ПримечаниеПри монтаже кабельные стяжки должны устанавливаться в одном и том же месте. Всегда перекрывайте любые открытые каналы во впускном и выпускном трактах заглушками. Например, используйте заглушки от VAS 6122.

-- Снимите переднюю шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Система охлаждающей жидкости находится под давлением, когда двигатель теплый. Уменьшите давление, накрыв колпачок резервуара с хладагентом тканью и осторожно откройте.

-- Слейте охлаждающую жидкость. См. ХЛАДАГЕНТ, СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Снимите крышку двигателя -стрелки-.

-- Снять крышки приточной камеры -1, 2 и 3-.

Схема №437

-- Отсоедините вакуумное соединение -2- от переборки приточной камеры, сняв вакуумный шланг -3- на задней стороне -стрелка-.

Схема №438

-- Снимите шланги охлаждающей жидкости на задней части головки цилиндров.

Внимание:	Риск загрязнения топливной системы. Обратите внимание на правила чистоты для работы на системе впрыска топлива. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

-- Отсоединить топливопроводы -1 и 2-.

Схема №439

-- Снимите крышку переднего бампера и бампер. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите держатель замка в рабочее положение. См. Описание и эксплуатация.

-- Отсоедините разъем -1- от -G70- датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Схема №440

-- Ослабьте шланг воздухозаборника -2-.

-- Снимите корпус воздушного фильтра вверх -стрелки-.

-- Ослабьте хомуты шлангов -стрелки- и снимите воздухонаправляющий шланг.

Схема №441

-- Отсоедините следующие разъемы.

Схема №442

2 - Отключение от датчика детонации (датчик детонации) 1 -G61-

3 - От -N316- клапана управления литником впускного коллектора (IMRC), датчика давления топлива -G247- и датчика положения распределительного вала (положение распредвала) -G40-.

4 - От топливных форсунок

5 - От модуля управления дроссельной заслонкой -J338-.

6 - От датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42-.

-- Отсоедините разъем -2- и освободите провод.

Схема №443

-- Снимите кронштейн линии хладагента -стрелка-.

Схема №444

ПримечаниеДвигатель не показан на приведенных ниже иллюстрациях.

-- Снимите кронштейн впускного коллектора, отвернув монтажную гайку -1- и болт -2-.

Схема №445

-- Отсоедините шланг охлаждающей жидкости -стрелка-.

Схема №446

-- Отверните болты -1 и 2- и сдвиньте линию подачи масла в сторону.

Схема №447

-- Снимите болт -3- и сдвиньте линию охлаждающей жидкости в сторону.

-- Ослабьте хомут шланга -стрелка-, оттяните шланг направляющей воздуха и сдвиньте его в сторону.

Схема №448

-- Отсоедините соединители -1 и 4- от сигнализатора -F22- давления масла и сигнализатора -F378- редуцированного давления масла.

Схема №449

-- Отсоедините разъемы -1 и 2- и освободите провод.

Схема №450

-- Снимите болты - стрелки - а затем снимите опору турбокомпрессора.

Схема №451

-- Отверните болты со стрелками на линии возврата масла.

Схема №452

-- Отверните гайки -стрелки- и надавите на каталитический нейтрализатор сзади.

Схема №453

-- Отсоедините разъем от клапана регулировки распределительного вала 1 -N205- -1-.

-- Снимите болты со стрелками, а затем -N205- регулировочный клапан 1 распределительного вала.

-- Снимите болты с -1 по 5- и защитную верхнюю секцию цепи ГРМ.

-- Отверните болты на соединительной планке катушки зажигания.

-- Освободите разъем -стрелки- и одновременно отсоедините все разъемы от катушек зажигания.

-- Снимите катушки зажигания с T40039.

-- Снимите свечи зажигания с помощью 3122 В.

-- Отсоединить шланг для вентиляции картера - 1 -.

Схема №454

-- Отверните болты -стрелки- и затем снимите вентиляцию картера со шланга -2- в направлении -стрелки-.

-- Отсоедините разъемы -стрелки- от приводов регуляторов распределительного вала --.

Схема №455

-- Снимите приводы регуляторов распределительного вала -- -стрелки-.

Схема №456

-- Поверните уплотнительную пробку -стрелки- против часовой стрелки на 90 ° в направлении -стрелки- и снимите ее.

Схема №457

-- Снимите шаровую головку -1 и 2-.

-- Снимите колпачок.

- Повернуть виброгаситель с помощью T10355 в положение «ВМТ».

Выемка на демпфере вибрации и маркировка на нижней секции ограждения цепи ГРМ должны быть противоположны друг другу - стрелка -.
Разметка -1- на распределительных валах должна быть направлена вверх.

