Внешний вид кузова - CABRIOLET Audi A4 B7

Проводка, прокладки и крепление

При потере или снятии и установке гидравлических, пневматических или электрических линий рисуйте эскизы или фотографируйте. Это гарантирует, что монтаж будет таким же, как и у оригинала.

Контактная коррозия

Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (болты, гайки, шайбы и т.д.).

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности.

Кроме того, резиновые или пластиковые детали и клеи состоят из непроводящих материалов.

Схема №284

Войти

1 - Держатель замка

1. Демонтаж --> Замок несущий с креплениями, демонтаж и монтаж.

2 - Левая крышка двигателя

1. Вариации модели

3 - Правая крышка двигателя

1. Вариации модели

4 - Винт

1. 10 Нм

5 - Винт

1. 50 Нм

Фиксатор с креплениями, снятия и установка

Удаление

1. Снять бампер --> Передний бампер (до 2005 модельного года), снятие и установка.
2. Снять звукоизоляцию --> Шумоизоляционная панель - обзор сборки.
3. Расцепить замок капота --> Кабель капота, снятие и установка.
4. Снимите крышку двигателя - 2 - и - 3 -.

1. Снимите воздуховод между водилом замка и воздушным фильтром на водиле замка.
2. Расстыкуйте электрические соединители.
3. Слейте хладагент.

Схема №285

Войти

1. Снимите фиксатор соединительного фланца шланга охлаждающей жидкости сверху охладителя и соединительный фланец - стрелки -.

Схема №286

Войти

1. Снимите фиксатор соединительного фланца шланга охлаждающей жидкости на дне охладителя и соединительный фланец - стрелки -.
2. Ослабьте конденсатор только от охладителя воды (не отключайте никакие линии).
3. Закрепите конденсатор системы кондиционирования воздуха с помощью провода, например, к переднему колесу --> КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА.

1. Отсоедините шланги к маслоохладителю гидроусилителя руля.

Схема №287

Войти

1. Демонтировать маслоохладитель усилителя рулевого управления --> 48 - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
2. Отсоедините шланги от гидравлической масляной магистрали.
3. Открутите линию рулевого управления с усилителем для рулевого управления с усилителем на поводке замка.

1. Для автомобилей с АКПП отключить линии на АТФ-кулер --> 37 - АКПП - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС на 5 СПД. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 01V 37 ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС для 6 SPD. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 09L ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ 37 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (CVT) 01J.

Схема №288

Войти

1. На автомобилях с охладителем наддувочного воздуха ослабьте болты на хомутах для шлангов - стрелки -.
2. Отсоедините шланги.
3. Снимите прокладку для левой и правой передней створки в месте стыка крыла на каретке замка.
4. Снимите верхние крепежные болты замка.

1. Снимите болт.
2. Потяните поводок замка вперед.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

1. Продувочная система охлаждения --> 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ на 1,8 ЛИТРА 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 19 - двигатель - система охлаждения for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 19 ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВОГО 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): AVK, BGN 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): BKH 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (S): BNS 19 - двигатель - система охлаждения for 4.2 LITRE V8 5V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BHF.

Моменты затяжки --> Держатель замка с креплениями - обзор сборки.

Положение обслуживания каретки замка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №289

Войти

1. Вспомогательный инструмент 3369

1. Снять бампер --> Передний бампер (до 2005 модельного года), снятие и установка.

1. Снимите крышку двигателя - 2 - и - 3 -.
2. Открутите впускной воздуховод между поводком замка и корпусом воздухоочистителя на поводке замка и снимите.

Схема №290

Войти

1. Установите опорный инструмент 3369 слева и справа, как показано на рисунке.
2. Отверните болты - 5 - слева и справа.
3. Отверните болты - 4 - и потяните поводок замка - 1 - в сторону передней части.
4. Выдвиньте вперед поводок замка до совмещения заднего отверстия в поводке замка с передним резьбовым отверстием во фланце крыла.

Схема №291

Войти

1. Закрепите держатель замка слева и справа болтами - стрелка -.

Сборка производится в обратном порядке удаления.

Моменты затяжки --> Держатель замка с креплениями - обзор сборки.

Схема №292

Войти

1 - Компенсация панели капота

1. Удаление:

1. Снимите рычаги стеклоочистителя --> 92 СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 92 СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.
2. Снимите крышку приточной камеры.
3. Снимите крепежные штифты
4. Снять накладку с удерживающей полосы у лобового стекла, внизу.

1. Снять обрезку вверх.

1. При установке убедитесь, что накладка полностью входит в удерживающую полосу.

2 - Поддержка

3 - Лобовое стекло

4 - Крепежный штифт

5 - Крышка приточной камеры

6 - Прокладка

Крышки двигательного отсека

Вариации модели

Схема №293

Войти

1 - Правая крышка двигательного отсека

2 - Болт-коленно

3 - Кронштейн тормозной магистрали

4 - Левая крышка двигательного отсека

5 - Шариковая шпилька

6 - Резервуар охлаждающей жидкости

7 - Кольцо

8 - Болт

1. 3 Нм

9 - Болт

1. 9 Нм

10 - Кольцо

Переднее крыло - обзор сборки

Схема №294

Войти

1 - Буфер

1. Снять бампер --> Передний бампер (до 2005 модельного года), снятие и установка.
2. Снять вкладыш корпуса колеса --> Вкладыш корпуса переднего колеса, снятие и установка.
3. Снять торцевую пластину Снять и установить торцевую пластину.
4. Ослабить фару --> 94 ФАРЫ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ - НАРУЖНЫЕ 94 ФАРЫ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ - НАРУЖНЫЕ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

1. Отсоединить электрические соединения боковых заглушек.

2 - Винт

1. 7 Нм

3 - Винт

1. 10 Нм

4 - Винт

1. 10 Нм

5 - Винт

1. 10 Нм

6 - Болт

1. 10 Нм

7 - Скобка

1. Демонтаж и монтаж Кронштейна для крыла.

8 - Винт

1. 10 Нм

Схема №295

Войти

1. Крыло снято.

1. Отверните болты - 2 - и снимите кронштейн - 1 -.

Схема №296

Войти

1. Перед установкой выполнить разбивку на перфорированной линии фильтра EVAP.

Схема №297

Войти

1. Перед установкой на перфорированную линию необходимо разобрать уплотнение.
2. Снимите защитную клейкую пленку с уплотнителя - 1 -, вставьте в крыло и плотно прижмите.

2 - Уплотнение крыла

Схема №298

Войти

1. Снимите защитную клейкую пленку с уплотнителя - 1 - и вставьте в крыло.

2 - Уплотнение крыла

3 - Уплотнительный соединительный элемент (только на автомобилях с двигателем TDI)

Схема №299

Войти

1. Переднее колесо снято.
2. Гильза корпуса колеса снята.

1. Открутить болты - 1 - с расширяющейся клипсы - 3 - и снять торцевую пластину - 2 - с крыла - 4 -.

1 - Винт (2 Нм)

Схема №300

Войти

1 - Быстросъемный винт

1. Только ослабьте эти быстроразъемные винты в рабочем положении держателя замка.
2. Кол-во 3

2 - Шумоизоляция, спереди

3 - Колесный спойлер

4 - Быстросъемный винт

1. Кол-во 3

5 - Задняя панель шумоизоляции

1. Устанавливается только с конкретными версиями двигателя.

6 - Быстросъемный винт

1. Кол-во 2

7 - Крепление шумоизоляции

1. Маркировка (выемка) должна указывать на левый борт автомобиля.

8 - Винт

1. 7 Нм
2. Кол-во 2

9 - Гайка пружинная

1. Кол-во 3

10 - Гайка пружинная

1. Кол-во 2

11 - Зажимной штифт

1. Кол-во 6

12 - Вкладыш корпуса колеса

13 - Бамперы

14 - Фиксатор с креплениями

Вытяжка, снятия, установки и регулировка (до 2005 модельного года)

До 2005 модельного года

Схема №301

Войти

1 - Капот

1. Удаление:

1. Отсоединить магистраль к системе омывателей лобового стекла и отцепить магистраль.

1. Снять газонаполненную стойку с колпака --> Газонаполненная стойка, снятие и установка.
2. Отверните болты.
3. Снимите капот.

1. Установка производится в обратной последовательности.
2. Регулировка:

1. Выровнять капот между крыльями.
2. Отрегулируйте высоту капота на замке капота --> Нижняя часть замка капота, снятие и установка.
3. Высота капота относительно крыльев регулируется с помощью буферных упоров Буферный упор для регулировки высоты.

2 - Шарнир капота

3 - Винт

1. 21 Нм

4 - Орех

1. 21 Нм

5 - Газовая стойка

1. Демонтаж и монтаж --> Газонаполненная стойка, демонтаж и монтаж.

Схема №302

Войти

1. Буферные упоры - 1 - и - 2 - должны слегка касаться держателя замка, когда капот закрыт.

Вытяжка, снятия, установки и регулировка (с 2006 модельного года)

С 2006 модельного года

Схема №303

Войти

1 - Капот

1. Удаление:
2. Отсоединить магистраль к системе омывателей лобового стекла и отцепить магистраль.
3. Для поддержки и подъема капота требуется второй человек.
4. Снять газонаполненную стойку - 5 - с колпака - 1 - Газонаполненная стойка, снятие и установка.

1. Отвинтите гайки - 4 -.
2. Снимите капот.
3. Установка:
4. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

1. Регулировка:
2. Выровнять капот - 1 - между крыльями.
3. Отрегулируйте высоту капота на замке капота Снятие и установка нижней части замка капота.

2 - Шарнир капота

1. Капот - 1 - необходимо снять или надежно подпереть.
2. Для снятия отверните болты - 3 - и гайки - 4 -.

3 - Винт

1. 21 Нм

4 - Орех

1. 21 Нм

5 - Газовая стойка

1. Трубка газонаполненной стойки должна быть установлена со стороны кузова

Схема №304

Войти

1. Поддерживайте капот или предохраняйте его от падения.
2. Осторожно поднимите удерживающие пружины на обоих концах газонаполненной стойки с помощью отвертки и разжмите газонаполненную стойку.
3. Для установки надавите газонаполненной стойкой на шаровую шпильку и зацепите.
4. Установить трубным концом стойки у кузова.

Схема №305

Войти

1. Отсоединить вытяжной колпак --> Кабель вытяжного колпака, снятие и установка.
2. Отвернуть болты - 2 - (4х).
3. Снимите нижнюю часть замка - 1 -.
4. Для регулировки капота переместите нижнюю секцию замка вверх или вниз по мере необходимости.

2 - Винт (14 Нм)

Газонаполненная стойка, снятия и установка

1. Поддерживайте капот или предохраняйте его от падения.
2. Аккуратно приподнимите удерживающие пружины - стрелу - с обоих концов газонаполненной стойки с помощью отвертки и разжмите газонаполненную стойку.
3. Для установки надавите газонаполненной стойкой на шаровую шпильку и зацепите.
4. Установить трубным концом стойки у кузова.

Схема №306

Войти

1. Зажать газонаполненную стойку в зоне тисков - х - = 50 мм (2 дюйма).
2. Накрыть область распиленной части ветошью для поглощения разбрызгивания масла.

1. Прорезают цилиндр газовой стойки в пределах первой трети общей длины цилиндра, используя конец штока поршня цилиндра в качестве опорной точки.

