Содержание Электросхемы Раздел: 2.0L - Многопортовый впрыск топлива - код (ы) двигателя: CAEB (седан) Все разделы

Датчик кислорода после трехходового каталитического нейтрализатора -G130- и нагреватель для датчика кислорода 1 после каталитического нейтрализатора -Z29- Audi A4 B8

Датчик кислорода после трехходового каталитического нейтрализатора -G130- и нагреватель для датчика кислорода 1 после каталитического нейтрализатора -Z29-

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Кольцевой гаечный ключ 7-Piece комплект 3337

-- Отсоедините разъем -2- от датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) -G130- и нагревателя датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 1 после -Z29- каталитического нейтрализатора.

Примечание-3- отсутствует на автомобилях с кодом двигателя CPMA.

-- Удалите кислородный датчик (лямбда-зонд) после TWC -1- с помощью инструмента из 3337.

При установке обратите внимание на следующее:

ПримечаниеНовые кислородные датчики покрыты монтажной пастой; паста не должна попадать в пазы корпуса кислородного датчика. Для используемого кислородного датчика, только покройте резьбу горячей болтовой пастой. Эта паста не должна соприкасаться со щелями кислородного датчика. Подключение проводки кислородного датчика всегда должно быть закреплено в одном и том же положении при установке, чтобы избежать контакта с выхлопной трубой.

  1. Технические характеристики затяжки: Обзор сборки датчиков нагретого кислорода, см. ОБЗОР ДАТЧИКОВ НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА