопасности со стороны пассажира, блок управления (блок запуска), разъем канала передачи данных, спиральный пружинный узел (под рулевым колесом, в рулевой колонке) и световой индикатор подушка безопасности. (Схема №1)

Схема №1

Войти

Блок управления подушкой безопасности выполнен с возможностью самодиагностики системы. Компоненты системы подушек безопасности контролируются электрически, и любые помехи в работе могут быть обнаружены. Эти помехи (неисправности) затем сохраняются в памяти блока управления подушкой безопасности. Память блока управления подушкой безопасности различает 12 типов неисправностей. После диагностики и обслуживания память неисправностей может быть стерта.

Audi 90 оснащен подушкой безопасности III, расширенной системой с более комплексными диагностическими возможностями.

Как обслужить удерживающий систему подушки безопасности

Изготовитель рекомендует заменять основные компоненты системы подушек безопасности (блок подушек безопасности со стороны водителя, блок подушек безопасности со стороны пассажира, спиральную пружину и блок управления) каждые 15 лет. Год и месяц замены отображаются на наклейке, расположенной на B-образной стойке со стороны водителя. Наклейка должна обновляться при замене компонентов.

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию о проверке после столкновения см. в статье ПАССИВНАЯ ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Регулировки удерживающей системы подушки безопасности

Информация от производителя отсутствует.

Развернутая подушка безопасности

Развернутые модули подушек безопасности можно утилизировать, как и любую другую часть. обращаться с модулем подушек безопасности, используя перчатки, и носить защитные очки. Некоторые блоки управления содержат ртутный выключатель и должны утилизироваться как опасные материалы. Блоки управления, имеющие красную идентификационную этикетку, не содержат ртутного выключателя и могут быть утилизированы как любая другая деталь.

Неразмещенная подушка безопасности

Неразвернутые воздушные мешки должны быть развернуты перед утилизацией. Не развернутые модули подушек безопасности не должны утилизироваться в обычных местах хранения отходов. Неразвернутые модули подушек безопасности содержат вещества, которые могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля подушек безопасности любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и/или местного законодательства.

Транспортировка неразвернутых модулей подушек безопасности регулируется Министерством транспорта (DOT) и правительствами большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. На транспортируемую неразвернутую подушку безопасности должна быть прикреплена табличка с исключением DOT. Эта этикетка с исключением DOT включена в сменную подушку безопасности. Используйте сменную коробку доставки подушки безопасности, чтобы вернуть не развернутую подушку безопасности. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.

Утилизированное транспортное средство

Информация от производителя отсутствует.

Как снять и установить удерживающий систему подушки безопасности

Как снять удерживающий систему подушки безопасности

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Блок управления расположен за центральной консолью. (Схема №1) Чтобы снять центральную консоль, снимите отклоняющие панели консоли. Снимите ручку переключения передач.
2. Открепите отделку прикуривателя и удалите винты под отделкой. Снимите с консоли задний воздуховод. Потянуть вверх на рукоятку стояночного тормоза. С помощью отвертки осторожно откиньте ручку стояночного тормоза и снимите рацию. Потяните центральную консоль назад и отсоедините панель управления кондиционером.
3. Отсоедините все разъемы, необходимые для снятия консоли. Снимите центральную консоль. Отверните 3 установочные гайки блока управления. Отсоедините разъем блока управления. Снимите блок управления. (Схема №2)

Схема №2

Войти

Как установить удерживающий систему подушки безопасности

Чтобы установить, переверните процедуру снятия и затяните монтажные гайки блока управления в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Повторно активируйте систему подушек безопасности и проверьте индикаторную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Блок подушек безопасности со стороны водителя расположен на ступице рулевого колеса.
2. Отверните винты крепления головки Torx на задней части рулевого колеса. (Схема №2) Снять блок подушек безопасности с рулевого колеса и наклонить блок подушек безопасности вниз. Отсоедините разъем проводки от блока подушек безопасности.