Решетка радиатора, снятия

До 2005 модельного года

Схема №307

Войти

1. Отверните болты - 1 -.
2. Передвиньте декоративную решетку - 2 - немного вперед и вытяните вверх из крышки бампера.

Схема №308

Войти

1. Для снятия отверните гайки - 2 - и снимите зацепной крюк - 1 -.

2 - Гайка (11 Нм)

Нижняя часть замка капота, снятия и установка

1. Отсоединить вытяжной колпак --> Кабель вытяжного колпака, снятие и установка.
2. Отвернуть болты - 2 - (4х).
3. Снимите нижнюю часть замка - 1 -.
4. Для регулировки капота переместите нижнюю секцию замка вверх или вниз по мере необходимости.

2 - Винт (14 Нм)

Схема №309

Войти

1 - Уплотнение держателя замка

1. Расположите пломбу в центре на кронштейне замка (обратите внимание на маркировку центра) и наденьте ее на фланец на кронштейне замка и крыле сбоку.

2 - Уплотнение приточной камеры

1. Приведите в контакт формованную деталь - стрелки - и запрессуйте уплотнитель на фланец сверху, работая снаружи внутрь.

3 - Капот

4 - Уплотнительный профиль

1. Самоклеящаяся.
2. Перед установкой поверхность адгезии должна быть свободна от пыли и смазки.

5 - Буфер

Схема №310

Войти

1 - Прокладка для обоймы замка

1. Нанести прокладку слева и справа на кусок пенопласта.
2. При этом убедитесь, что она нанесена без зазоров.
3. Избыточную длину прокладки сжать вдоль поводка замка.

2 - Левый уплотнительный профиль

1. Самоклеящиеся, адгезионные поверхности должны быть свободны от пыли и смазки.

3 - Прокладка для приточной камеры

1. Нанести прокладку слева и справа на кусок пенопласта.
2. При этом убедитесь, что она нанесена без зазоров.
3. Избыточную длину прокладки сжать по передней панели приточной камеры.

Схема №311

Войти

1. Разжимные клипсы - 2 -.
2. Снимите крышку - 1 -.

Схема №312

Войти

1 - Кабель капота

1. Удаление:

1. Снять вкладыш переднего колесного корпуса --> Вкладыш корпуса переднего колеса, снятие и установка.
2. Демонтировать отсек для хранения со стороны водителя (транспортные средства с коленным буфером или транспортные средства без коленного буфера): --> 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ для ВНУТРЕННЕГО ПРОСТРАНСТВА КУЗОВА - CABRIOLET.
3. Снимите болт.
4. Снимите стопорный зажим.

1. Разжать трос для нижней части замка капота и вывести из зацепления проушину крепления - стрелка А -.
2. Снимите трос с ранее открытых фиксаторов и втяните его в колесный корпус в сторону каретки замка.

1. Установка производится в обратной последовательности.
2. Вывести шарик на тросе для нижней части замка капота в установочное положение.

2 - Рычаг управления

3 - Винт

1. 2,4 Нм

4 - Фиксирующий зажим

5 - Нижняя часть замка капота

1. Снятие и установка --> Нижняя часть замка капота, снятие и установка.
2. Может использоваться для регулировки высоты капота.

6 - Удерживающий зажим

Схема №313

Войти

1 - складное уплотнение крышки верхнего отсека

1. Монтаж начинайте с формованных деталей.
2. Установить формованную деталь вдоль фланца в направлении наружу, а не сверху.
3. Установите уплотнение с обеих сторон изнутри наружу.

2 - Гидроцилиндр

3 - Штифт шаровой головки

1. 21 Нм

4 - кабриолет крышка верхнего отсека

1. Удаление:

1. Выведите толкатель из зацепления с гидроцилиндрами по шариковой шпильке.
2. Отвернуть болты со стороны крышки шарнира Боковой шарнир крышки, снятие.
3. Снимите складную крышку верхнего отсека.

5 - Винт

1. 8 Нм

6 - Прижимной крепеж

1. Снимите складную изоляцию крышки верхнего отсека.
2. Вытяните прижимной крепеж в сторону и снимите.

7 - Винт

1. 21 Нм

8 - Натяжная пластина

1. Штифт ударника совмещен с защелкой крышки кабриолет верхнего отсека.
2. Он должен совпадать с корпусом защелки с внутренней стороны.
3. В закрытом состоянии штырь ударника должен иметь достаточный зазор в отверстии крышки защелки.

9 - Окно

10 - Штифт шаровой головки

1. 21 Нм

Схема №314

Войти

1. Снимите болты - 2 - с конвертируемой крышки верхнего отсека - 1 -.

3 - Стержень

4 - Крышка

5 - Крышки для болтов

Схема №315

Войти

1. Снимите боковой шарнир крышки - 1 -.
2. Снимите крышки с болтов.
3. Отверните болты - 2 - и снимите шарнир.

2 - Винт (21 Нм)

Схема №316

Войти

1. Снимите зажимы - 1 - (Кол-во. 17) и изоляции - 2 - от конвертируемой крышки верхнего отсека - 3 -.
2. Установить в систему стопорный буфер - 4 - с зазором 2 мм.

Схема №317

Войти

1. Изоляция крышки верхнего отсека кабриолета снята.

1. Отверните болты - 1 - и снимите натяжную пластину - 3 - с конвертируемой крышки верхнего отсека.

2 - Окно

Схема №318

Войти

1. Изоляция крышки верхнего отсека кабриолета снята.

1. Выньте болт - 1 -, выдвиньте зажим сбоку из крышки складного верхнего отсека и снимите.

1 - Винт (8 Нм)

Схема №319

Войти

1. Начните монтаж с наружных формованных деталей.
2. Сдвиньте формованные детали не сверху, а вдоль фланца наружу.
3. Запрессовать уплотнительный профиль сверху на фланец корпуса.
4. Отцентрируйте любую избыточную длину до середины транспортного средства.

Схема №320

Войти

1 - Крышка для складной крышки верхнего отсека

1. Удаление:

1. Снять складную изоляцию крышки верхнего отсека складная изоляция крышки верхнего отсека, снятие и установка.
2. Снимите обрезку.
3. Удалите винты из листового металла (Кол-во 2) с внутренней стороны для крепления передней стороны изоляции и снять с конвертируемой крышки верхнего отсека.

2 - обрезное формование

1. Снять складную изоляцию крышки верхнего отсека складная изоляция крышки верхнего отсека, снятие и установка.
2. При установке поддерживайте момент затяжки 6,5 Нм, иначе на отделке будут видны оттиски.

3 - складной верх

4 - кабриолет крышка верхнего отсека

5 - Винт

1. 6,5 Нм
2. Поддерживайте крутящий момент, иначе на обрезке будут видны оттиски.

Схема №321

Войти

1 - Задняя крышка

1. Удаление:

1. Снимите заднюю крышку люка.
2. Отсоедините электрические соединители и снимите с крышки.
3. Отверните гайки, соединяющие обе петли крышки с задней крышкой --> Задняя петля крышки, снятие и установка.

1. Установка производится в обратной последовательности.
2. Размеры щелей панелей Размеры щелей панелей.

2 - Стоп-буфер

1. Регулировка --> Стоп-буфер, регулировка.

3 - Газовая стойка

1. Демонтаж и монтаж --> Газонаполненная стойка, демонтаж и монтаж.

4 - Шарнир задней крышки

1. Демонтаж и монтаж --> Навеска задней крышки, демонтаж и монтаж.

5 - Нападающий

1. Демонтаж и монтаж Боек, демонтаж и монтаж.
2. Регулировка Задняя крышка, регулировка.

6 - Орех

1. 8 Нм

Схема №322

Войти

1. Снять окантовку задней панели --> 70 - INTERIOR TRIM 70 - INTERIOR TRIM ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА - CABRIOLET.
2. Отверните болты - 1 -.

1 - Винт (21 Нм)

Схема №323

Войти

1. Снять окантовку задней панели --> 70 - INTERIOR TRIM 70 - INTERIOR TRIM ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА - CABRIOLET.

1. Ослабьте болты - 1 -, должна быть возможность сдвинуть ударник - 2 -.
2. Осторожно закройте заднюю крышку, пока крышка не окажется заподлицо с боковыми панелями.
3. Осторожно откройте крышку и затяните гайки - 1 -.

2 - Гайка (8 Нм)

Схема №324

Войти

1. Размер - А - = 4,5 мм ± 0,5 мм.
2. Размер - В - = 3,5 мм ± 0,5 мм.
3. Размер - С - = 3,5 мм ± 0,5 мм.
4. Размер - D - = 4,5 мм ± 0,5 мм.

1. Размер - Е - = 2,5 мм ± 0,2 мм.
2. Размер - F - = 2,5 мм ± 0,2 мм.
3. Размер - G - = 3,3 мм ± 0,2 мм.
4. Размер - Н - = 3,0 мм ± 0,2 мм.

Схема №325

Войти

1 - Замок задней крышки

1. Для снятия отсоедините рабочую тягу от поворотной втулки и выведите ее из зацепления.

2 - Поворотная втулка

1. После установки замка задней крышки зацепите рабочую тягу и закрепите.

3 - Орех

1. 8 Нм

4 - Рабочая тяга

5 - Выпуск

6 - Цилиндр замка

1. Удаление:

1. Расстыкуйте электрические соединители.
2. Расцепление с цилиндром замка.
3. Снимите болт.
4. Цилиндр поворотного замка 90 °.

1. Снимите цилиндр замка с механизма ручки.

7 - Винт

1. 8 Нм

8 - Двигатель

1. Версии для стран

9 - Ручка

1. Удаление:

1. Снимите заднюю накладку крышки.
2. Снимите цилиндр замка.
3. Отверните болты.
4. Пресс в уловах - стрелки -.

1. Снимите захват.

10 - Орех

1. 8 Нм

Схема №326

Войти

Удаление

1. Поднимите последовательно с обоих концов удерживающие пружины с помощью отвертки и снимите газонаполненную стойку - 1 -.

Установка

1. Клипса в газонаполненной стойке сначала внизу, затем вверху.
2. Установить трубным концом стойки у задней крышки.

Газонаполненная стойка, вентиляции

1. Зажать газонаполненную стойку в зоне тисков - х - = 50 мм (2 дюйма).
2. Накрыть область распиленной части ветошью для поглощения разбрызгивания масла.

1. Прорезают цилиндр газовой стойки в пределах первой трети общей длины цилиндров, используя в качестве точки отсчета поршневой шток конца цилиндра.

Схема №327

Войти

1. Ослабьте гайку - 1 -.
2. Открутить гайку - 2 -.
3. Снимите крышку с шарнира.

3 - Винт регулировки высоты

1. Отвернуть болты - 4 - и - 6 -.
2. Ослабьте только центральный болт - 5 -.
3. Снимите шарнир - 7 -.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

1 - Гайка (21 Н· м)

2 - Гайка (21 Нм)

4 - Винт (21 Нм)

5 - Винт (21 Нм)

6 - Винт (21 Нм)

Схема №328

Войти

1. Стыковое соединение уплотнения задней крышки - позиция А - должно быть совмещено на левом шарнирном шаровом гнезде - стрелка -.
2. Нажмите на пломбу.

Схема №329

Войти

1. Откройте заднюю крышку.
2. Снимите резиновый колпачок.
3. Вверните буферные упоры до упора.
4. Снова пошагово открутите упор.

1. Надавите на резиновый колпачок.

