Антиблокировочная тормозная система (AVANT) Audi A4 B8

1. Перед выполнением ремонтных работ на антиблокировочной тормозной системе определите причину неисправности с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики).
2. В случае нового гидравлического блока АБС проверьте кодировку с помощью системы диагностики, испытаний и информации VAS 5051 B или VAS 5052.
3. Перед началом монтажных работ выключить зажигание. На автомобилях с кодовым радиоблоком определите код и отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи (масса).
4. При работе с тормозной жидкостью соблюдайте соответствующие меры безопасности и примечания ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ.
5. Стравливающая тормозная система с устройством наполнения/стравливания тормозов VAS 5234 для всех работ, требующих открытия гидравлической системы. Испытание на высокое и низкое давление должно также проводиться на тормозной системе ИСПЫТАНИЕ НА ВЫСОКОЕ И НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ
6. Во время заключительного дорожного испытания выполните контролируемое АБС торможение хотя бы один раз (пульсация должна ощущаться в педали тормоза). См. Диагностику, тестирование и информационную систему VAS 5051 B или VAS 5052.
7. При работе на антиблокировочной тормозной системе требуется абсолютная чистота, не разрешается использовать любые продукты, которые содержат минеральное масло, такие как масла, смазки и т.д.
8. Перед разрыхлением тщательно очистите все штуцеры и прилегающие к ним участки. Не используйте агрессивные чистящие средства, такие как очиститель тормозов, топливо, разбавители или аналогичные химические вещества.
9. Поместите снятые детали на чистую поверхность и закройте крышкой.
10. Тщательно закрывайте открытые компоненты или пломбы, если ремонт не выполняется немедленно. (Уплотнительные пробки, используйте ремонтный комплект 1 H0 698 311 A)
11. Используйте только безворсовую одежду.
12. Только распакуйте запасные части непосредственно перед установкой.
13. Используйте только подлинные детали в оригинальной упаковке.
14. Не работайте со сжатым воздухом и не перемещайте транспортное средство, пока система открыта.
15. Убедитесь, что тормозная жидкость не попадает в разъемы жгута.

VAS 5051, подключение и выбор функций

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 B или VAS 5052

-- Подключите диагностический кабель к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).

Схема №24

Войти

-- Включите тестер.

-- Включить зажигание.

- Коснитесь поля/кнопки на экране: Guided неисправность Finding.

-- Выберите один за другим:

1. Бренд
2. Модель
3. Модельный год
4. Версия
5. Код двигателя

-- Подтвердите введенные данные.

Подождите, пока тестер проверит все модули управления в автомобиле.

-- Нажмите кнопку Go to и выберите функцию «Function/Component Selection».

-- Выберите «подвеска» на дисплее.

- Выберите «тормозная система» на дисплее.

- Выберите «01-бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) capable система»... (Система с поддержкой БД), отображаемую на дисплее.

- Выберите на дисплее «Антиблокировочная тормозная система»....

-- Выберите на дисплее «Функция».

Теперь на экран будут выведены все возможные функции антиблокировочной системы тормозов, установленной в автомобиле.

-- Выберите желаемую функцию на дисплее.

ABS/программа электронной стабилизации, обзора компонентов BOSCH 8.1

Bosch ESP 8.1 выполняет следующие функции:

1. ABS - антиблокировочная тормозная система
2. ASR - Противоскользящее регулирование
3. EBD - Электронное распределение тормозного давления
4. EDL - Электронная блокировка дифференциала
5. ESP - Программа электронной стабилизации
6. FBS - Поддержка затухающих тормозов
7. HBA - Гидравлический тормоз
8. MSR - Регулирование момента торможения двигателя
9. Сигнал экстренного торможения
10. Очистка тормозного диска
11. Стабилизация прицепа

Тормозная система распределяется по диагонали. Вакуумный сервомеханизм тормозов повышает тормоза пневматически.

Источники неисправностей уменьшаются за счет прямого подключения компонентов, названных. Компоненты заменяются вместо отремонтированных.