Для установки, обратная процедура снятия. Затяните винты блока подушек безопасности в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Повторно активируйте систему подушек безопасности. Проверьте индикаторную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №3

Войти

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Блок подушек безопасности со стороны пассажира расположен над перчаточным ящиком. Снимите верхнюю крышку приборной панели. (Схема №3)
2. Снимите нижнюю панель триммерного эффекта с приборной панели. Снимите перчаточный ящик. Отверните 6-мм гайку, расположенную за правыми воздушниками. Снимите крепежный болт блока подушек безопасности. (Схема №4) С помощью отвертки поднимите кронштейн блока подушек безопасности. (Схема №5) Отсоедините разъем блока подушек безопасности и снимите подушку безопасности.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть крепежный болт блока подушек безопасности в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Повторно активируйте систему подушек безопасности. Проверьте индикаторную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении.
2. Под рулевым колесом расположена спиральная пружина. Снимите блок подушки безопасности со стороны водителя. См. БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Отсоедините кронштейн рога от рулевой колонки. Отвернуть 5 винтов крепления спиральной пружины. Отсоедините электрический соединитель спиральной пружины и снимите спиральную пружину. (Схема №6) ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать или закручивать узел после снятия.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Проверьте спиральную пружину перед установкой с отсоединенными обоими концами. Проверьте с помощью омметра сопротивление на клемме разъема блока подушки безопасности со спиральной пружиной. (Схема №7) Сопротивление должно составлять 0-1 Ом. Если сопротивление не равно 0-1 Ом, замените спиральную пружину.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Повторно активируйте систему подушек безопасности. Убедитесь, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Натяжители ремней безопасности

Информация от производителя отсутствует.

Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Повернуть передние колеса в положение прямо. Снимите блок подушки безопасности со стороны водителя. См. БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ. Снимите гайку рулевого колеса и пружинную шайбу. Отметьте рулевое колесо и вал для справки по установке. Снимите рулевое колесо.

Для установки, обратная процедура снятия. Затяните гайку рулевого колеса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Повторно активируйте систему подушек безопасности. Проверьте индикаторную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Испытания - проверка работы системы

Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор подушки безопасности должен загореться примерно на 10 секунд, а затем погаснуть. Если индикатор мигает, а затем остается включенным, блок управления обнаружил неисправность системы. См. ДИАГНОСТИКА. Если свет не светится, проверьте лампочку. Если лампочка в порядке, проведите диагностику. См. ДИАГНОСТИКА.

Меры предосторожности при обслуживании

При работе с системами подушек безопасности соблюдайте следующие меры предосторожности:

1. Перед отсоединением кабеля (ов) аккумулятора и отключением системы подушек безопасности, получите код радиозащиты от владельца транспортного средства.
2. Перед установкой сохранителя памяти компьютера на транспортные средства с электронным радиоблоком отсоедините разъем подачи напряжения воздушной подушки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. (Схема №1) Невыполнение этого требования может привести к срабатыванию воздушного мешка.
3. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
4. Из-за критических эксплуатационных требований системы НЕ пытайтесь обслуживать какие-либо компоненты системы подушек безопасности.
5. ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять детали подушек безопасности без присмотра. Устанавливайте детали подушек безопасности в автомобиль сразу после их получения.
6. НЕ используйте компоненты подушек безопасности, которые были сброшены с высоты приблизительно 18" или выше.
7. НЕ допускайте контакта химических чистящих средств, масла или смазки с виниловым покрытием на блоке подушек безопасности.
8. НЕ размещайте наклейки или крышки на рулевом колесе.
9. Отключите SRS перед выполнением электросварки на транспортном средстве.
10. SRS можно тестировать только с помощью диагностического тестера (VAG 1551) и тестового жгута адаптера (VAG 1551/1). НЕ используйте тестер воздушных мешков (VAG 1619). Никогда не используйте тестовую лампу, омметр или вольтметр для тестирования системы подушек безопасности, за исключением случаев тестирования пружины.
11. НЕ подвергайте блок подушек безопасности воздействию температур выше 100°C.

Схема №8

Войти

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Для отключения системы подушек безопасности отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Отключите напряжение питания Красный разъем. На всех моделях разъем расположен в подножке со стороны пассажира, над электронным ящиком (отмечен предупреждающей меткой). (Схема №8)
2. Для активации системы повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора и разъем подачи напряжения. Проверьте работу системы, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как отремонтировать проводы

Информация от производителя отсутствует.