1. При правильной регулировке и закрытой крышке буферные упоры должны слегка касаться края багажного отделения.

Схема №330

Войти

1 - Винт

1. 1,5 Нм

2 - Заслонка заливной горловины

3 - Пружинный кольцевой замок

1. Перед снятием стакана заливной горловины снять.

4 - Стакан заливной горловины

1. Удаление:

1. Снимите фиксирующий зажим.
2. Слегка поднимите чашку из отверстия.
3. Снимите сливной шланг с нижней направляющей и полностью выньте из отверстия стаканом.

1. Установка:

1. Накройте чашку смазкой (например, мыльным раствором).
2. Вдвиньте сливной шланг в отверстие кузова.
3. Полностью запрессовать стакан в отверстие.
4. Вставить стопорное кольцо.

1. Вставить сливной шланг в нижнюю направляющую «Вставить сливной шланг стакана заливной горловины в направляющую». (/audi/a4/b7-2004-2009/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#vneshnii-vid-kuzova-cabriolet).

1. Размеры щелей панелей Размеры щелей панелей.

Схема №331

Войти

1. Отвернуть болты вкладыша корпуса заднего колеса в зоне направляющей.
2. Слегка оттяните вкладыш корпуса колеса назад и вставьте сливной шланг - 2 - для стакана - 1 - в проушину направляющей бампера - 3 -.

Схема №332

Войти

1. Оттяните сильфон вниз от стойки А.
2. Отсоедините электрические соединители на нижней части А-стойки.
3. Ослабьте болт - 1 - на верхней дверной петле - 2 -.
4. Снимите нижний болт - 4 - на нижней дверной петле - 3 -.

1. Поднимите дверь с помощью второго техника.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Дверная петля - обзор сборки.

Схема №333

Войти

1 - Элемент бокового удара

1. Демонтаж --> Амортизатор боковых ударов, демонтаж и монтаж.

2 - Передняя дверь

1. Демонтаж --> Дверь, демонтаж и монтаж.
2. Регулировка --> Передняя дверь, регулировка.
3. Размеры щелей панелей Размеры щелей панелей.

3 - Винт

1. 8 Нм
2. Кол-во 2

4 - Винт

1. Для ударного элемента
2. 30 Нм

5 - Орех

1. Для оконного регулятора
2. 8 Нм

6 - Винт

1. 4 Нм
2. 3x

7 - Двигатель регулятора окна

1. Демонтаж и монтаж --> Двигатель для оконного регулятора, демонтаж и монтаж.

8 - Оконный регулятор

1. Демонтаж --> Оконный регулятор, демонтаж и монтаж.
2. Базовая настройка --> Оконный регулятор, базовая настройка.

9 - Орех

1. Для оконного регулятора
2. 8 Нм

10 - Винт

1. Для ударного элемента
2. 30 Нм

11 - Орех

1. Для оконного регулятора
2. 8 Нм

Оконный регулятор, снятия и установка

Удаление

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Отметьте положение винтов и гаек.
3. Запустите окно до конца.
4. Удалить окно --> Окно двери - обзор сборки.

1. Демонтировать двигатель оконного регулятора --> Двигатель для оконного регулятора, демонтаж и монтаж.
2. Уберите басовый динамик.
3. Снять зеркало заднего вида --> Боковое зеркало, снятие и установка.

Схема №334

Войти

1. Отвернуть болты - 1 -, - 3 - и - 4 -.
2. Раскрепите кабели.
3. Задний нижний поводок наконечника - 5 - вперед.
4. Наконечник передний верхний рычажный - 2 - задний.

1. Снимите оконный регулятор с двери.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

1. После установки выполните базовую настройку --> Оконный регулятор, базовая настройка.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Амортизатор бокового удара, снятия и установка

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять оконный регулятор --> Оконный регулятор, снятие и установка.

Схема №335

Войти

1. Отвернуть болты - 2 - и - 4 -.
2. Повернуть амортизатор бокового удара - 3-180 ° и снять его в сторону задней части от двери - 1 -.

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Оконный регулятор, базовая настройка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Кронциркуль
2. Стальная линейка

Схема №336

Войти

1. Закрыть складной верх.

1. Откройте дверь.
2. Поднять окно (окно находится в коротком подъемнике).
3. Закрыть дверь до тех пор, пока верхний край окна не коснется уплотнения бокового окна - стрелка -.
4. Измерить стальной линейкой зазор между боковым окном и внутренним краем дверного окна.

1. Заданный размер - а - = 6-8 мм.

Схема №337

Войти

1. Поднять окно (окно находится в коротком подъемнике).
2. Снимите резиновые упоры - стрелка -.
3. Ослабить нижнюю гайку заднего подъемного устройства через отверстие - 1 -.
4. Вдвинуть подъемное устройство в удлиненное отверстие в направлении внешней панели двери до упора.

1. Затянуть задний подъемный узел и заделать отверстие резиновыми пробками.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Схема №338

Войти

1. Демонтировать электродвигатель оконного регулятора, динамик и изоляцию дверцы --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Поднять окно (окно находится в коротком подъемнике).
3. Снимите резиновые упоры - стрелка -.
4. Ослабить нижнюю гайку переднего подъемного устройства через отверстие.

1. Сдвиньте подъемный узел в удлиненном отверстии до совмещения рамы с внутренней выемкой двери.
2. Затянуть передний подъемный узел и уплотнить отверстие резиновыми пробками.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Схема №339

Войти

1. Отсоедините дверную отделку, как показано на иллюстрации.
2. Положите в сторону уплотнение двери - 1 - в зоне В-столба.
3. Поднять окно (окно находится в коротком подъемнике).
4. Используя суппорт, измерьте размер вала (должна быть возможность протянуть калибр зазора с твердым сопротивлением).

1. Размер вала - а - = 6 мм.

1. Ослабьте контргайку - стрелка -.
2. Отрегулируйте размер вала, поворачивая резьбовой штифт.
3. Затяните контргайку.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Двигатель для оконного регулятора, снятия и установка

Удаление

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

1. Расстыкуйте электрические соединители.

Схема №340

Войти

1. Отверните болты - 2 - и снимите мотор - 1 -.

Установка

1. Убедитесь, что резьбовые штифты - стрелки - зацеплены во внутренней панели двери.
2. Скольжение по мотору регулятора окна - 1 - и закрепление болтами - 2 -.
3. Закрепите электрический соединитель.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Схема №341

Войти

1 - Оконный регулятор

1. Не должны сниматься при снятии дверного окна.
2. Базовая настройка --> Оконный регулятор, базовая настройка.

2 - Зажимные скобы

1. С прикрепленным болтом.
2. 6 Нм

3 - Стопорный винт

1. 6 Нм

4 - Дверное окно

1. Демонтаж --> Дверное окно, демонтаж и монтаж.
2. Регулировка --> Окно двери, регулировка.

5 - Застежка

6 - Прижимная пластина

Дверное окно, снятия и установка

Удаление

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снимите планку внутреннего вала.
3. Запустите окно до конца.

Схема №342

Войти

1. Ослабьте соединение зажимного кронштейна - 1 -.
2. Отверните болт - 2 - и снимите крепеж - 4 - и нажимную пластину - 5 -.
3. Снимите окно - 3 - вверх.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

1. После установки проверьте регулировку окна --> Окно двери, регулировка.

Моменты затяжки --> Дверное окно - обзор сборки.

Дверное окно, регулировки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Маскирующая лента

Схема №343

Войти

Глубина погружения окна, определение

1. Закрыть складной верх.

1. Поднять окно.
2. Лента маскирующая лента - стрелки - нахлест на окно с открытой дверью.
3. Полностью закройте дверь.

1. Размер - а - = 80 мм.
2. Размер - б - = 40 мм.

Схема №344

Войти

1. Нанести маркировку - стрелку - на изготовление ленты спереди и сзади непосредственно под уплотнителем каркаса крыши.
2. Откройте дверь.
3. Измерьте расстояние между разметкой и верхним торцом окна.

1. Глубина погружения спереди: макс. 5 мм.
2. Глубина погружения сзади: макс. 7 мм.

Схема №345

Войти

Глубина погружения окна, регулировка

1. Нижнее окно.
2. Снимите передний и задний резиновые упоры - стрелка - внизу двери.
3. Вставьте тонкий гаечный ключ с шестигранной головкой 5 мм через отверстие на двери.

1. Уплотнение двери - 1 - не нужно снимать, чтобы вставить ключ с шестигранной торцевой головкой.

1. Отрегулируйте глубину погружения переднего и заднего окна, равномерно поворачивая оба подъемных узла.

1. Поворот вправо = большая глубина погружения.
2. 1 оборот соответствует примерно 1,2 мм.

1. Уплотнить отверстия резиновыми пробками.
2. Поднять окно и измерить изменение.
3. Убедитесь, что окно параллельно боковому окну, при необходимости отрегулируйте --> Боковое окно, регулировка.

Схема №346

Войти

1 - Нижняя А-образная стойка

2 - Винт

1. 32 Нм

3 - Винт

1. 32 Нм
2. Устанавливается из салона автомобиля.

4 - Нижняя дверная петля

1. Двухкомпонентный
2. Перед снятием отметьте место навески.

5 - Поп заклепка

1. Кол-во 2

6 - Поддержка

7 - Крепление ударного элемента

8 - Передняя дверь

9 - Винт

1. 32 Нм

Схема №347

Войти

1. Болт (устанавливается изнутри транспортного средства) (32 Н· м)
2. Верхняя дверная петля
3. Колпачок крышки
4. Винт (32 Нм)
5. Винт (32 Нм)

Схема №348

Войти

Схема №349

Войти

1 - Крепление дверной ручки

1. Демонтаж --> Дверная ручка, демонтаж и монтаж.

2 - Дверная ручка

1. Демонтаж --> Дверная ручка, демонтаж и монтаж.

3 - Отделка дверной ручки

1. Снятие --> Обрезка дверной ручки, снятие и установка.

4 - Цилиндр замка

1. Обзор сборки --> Цилиндр замка - обзор сборки.
2. Демонтаж --> Цилиндр замка, демонтаж и монтаж.

5 - Крышка цилиндра замка

1. Для снятия снимите цилиндр замка и открепите крышку.

6 - Винт

1. 20 Нм

7 - Рабочая тяга

1. Зажим в замок двери Зацепление рабочей тяги в замке двери

8 - Дверной замок

1. Обзор сборки до 2005 модельного года --> Дверной замок (до 2005 модельного года) - обзор сборки.
2. Обзор сборки с 2006 модельного года --> Дверной замок (с 2006 модельного года) - обзор сборки.
3. Демонтаж, до 2005 модельного года --> Дверной замок (до 2005 модельного года) - обзор сборки.
4. Снятие, с 2006 модельного года --> Блокировка двери (с 2006 модельного года), снятие и установка.

Схема №350

Войти

1 - Крышка

1. Pry out

2 - Крепежный кронштейн

1. Входит в зацепление в канавке на цилиндре замка.

3 - Ручка двери

1. Демонтаж --> Дверная ручка, демонтаж и монтаж.

4 - Цилиндр замка

1. Демонтаж --> Цилиндр замка, демонтаж и монтаж.

5 - Крышка цилиндра замка

1. Снятие --> Крышка цилиндра замка, снятие и установка.

Цилиндр замка, снятия и установка

1. Откройте дверь водителя и вытащите крышку - 1 -.