Схема №25

Войти

1. Датчик скорости правого заднего колеса ABS -G44- Снятие и установка ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS Может быть протестирован в «Guided неисправность Finding» с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B или VAS 5052
2. Датчик скорости левого заднего колеса ABS -G46- Снятие и установка ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS
3. Блок ESP-сенсора -G419- Расположение компонентов: Под левым сиденьем Снятие и установка БЛОКА ДАТЧИКА ПРОГРАММЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ 9 Нм Комбинированный -G200- датчика поперечного ускорения, -G202- датчика скорости вращения и -G251- датчика продольного ускорения. Может быть протестирован в «Guided неисправность Finding» с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B или VAS 5052 Соблюдайте инструкции по установке Проверьте стрелку в направлении движения при установке
4. Датчик тормозной лампы Расположение компонентов: На тормозной педали Снятие и установка ДАТЧИКА ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ Может быть протестировано в «Guided неисправность Finishing» с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B или VAS 5052 ПРИМЕЧАНИЕ: Не может быть повторно использовано после снятия.
5. Педаль тормоза С кронштейном для датчика тормозной лампы Снятие и установка, с ручной коробкой передач ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, С РУЧНОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ Снятие и установка, с автоматической коробкой передач ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
6. Электромеханическая индикаторная лампа стояночного тормоза -K213- Расположена в тахометре. Загорается при включенном стояночном тормозе и включенном зажигании, Загорается на 20 секунд при включенном стояночном тормозе и выключенном зажигании, Мигает после включения стояночного тормоза, если тормозного давления недостаточно для предотвращения скатывания автомобиля.
7. Сигнальная лампа тормозной системы -K118- Расположена в тахометре. Загорается индикаторной лампочкой АБС при неисправности системы АБС Мигает при слишком низком уровне тормозной жидкости Мигает при неисправности тормозной системы ПРИМЕЧАНИЕ: Неисправность указывается точнее при нажатии кнопки «SET» в комбинации приборов.
8. Сигнальная лампа АБС -K47- ПРИМЕЧАНИЕ: Индикаторная лампа контролирует работу АБС и электронной блокировки дифференциала (EDL). Расположение компонентов: В тахометре Загорается на несколько секунд при включении зажигания и гаснет после автоматической самопроверки системы АБС, если в системе АБС нет неисправностей. Есть неисправность АБС, если световой индикатор: Не загорается при включении зажигания, Не гаснет через несколько секунд, Загорается во время движения. Неисправности АБС никак не влияют на тормозную систему. Однако следует проверить изменение поведения при торможении. ПРИМЕЧАНИЕ: Электронная блокировка дифференциала (EDL) и ABS работают вместе. При неисправности EDL загорается индикатор ABS.
9. Контрольная лампа ABS/ESP -K155- Расположение компонента: В тахометре Мигает при движении, если ESP/ASR включается регулярно. Включается при включении зажигания и гаснет после короткой самопроверки. Включается при неисправности системы ESP. Включается при неисправности системы ABS, так как ESP и ABS работают совместно. Включается при выключении ASR. Загорается во время программирования датчика, если: Батарея была отключена и подключена, Автомобиль был запущен с запуском прыжка, Батарея слишком слаба. После процедуры программирования датчика индикатор ESP гаснет после прохождения короткого расстояния.
10. Датчик скорости левого переднего колеса АБС G47 Снятие и установка ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА АБС Может быть протестирован в «Guided неисправность Finishing» с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051B или VAS 5052
11. Модуль управления АБС -J104- Демонтаж и монтаж ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА АБС С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ АБС
12. Снятие и установка обратного кольца ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
13. Датчик угла поворота рулевого колеса -G85- Расположение компонента: Установлен в катушечном кольце со скользящим кольцом на рулевой колонке Снятие и установка ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполнить регулировку нуля Система диагностики, тестирования и информирования транспортного средства VAS 5051B или VAS 5052
14. Датчик скорости правого переднего колеса ABS -G45- Снятие и установка ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS
15. Кнопка ASR/ESP -E256- Расположение компонента: В центральной консоли Выключение и включение ASR
16. Переключатель давления Audi Hold ассистент Расположен в центральной консоли Функция AUDI HOLD ассистент Снятие и установка AUDI HOLD ассистент выключатель
17. Реле давления стояночного тормоза -F234- Расположено в центральной консоли Снятие и установка ЭЛЕКТРО-МЕХАНИЧЕСКОГО РЕЛЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
18. Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) Расположение компонента: Крышка в нише для ног водителя

