Трансмиссия, снятия
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Pry рычаг - Rmv снаружи зеркало 80-200
- Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A
- Лестница ступенчатая VAS 5085
- Набор заглушек двигателя VAS 6122
- Контрподдержка инструмента T10172 с переходником T10172/5
- Поддержка передачи T40173
- Мост поддержки двигателя 10-222 А
- Инструмент удержания счетчика T10355
Удаление
-- Расположите передние колеса так, чтобы они были прямыми.
-- Выключите зажигание и выньте ключ.
| Внимание: | Риск разрушения электронных компонентов при отсоединении аккумулятора. Следуйте инструкциям по отключению аккумулятора. См. раздел. Демонтаж и монтаж. |
|---|
-- Отсоедините батарею. См. Демонтаж и монтаж.
-- Осторожно снимите крышку двигателя со штифтов в направлении -стрелки-. Не тяните резко за крышку двигателя и не вытягивайте ее в одну сторону.
Схема №410
-- Снять левую и правую крышки ведущего моста -1- внутри корпуса колеса.
Схема №411
-- Удалите шумоизоляцию. См. Демонтаж и монтаж.
-- Снимите передний глушитель или переднюю выхлопную трубу. См. Демонтаж и монтаж.
-- Снимите болт со стрелкой с труб ATF.
Схема №412
ПримечаниеПроложите ткань под точкой разделения, чтобы предотвратить утечку ATF.
-- Отверните болты -1- и -2- и снимите трубы ATF с коробки передач, затем закрепите их в верхней части.
Схема №413
- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.
-- Отверните болты -2-5-, соединяющие двигатель с трансмиссией. Они доступны сверху.
ПримечаниеБолт -2- крепит стартер к трансмиссии и также имеет распорку -стрелка-. Распорная втулка должна быть вставлена между стартером и трансмиссией.
- Расположите 10-222 A с адаптером 10-222 A/3 на левой и правой опорах амортизационной стойки, как показано на рисунке.
Схема №414
-- Зацепить шпиндель 10-222 А/11 за подъемные проушины двигателя.
-- Отверните болты - стрелки - и снимите теплозащитный экран с правой оси привода.
-- Снять левую и правую ведущие оси с фланцевых валов трансмиссии.
| Внимание: | Существует риск разрушения модуля управления трансмиссией (мехатроника) статическим разрядом. Не прикасайтесь руками к контактам в разъеме передачи. |
|---|
- Чтобы разрядить статическое электричество, прикоснитесь к корпусу трансмиссии (без перчаток).
-- Отсоедините разъем на трансмиссии, вращая винтовые соединения против часовой стрелки -стрелка-.
Схема №415
-- Освободите электрический жгут на коробке передач.
-- Отсоедините разъем -2- от датчика частоты вращения двигателя -G28- и освободите провод.
Схема №416
ПримечаниеИгнорировать -1-.
-- Снимите шаровое гнездо -1- на тросе рычага селектора с рычага вала селектора с помощью 80-200.
-- Снимите зажим -2- и снимите трос рычага селектора с трансмиссии.
ПримечаниеНе сгибайте и не перегибайте трос рычага селектора.
| Внимание: | Компоненты подвески могут быть повреждены. Не опирайте автомобиль на колеса, если крепление подрамника, рулевой механизм или поперечина подрамника установлены неправильно. |
|---|
Все А4; A5 Купе:
-- Отверните гайку -1- с гидравлической линии ГУР.
Схема №417
-- Снимите болты со стрелками и снимите поперечину подрамника.
A5 Кабриолет:
-- Снимите левый и правый болт -2-.
Схема №418
ПримечаниеИгнорировать -1-.
-- Отверните болт -2- гидравлической линии усилителя рулевого управления.
Схема №419
-- Снимите болты -1- и -стрелки- и поперечину подрамника.
Все транспортные средства
| Внимание: | Спиральная пружина подушки безопасности может быть повреждена. Снимать рулевую колонку с рулевого механизма следует только тогда, когда передние колеса находятся в положении прямо. Не меняйте положение рулевого колеса и рулевого механизма. Закрепите руль, например, с помощью липкой ленты. |
|---|
-- Опустите руль, насколько это возможно.
-- Поверните рулевое колесо в его центральное положение (колеса в положении прямо) и закрепите его.
-- Снимите болт со стрелкой с рулевой колонки. См. Демонтаж и монтаж.
Схема №420
-- Снимите рулевую колонку -1- с рулевого механизма -2- и сдвиньте ее до упора.
Схема №421
-- Снимите болт -1-, отодвиньте переднюю лямку выхлопной трубы от коробки передач и поверните ее в направлении задней стрелки -.
Схема №422
-- Отверните болты со стрелками и снимите теплозащитный экран приводного вала.
- Отверните болты, соединяющие карданный вал с коробкой передач, удерживая их вместе с T10172 и T10172/5.
-- Прижать карданный вал вместе с задней главной передачей; универсальный шарнир может скользить в осевом направлении.
- Закрепите карданный вал сбоку.
-- Снимите нижнюю крышку -1- с коробки передач -стрелка-.
Схема №423
-- Снимите 3 болта -стрелка- с гидротрансформатора.
Схема №424
-- Для этого поверните коленчатый вал на виброгасителе на 120 °, а затем удерживайте его с помощью T10355.
Схема №425
ПримечаниеИгнорировать -arrow-.
-- Снимите стартер. См. Демонтаж и монтаж.
ПримечаниеСтартер должен быть установлен для того, чтобы правильно установить запирающую деталь -1- в проем стартера при установке трансмиссии.
-- Отверните оставшиеся болты -6-11- крепления двигателя к трансмиссии.
- Поместите V.A.G 1383 A и T40173 под трансмиссию и закрепите ее натяжным ремнем -1, как показано на рисунке.
Схема №426
ПримечаниеЭто T40173 не проиллюстрировано.
-- Снять болты с туннельной траверсы -стрелки-.
- Опустите трансмиссию, используя V.A.G 1383 A, сначала до размера -a-.
Схема №427
- Размер -а- = максимум 100 мм.
- Небольшое предварительное натяжение 10-222 A/11.
-- Отжать коробку передач от двигателя и осторожно опустить ее, используя V.A.G 1383 A.