Технические условия на затяжку крепежных деталей
| Компоненты | Размер крепежа | Нм |
|---|---|---|
| Болты и гайки | ||
| M6 | 9 | |
| M7 | 15 | |
| M8 | 20 | |
| M10 | 40 | |
| M12 | 65 | |
| Прижимная пластина к опоре рычага переключения передач | - | 23 |
| Шатун | - | 20 |
| Гайка рычага переключения передач 1 | - | 20 |
| Стык между тягой селектора и рычагом переключения | ||
| Болт | - | 23 |
| Орех | - | 10 |
| Нижний упор для крепления коробки передач 1 | - | 20 + 90° |
| Крепление для опоры рычага переключения передач | - | 8 |
| Толкатель | - | 20 |
| Уплотнительный башмак | - | 4 |
| Крышка вала селектора 1 | - | 10 + 45° |
| Опора рычага переключения передач | - | 23 |
| Заливная пробка трансмиссионной жидкости | - | 45 |
| Датчик нейтрального положения коробки передач 1 | - | 10 + 45° |
| Переключатель распознавания коробки передач | - | 20 |
| Рычаг переключения передач 1 | - | 20 |
| Поперечина туннеля | ||
| - Болт | - | 70 |
| - Орех | - | 20 |
| Поддержка туннелей | ||
| - Болт | - | 40 |
| - Орех | - | 20 |
| 1 Всегда заменяйте | ||
Тепловой экран ведущего моста - Технические условия на затяжку
Схема №117
-- Затянуть болты тепловой защиты - стрелки - до 23 Нм.
Крепление 2,0-литрового двигателя TFSI к механической коробке передач
Схема №118
| Пункт | Болт | Нм |
|---|---|---|
| 1 1) | M10x50 2) | 65 |
| 2 3), 7 | M12 x 100 4) 5) | 30 + 90° |
| 3 6), 6 | M12 x 75 4) 5) | 30 + 90° |
| 4, 5 6) | M12 x 120 4) 5) | 30 + 90° |
| 8 ••• 10 | M10 x 75 4) 5) | 15 + 90° |
| 11 | M12 x 50 4) 5) | 30 + 90° |
| A | Центрирующая втулка для центрирования | |
| 1) Установите вспомогательный адаптер. 2) Номинальная прочность болта 10.9. Количество использования стальных болтов не ограничено. 3) Также закрепляет, что стартер; с дополнительной распорной втулкой между стартером и трансмиссией. 4) Audi A4 через VIN 8K-9-066499 и Audi A5 через VIN 8T-9-007999: Заменить алюминиевые болты. 5) Audi A4 от VIN 8K-9-066500 и Audi A5 от VIN 8T-9-008000: алюминиевые болты можно использовать дважды; см. ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА. 6) Также крепит кронштейн для электрического провода. | ||
Audi A4 от VIN 8K-9-066500 и Audi A5 от VIN 8T-9-008000: Алюминиевые болты от -2 до 11- можно использовать дважды. Поэтому болты должны быть помечены двумя насечками «X», сделанными зубилом после того, как они будут использованы в первый раз -стрелка-.
Крепление двигателя 3.2L FSI к механической коробке передач
Схема №119
| Пункт | Болт | Нм |
|---|---|---|
| 1 1) | M10x50 2) | 65 |
| 2 1), 3 ••• 6 | M12x100 3) | 30 + 90° |
| 7 | M12x125 3) | 30 + 90° |
| 8, 11 | M10x60 3) | 15 + 90° |
| 9, 10 | M10x95 3) | 15 + 90° |
| A | Центрирующая втулка для центрирования | |
| 1) Установите вспомогательный адаптер. 2) Номинальная прочность болта 10.9. Количество использования стальных болтов не ограничено. 3) Посмотрите, можно ли снова использовать алюминиевые болты. При необходимости замените их. ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА. | ||
| (1) Во избежание повреждения болтов при их маркировке не зажимайте их в тисках. Вставьте болт, используя гнездо 14 мм с приводом/2, который вставляется в тиски, как показано на рисунке. | ||
| (1) | Во избежание повреждения болтов при их маркировке не зажимайте их в тисках. Вставьте болт, используя гнездо 14 мм с приводом/2, который вставляется в тиски, как показано на рисунке. |
|---|
Схема №120
- Audi A4 от VIN 8K-9-066500 и Audi A5 от VIN 8T-9-008000: Алюминиевые болты от -2 до 11- можно использовать дважды. Поэтому болты должны быть помечены двумя насечками «X», сделанными зубилом после того, как они будут использованы в первый раз -стрелка-.
- Болты, отмеченные знаком «X», нельзя использовать повторно.
- Audi A4 - VIN 8K-9-066499: Всегда заменяйте алюминиевые болты.
- Audi A5 - VIN 8T-9-007999: Всегда заменяйте алюминиевые болты.