AUDI HOLD ассистент

В зависимости от модели автомобиль может оснащаться Audi Hold ассистент (AHA).

Функция

Функция помогает водителю, если автомобиль должен часто оставаться остановленным или в течение длительных периодов времени при работающем двигателе.

Когда автомобиль остановлен и функция активирована, автомобиль удерживается на месте Audi Hold ассистент (AHA).

Водитель может отпустить педаль тормоза.

Транспортное средство удерживается на месте путем поддержания тормозного давления на всех четырех колесах в ESP.

Для предотвращения перегрева электромагнитных клапанов ЭЦН при остановке на длительные периоды времени задний электромеханический стояночный тормоз автоматически берет на себя торможение при достижении электромагнитными клапанами температуры 200 ° С.

Момент автоматического растормаживания тормозов определяется на основе следующей информации:

1. Частота вращения двигателя
2. Угол
3. Передача включена
4. С механическими коробками передач, расстояние на педали сцепления через датчик сцепления
5. С автоматическими коробками передач, через расцепитель преобразователя

Для предотвращения отката автомобиля тормоза отпускаются только при наличии достаточного крутящего момента двигателя.

Активация

Для включения функции «stand by» необходимо выполнить следующие условия:

1. Пристегнутый ремень безопасности водителя
2. Работа двигателя
3. Дверь водителя закрыта
4. Никаких неисправностей ESP и электронного стояночного тормоза.

Переключатель -2- в центральной консоли активирует функцию.

Схема №26

Войти

Переключатель показывает условия эксплуатации.

1. Выключен - светодиод в выключателе выключен.
2. Stand by - светодиод в выключателе включен.
3. Активно - светодиод в выключателе включен и на дисплее приборной панели высвечивается «зеленый П».

Функция торможения передается от ESP на электронный стояночный тормоз только в том случае, если виден «зеленый Р» в комбинации приборов и если:

1. Температура электромагнитных клапанов ЭЦН достигла 200 ° C
2. Дверь водителя открыта
3. Ремень безопасности водителя разблокирован
4. Двигатель остановлен
5. Зажигание выключено
6. Выключатель работает
7. Нажимается педаль тормоза или педаль газа.
8. Переключатель Audi Hold ассистент работает без нажатия на тормоз.

Схема №27

Войти

1. Гидравлическая установка АБС -N55- с модулем управления АБС -J104- Расположение компонентов: Слева от моторного отсека. Демонтаж и монтаж ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ ABS С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ABS. Гидравлический блок управления состоит из гидравлической установки ABS -N55- со встроенным датчиком тормозного давления 1 -G201- и модуля управления ABS -J104-. Компоненты не должны отделяться друг от друга. Не отсоединяйте разъем до успешного завершения БД. Перед отсоединением разъема выключите зажигание. Датчик тормозного давления 1 -G201- интегрирован в гидравлическую установку ABS -N55- и не может быть заменен. ВНИМАНИЕ: -N55- гидравлической установки ABS и модуль управления ABS -J104- не должны отделяться друг от друга.
2. Кронштейн ESP Кронштейн не может быть снят.
3. Модуль управления АБС J104 электрический соединитель
4. Тормозная магистраль К тормозному главному цилиндру. 14 Нм
5. Тормозная магистраль К тормозному главному цилиндру. 14 Нм
6. Тормозные магистрали Гидравлический блок к правому переднему тормозному суппорту 14 Нм Гидравлический блок к левому переднему тормозному суппорту 14 Нм Гидравлический блок управления к левому заднему тормозному суппорту 14 Нм Гидравлический блок управления к правому заднему тормозному суппорту 14 Нм

Обзор сборки датчика скорости программы АБС/электронной стабилизации

Правая передняя иллюстрация

Схема №28

Войти

1. Датчики скорости G45 и G47
2. Болт с торцевой головкой 9 Нм

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Переключатель AUDI HOLD ассистент

Удаление

-- Демонтировать центральную консоль Демонтаж и монтаж.

