Торцевая крышка, снятия и установка
ПримечаниеПравила чистоты для работы на автоматических коробках передач --> Правила чистоты при работе на коробке передач. Общие замечания по ремонту --> Инструкции по ремонту.
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
Удаление
- Ослабьте быстроразъемные разъемы - 1 - и - 2 - и снимите шумоизоляцию.
- Слить ATF --> ATF, замена или заполнение после ремонта.
- Снимите переднюю поперечину - стрелки -.
- Ослабьте зажимные втулки - 1 - и - 2 -.
ПримечаниеГибкое соединение в передней выхлопной трубе не должно быть изогнуто более чем на 10 °, в противном случае оно может быть повреждено.
- Отверните болты - 1 - и - 2 - у заднего кронштейна передней выхлопной трубы.
ПримечаниеИгнорирование - 3 -.
- Обвязать левую и правую трубы выхлопной системы до кузова - стрелки -.
- Поместите плунжер домкрата двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с вставленной между ними деревянной колодкой - 1 - на трансмиссию внизу.
- Слегка поднять трансмиссию, используя домкрат V.A.G 1383 A.
- Отвернуть болты - стрелки - и снять туннельную поперечину.
- Отверните болты - 2 - и снимите опору трансмиссии - 1 - с трансмиссии.
- Отсоедините разъем электрожгута - 1 - и отсоедините от передачи.
ПримечаниеИгнорировать - стрелки -.
- Отметьте установочное положение кронштейна опоры для троса рычага селектора.
- Отверните болт - 1 - опорный кронштейн для троса рычага селектора.
ПримечаниеИгнорирование - 2 -.
Схема №413
- Отвернуть болты - стрелки - и снять торцевую крышку.
Схема №414
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее
ПримечаниеЗамените уплотнительные кольца, уплотнения и болты торцевой крышки.
- Сдвиньте новое двойное масляное уплотнение фланца - A - так, чтобы двойные фланцы были обращены наружу на разъем на J217 модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
- Очистите уплотнительные поверхности на корпусе трансмиссии и на торцевой крышке.
- Если вводы были установлены в корпусе трансмиссии или в крышке, их необходимо вновь смонтировать в том же месте.
Схема №415
- Установите новое уплотнение для торцевой крышки - А - на корпус коробки передач.
ПримечаниеИмеются металлические и бумажные уплотнители. Новая пломба должна быть изготовлена из того же материала, что и старая. Убедитесь, что втулки установлены правильно.
- Наденьте торцевую крышку и убедитесь, что уплотнение не проскальзывает.
- Затяните новые болты - стрелки - сначала вручную и в диагональной последовательности, а затем до момента затяжки.
- Проверить монтажное положение сдвоенного манжетного масляного уплотнения - А
- Двойное манжетное масляное уплотнение должно прилегать заподлицо (уплотнительные губки не должны быть закручены).
- Нажать рычаг вала селектора в положение «Г».
ПримечаниеЧтобы рычаг вала селектора находился в положении «D», переведите рычаг вала селектора на передаче назад до упора в «P», а затем на 3 позиции вперед (по направлению движения).
- Установить кронштейн рычага селектора согласно маркировке на консоли.
- Установить опору коробки передач --> Монтаж и опора коробки передач, снятие и установка.
- Установить туннельную траверсу - стрелки -.
- Установить вытяжную систему и выровнять без натяжения --> «26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS»(см. 281364-S12921374702008031100000).
- Заполнить ATF --> ATF, замена или заполнение после ремонта.
Моменты затяжки
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Торцевая крышка к трансмиссии | 15 плюс дополнительный поворот на 90 ° * См. примечание * См. примечание |
| Поперечина туннеля к шасси | 40 |
| Крепление коробки передач к опоре коробки передач | 23 |
* Заменить болты.
* 90 ° - четверть оборота.