1. Выверните болт - стрелка - против часовой стрелки до упора.

Это перемещает фиксирующий зажим - 2 - назад и освобождает цилиндр замка.

1. Снимите цилиндр замка - 4 - с дверной ручки.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Крышка цилиндра замка, снятия и установка

Удаление

1. Демонтировать цилиндр замка - 4 - --> Цилиндр замка, снятие и установка.

1. Осторожно ослабьте крючки с фиксатора и снимите крышку сбоку назад со стопорных штифтов.

Установка

1. Вставьте скобу с квадратным отверстием на штифты на корпусе.
2. Надавите колпачок крышки на корпус до зацепления стопорных крючков.

Дверная ручка, снятия и установка

Снять дверную накладку -->

1. 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - CABRIOLET

Схема №351

Войти

1. Выведите из зацепления рабочую тягу - 3 - на клипсе - 2 -.
2. Демонтировать цилиндр замка --> Цилиндр замка - обзор сборки.

Схема №352

Войти

1. Вставьте отвертку через дверную пластину и отпустите ползунок - 2 - в - направлении стрелки - от дверной ручки - 1 -.
2. Снимите дверную ручку.

Отделка дверной ручки, снятия и установка

Снять дверную ручку --> Дверная ручка, снятие и установка.

Схема №353

Войти

1. Потяните ручку двери - 1 - вверх и сдвиньте фиксатор - 3 - наружу по длине небольшой отверткой.
2. Разблокировать верхнюю отделку - 2 - вбок и снять ее вниз с дверной ручки.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Схема №354

Войти

1 - Винт

1. M8
2. 20 Нм

2 - Поддержка

3 - Дверной замок

1. Снятие --> Дверной замок (до 2005 модельного года), снятие и установка.

4 - Рычаг сброса

5 - Механизм разблокировки внутренней двери

Дверной замок (до 2005 модельного года), снятие и установка

Удаление

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снимите крышку дверного замка.
3. Снимите заднюю скобу оконного регулятора --> Оконный регулятор - обзор сборки.
4. Отсоедините разъем электрожгута на замке створки.

1. Разжать трос изнутри механизма отпирания двери - 5 - на замок двери, повернуть его на 90 ° и снять с рычага отпирания - 4 -.
2. При повторной установке того же дверного замка выведите рабочую тягу из зацепления у дверной ручки.
3. При замене дверного замка отсоедините рабочую тягу от дверного замка на кожухе Зацепление рабочей тяги в дверном замке.
4. Отверните болты - 1 - и снимите дверной замок.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Схема №355

Войти

1. При установке нового дверного замка зажимать рабочую тягу - 1 - в кожух.
2. Переместите ползун - 2 - кожуха вверх, чтобы зацепить рабочую тягу.
3. Вытяните крепежный штифт - 3 - из замка двери.

Моменты затяжки --> Дверной замок (до 2005 модельного года) - обзор сборки.

Схема №356

Войти

1 - Винт

1. M8
2. 20 Нм

2 - Поддержка

3 - Дверной замок

1. Снятие --> Дверной замок (с 2006 модельного года), снятие и установка.

4 - Клип

5 - Рабочая тяга

6 - Рычаг сброса

7 - Механизм разблокировки внутренней двери

Дверной замок (с 2006 модельного года), снятие и установка

Удаление

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снимите крышку дверного замка.
3. Снимите заднюю скобу оконного регулятора --> Оконный регулятор - обзор сборки.
4. Отсоедините разъем электрожгута на замке створки.

1. Выведите рабочую тягу из зацепления с дверной ручкой - 5 - при верхнем зажиме - 4 -.

1. Отверните болты - 1 - и снимите дверной замок - 3 -.

Схема №357

Войти

1. Поднимите стопорный штифт - 1 - слегка, поверните направляющую - 2-90 ° и выньте его вбок из дверного замка - 3 -.
2. Расцепить дверь внутри троса механизма расцепления при рычаге расцепления.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Дверной замок (с 2006 модельного года) - обзор сборки.

Тяга управления дверным замком (с 2006 модельного года), регулировка

Дверная ручка правильно регулируется при контакте с формовкой ручки и может работать без заметного люфта.

1. Отделка двери снята.
2. Рейка регулятора заднего окна снята.

Схема №358

Войти

1. Выпрямите клипсу - 1 - на рычаг открывания - 2 -.
2. Сдвиньте рабочую тягу - 3 - и проверьте регулировку.

Схема №359

Войти

1 - Боковая панель

2 - Удерживающая полоса

3 - Орехи

1. 8 Нм

4 - Боковое окно

1. Демонтаж и монтаж --> Боковые окна - обзор сборки.

5 - Оконный регулятор

1. Демонтаж --> Регулятор заднего окна, демонтаж и монтаж.

6 - Винт регулировочный

1. 3x
2. 20 Нм
3. Для регулировки необходим инструмент для установки бокового окна V.A.G 1739.
4. С помощью этих винтов можно регулировать угол бокового окна.

7 - Орех

1. Накидная гайка
2. 20 Нм

8 - Винт

1. Кол-во 4
2. 8 Нм

Регулятор заднего окна, снятия и установка

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

1. Удалить полосы оконных валов --> Полосы оконных валов.

1. Разметить положение гаек - 3 -, регулировочных винтов - 6 - и болтов - 8 -.
2. Отвинтите гайки - 3 -.
3. Отверните болты - 8 - и снимите крышку - 2 -.
4. Ослабьте J256 верхнего модуля управления кабриолетом на правой стороне транспортного средства --> J256 верхнего модуля управления кабриолетом, демонтаж.

1. Ослабьте гайки - 7 - от регулировочных винтов - 5 -.

1. Отсоедините разъем двигателя регулятора окна.
2. Снимите оконный регулятор - 5 - с боковой панели - 1 -.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Регулятор заднего окна - обзор сборки.

Схема №360

Войти

1 - Кронштейн угловой

2 - Распорные диски

1. Обратите внимание на монтажное положение Место установки проставки.

3 - Боковое окно

1. Удаление --> Боковое окно, удаление и установка.
2. Регулировка --> Боковое окно, регулировка.

4 - Фиксирующая планка уплотнения

1. Сменная деталь отсутствует.

5 - Прокладка

1. Установка.

6 - Моечные аппараты

1. При надавливании должен входить в зацепление с фиксирующими штифтами углового кронштейна.

7 - Оконный регулятор

1. Демонтаж --> Регулятор заднего окна - обзор сборки.

8 - Орех

1. 6 Нм

9 - Двигатель регулятора окна

1. Может сниматься и устанавливаться с оконным регулятором в любом положении.
2. При снятии нельзя ослаблять натяжитель троса от регулятора окна.
3. Демонтаж --> Двигатель для оконного регулятора, демонтаж и монтаж.

10 - Винт

1. 4,5 Нм

Схема №361

Войти

1. Кронштейн угловой
2. Распорная пластина
3. Боковое окно
4. Оконный регулятор
5. Распорная пластина
6. Орех

Боковое окно, снятия и установка

Удаление

1. Снять регулятор заднего окна --> Регулятор заднего окна, снятие и установка.

1. Отметить положение бокового окна - 3 - до оконного регулятора - 7 -.

1. Отвинтите гайки - 8 -.
2. Снимите боковое окно - 3 - вместе с угловой скобой - 1 -, проставками - 2 - и шайбами - 6 -.

Установка

1. Поставьте проставку - 2 - как показано на штырях углового кронштейна - 1 - и вставьте предварительно собранное боковое окно - 3 - в оконный регулятор - 4 -.
2. Запрессовать окно - 5 - на штифты с тыльной стороны и затянуть гайку.

Схема №362

Войти

1. Покрыть новое уплотнение бокового окна - 2 - смазкой (например, мыльным раствором).
2. Вставьте верхнее уплотнение в удерживающую полоску - 1 - и потяните его вниз.

1. Уплотнение должно быть заподлицо с удерживающей полосой вверху.

Дальнейший монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Моменты затяжки --> Боковые окна - обзор сборки.

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

Схема №363

Войти

1. Отверните болты - 1 - и осторожно потяните мотор - 2 - от натяжного устройства.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Боковые окна - обзор сборки.

Боковое окно, регулировки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №364

Войти

1. Инструмент для установки бокового окна V.A.G 1739

Отличительными особенностями могут быть:

1. Низкое натяжение окна.
2. Шум ветра.
3. Окно дребезжит с открытым верхом-трансформером.
4. Окно плохо переходит в уплотнение каркаса крыши.

Схема №365

Войти

Проверьте окно, чтобы увидеть, является ли оно параллельным

1. Закрыть складной верх.

1. Поднимите все окна.
2. Закройте обе двери.
3. С помощью стальной линейки измерьте размер зазора между дверным окном и боковым окном.

1. Зазор должен быть параллельным, размер - а - и размер - б - = 9-10 мм.
2. Отклонение от параллельности: 0,5 мм.

Схема №366

Войти

Высота и параллельность боковых окон, регулировка

1. Открытый складной верх.
2. Снять окантовку боковой панели --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.
4. Снимите крышку динамика и динамик.

1. Поднимите все окна.
2. Ослабьте гайки - стрелки -.
3. Регулируйте параллельность или высоту бокового окна к окну двери, перемещая боковое окно.
4. Затяните гайки.

Схема №367

Войти

Расстояние между боковыми окнами, проверка

1. Открытый складной верх.
2. Поднимите боковые окна.
3. Откройте обе двери.
4. Используя рулетку по внутреннему краю боковых окон - стрелку -, измерьте расстояние боковых окон друг до друга.

1. Расстояние - а - = 1169 -1171 мм.

Схема №368

Войти

Расстояние между боковыми окнами, регулировка

1. Снять окантовку боковой панели --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.
3. Снимите крышку динамика и динамик.
4. Ослабьте гайку - стрелка -.

1. Отрегулируйте угол окна с помощью инструмента для установки боковых окон V.A.G 1739 Угол, регулировка.

Схема №369

Войти

1. Затяните гайки и болты.

Моменты затяжки --> Боковые окна - обзор сборки.

Схема №370

Войти

1 - модуль управления дверями для передних пассажиров J387

1. Место установки --> Модуль управления дверями передних пассажиров J387.

2 - Модуль контроля и управления радарным внутренним контролем 2 G305

1. Место установки --> Radar Interior Monitoring управление модуль 2 G305.

3 - двигатель регулятора правого заднего окна V27

1. Место установки --> V27 двигателя регулятора правого заднего окна.

4 - Сирена H12

1. Место установки --> H12 сирены.

5 - Двигатель разблокировки крышки топливного бака V155

1. Место установки --> Двигатель для V155 разблокировки крышки топливного бака.

6 - Двигатель для освобождения задней крышки V139

1. Место установки --> Двигатель для V139 освобождения задней крышки.

7 - двигатель регулятора левого заднего окна V26

1. Место установки --> V26 двигателя регулятора левого заднего окна.

8 - Модуль управления радарным внутренним контролем 1 G303

1. Место установки --> Radar Interior Monitoring управление модуль 1 G303.

9 - Модуль управления дверью водителя J386

1. Место установки --> «Drivers дверь управление модуль J386»(см. 278921-S27707350122008040700000).

10 - центральный модуль управления системой комфорта J393

1. Место установки --> Центральный модуль управления для J393 системы комфорта.

11 - Выключатель переднего капота F266

1. Место установки --> Выключатель на передней панели F266.