-- Снимите переключатель Audi Hold ассистент -2-, см. Демонтаж и монтаж.

Установка

-- Установка идет в обратной последовательности.

Датчик тормозной лампы

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Спусковой инструмент для выключателя тормозной лампы -T40168-

Удаление

-- Демонтировать отсек хранения -1-3- на стороне водителя.

Схема №29

Войти

-- Отсоединить электрический соединитель от вентиляционного отверстия колодца для ног -C-.

Схема №30

Войти

-- Удалить вентиляционные отверстия колодцев -A- и -B-.

-- Отсоединить электрический разъем к датчику тормозного огня.

Схема №31

Войти

-- Нажмите плунжер датчика света тормоза -10- до упора, используя палец.

-- Когда плунжер нажат, поверните цветной кусок на датчике света тормоза влево до упора, чтобы отпустить переключатель.

-- Отпустите плунжер датчика света тормоза после отпускания.

- Вставить пусковой инструмент для switchT40168 сигнала торможения между плунжером датчика сигнала торможения и педалью тормоза.

Конус на инструменте должен быть обращен в сторону сиденья водителя. Отверстие на инструменте должно совпадать с выпуклостью на датчике стоп-сигнала.

- Прижимной разъединитель для switchT40168 тормозной лампы относительно датчика тормозной лампы. Это освобождает три удерживающих язычка на датчике тормозной лампы.

-- Снимите датчик тормозной лампы с крепления.

Установка

-- Вставьте датчик тормозной лампы в крепление на педали тормоза и слегка нажмите на него.

- Поверните цветной кусок на датчике тормозной лампы вправо до упора, чтобы закрепить переключатель.

-- Подключите электрический разъем к датчику тормозной лампы.

-- Установить вентиляционные отверстия колодцев -A- и -B-.

-- Затянуть вентиляционный болт колодца для ног -A-.

-- Подсоединить электрический соединитель к вентиляционному отверстию колодца для ног -C-.

-- Установить отсек хранения -1-3- на стороне водителя.

Блок датчика ЭЦН -G419-/блок датчика ЭЦН 2 -G536-

Сенсорный блок ESP -G419- устанавливается под левым сиденьем на всех моделях.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ V.A.G 1410

Удаление

Блок датчиков ЭЦН -1- и блок датчиков ЭЦН 2 -3- всегда устанавливаются под левым сиденьем.

-- Демонтировать левое гнездо Демонтаж и монтаж.

- Сложите брусок на ковре вверх.

На транспортных средствах, где брус на ковре не прорезан, прорезают его с помощью острого ножа.

- Удалить вентиляционное отверстие колодца для ног.

-- Отсоединить электрический соединитель -2-.

Схема №32

Войти

-- Отверните гайки крепления сенсорного блока.

-- Извлеките сенсорный блок ЭЦН -1- или сенсорный блок ЭЦН 2 -3- вверх из транспортного средства.

Установка

-- Установить сенсорный блок ЭЦН -1- или сенсорный блок ЭЦН 2 -3- в опоры сверху.

При установке убедитесь, что блоки датчиков правильно посажены на кронштейн и не имеют натяжения.

-- Установить и затянуть гайки крепления сенсорного блока.

-- Подключите разъем -2- или -4-.

- Установить вентиляционное отверстие в колодце.

- Сложите планку на ковре вниз.

-- Установить левое гнездо Демонтаж и монтаж.

После замены G419 датчика ESP выполните базовую настройку (калибровку) следующих датчиков.

1. Датчик поперечных ускорений G200
2. Датчик продольных ускорений G251

Для этого используйте диагностику, тестирование и информацию VAS 5051B или VAS 5052.

-- На дисплее выберите:

1. Шасси
2. Тормозная система
3. 01- Бортовые системы диагностики (БД)
4. 03 - Электроника тормозов

-- Выберите следующие функции на дисплее:

1. Откалибровать датчик поперечного ускорения G200
2. Откалибровать датчик продольного ускорения G251

- Затем выполните тест вождения и системы ESP.

Датчик угла поворота рулевого колеса.

Датчик угла поворота руля G85 установлен между рулевым колесом и переключателем рулевой колонки.

Удаление

-- Установить колеса в положение прямо вперед.

Разъем катушки с токосъемным кольцом -1-.

Схема №33

Войти

-- Снять блок подушек безопасности и рулевое колесо Демонтаж и установка.

- Зажаты на переключателе для сигналов поворота, фар дальнего/ближнего света и фар-мигалок.

- Прижимается к кольцу катушки токосъемным кольцом.

-- Демонтировать модуль переключателя рулевой колонки Демонтаж и монтаж.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

-- Установить блок подушек безопасности и рулевое колесо Демонтаж и установка.

- Откалибровать -G85- датчика угла поворота рулевого колеса.

Для этого используйте диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051B или VAS 5052.

-- На дисплее выберите:

1. Шасси
2. Тормозная система (группа ремонта 01; 45)
3. 01- Бортовые системы диагностики (БД)
4. 03 - Электроника тормозов ABS/ESP

-- Выберите желаемую функцию на дисплее.

1. Функции модуля управления ABS J104, ASR и ESP
2. Датчик угла поворота рулевого колеса G85 calibration => Система диагностики, тестирования и информации транспортного средства VAS 5051 B или VAS 5052.

- Затем выполните тест вождения и системы ESP.

Электромеханический выключатель стояночного тормоза

Удаление

-- Демонтировать центральную консоль Демонтаж и монтаж.

-- Демонтировать выключатель стояночного тормоза -F321- -1-, см. Демонтаж и монтаж.

Выключатель подрезается в переднюю часть центральной консоли сбоку.

Установка

-- Установка производится в обратном порядке удаления.

Гидравлическая установка АБС с модулем управления АБС

Гидравлический блок АБС N55 с модулем управления АБС J104 расположен в левой передней части моторного отсека.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
2. Комплект для ремонта вилок 1H0 698 311 A

Удаление

-- Прочитайте версию модуля управления и запишите ее.

Для этого используйте диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051B или VAS 5052.

-- Отсоедините батарею, см. Демонтаж и монтаж, обратите внимание на радиокод.

- Вставить привод V.A.G 1869/2 педали тормоза между педалью тормоза и сиденьем водителя, нажав на педаль тормоза вниз не менее чем на 60 мм. При этом клапаны в главном тормозном цилиндре закрываются, и резервуар с тормозной жидкостью не становится пустым.

Схема №34

Войти

- Подсоединить шланг от сливного баллона к сливному винту на левом переднем суппорте.

- Подсоединить шланг от сливного баллона к сливному винту на левом заднем суппорте.

- Открыть винты стравливания на левом переднем и заднем суппортах тормоза для снижения давления в гидравлическом блоке АБС N55.

-- Закройте левый передний и левый задний стравливающие винты.

-- Нажмите крепежный зажим на разъеме к модулю управления -1- вверх.

Схема №35

Войти

-- Потяните крепежный кронштейн в направлении стрелки и снимите соединитель.

Схема №36

Войти

- Для защиты от утечки тормозной жидкости поместите безворсовую ткань в область под модулем управления J104 и гидравлическим блоком N55.

- Разметить тормозные магистрали для последующей установки.

-- Снимите тормозные магистрали с гидравлического блока АБС N55 и главного тормозного цилиндра.