Как протестировать удерживающий систему подушки безопасности

Предварительные шаги

Убедитесь, что электрическая система транспортного средства работает в пределах нормального диапазона напряжения. Снять ковер с пассажирской стороны автомобиля для доступа к диагностическим разъемам.

Схема №9

Войти

1. Чтобы закодировать новую единицу из состояния «как поставлено», необходимо выполнить следующую процедуру. Подключите VAG 1551/1 следующим образом: Подключите черный диагностический разъем (земля/источник напряжения) к черному разъему канала передачи данных. (Схема №9) Подключите диагностический разъем White (для передачи кода) к разъему канала передачи данных White. При диагностике подушки безопасности диагностический разъем синего цвета не используется. Подключите вывод диагностического кабеля (VAG 1551/1) к диагностическому тестеру (VAG 1551).
2. Выберите быструю передачу данных. Введите адресное слово 15 для доступа к подушке безопасности III. Введите ввод с помощью клавиши «Q». Используйте правую стрелку для прокрутки вперед, пока на дисплее не появятся сигналы RAPID DATA TRANSFER и SELECT FUNCTION. Нажмите кнопки «0» и «7» для доступа к кодированию. На дисплее должен отображаться МОДУЛЬ БЫСТРОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ И УПРАВЛЕНИЯ КОДОМ 07.
3. Введите ввод с помощью клавиши «Q». На дисплее появится сообщение CODING управление модуль (Модуль управления кодированием) и вход CODE NUMBER (Номер входного кода). Введите 00127 в блок управления кодом. Введите ввод с помощью клавиши «Q». Дисплей должен показывать 8A0959655C D00 подушки безопасности III AUDI на первой строке и 00127 06812 CODE на второй строке. Используйте стрелку вправо для доступа к функциональному режиму.
4. На дисплее появится сообщение RAPID DATA TRANSFER (быстрая передача данных) и SELECT FUNCTION (выбор функции). Введите «0» и «6» для доступа к базовому функциональному режиму при запросе. На дисплее должны появиться сообщения RAPID DATA TRANSFER и 06 END выход. Введите ввод с помощью клавиши «Q», и кодирование завершено.

Диагноз

Убедитесь, что электрическая система транспортного средства работает в пределах нормального диапазона напряжения. Чтобы убедиться, что все неисправности сохранены, позвольте автомобилю простаивать в нейтрали с полностью включенным стояночным тормозом. Снять ковер с пассажирской стороны автомобиля для доступа к диагностическим разъемам.

Подключение диагностического тестера (VAG 1551)

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите разветвленный конец VAG 1551/1 к разъему канала передачи данных транспортного средства (диагностический разъём), расположенному на панели предохранителей/реле со стороны пассажира. Подключите VAG 1551/1 следующим образом: Подключите черный диагностический разъем (земля/источник напряжения) к черному разъему канала передачи данных. (Схема №9) Подключите диагностический разъем White (для передачи кода) к разъему канала передачи данных White. При диагностике подушки безопасности диагностический разъем синего цвета не используется. Подключите вывод диагностического кабеля (VAG 1551/1) к диагностическому тестеру (VAG 1551).
2. Следите за показаниями дисплея. Режимы работы «1» и «2» должны появляться поочередно. Если дисплей не появился, проверьте предохранитель № 4. Если предохранитель исправен, проверьте подачу напряжения на VAG 1551. Необходимо минимальное напряжение батареи 10 вольт. При необходимости подзарядите аккумулятор.