Схема №371

Войти

1. Встроен в оконный регулятор.

Схема №372

Войти

1. Между передними сиденьями в центральной консоли ниже выемки рукоятки рычага стояночного тормоза.

Схема №373

Войти

1. Правая задняя за боковой отделкой.

Схема №374

Войти

1. В кабриолете верхний отсек справа за боковой отделкой.

Схема №375

Войти

1. В багажном отделении справа за боковой отделкой.

Схема №376

Войти

1. В багажном отделении на замке задней крышки.

Схема №377

Войти

1. Левая задняя за боковой отделкой.

Схема №378

Войти

1. Под скамейкой заднего сиденья.

Схема №379

Войти

1. Встроен в оконный регулятор.

Схема №380

Войти

1. На левом переднем подоконнике.

Схема №381

Войти

1. В обойме замка.

Схема №382

Войти

5 - Момент затяжки: 1,5 Нм

Схема №383

Войти

1. Двигатель разблокировки крышки топливного бака V155
2. Стопорный штифт
3. Заслонка заливной горловины

Схема №384

Войти

Удаление

1. Отстыкуйте электрический соединитель.
2. Ослабьте болты - стрелки - с помощью торцевого ключа T10010, сдвиньте привод - 1 - вверх и снимите.

Установка

1. Перед установкой привода необходимо надеть на стопорный штифт аварийный расцепитель - 2.
2. Стопорный штифт привода должен чисто переместиться в закрытую заслонку заливной горловины - 2 -.
3. Клипса в втулках - 1 -.

Моменты затяжки --> Расположение компонентов.

Меры безопасности

Заклепочные соединения, ослабления

1. Покрыть труднодоступные участки для защиты от стружки.
2. Высверлить головку заклепки.
3. Осторожно отогните головку заклепки с помощью долота.
4. Отожмите упор заклепки пуансоном.

1. Удалите стружку, например, с помощью вакуума мастерской.

Схема №385

Войти

1 - складной верх

1. Снятие --> складной верх, снятие и установка.

2 - Уплотнение рамы передней крыши

3 - Уплотнение каркаса центральной крыши

4 - Кронштейн/уплотнение рамы задней крыши

1. Демонтаж --> складные уплотнения верхней рамы - обзор сборки.

5 - складной блок верхнего переключателя

Состоит из:

1. Складной верхний переключатель закрытого положения F202 и
2. Поворотный переключатель с открытым верхом F171
3. Демонтаж --> складной переключатель верхнего положения (складной переключатель верхнего открытого положения F171/кабриолет переключатель верхнего закрытого положения F202), демонтаж.

6 - Болты

1. 21 Нм

7 - кабриолет крышка верхнего отсека

8 - Главный кронштейн

9 - Болты

1. 36 Нм

10 - Пластмассовые шайбы

11 - Кронштейн стопорный главного гидроцилиндра

12 - Орех

1. 20 Нм

Складная крышка верхнего отсека

2-21 Нм

3-21 Нм

Складной верх, снятия и установка

1. Установка с складным верхом описана таким образом, что открывание или удаление гидравлической системы не является необходимым.
2. Все работы по сборке описаны для правой стороны автомобиля и выполняются так же или аналогичным образом с левой стороны.
3. При установке убедитесь, что складной верх легко перемещается при закрытии.
4. При работе с складным верхом убедитесь, что передние и задние окна опустились не менее чем на 50 мм.

Удаление

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

Схема №386

Войти

1. Приведите складной верх в центральное положение.

1. Только отвернуть болты - 2 - на шарнире - 1 -.

Болт - 3 - снимать нельзя. Таким образом, при установке конвертируемой крышки верхнего отсека не возникает никаких монтажных работ.

Схема №387

Войти

1. Ослабьте фиксирующие пружины - 1 - цилиндра подъема в верхней части конвертируемой крышки верхнего отсека. Снимите шаровые гнезда - 2 - и поместите цилиндр в кабриолет верхнего отсека.
2. Поднимите откидную крышку верхнего отсека.

Схема №388

Войти

1. Установите гидроцилиндр кронштейна - 1 - на шариковые гнезда - 2 -.
2. Открепить гидролинии от кронштейнов - 3 - (Кол-во. 6) и ослабьте кабельные стяжки - 4 - (Кол-во. 2).
3. Снимите гидролинии и цилиндры с складной верхней рамы и поместите их в складное верхнее отделение.

Схема №389

Войти

1. Отсоедините разъемы - стрелки - справа в автомобиле.
2. Снимите складной верхний кабель с направляющих и кабельных стяжек для стенки кузова и складной верхней рамы.

Правая сторона транспортного средства

Схема №390

Войти

1. Снимите болты блока переключателей с складным верхом - 1 -. Блок переключателей состоит из складного верхнего переключателя закрытого положения F202 и складного верхнего переключателя открытого положения F171.
2. Осторожно снимите складной блок верхнего переключателя с болтовых креплений.

Продолжение для обеих сторон транспортного средства

1. Снимите пальцы крепления главного гидроцилиндра - 2 -.
2. Ослабьте гайки на кронштейне главного гидроцилиндра до тех пор, пока они не будут сняты с центра и не смогут храниться в автомобиле.

Схема №391

Войти

1. Ослабьте болты главного кронштейна - 1 -, - 2 - и - 3 - ок. 2 оборота.

1. Два техника должны сбалансировать складной верх слева и справа.

1. Отверните болты - 1 - и - 2 -.

1. Болт - 3 - остается в качестве фиксатора в стенке корпуса.

1. Поднимите складной верх примерно на 20 см и вытяните складной верхний кабель вверх из корпуса.
2. Поднимите складной верх к задней части над автомобилем и наружу.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

1. При установке складной верхней рамы убедитесь, что гидравлические линии и электрические провода не повреждены.
2. При установке главного гидроцилиндра убедитесь, что пластмассовые шайбы вставлены в центр главного гидроцилиндра.
3. Регулировка дверных окон --> Боковые окна, регулировка.
4. Отрегулируйте боковое окно --> Боковые окна, регулировка.

1. Выполните функциональную проверку.
2. При закрытом кабриолете проверьте, не натекают ли передние и задние окна на уплотнения при поднятии.

Складной верхний замок, снятия и установка

1. Передняя накладка рельса снята.

1. Отметить положение верхнего замка кабриолета на передней направляющей.

Схема №392

Войти

1. Снять фиксатор проволочного кронштейна и отжать штангу толкателя - 1 - от шариковой шпильки.
2. Отверните болты - 2 - и снимите складной верхний замок.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> Оснастка - обзор сборки.

Складные верхние замки, проверки и регулировка

1. Снята обрезка переднего рельса и обрезка панели капота.
2. Закрыть складной верх.

1. Проверьте положение верхнего замка кабриолета и анкерной плиты относительно друг друга.

Схема №393

Войти

Поворотные верхние стопорные штифты - 1 - не должны соприкасаться с анкерной пластиной - 2 -.

1. При необходимости отрегулировать положение анкерной плиты - 2 -.
2. Ослабить фиксаторы проволочных кронштейнов и отжать оба толкателя - 3 - от шариковых шпилек.
3. Проверьте, достигли ли складные верхние замки своего конечного положения, прочно нажимая на шариковые шпильки - 4 - в направлении закрытия.

Толкатели - 3 - должны иметь возможность размещения на шариковых шпильках - 4 - в таком положении.

Складные верхние замки и рычаги, регулировка

1. Толкатели - 3 - сняты с шариковых шпилек - 4 - с обеих сторон.

1. Ослабьте болты V223 поворотного верхнего стопорного двигателя примерно на один оборот.
2. С правой стороны автомобиля поместите толкатель - 3 - на шариковую шпильку - 4 -.
3. Затяните болты V223 поворотного верхнего стопорного двигателя.
4. Ослабьте контргайку - 5 - с левой стороны автомобиля и отрегулируйте шариковую шпильку, ввинчивая или вывинчивая резьбу.

1. Отрегулировать шариковую шпильку - 3 - так, чтобы ее можно было поставить на шариковую шпильку - 4 -.
2. В этом положении затяните контргайку.

Моменты затяжки --> Приложения - обзор сборки.

Боковые окна, регулировки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Инструмент для установки бокового окна V.A.G 1739

1. Снять окантовку боковой панели --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять переднюю дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

Схема №394

Войти

1. Используя инструмент для установки бокового окна V.A.G 1739, ослабьте контргайки - 1 - на регулировочных винтах с буртиком.
2. Регулировка угла наклона поворотом шестигранного гнезда - 2 -.
3. Затяните контргайку.

Схема №395

Войти

1. Ослабьте болты - стрелки -.
2. Сдвиньте боковое окно в складной верхний уплотнительный паз.
3. Затяните винты.

Схема №396

Войти

1. При закрытом конвертируемом верхе проверьте, не натекают ли передние и задние окна на уплотнители при поднятии - стрелка -.

Моменты затяжки --> Регулятор заднего окна - обзор сборки.

Схема №397

Войти

1 - Уплотнение рамы передней крыши

1. Демонтаж и монтаж --> Уплотнение каркаса передней крыши, демонтаж и монтаж.

2 - Винт

1. 5,2 Нм

3 - Уплотнение каркаса центральной крыши

1. Демонтаж и монтаж --> Задний кронштейн/уплотнение каркаса крыши или уплотнение каркаса центральной крыши, демонтаж и монтаж.

4 - Кронштейн/уплотнение рамы задней крыши

1. Демонтаж и монтаж --> Задний кронштейн/уплотнение каркаса крыши или уплотнение каркаса центральной крыши, демонтаж и монтаж.

5 - Обрезка переднего рельса

1. Демонтаж и монтаж --> Обрезка передней направляющей, демонтаж и монтаж.

Схема №398

Войти

1. Снимите болты - стрелки -.
2. Удалить уплотнение сбоку из держателя уплотнения.
3. Снимите удерживающую планку с уплотнением.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> кабриолет уплотнения верхней рамы - обзор сборки.

Задний кронштейн/уплотнение каркаса крыши или уплотнение каркаса центральной крыши, снятия и установка

1. Чтобы снять, откройте складной верх до тех пор, пока уплотнение рамы центральной крыши и сиденье рамы задней крыши не коснутся задних краев.

Схема №399

Войти

1. Снимите пломбу с удерживающей дорожки в - направлении стрелки -.

Обрезка переднего рельса, снятия и установка

1. Снимите болты - стрелки -.
2. Аккуратно снимите обрезку.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> кабриолет уплотнения верхней рамы - обзор сборки.

Складной верх - обозначения деталей

Схема №400

Войти

1 - Рельс «1»

2 - Рельс «2»

3 - Рельс «3»

4 - Рельс «4»

5 - Рельс «5»

6 - Скобка

7 - Центральная скоба

8 - Главный кронштейн

9 - Главное руководство

10 - Направляющая крыши «2»

11 - Направляющая крыши «1»

12 - Передняя направляющая

Схема №401

Войти

1 - Кабриолет верхний хедлайнер

2 - Пластиковый профиль

3 - Пластиковый профиль

4 - Застежка-молния

5 - Рама заднего окна

6 - Счет

7 - Заклепка

8 - Пластиковый профиль

9 - Натяжная лента 3

10 - Ремень

11 - Натяжная лента 2

12 - Натяжная лента 1

13 - Счет

14 - Винт

15 - Крепление профиля

Схема №402

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Замыкающие плоскогубцы VAS 6138
2. Пистолет для скобок VAS 6148 с заменяющими скобками F/VAS6148 VAS 6148/1
3. Кусачки для заклепок VAS 5072

Удаление

1. Приведите складной верх в центральное положение.

1. Снимите болты - стрелки -.
2. Удалить уплотнение сбоку из держателя уплотнения.
3. Снимите удерживающую планку - 1 - с уплотнителем.

Схема №403

Войти

1. Снимите болт - А -.
2. Снимите крепежный профиль - В - с рельса - С -.

Схема №404

Войти

1. Снимите заклепку - 1 - с проушины.
2. Снимите резиновый трос - 2 - с проушины - 3 - с внутренней стороны направляющей крыши «2».

Схема №405

Войти

1. Отсоединить натяжной трос от пружины - стрелки - и протянуть через проушину на заднем конце направляющей крыши и вперед.

Схема №406

Войти

1. Ослабьте кабельную стяжку - 1 -.
2. Сложить шланг назад и отсоединить натяжной трос - 2 -.
3. Снимите заклепку - 3 -.
4. Снять натяжные ленты с втулок уплотнительного элемента на складной верхней раме.

Схема №407

Войти

1. Ослабьте верхнее болтовое соединение направляющего кронштейна - 1 - и отсоедините хомут - 2 -.

Схема №408

Войти

1. Снимите складные пластиковые полосы верхней облицовки с рейки крыши «2» и «3».

Схема №409

Войти

1. Зажим Сменные скобы VAS 6148/1 на концы застежек-молний - стрелка -.
2. Растяните застежки-молнии.

Схема №410

Войти

1. Сверло кабриолет верхний хедлайнер лапка заклепка - 1 - на кронштейне.
2. Вынуть из паза в кронштейне откидывающуюся верхнюю накладку, закрепляющую планку - 2.
3. Снимите откидную верхнюю облицовку с направляющей рамы заднего окна. Убедитесь, что в направляющей раме заднего окна не осталось зажимов.

Установка

1. Приведите складной верх в центральное положение.

Схема №411

Войти

1. Проверьте, расположены ли клипсы - 1 - полностью в складной верхней рамке хедлайнера.
2. Вдавливать складную раму верхней облицовки в раму заднего окна широкими плоскогубцами.

Схема №412

Войти

1. При закрытии застежки-молнии обеспечьте выравнивание разметки по центру - стрелки.

Оставшаяся складная установка верхней облицовки производится в обратном порядке.

Моменты затяжки --> складная верхняя облицовка - обзор сборки или --> Насадки - обзор сборки.

Схема №413

Войти

1 - кабриолет верхняя крышка

2 - Застежка-молния

3 - Застежка-молния

4 - Застежка-молния

5 - Застежка-молния

6 - Заднее окно

7 - Пластиковый профиль

8 - Заклепка

9 - Натяжной ремень

10 - Винт

11 - Счет

12 - Лепное украшение

1. 3 части

13 - Пластиковый профиль

Складная верхняя крышка, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Замыкающие плоскогубцы VAS 6138
2. Пистолет для скобок VAS 6148 с заменяющими скобками F/VAS6148 VAS 6148/1
3. Кусачки для заклепок VAS 5072

Удаление

1. Приведите складной верх в центральное положение.

1. Снимите болты - стрелки - для пломбы удерживающей планки - 1 - с переднего рельса.
2. Осторожно снимите переднюю накладку рельса.

Схема №414

Войти

1. Снимите откидные верхние накладки - 1 - на передней направляющей.
2. Снимите формовочную ленту - 2 - и складную верхнюю крышку - 3 - с паза переднего рельса.

Схема №415

Войти

1. Удалите герметик - стрелка - на передних углах или передней рейке.
2. Снимите складной верх сбоку с складной верхней рамы.

Схема №416

Войти

1. Снять натяжную лямку - 1 - на направляющей крыши между рельсом - 3 - и рельсом - 4 -.

Схема №417

Войти

1. Снять натяжной трос - 1 - из монтажного отверстия - 2 - в направляющей крыши - 1 -.
2. Вытяните натяжной трос обратно из складных верхних накладных брезентовых карманов.

1. Откинуть откидываемую верхнюю крышку.

1. Зажим Сменные скобы VAS 6148/1 на концы застежек-молний - стрелка -.

1. Раздвинуть застежки-молнии (Кол. 4).

Схема №418

Войти

1. Сложите кронштейн в вертикальном положении (складной верх в центральном положении) и снимите болт - стрелка В -.

Схема №419

Войти

1. Снимите шайбу на направляющей троса заднего окна и вытяните трос из ее направляющей - стрелка -.

1. Сверло кабриолет верхний хедлайнер лапка заклепка - 1 - на кронштейне.
2. Вынуть из паза в кронштейне откидывающуюся верхнюю накладку, закрепляющую планку - 2.
3. Снимите откидную верхнюю облицовку с направляющей рамы заднего окна. Убедитесь, что в направляющей раме заднего окна не осталось зажимов.

Схема №420

Войти

1. Извлеките пластиковый профиль - 1 - из канавки кронштейна - 2 -.

Схема №421

Войти

1. Разрезать кабельную стяжку - 1 -.
2. Откройте корпус - 2 - и отсоедините электроразъемы размораживателя заднего окна.
3. Снимите складную верхнюю раму на главной направляющей вниз.

Установка

Установка конвертируемой верхней крышки является обратной снятию.

Схема №422

Войти

1 - складная верхняя обивка

2 - Лепное украшение

3 - Профильная полоса

4 - Застежка-молния

1. Снаружи

5 - Круглая формовка

6 - Застежка-молния

1. Снаружи

7 - Круглая формовка

8 - Застежка-молния

1. Снаружи

9 - Круглая формовка

10 - Застежка-молния

1. Снаружи

11 - Застежка-молния

1. Внутренний

12 - Круглая формовка

13 - Круглая формовка

14 - Клейкая поверхность

1. Двухсторонняя лента может использоваться несколько раз.
2. При повреждении используйте двухстороннюю клейкую ленту 434 019 25.

Складная верхняя обивка, снятия и установка

Удаление

1. Удалить верхнюю верхнюю облицовку кабриолета --> Верхняя облицовка кабриолета, удаление и установка.
2. Снять складную верхнюю крышку --> складной верх - обозначения деталей.
3. Приведите складной верх в центральное положение.

Схема №423

Войти

1. Снимите формовочную ленту - 1 - и выньте складную верхнюю обивку из канавки переднего рельса - 2 -.

Схема №424

Войти

1. Снимите складную верхнюю обивку с клейкой ленты на основной направляющей - 1 -.

1. Снимите болт с заднего конца обивки верха кабриолета в кронштейне.
2. Выдвижная складная верхняя обивка вперед из верхней канавки кронштейна - 2 -.
3. Потяните складную верхнюю обивку в сторону и из рельсов.

Установка

Установка обивки верха кабриолета является обратной снятию.

Внутренняя облицовка, обслуживания

Внутренняя лента фары со шлангом B6C 003 05D

Схема №425

Войти

1. Приведите складной верх в показанное положение.

1. Для лучшей доступности полностью нижние боковые окна.

Схема №426

Войти

1. Снять кабельные стяжки - стрелка - на натяжной пружине с рубашкой.

Схема №427

Войти

1. Проверить отводящее ушко - 1 - на наличие повреждений или деформации.
2. При необходимости замените оба отводящих ушка.
3. Складная обшивка - 2 - спинка и расцепление шнура хедлайнера при тяге-пружине.

Схема №428

Войти

1. Направьте шнур хедлайнера через резиновый шланг - 1 - и повторно зацепите его при тяге-пружине - 2 -.
2. Обшивка скольжения - 3 - поверх оттяжки-пружины - 2 -.
3. Направьте стяжку кабеля через щель - стрелка - присутствует на обшивке - 3 - и затяните ее.
4. Закрывайте складной верх до тех пор, пока кронштейн не станет вертикальным (на упор), а крышка складного верхнего отсека не закроется.

Схема №429

Войти

1. Снимите формовку - 1 - с кронштейна.
2. Снимите заклепку - 2 -.
3. Отдельный шов - 3 - на оторванной монтажной лямке и снять «старую лямку».

Схема №430

Войти

1. Уложить монтажный ремешок из ремонтного комплекта заподлицо на конвертируемую верхнюю облицовку - стрелки - и прошить двойным швом.

Схема №431

Войти

1. Крепление лямки к складной верхней раме с сопутствующей заклепкой - стрелкой -.
2. Установите формовку внутреннего заголовка на кронштейн.
3. Выполните функциональную проверку.

Складной верхний аварийный выпуск

Складная крышка верхнего отсека, разблокировка и блокировка

Схема №432

Войти

Складной верхний ключ аварийного расцепления в базовом положении - стрелка -.

Схема №433

Войти

Складной верхний ключ аварийного расцепления в рабочем положении - стрелка -.

Схема №434

Войти

1. Нижние боковые окна ок. 20 см.
2. Закройте крышку багажного отделения.

Схема №435

Войти

1. Откройте дверцу драйвера и снимите крышку держателя предохранителей на панели приборов.

1. На нижней кромке крышки предохранителя имеется паз, в который можно вставить, например, отвертку - стрелку - для того, чтобы поднять.

Схема №436

Войти

1. Снимите «НЕС» с кронштейна над держателем предохранителя в приборной панели.

Схема №437

Войти

1. Удалите центральную часть задней спинки, слегка надавив на небольшие вкладки города и потянув.

Схема №438

Войти

1. Прижмите отверстия захвата друг к другу и сложите крышку вверх.
2. Прижмите лыжный мешок вниз и при необходимости снимите.

Схема №439

Войти

Привести «РЭС» в базовое положение:

1. Поверните красный захват влево до упора.
2. Вставить «NES» в отверстие в центре верха туннеля лыжного мешка.

Схема №440

Войти

1. Поверните весь «NES» до тех пор, пока небольшие язычки на головке ключа не войдут в канавку.
2. Поверните весь «NES» на 1/4 оборота по часовой стрелке до упора в замок.

Схема №441

Войти

1. Поверните красный захват по часовой стрелке (1,5 оборота) до тех пор, пока обе выемки захвата на «NES» не войдут в звуковое зацепление.

1. «NES» закреплен в системе замков и может эксплуатироваться.

Схема №442

Войти

1. Откройте крышку верхнего отсека, повернув «NES» против часовой стрелки до упора.

Схема №443

Войти

1. Вытяните крышку верхнего отсека до упора.

1. Откидная крышка верхнего отсека входит в зацепление в открытом положении.

1. Поднимите складной верх из отсека, потянув край крыши с усилием вверх.

Переведите складной верх в центральное положение вручную следующим образом:

1. Закройте складной верх, пока он не останется наполовину закрытым сам по себе. Сдвиньте край крыши вперед, насколько это возможно.
2. Поднимите верхний кронштейн, пока он не займет вертикальное положение.
3. Осторожно нажмите на крышку верхнего отсека.
4. Поверните «NES» целиком по часовой стрелке до упора.

1. Откидная крышка верхнего отсека заблокирована.

Схема №444

Войти

Снять «НЕС» в следующей последовательности:

1. Поверните красный захват против часовой стрелки до упора.
2. Поверните весь «NES» на 1/4 оборота против часовой стрелки и потяните его вниз.