-- Демонтировать оставшиеся тормозные магистрали - стрелки - от гидроустановки АБС N55.

-- Уплотнить тормозные магистрали и резьбовые отверстия пробками из ремонтного комплекта.

-- Осторожно снимите гидроустановку АБС N55 вместе с модулем управления АБС J104 вверх с кронштейна.

- Установить гидравлическую установку N55 с модулем управления J104 на чистую ровную поверхность.

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему:

- Запрессовать гидроустановку N55 с модулем управления J104 в кронштейн транспортного средства.

- Соединить тормозные магистрали в соответствии с маркировкой.

-- Затянуть все тормозные магистрали -стрелочные - на гидроагрегате Н55.

-- Подключите электрический разъем на J104 модуля управления.

-- Нажмите на фиксирующую скобу вниз до тех пор, пока она не войдет в звуковой контакт.

-- Нажмите фиксирующий зажим -1- вниз и зацепите его.

- Снять устройство для нагружения тормозной педали V.A.G 1869/2.

-- Стравить тормозную систему ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ.

-- После закрепления тормозных магистралей на гидроагрегате Н55 выполнить режим выходного диагностического контроля.

Для этого используйте диагностику, тестирование и информацию VAS 5051B или 5052.

В случае замены гидравлической установки АБС J104 необходимо закодировать ее.

Для этого используйте диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051B или VAS 5052.

-- На дисплее выберите:

1. Шасси
2. Тормозная система
3. 01- Бортовые системы диагностики (БД)
4. 03 - Электроника тормозов

-- Выберите следующие функции на дисплее:

1. Модуль управления ABS/ASR/ESP J104
2. J104 модуля управления ABS/ASR/ESP, функции
3. J104 Модуль управления кодированием

Следующие датчики также должны быть откалиброваны после замены модуля управления J104.

1. Датчик угла поворота Г85
2. Датчик поперечных ускорений G200
3. Датчик продольных ускорений G251

Для этого используйте диагностическую, испытательную и информационную систему VAS 5051B или VAS 5052.

-- На дисплее выберите:

1. Шасси
2. Тормозная система
3. 01- Бортовые системы диагностики (БД)
4. 03 - Электроника тормозов

-- Выберите следующие функции на дисплее:

1. Модуль управления ABS/ASR/ESP J104
2. J104 модуля управления ABS/ASR/ESP, функции.

- Затем выполните тест вождения и системы ESP.

Кронштейн программы электронной стабилизации.

Кронштейн для гидравлической установки N55 и модуля управления J104 снять невозможно.

Датчики скорости переднего колеса АБС

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Снимите колеса.

-- Отпустите разъем -1- на датчике скорости и отсоедините.

Схема №37

Войти

-- Отвернуть болт -2-.

-- Снимите датчик скорости с корпуса подшипника колеса.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, с особым вниманием к следующему:

- Перед установкой датчика скорости очистите внутреннюю поверхность отверстия и нанесите на датчик скорости круговую смазку из поликарбамида G 000 650.

-- Поверните рулевое управление полностью влево и вправо после установки, убедившись, что проводка датчика скорости имеет достаточный зазор.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

-- Опустить транспортное средство.

Датчики скорости заднего колеса АБС

Левая задняя иллюстрация.

1. Датчики скорости G44 и G46
2. Болт с торцевой головкой 9 Нм.

Удаление

- Поднять автомобиль.

-- Отпустите разъем -1- на датчике скорости и отсоедините.

-- Отвернуть болт -2-.

-- Снимите датчик скорости с корпуса подшипника колеса.

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему:

- Перед установкой датчика скорости очистите внутреннюю поверхность отверстия и нанесите на датчик скорости круговую смазку из поликарбамида G 000 650.

-- Установите колеса.

Технические условия на затяжку болтов колес см. в Технических условиях.

-- Опустить транспортное средство.

Специальные инструменты

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 B или VAS 5052
2. Динамометрический ключ V.A.G 1410
3. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
4. Ремонтный комплект вилок 1H0 698 311 А