Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B8 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Колпак, крышки (AVANT) — наружные кузовные панели/Задняя крышка, регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Колпак, крышки (AVANT) — наружные кузовные панели Все разделы

Задняя крышка, регулировки Audi A4 B8

Колпак, крышки (AVANT) — наружные кузовные панели 11 иллюстраций ~5 мин чтения

Задняя крышка, регулировки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Калибр регулировочный 3371

Размеры зазора

Схема №176
  1. Размер -А- = 3,5 мм
  2. Размер -В- = 4,5 мм
  3. Размер -C- = 5,0 мм
  4. Размер -D- = 3,5 мм
  5. Размер -E- = 2,2 мм по всему периметру
  6. Убедитесь, что зазор параллелен корпусу.

ПримечаниеПеред установкой новой задней крышки необходимо закрепить газонаполненные стойки.

Регулировка с помощью бойка

ПримечаниеПеред регулировкой полностью установите регулировочный буфер со стороны задней крышки (Схема №183).

Схема №177

-- Снимите обивка задней крышки. См. Демонтаж и монтаж.

-- Ослабьте комбинированные гайки -1- и -3-, штырь -2- должен быть регулируемым.

-- Обратите внимание на разные версии.

Схема №178

-- Ослабьте комбинированные винты, штырь -2- с двигателем для закрывания -1- должен быть регулируемым.

- Для более легкой установки на задней крышечной торцевой панели есть маркировка, которую можно использовать для регулировки штыря.

Схема №179
Внимание:Чтобы отрегулировать заднюю крышку, необходимо закрыть вспомогательный двигатель в>> закрытом положении крышки <<(нижнее конечное положение). Штырь ударника нельзя установить в положение, не видимое на чертеже (верхнее конечное положение) -1-, поскольку задняя крышка может соприкасаться с колодкой при закрывании и быть поврежденной. Двигатель помощи закрытию не может быть закрыт электрически для регулировки задней крышки.

-- Установите регулировочный буфер до упора в заднюю крышку перед регулировкой крышки (Схема №183).

-- Гайки -1- и -3- затянуть от руки.

-- Закройте заднюю крышку и совместите ее с контуром корпуса.

-- При этом замок задней крышки должен быть включен в основной фиксатор (2-й выступ).

-- Откройте заднюю крышку в этом положении и затяните гайки -1- и -3- в соответствии со спецификацией затяжки. См. пункт 13 ШАРНИР ЗАДНЕЙ КРЫШКИ.

Схема №180

-- При повторной установке того же бойка отметьте это место перед снятием.

ПримечаниеШтырь с закрывающим средством может быть установлен только в положении>> крышка закрыта <<, как условие поставки для новой детали. Если тот же фиксатор собирается использоваться снова, откройте заднюю крышку и заблокируйте замок задней крышки отверткой. Средство закрывания работает в>> закрытом положении крышки <<положение = базовое положение. Теперь удалите разъем из помощи закрытия, и замок задней крышки можно снова открыть, активировав захватный элемент в задней крышке.

-- Затянуть гайки -1- совсем немного.

-- Закройте заднюю крышку и совместите ее с контуром корпуса.

-- При этом замок задней крышки должен быть включен в основной фиксатор (2-й выступ).

-- Откройте заднюю крышку в этом положении и затяните гайки -1- в соответствии со спецификацией затяжки. См. пункт 13 ШАРНИР ЗАДНЕЙ КРЫШКИ.

-- Затянуть винты -2- для упора на корпусе -1- до 8 Нм. См. ШАРНИР ЗАДНЕЙ КРЫШКИ.

Схема №181

-- Поверните регулировочный буфер - стрелка - до тех пор, пока закрытая задняя крышка со стопорным буфером со стороны задней крышки не войдет в контакт с упором.

-- Проверьте, легко ли закрывается задняя крышка, при необходимости повторите регулировку на регулировочном буфере.

-- Если заднюю крышку трудно закрыть, слегка затяните регулировочный буфер.

Схема №182
  1. Задняя крышка При правильной регулировке регулировочный буфер -3- должен контактировать со стопорным буфером -2- с легким предварительным натяжением при закрытой задней крышке.
  2. Стоп, установка со стороны задней крышки (Схема №184) При установке затяните винты на 8 Нм.
  3. Регулировочный буфер, сторона кузова Регулировочный буфер, закрепленный на стороне кузова болтами Затяните винты до 8 Нм при установке. Для регулировки высоты используйте регулировочный винт. При правильной регулировке задней крышки регулировочный буфер должен контактировать со светом предварительного натяжения с упором со стороны задней крышки.
  4. Боковая панель
Схема №183

-- Перед регулировкой задней крышки установите регулировочный винт -2- и колпачок -1- полностью в регулировочный буфер -3-.