Схема №445

Войти

Складной верх, разблокировка и блокировка

1. Запрессовать кронштейн на крышку складного верхнего отсека.
2. Прижать складной верх спереди автомобиля к верхней раме лобового стекла.

1. Складной верх может немного выпружинить.

1. Снимите крышку в центре передней направляющей внутри транспортного средства.

Схема №446

Войти

Привести «РЭС» в базовое положение:

1. Поверните красный захват влево до упора.
2. Вставить «NES» в отверстие в центре обрезки переднего рельса.
3. Поверните весь «NES» до тех пор, пока небольшие язычки на головке ключа не войдут в канавку.
4. Поверните весь «NES» на 1/4 оборота по часовой стрелке до упора в замок.

Схема №447

Войти

1. Поверните красный захват по часовой стрелке (1,5 оборота) до тех пор, пока обе выемки захвата на «NES» не войдут в звуковое зацепление.

1. «NES» закреплен в системе замков и может эксплуатироваться.

Схема №448

Войти

1. Поверните «NES» целиком по часовой стрелке до упора.
2. Потяните кабриолет сверху вниз с помощью «NES».
3. Поверните весь «NES» против часовой стрелки до упора.

1. Откидная крышка заблокирована.

Схема №449

Войти

Снять «НЕС» в следующей последовательности:

1. Поверните красный захват против часовой стрелки до упора.
2. Поверните весь «NES» на 1/4 оборота против часовой стрелки и потяните его вниз.
3. Установите крышку на место.
4. Закройте боковые окна.

Схема №450

Войти

1 - Направляющий трос - заднее окно

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

2 - Планка кронштейна - рейка «4»

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

3 - Планка кронштейна - рейка «5»

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

4 - Резиновая накладка для рельсов «3» и «4»

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

5 - Центральная скоба - рельс «4»

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

6 - Болты V223 двигателя с поворотной верхней блокировкой

1. 10 Нм

7 - складной верхний блокирующий двигатель V223, (складной верхний блокирующий переключатель (открыт) F294, складной верхний блокирующий переключатель (закрыт) F295)

1. Демонтаж --> складной верхний блокирующий двигатель V223/кабриолет верхний блокирующий переключатель (открыт) F294/кабриолет верхний блокирующий переключатель (закрыт) F295, демонтаж и монтаж.

8 - складной верхний замок

1. Снятие --> Верхний замок с трансформатором, снятие и установка.
2. Регулировка --> складные верхние замки, проверка и регулировка.

9 - складные верхние стопорные болты

1. 9 Нм

10 - Орех

1. 6 Нм

11 - Проушина кабеля - облицовка

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

12 - Пластиковый профиль

1. Только на автомобилях первого поколения.
2. Снятие Крепления, снятие и установка.

13 - Винт

1. 4 Нм

14 - Натяжная проволока - облицовка

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

15 - Натяжной элемент - облицовка

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

16 - складной кабель натяжения верхней крышки

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

17 - Кабельная пружина - облицовка (продольная)

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

18 - Кабельная пружина - хедлайнер (поперек)

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

19 - Проушина кабеля - облицовка

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

20 - Центральная распорная пружина - рельс «5»

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

21 - Элемент изоляции кронштейна

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

Вложения, удаления и установка

1. Откидная верхняя облицовка, удаление --> Откидная верхняя облицовка, удаление и установка.
2. Снимите верхнюю крышку-трансформер --> Верхняя крышка-трансформер, снятие и установка.
3. Снять обивку верха кабриолета --> Обивка верха кабриолета, снятие и установка.
4. Снять уплотнения --> складные уплотнения верхней рамы - обзор сборки.

1. Снять складные верхние замки --> складной верхний замок, снятие и установка.
2. Снять складную верхнюю защелку складной верхний блокирующий двигатель V223/кабриолет верхний блокирующий переключатель (открыт) F294/кабриолет верхний блокирующий переключатель (закрыт) F295, снимая и устанавливая.

Схема №451

Войти

1. Отвернуть болты натяжения проволоки и натяжного элемента - стрелки - на главной направляющей отводящей рычажной передачи.

1. Натяжная проволока и натяжной элемент скреплены вместе на резьбовом соединении - стрелка В -.

1. Сложите кронштейн в вертикальном положении (складной верх в центральном положении) и снимите болт - стрелка В -.
2. Снимите болт - стрелка А - на рельсе - 5 -.

Схема №452

Войти

1. Разжать натяжной трос - 1 - боком из направляющей - 2 - на основной направляющей.
2. Снимите заклепку - 3 - и снимите натяжной трос.

Схема №453

Войти

1. Снимите болт - А - для натяжного троса - 1 - и направляющую троса - 2 -.
2. Снимите направляющую троса - 2 - с проводки.
3. Снимите болт - B - и снимите складной датчик положения верхней рамы G356-3 -.
4. Снимите жгут проводов с его фиксаторов на кронштейне.

Схема №454

Войти

1. Снимите бандаж - 2 - с проушины на кронштейне.
2. Снимите с шаровой головки изоляционный элемент кронштейна - 1 -.

Схема №455

Войти

1. Снимите общее ленточное заклепочное соединение для рейки кронштейна «4» и рейки кронштейна «5» на кронштейне - стрелка -.

Схема №456

Войти

1. Отвернуть болт - Б - для пружины центрального стяжного рельса «5» - А -.
2. На автомобилях первого поколения проверьте защитную глиссаду - стрелки - на центральном кронштейне и на рейке «5» на наличие повреждений.

Схема №457

Войти

1. Снимите заклепку - стрелку - на рейке «5».

На этом заклепочном соединении закреплены:

1. Планка кронштейна - рейка 5
2. Кабельная пружина - облицовка (поперек)
3. Кабельная проушина - облицовка
4. Пружина центрального раскоса - рельс 5

Схема №458

Войти

1. Снимите болт - А - и сдвиньте резиновую лямку - 1 - в сторону от рельса «3».
2. Снимите заклепку - Б - на рейке «4» и снимите бандаж - 2 -.
3. Снимите заклепку - С - с центрального раскоса и заклепку - Г - с рельса «4».
4. Снимите бандаж - 1 - и бандаж - 3 -.

Схема №459

Войти

1. Выверните болт - А - на внутренней стороне направляющей крыши «2» и снимите проушину.
2. На автомобилях первого поколения снимите пластиковый профиль - В - на нижней части направляющей крыши «2».

Схема №460

Войти

1. Открытый складной верх до тех пор, пока направляющая крыши «2» и основная направляющая не соприкасаются своими задними краями.
2. Снимите болт - стрелку - на проушине «продольный кабель головного обтекателя».

Схема №461

Войти

1. Снять заклепку - стрелку - на внутренней стороне основной направляющей.
2. Снять пружину «продольный кабель головного обтекателя».

Схема №462

Войти

1. Раскрепите складной жгут проводов верхней защелки от его направляющей - стрелка - начиная с переднего рельса до кабельного кронштейна на основной направляющей.

Схема №463

Войти

1. Снимите заклепку - А - и снимите кабельный кронштейн - 1 - с направляющей крыши «2».
2. Выверните болт - Б - и снимите кабельный канал - 2 - с отводящего поводка на внутренней стороне основной направляющей и с основной направляющей.
3. Снимите жгут проводов.

Схема №464

Войти

1. Проверьте двухстороннюю ленту снаружи основной направляющей - стрелки - на наличие повреждений.

1. Снять складную верхнюю раму --> складной верх, снятие и установка.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Гидравлическая система, общая информация

Гидравлическая система самотечная и не требует обслуживания.

При замене гидроцилиндра или шлангов нет необходимости доливать гидравлическое масло. В системе достаточно гидравлического масла, чтобы уровень масла не переходил за минимальную маркировку или не находился под ней.

Если работа выполнена в результате потери гидравлического масла, следует проверить уровень масла перед работой и при необходимости отрегулировать.

Автомобили по 04.2006 г.

Гидравлическая система отключается при выключенном зажигании или через 10 минут после срабатывания переключателя с складным верхом при включенном зажигании.

Если гидравлическое давление поддерживается, то переключателем с складным верхом следует кратковременно управлять при включенном зажигании.

Автомобили от 05.2006

При выключении зажигания гидросистема отключается через 10 минут.

Чтобы сбросить давление в системе до этого (для ручного управления с складной верхней частью), переключатель с складной верхней частью должен работать в течение 3 секунд с «выключением зажигания».

Если гидравлическое давление поддерживается, то переключателем с складным верхом следует кратковременно управлять при включенном зажигании.

Правила чистоты

1. Перед разрыхлением очистите места соединения и окружающие участки.
2. Снятые детали положите на чистую поверхность и прикройте крышкой. Используйте фольгу и бумагу. Не используйте тряпки с ворсом!
3. Если ремонт не будет выполнен немедленно, тщательно накройте или опломбируйте открытые компоненты.
4. Устанавливайте только чистые детали: Только извлекайте сменные детали из упаковки прямо перед установкой.

1. Поместите контейнер для сбора или фольгу и тряпки под открываемые соединения так, чтобы гидравлическое масло не соприкасалось с окрашенными поверхностями.
2. Уплотните открытые гидравлические линии крышками для предотвращения утечки гидравлического масла.

Схема №465

Войти

1 - Цилиндр двигателя привода правого кронштейна

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

2 - Цилиндр правого главного приводного двигателя

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

3 - Правый складной цилиндр двигателя привода крышки верхнего отсека

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

4 - Орех

1. 3x
2. 10 Нм

5 - Гидравлический насос с блоком клапанов

1. Демонтаж --> Гидравлическая установка (гидравлический насос), демонтаж и монтаж.

6 - Гидравлические линии

7 - Левый складной цилиндр двигателя привода крышки верхнего отсека

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

8 - Цилиндр двигателя привода левого кронштейна

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

9 - Цилиндр левого главного приводного двигателя

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

Схема №466

Войти

Винт заливной масляный

Пфеил - 2 Нм

Схема №467

Войти

Корпус гидронасоса

Стрелка - 6 Нм

Схема №468

Войти

Электромагнитные клапаны

1. 6 Нм
2. 22 Нм

Схема №469

Войти

Соединительная пластина

Стрелка - 10 Нм

Схема №470

Войти

1 - складной цилиндр крышки верхнего отсека

2 - Главный цилиндр

3 - Цилиндр кронштейна

4 - Обратный клапан S1

5 - Электромагнитный клапан F3

6 - Клапан регулирования давления Д2

7 - Гидравлический насос АБС

8 - Двухходовой клапан W2

9 - Клапан регулирования давления D1

1. Бортовое напряжение в контакте = поток
2. Электромагнитный клапан при отсутствии тока = возврат открыт

10 - Электромагнитный клапан F2

1. Бортовое напряжение в контакте = поток
2. Электромагнитный клапан при отсутствии тока = возврат открыт

11 - Давление насоса

12 - Давление возврата

13 - Линия разгерметизирована

14 - Двухходовой клапан W1

15 - Электромагнитный клапан F1

1. Бортовое напряжение в контакте = поток
2. Электромагнитный клапан при отсутствии тока = возврат открыт

Схема №471

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F2 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Ступени отскока цилиндра крышки верхнего отсека с возможностью трансформации заряжаются давлением через соленоидный клапан F2 под напряжением. Таким образом, откидная крышка верхнего отсека остается в закрытом положении.

Главный цилиндр

Возбуждаются электромагнитные клапаны F2 и F3.

Таким образом, ступень давления главного цилиндра и ступень отскока заряжаются давлением.