Доступ к памяти ошибок VAG 1551

1. Если требуются дополнительные инструкции по эксплуатации, нажмите клавишу HELP (Справка). Для продвижения по последовательности программ нажмите клавишу со стрелкой. Нажмите клавишу PRINT для полной печати функций. Нажмите клавишу «1» для перехода в рабочий режим RAPID DATA TRANSFER (быстрая передача данных). Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Нажатием клавиш «1» и «5» вставить адресное слово подушки безопасности. Нажмите клавишу «Q» для ввода данных. Примерно через 5 секунд на дисплее должен появиться серийный номер блока управления подушкой безопасности. Если разъем питания подушек безопасности не подключен, на дисплее появится сообщение управление модуль DOES NOT ANSWER (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НЕ ОТВЕЧАЕТ). При необходимости подключите разъем питания.
2. При появлении на экране сообщения подушки безопасности управление UNIT NOT ANSWER (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ОТВЕЧАЕТ) нажмите клавишу HELP (СПРАВКА) для распечатки возможных причин. Перед продолжением исправьте все ошибки. Повторно нажмите клавиши «1» и «5» и вставьте адресное слово подушки безопасности. Снова нажмите клавишу «Q» для ввода данных.
3. Нажмите клавишу со стрелкой вправо. БЫСТРАЯ ПЕРЕДАЧА ДАННЫХ и ФУНКЦИЯ ВЫБОРА должны отображаться на экране. Нажмите клавиши «0» и «2» для доступа к памяти ошибок. Нажать на клавишу «Q» для ввода данных. На экране появится количество сохраненных неисправностей (если есть). ПРИМЕЧАНИЕ: Если сбой происходит периодически или память ошибок не очищается после устранения сбоя, в правой части экрана VAG 1551 появится «/SP ».
4. Нажмите клавишу со стрелкой вправо. Сохраненные неисправности будут отображены и распечатаны. После отображения последней ошибки снова нажмите клавишу со стрелкой вправо. На экране должны появиться сообщения RAPID DATA TRANSFER и SELECT FUNCTION. Диагностика и устранение неисправностей системы подушек безопасности по мере необходимости. См. ТЕСТИРОВАНИЕ - ДИАГНОСТИКА.

Стирание памяти ошибок

Откройте память ошибок, нажав клавиши «0» и «2». Нажмите клавишу со стрелкой вправо. На экране должны появиться RAPID DATA TRANSFER и SELECT FUNCTION. Нажмите клавиши «0» и «5» для выбора команды ERASE неисправность MEMORY. Нажмите клавишу «Q» для ввода данных. На экране появится сообщение неисправность MEMORY ERASED.

ПРЕОБРАЗОВАНИЕ КОДОВ ОШИБОК.

Дисплей принтера

Ничего.

Признак

Подушка безопасности не разворачивается.

Возможная причина

Неисправность генератора переменного тока/регулятора напряжения. Слабый или неисправный аккумулятор. Короткое замыкание в проводке.

Корректирующее действие

Ремонт или замена генератора переменного тока/регулятора напряжения. Зарядите или замените батарею. Найдите и устраните короткое замыкание в проводке.

Дисплей принтера, N95

Повышение стойкости.

Подушка безопасности со стороны водителя не воспламеняется.

Запальник отключен. Неисправна спиральная пружина. Неисправна подушка безопасности со стороны водителя. Неисправен блок управления.

Проверьте и снова подключите зажигатель. Проверьте спиральную пружину. Заменить подушку безопасности со стороны водителя. Замените блок управления.

Низкое сопротивление.

Подушка безопасности со стороны водителя не воспламеняется.

Обрыв цепи. Неисправна спиральная пружина. Неисправна подушка безопасности со стороны водителя. Неисправен блок управления.

Найдите и устраните обрыв цепи. Проверьте спиральную пружину. Заменить подушку безопасности со стороны водителя. Замените блок управления.

Код 00588 - процедура диагностики

Проверьте проводку от блока управления подушкой безопасности до сигнальной лампы. Отключите источник напряжения. Снимите подушку безопасности. Найдите и отсоедините 2-контактный разъем жгута под рулевой колонкой. Найдите и отсоедините разъем подушки безопасности на блоке управления. Проверьте сопротивление каждой цепи в жгуте. Если не приблизительно 0 Ом, замените жгут.

Отсоедините спиральные пружинные 2-контактные заглушки на модуле подушки безопасности и подвесной системе рулевой колонки. Проверьте от одного штыря соединителя к другому. Проверьте исправность работы спиральной пружины на обоих соединителях. Спиральная пружина имеет закорачивающую планку внутри бокового разъема жгута. Отключите шунтирующую шину, осторожно удерживая одну сторону от клеммы во время тестирования. Ошибочное считывание приведет к тому, если этого не сделать. Сопротивление должно быть бесконечным для обеих сторон. В противном случае замените спиральную пружину. При тестировании поверните рулевое колесо от замка к замку. Если спиральная пружина выдерживает это испытание, переходите к следующей проверке.

