Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 С6 (2004-2008)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива — процедуры ремонта/Топливный насос, транспортные средства с 6-цил. и 8-цил. дв…
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива — процедуры ремонта Все разделы

Топливный насос, транспортные средства с 6-цил. и 8-цил. двигатель, проверки скорости доставки Audi A6 С6

Система подачи топлива — процедуры ремонта 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Топливный насос, транспортные средства с 6-цил. и 8-цил. двигатель, проверки скорости доставки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №54
  1. Манометр K-Jetronic V.A.G 1318
  2. Переходник манометра V.A.G 1318/10-12
Схема №55
  1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-3
  2. Контейнер измерительный, топливостойкий

Порядок выполнения работ

  1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
  2. Предохранитель 1 правой панели предохранителей в центральном кронштейне приборной панели - 2 - исправен.
  3. Зажигание выключено.
  1. Транспортные средства с двигателем MPI: реле топливного насоса (топливный насос) J17 в держателе реле и предохранителей, положение - 2 - в левом Е-боксе в порядке.
  1. Транспортные средства с двигателем FSI: модуль управления топливным насосом (топливный насос) J538 OK; проверка --> Модуль управления топливным насосом (топливный насос) J538, проверка - Транспортные средства с двигателем FSI.
  2. Топливный фильтр исправен.
  3. Топливный бак как минимум на 1/4 заполнен.
  4. Зажигание выключено.
  1. Снять заднее сиденье --> «72 - сиденье - FRAMES»(поз. 281387-S01246441392008031100000).
  2. Снимите крышку для правого запирающего фланца - стрелки -.
  1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - на фланце контровки.
Схема №56
  1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью кабеля адаптера V.A.G 1348/3-3 с помощью кабеля адаптера из набора для тестирования разъемов V.A.G 1594C на клемме - 5 -.
  2. Закройте 2-ю клемму разъема кабеля адаптера V.A.G 1348/3-3 изоляционной лентой для предотвращения короткого замыкания - стрелка -.
  3. Маршрутизация дистанционного управления V.A.G 1348/3A переключателем вперед в моторном отсеке.
  4. Подсоедините зажим-аллигатор к точке Земля (масса) в моторном отсеке.
  1. Подключите контакт - 1 - к аккумулятору «+» с помощью самостоятельно изготовленного кабеля-адаптера. В целях безопасности установите в электропроводку предохранитель - А - (10 А).
  2. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.
Схема №57
  1. Оттяните заднюю крышку двигателя - стрелки -.

Автомобили с 8-цил. Двигателем

Схема №58
  1. Вытянуть резонатор - 1 - вверх - стрелку - и разжать его.

Все

ВниманиеТопливная система под давлением! Перед открытием системы поместите чистую ветошь вокруг соединения. Затем стравите давление, осторожно ослабив соединение.
Схема №59
  1. Отсоединить топливопровод - стрелка -.

ПримечаниеПоказан на иллюстрации на носителе с 6-цил. двигателя.

Схема №60
  1. Подключить впрыск топлива. Манометр-CIS V.A.G 1318 с адаптером V.A.G 1318/11 и V.A.G 1318/12 в топливопроводе.
  2. Надавите на него помогающий шланг - стрелку - и удерживайте в мерной емкости.
  3. Откройте запорный вентиль манометра.
  1. Рычаг направлен в направлении потока.
  1. Создать давление в топливной системе нажатием выключателя дистанционного управления и медленным закрытием запорного клапана манометра.
  1. Указанное значение: 4 бар положительного давления.
  1. С этого момента положение перекрывного крана не перемещать.
  2. Пустая измерительная емкость.
  3. Нажмите переключатель на пульте дистанционного управления на 15 секунд.
Схема №61
  1. Сравните количество подаваемого топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15с).

ПримечаниеНапряжение на топливном насосе при остановленном двигателе и работающем насосе примерно на 2 вольта меньше напряжения аккумулятора.

Если минимальное количество поставки не получено, могут присутствовать следующие неисправности

  1. Топливопроводы защемлены.
  2. Засорение топливного фильтра.
  3. Неисправен топливный насос.

Сборка находится в обратном порядке удаления, обратите внимание на следующее

  1. Подсоединить топливопровод к двигателю --> 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 4V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BVJ 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BAT, BNK 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 5.2 LITER 10-CYL. ЗАЖИГАНИЕ 4V ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BXA.