- Снять болты головки цилиндров -1 и 2- с T10070.

Схема №458

Внимание:	Опасность повреждения двигателя. Допускается установка T40196 только в показанных положениях.

Схема №459

-- Установите T40196, как показано на рисунке.

-- Поверните коленчатый вал 4 полных оборота в направлении вращения двигателя.

-- Снимите T40196.

Внимание:	Регулирующий клапан имеет левую резьбу.

-- Снимите регулирующий клапан с помощью T10352 или T10352/1 в направлении стрелки - в зависимости от версии.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите кронштейн подшипника.

- Повернуть виброгаситель с помощью T10355 в положение «ВМТ».

Насечка на гасителе колебаний и маркировка на нижней секции ограждения цепи ГРМ должны быть противоположны друг другу -стрелка-.
Разметка -1- на распределительных валах должна быть направлена вверх.

- Разметить цепь ГРМ распределительного вала и головку цилиндра - стрелки - в соответствии с маркировкой на звездочках цепи -1- водонепроницаемым маркером.

Схема №460

-- Кроме того, пометьте постоянным маркером цепь газораспределения распределительного вала к направляющей цепи газораспределения распределительного вала -2-.

-- Удалите заглушку -arrow-.

Схема №461

-- Снимите болты -стрелки-.

-- Снимите болт -стрелка-.

Схема №462

В зависимости от версии могут быть установлены два различных натяжителя цепи:

Версия 1

-- Установите T40243 -стрелки-.

-- Вставьте скребок или подходящую отвертку в отверстие для натяжителя цепи в направлении -стрелки 1-, чтобы поднять фиксирующий клин для натяжителя цепи, медленно надавите на T40243 и удерживайте его в направлении -стрелки 2-.

- Закрепите натяжитель цепи с помощью T40011.

Версия 2

-- Установите T40243 -стрелки-.

-- Сожмите стопорное кольцо -arrow- устройства натяжения цепи и медленно нажмите и удерживайте T40243 в направлении -arrow-.

- Закрепите натяжитель цепи с помощью T40267.

Все версии

-- Снимите T40243.

-- Прикрепите T40271/2 болтами к головке цилиндра и нажмите на шлицы звездочки цепи в направлении стрелки 2-. При необходимости проверните гаечным ключом распределительный вал впуска в направлении -стрелы 1-.

-- Снимите болт -1- и направьте натяжную рейку -2- вниз.

Схема №463

- Прикрепить установочный инструмент T40271/1 распределительного вала к головке цилиндра.

-- Поверните распредвал выпуска ключом в направлении -стрелки 1- и сдвиньте установочные toolT40271/1 распредвала в шлицах звездочки цепи в направлении -стрелки 2-.

-- Снимите верхнюю направляющую дорожку -1-, разблокировав защелку отверткой и выдвинув направляющую дорожку вперед.

Схема №464

-- Снять цепь ГРМ распределительного вала со звездочек цепи.

Внимание:	Риск повреждения клапанов и днищ поршней. Если с головки цилиндров была снята цепь газораспределения распределительного вала, то дальше коленчатый вал может не проворачиваться.

-- Снимите болты -стрелки-.

Схема №465

-- Вывернуть болты головки блока цилиндров вместе с T10070 в следующей последовательности: -1-8-.

ПримечаниеУбедитесь, что все провода и кабели отсоединены. Обратите внимание на натяжные и направляющие дорожки при подъеме головки цилиндров.

-- Снимите головку цилиндра.

-- Уложите головку цилиндра на мягкую поверхность, например, пену.

Установка

Характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ С ЗАЗОРОМ ПОД КЛЮЧ.

Внимание:

Уплотнительные поверхности могут быть повреждены. Осторожно удалите остатки герметика с головки цилиндров и блока цилиндров. Следите за тем, чтобы не получалось длинных царапин или царапин. Риск повреждения блока цилиндров. В глухих отверстиях под болты головки цилиндров в блоке цилиндров не должно быть масла или охлаждающей жидкости. Риск негерметичности уплотнения головки цилиндров. Осторожно удалите все остатки шлифовки и шлифовки. Непосредственно перед установкой распакуйте новую прокладку головки цилиндров. Чтобы предотвратить повреждение силиконового слоя уплотнения головки цилиндров и углубленной области, всегда обращайтесь с уплотнением чрезвычайно осторожно. Риск повреждения открытых клапанов. Если установлен сменный цилиндр, только снимите пластиковое основание прямо перед установкой головки цилиндров, чтобы защитить открытые клапаны. Риск повреждения клапанов и головок поршней после работы на клапанном механизме. Чтобы клапаны не ударяли по поршням при запуске, осторожно проверните двигатель не менее чем на 2 полных оборота.