Проверьте сопротивление от разъема рулевого колеса до разъема жгута. Проверьте каждую цепь независимо. Сопротивление должно быть примерно 0 Ом. В противном случае замените спиральную пружину. Поворот рулевого колеса из замка в замок во время тестирования.

Тщательно очистите все клеммы и нанесите Stabilant 22A или эквивалент на разъем жгута рулевой колонки. Снова подсоедините все отсоединенные заглушки и замените панели крышки. Очистить память кода расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство минимум на 10 миль. При повторном появлении расшифровка кода ошибки замените спиральную пружину.

При повторном появлении расшифровка кода ошибки после замены спиральной пружины замените модуль подушки безопасности со стороны водителя.

Дисплей принтера, N131

Повышение стойкости.

Воспламенитель № 1 для подушки безопасности со стороны пассажира не воспламеняется.

Запальник отключен. Неисправна подушка безопасности со стороны пассажира. Неисправен блок управления.

Повторно подключите воспламенитель. Заменить подушку безопасности со стороны пассажира. Замените блок управления.

Низкое сопротивление.

Воспламенитель № 1 для подушки безопасности со стороны пассажира не воспламеняется.

Обрыв цепи. Неисправна подушка безопасности со стороны пассажира. Неисправен блок управления.

Найдите и устраните обрыв цепи. Заменить подушку безопасности со стороны пассажира. Замените блок управления.

Дисплей принтера, N132

Повышение стойкости.

Воспламенитель № 2 для подушки безопасности со стороны пассажира не воспламеняется.

Запальник отключен. Неисправна подушка безопасности со стороны пассажира. Неисправен блок управления.

Повторно подключите воспламенитель. Заменить подушку безопасности со стороны пассажира. Замените блок управления.

Низкое сопротивление.

Воспламенитель № 2 для подушки безопасности со стороны пассажира не воспламеняется.

Обрыв цепи. Неисправна подушка безопасности со стороны пассажира. Неисправен блок управления.

Найдите и устраните обрыв цепи. Заменить подушку безопасности со стороны пассажира. Замените блок управления.

Ничего.

Воспламенитель для подушки безопасности не воспламеняется.

Повреждена проводка цепи подушек безопасности или неисправен блок управления.

Найдите и отремонтируйте поврежденную электропроводку. Замените блок управления.

Ничего.

Воспламенитель для подушки безопасности не воспламеняется.

Повреждена проводка цепи подушек безопасности. Неисправна спиральная пружина. Неисправен блок подушек безопасности. Неисправен блок управления.

Найдите и отремонтируйте поврежденную электропроводку. Проверьте спиральную пружину. Замените блок подушек безопасности. Замените блок управления.

Ничего.

Фронтальный удар.

Воздушные подушки развернуты.

Замените блок управления, блоки подушек безопасности и спиральную пружину. Также проверьте оставшиеся компоненты SRS на наличие повреждений и при необходимости замените.

Ничего.

Индикатор горит постоянно или не работает.

Неисправная лампа. Отсоединенная или поврежденная проводка. Неисправна вставка панели приборов. Неисправен блок управления.

Замените лампочку индикатора. Проверка и ремонт электропроводки цепей индикаторных ламп. Отремонтируйте вставку приборной панели. Замените блок управления.

Код 01025 - процедура диагностики

Проверьте проводку от блока управления подушкой безопасности до сигнальной лампы. Отсоедините от приборной панели источник напряжения, а также разъемы блока управления и проводку сигнальной лампы. Проверьте сопротивление от гнезда сигнальной лампы до земли. Проверяйте каждую сторону независимо. Сопротивление должно быть бесконечным для обоих. Снова подсоедините все снятые свечи и включите зажигание. Убедитесь, что сигнальная лампа полностью вставлена в розетку и кабельные соединения герметичны. Проверьте реле сигнальной лампы в панели вспомогательных реле. Если сигнальная лампа все еще работает неправильно, замените реле сигнальной лампы и повторите испытание. Очистить память кода расшифровка кода ошибки при устранении неисправности.

Ничего.

Система подушек безопасности не функционирует.

Неисправен блок управления.

Замените блок управления.

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Электросхема

Информация от производителя отсутствует.