-- Отвинтите регулировочный винт -2- достаточно до тех пор, пока колпачок -1- не войдет в контакт с предварительным натяжением света с упором на стороне задней крышки, когда задняя крышка закрыта.

- Проверьте, сидит ли крышка без люфта и в положении заподлицо, нажав или потянув за боковой край задней крышки под задним окном.

-- При необходимости повторите корректировку.

Схема №184

-- При установке упора -2- затянуть винт -1- на 8 Нм.

-- Регулировка высоты осуществляется с помощью регулировочного буфера со стороны кузова.

Схема №185
  1. Левый двигатель в модуле управления задней крышкой -V375- Снимается панель отделки крыши. См. Демонтаж и монтаж. Ослабьте накладку на D-образной стойке около мотора и осторожно сдвиньте ее в сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимайте или устанавливайте привод только тогда, когда задняя крышка полностью открыта. Перед снятием привода ослабьте контргайки на эксцентриковых болтах. Снимите электрический соединитель -2-. Ослабьте стопорную гайку на приводе, см. ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Эксцентриковый болт, поз. 1 ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ, должен свободно входить в отверстие рычага шарнира. При необходимости снять натяжение на эксцентриковых болтах кратким поворотом вправо. Отверните винт -5- на кронштейне -4-. Отверните винт в кронштейне петли, поз. 6 ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ и извлеките приводной блок -1 сбоку.
  2. Электрическое соединение Перед снятием снимите привод.
  3. Болт 21 Нм
  4. Кронштейн ПРИМЕЧАНИЕ: Кронштейн позиционируется с устройством на заводе и не должен регулироваться. Если кронштейн необходимо заменить, например, при выполнении ремонта после аварии, действуйте следующим образом. Задняя крышка должна быть установлена вместе со стойками, заполненными газом. Сначала закрепите кронштейн -4- слегка винтом -5- на приводном блоке. Кронштейн должен оставаться подвижным. Закрепите узел привода на шарнире задней крышки параллельно оси до соприкосновения с гнездом электродвигателя. ВНИМАНИЕ: Гнездо блока привода должно ровно прилегать к буртику оси шарнира. Закрепите кронштейн -4- со стороны кузова винтом -3- и затяните его до 21 Нм. Затянуть болт -5- до 8 Нм. Затяните эксцентриковый болт с контргайкой на приводе в соответствии со спецификацией затяжки, см. ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ. ПРИМЕЧАНИЕ: При затяжке контргаек эксцентриковые болты стягиваются в шарнире без люфта. По этой причине при затяжке эксцентриковых болтов нельзя контрить контргайку ключом с открытым торцом. При снятии привода это натяжение снимается небольшим поворотом вправо на шестигранной головке эксцентрикового болта, после того как вы ослабили контргайки. Затяните винт на вилке привода, поз. 6 ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ в соответствии со спецификацией затяжки.
  5. Болт 8 Нм

Установите двигатель в модуль управления задней крышкой -V375- в шарнир

Схема №186
  1. Эксцентриковые болты с шестигранной головкой ПРИМЕЧАНИЕ: После затяжки стопорных гаек эксцентриковые болты стягиваются в шарнире без люфта. По этой причине при затяжке эксцентриковых болтов нельзя контрить контргайку ключом с открытым торцом. При снятии привода это натяжение снимается небольшим поворотом вправо на шестигранной головке эксцентрикового болта, после того как вы ослабили контргайки.
  2. Контргайка 6 Нм Перед снятием привода ослабьте контргайки на эксцентриковых болтах. Снять эксцентричное натяжение болта в плече шарнира, вращая при необходимости шестигранную головку вправо. Автоблокировка
  3. Двигатель привода задней крышки При установке вставьте в сторону с гнездом -стрелку В- и ослабьте эксцентриковые болты -стрелку А- в шарнире. ПРИМЕЧАНИЕ: Гнездо приводного блока должно ровно прилегать к буртику оси шарнира. Затем рычаг привода правильно перемещается на шарнирном рычаге -7-. Затяните винт -5- по ТУ на затяжку, чтобы закрепить привод на кронштейне -4-. Затянуть контргайки -2- по спецификации затяжки. Затяните винт -6 - по спецификации затяжки.
  4. Кронштейн ПРИМЕЧАНИЕ: Кронштейн позиционируется с устройством на заводе и не должен регулироваться. При необходимости замены кронштейна, например, при выполнении ремонта после аварии, действуйте следующим образом, см. пункт 4 ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ.
  5. Болт 8 Нм
  6. Болт 21 Нм Самонарезание
  7. Шарнир крышки