ПримечаниеБолты, которые затягиваются, замените дополнительным витком. Замените самоконтрящиеся гайки, уплотнительные кольца, уплотнения и уплотнительные кольца. Если установлен сменный цилиндр, то перед установкой распределительных валов необходимо смазать контактные поверхности между гидравлическими регулировочными элементами, рычагами коромысел роликов и кулачковые ходовые поверхности. Опоры шлангов, воздухонаправляющие трубы и шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов того же типа, что и оборудованные заводом. Для надежного монтажа зарядных шлангов на их разъемах перед установкой болты на использованных зажимах опрыскайте средством для удаления ржавчины. Необходимо заменять всю охлаждающую жидкость и моторное масло при каждой замене головки цилиндров или прокладки головки цилиндров.

При использовании новой головки цилиндров

- Отметить звездочку распределительного вала на T40271/1 и T40271/2 -стрелке-.

-- Поверните распределительный вал впуска ключом в направлении -стрелки 1-, выдвиньте T40271/2 из шлицев звездочки цепи, если направление -стрелки 2-, и переведите распределительный вал в положение покоя.

Схема №466

-- Снимите T40271/2.

-- Поверните распредвал выпуска ключом в направлении -стрелки 1-, выдвиньте T40271/1 из шлицев звездочки цепи, если направление -стрелки 2-, и переведите распредвал в исходное положение.

Схема №467

-- Снимите T40271/1.

- Перенесите самодельную маркировку со старых распределительных валов на новые распределительные валы.

-- Прикрепите T40271/2 к головке цилиндров.

Схема №468

-- Поверните распределительный вал впуска в направлении стрелки 1- до совмещения маркировки -3 с T40271/2.

-- Вставьте T40271/2 в шлицы цепной звездочки в направлении стрелки 2-.

-- Прикрепите T40271/1 к головке цилиндров.

Схема №469

-- Поверните распредвал выпуска в направлении стрелки 1- до совмещения маркировки -3 с T40271/1.

-- Вставьте T40271/1 в шлицы цепной звездочки в направлении стрелки 2-.

Все

-- Установите прокладку головки цилиндров на место.

Схема №470

Обратите внимание на центрирующие штифты в блоке цилиндров -стрелки-.
Соблюдайте расположение уплотнения головки цилиндров, идентификация: Номер детали должен быть виден со стороны впуска.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	При вращении коленчатого вала убедитесь, что цепь ГРМ не может повредить никакие другие компоненты.

- В случае, если тем временем коленчатый вал был повернут: Установите поршень цилиндра 1 в ВМТ и немного поверните коленчатый вал обратно.

-- Установите головку цилиндра.

-- Установить болты -1-8-.

Схема №471

-- Установить болты головки цилиндров в следующей последовательности с -1 по 8- с T10070 и затянуть их в 3 этапа - поз. 6- в (Схема №379).

-- Затянуть болты -стрелки- в два этапа -пункт 4- в (Схема №379).

ПримечаниеНет требования затягивать болты головки цилиндров после ремонта.

- Повернуть виброгаситель с помощью T10355 в положение «ВМТ» -стрелка-.

Паз на демпфере вибрации должен совпадать с меткой -arrow- на нижней крышке цепи ГРМ.

-- Расположите маркировку на звеньях цепи -стрелки- на звездочках цепи -1- для установки цепи ГРМ распределительного вала.

Схема №472

-- Установить верхнюю глиссаду -2-.

-- Поверните распредвал выпуска в направлении -стрелки 1-, выдвиньте T40271/1 из шлицев звездочки цепи в направлении -стрелки 2- и отпустите распредвал.

-- Снимите T40271/1.

-- Переместите натяжную рейку -2- вверх и установите болт -1-.

-- Поверните распределительный вал впуска в направлении -стрелки 1-, выдвиньте T40271/2 из шлицев звездочки цепи в направлении -стрелки 2- и отпустите распределительный вал.

-- Снимите T40271/2.

- Проверьте синхронизацию клапана. Цепь ГРМ распределительного вала и головка цилиндров -стрелки- должны совпадать с разметкой на звездочке цепи -1-.

Схема №473

- Маркировка цепи газораспределения распределительного вала и глиссады цепи газораспределения распределительного вала -2- должны быть напротив друг друга.

-- Выемка на демпфере вибрации должна быть напротив маркировки на нижней секции ограждения цепи ГРМ -3-.

-- Установить кронштейн подшипника и болты - стрелки - плотно для руки.

-- Удалите T40011 или T40267 в зависимости от версии.

-- Затянуть болты -стрелки-. См. ОБЗОР ЦЕПИ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

-- Установите болт -стрелка-.

-- Установить регулирующий клапан (поз. 6) в (Схема №373).