Давление равномерно распределяется на ступени отскока и давления цилиндра.

Поскольку ступень давления имеет большие поверхности поршня по сравнению со ступенью отскока, различные силы могут генерироваться при одинаковых отношениях давлений. Сила действует на ступень давления, благодаря чему цилиндр выдвигается до концевого упора и остается там. Верх кабриолета остается наклоненным вперед.

Цилиндр кронштейна

Оба цилиндра кронштейна приводятся в действие электромагнитным клапаном F3 во время стадии отскока и поднимают кронштейн.

Поскольку он активируется одновременно с обеих сторон, двухходовой клапан W1 является проницаемым в направлении ступени отскока цилиндра кронштейна. Поток к ступеням давления цилиндра блокируется обратным клапаном, действующим с одной стороны.

Через это отводят цилиндры кронштейна и поднимают кронштейн. Вытесняемое в напорных ступенях гидравлическое масло перекачивается в гидравлический резервуар.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №472

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F2 под напряжением
4. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека заряжаются давлением с обеих сторон одновременно соленоидными клапанами F1 и F2, находящимися под напряжением, и таким образом заканчиваются.

Причина этого кроется в большей поверхности поршня в ступени давления и различных отношениях мощностей из-за этого, являющихся результатом одного и того же большого заряда под давлением.

Откидная крышка верхнего отсека поднята.

Главный цилиндр

Возбуждаются электромагнитные клапаны F2 и F3.

Таким образом заряжаются давлением ступени давления главного цилиндра и ступени отскока.

Цилиндр кронштейна

Двухходовой клапан S1 заряжается давлением с обеих сторон одновременно через возбуждаемые электромагнитные клапаны F2 и F3. Таким образом он соединяется между собой и гидравлическое давление направляется на ступени отскока цилиндра кронштейна.

Благодаря этому цилиндры кронштейна остаются втянутыми, а кронштейн поднят.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №473

Войти

1. Направление вращения насоса: влево
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки верхнего отсека кабриолета не активированы.

Обратный клапан, содержащийся внутри, начинает использоваться через соленоидный клапан F1 под напряжением. Это предотвращает стравливание давления в цилиндре в ступени давления и закрывание крышки верхнего отсека.

Главный цилиндр

Гидравлическое давление направляется непосредственно в ступени давления главного цилиндра через обратный клапан S1.

Они остаются на исходе и удерживают складной верх в переднем положении.

Гидравлическое давление не может быть сброшено в системе через двухходовой клапан S1 и соленоидный клапан F3 под напряжением.

Цилиндр кронштейна

Оба цилиндра кронштейна напрямую заряжаются давлением через ступень давления.

Они заканчиваются, а кронштейн хранится в складном верхнем отсеке.

На стадии отскока вытесненное гидравлическое масло направляется в систему и выпускается в резервуар гидравлического масла через F2.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №474

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F2 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека заряжаются давлением одновременно с обеих сторон через возбуждаемые электромагнитные клапаны F1 и F2.

Цилиндры остаются на исходе, и крышка верхнего отсека с складным корпусом поднимается.

Главный цилиндр

Гидравлическое давление направляется непосредственно в ступень отскока главного цилиндра через электромагнитный клапан F2.

Они убираются и хранят складной верх в складном верхнем отсеке.

Гидравлическое масло, вытесняемое из ступени нагнетания, направляется в резервуар гидравлического масла через F3.

Цилиндр кронштейна

Оба цилиндра кронштейна не активированы.

Оба цилиндра кронштейна частично убираются механикой верха кабриолета.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №475

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F2 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека заряжаются давлением на стадии отскока через возбужденный электромагнитный клапан F2.

Они убираются и таким образом, крышка верхнего отсека кабриолета закрывается.

Гидравлическое масло, вытекающее из ступени нагнетания, направляется в резервуар гидравлического масла через F1.

Главный цилиндр

Гидравлическое давление направляется непосредственно в ступень отскока главного цилиндра через электромагнитный клапан F2.

Таким образом, они остаются убранными и оставляют складной верх в складном верхнем отсеке.

Цилиндр кронштейна

Цилиндры кронштейна не активированы.

Они остаются частично втянутыми.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №476

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F2 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека заряжаются давлением с обеих сторон одновременно соленоидными клапанами F1 и F2, находящимися под напряжением, и таким образом заканчиваются.

Откидная крышка верхнего отсека поднята.

Главный цилиндр

Гидравлическое давление направляется в оба главных цилиндра в ступенях отскока через электромагнитный клапан F2. Оба главных цилиндра остаются втянутыми.

Цилиндр кронштейна

Цилиндры кронштейна не активированы.

Они остаются частично втянутыми.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №477

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки верхнего отсека кабриолета не активированы.

Обратный клапан, содержащийся внутри, начинает использоваться через соленоидный клапан F1 под напряжением. Это предотвращает холостой ход цилиндра в ступени давления и закрытие крышки верхнего отсека с складным корпусом.

Главный цилиндр

Ступени давления для обоих главных цилиндров напрямую заряжаются гидравлическим давлением через соленоидный клапан F3 под напряжением.

Цилиндры заканчиваются, и складной верх поднимается.

Цилиндр кронштейна

Цилиндры кронштейна не активированы.

Оба цилиндра кронштейна частично заканчиваются механикой с кабриолет верхом.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №478

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F2 под напряжением
4. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки верхнего отсека остаются заряженными давлением с обеих сторон одновременно соленоидными клапанами F1 и F2, находящимися под напряжением, и таким образом остаются разряженными.

Откидная крышка верхнего отсека остается поднятой.

Главный цилиндр

Обе ступени давления для главного цилиндра заряжаются одновременно соленоидными клапанами F2 и F3, находящимися под напряжением.

Цилиндры остаются на исходе и гарантируют, что кабриолет верх остается в переднем положении.

Цилиндр кронштейна

Двухходовой клапан S1 заряжается давлением с обеих сторон одновременно через возбуждаемые электромагнитные клапаны F2 и F3. Таким образом он соединяется между собой и гидравлическое давление направляется на ступень отскока цилиндра кронштейна.

Цилиндры кронштейна убираются, а кронштейн поднимается.

Гидравлическое масло, вытекающее из ступени нагнетания, направляется в резервуар гидравлического масла через W2.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №479

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F2 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека заряжаются давлением на стадии отскока через возбужденный электромагнитный клапан F2.

Они убираются и таким образом, крышка верхнего отсека кабриолета закрывается.

Гидравлическое масло, вытесняемое из ступени нагнетания, направляется в резервуар гидравлического масла через F1.

Главный цилиндр

Возбуждаются электромагнитные клапаны F2 и F3.

Таким образом, ступень давления главного цилиндра и ступень отскока заряжаются давлением.

Цилиндры остаются на исходе и гарантируют, что кабриолет верх остается в переднем положении.

Цилиндр кронштейна

Двухходовой клапан W1 заряжается давлением одновременно с обеих сторон.

Таким образом он соединяется между собой и гидравлическое давление направляется на ступени отскока цилиндра кронштейна.

Поток к ступеням давления цилиндра блокируется обратным клапаном S1, действующим с одной стороны.

Благодаря этому цилиндры кронштейна остаются втянутыми, а кронштейн поднят.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №480

Войти

1. Направление вращения насоса: влево
2. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека не приводятся в действие, поскольку соленоидный клапан F2 не находится под напряжением.

Они остаются убранными, а откидная крышка верхнего отсека остается закрытой.

Главный цилиндр

Гидравлическое давление направляется непосредственно в ступень давления главного цилиндра через обратный клапан S1.

Они остаются на исходе и удерживают складной верх в переднем положении.

Гидравлическое давление не может быть сброшено в системе через двухходовой клапан S1 и соленоидный клапан F3 под напряжением.

Цилиндр кронштейна

Оба цилиндра кронштейна заряжены давлением в ступени нагнетания.

Они заканчиваются, а кронштейн хранится на крышке верхнего отсека кабриолета. Гидравлическое масло, вытесняемое из ступеней отскока, направляется в систему и направляется в резервуар гидравлического масла через F2.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Гидравлическая система, заправки и стравливание

Заполнение

1. Снять отделку багажного отделения --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для САЛОНА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снимите пробку маслозаправщика - стрелка -.
3. Залейте гидравлическое масло G 004 000 в контейнер до тех пор, пока уровень масла не окажется между маркировками «MIN» и «MAX».

Прокачка

1. Запустите двигатель.
2. Закрыть и открыть складной верх 4-5 раз с электрогидравлической работой.

1. Складной верх должен двигаться плавно и без рывков.

1. Проверьте уровень масла в маслобаке - 2 - при хранении конвертируемой верхушки в отсеке.

1. Уровень масла должен находиться между маркировками «MIN» и «MAX».

1. При необходимости долейте гидравлическое масло.

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Схема №481

Войти

1. Снять отделку багажного отделения --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для САЛОНА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Отверните болты.
3. Снимите гидролинии с их направляющих.
4. Снимите электрические соединители.

1. Поднимите гидравлический насос из его положения и поместите его на поверхность в багажном отделении.
2. Демонтировать гидравлические линии --> Гидравлические линии к соединительной плите, снятие и установка.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Корпус гидронасоса, снятия и установка

1. Демонтировать гидравлический насос --> Гидравлическая установка (гидравлический насос), демонтаж и монтаж.
2. Отвернуть винты - стрелки -.
3. Осторожно снимите корпус насоса.

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Схема №482

Войти

1. Демонтировать корпус гидронасоса --> Корпус гидронасоса, демонтаж и монтаж.
2. Проверить колесо насоса - стрелка - на наличие повреждений.
3. Снимите колесо насоса вверх.

Схема №483

Войти

Удаление

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Демонтировать гидравлический насос --> Гидравлическая установка (гидравлический насос), демонтаж и монтаж.
2. Отверните болты - 3 -.
3. Извлечь электромагнитный клапан - 2 - вверх из гидронасоса - 1 -.

Установка

Схема №484

Войти

1. Подсоедините разъем электрожгута - 1 - к электромагнитному клапану - 2 -.
2. Включите режим диагностики выхода и активируйте устанавливаемый электромагнитный клапан.
3. Вставить включенный электромагнитный клапан - 2 - в гидронасос - 3 -.
4. Затянуть болты - стрелки -.

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Схема №485

Войти

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Используя плоскогубцы, выньте из паза крепежную пластину - стрелку.
3. Снимите гидролинию с гидроцилиндра.

Гидравлические линии к соединительной плите, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №486

Войти

1. Инструмент для соединения гидравлической линии 3335

Удаление

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

Таблица подключения гидравлического насоса Таблица подключения гидравлического насоса.

1. Демонтировать гидравлический насос --> Гидравлическая установка (гидравлический насос), демонтаж и монтаж.
2. Снять центральную и боковую переборку -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕБОРКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕБОРКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА - CABRIOLET.

Схема №487

Войти

1. Поднимите небольшой отверткой пружинную шайбу - 1 - на снимаемых гидравлических линиях (подающей и обратной) над буртиком на соединительной детали и снимите.

Схема №488

Войти

Установка

1. Через соединительную пластину проложить гидролинию с соединительной деталью.
2. Поместите инструмент для подсоединения гидравлической линии 3335 муфту - 1 - поверх соединительной детали.
3. Наденьте пружинную шайбу - 2 - на втулку и полностью надавите на нее инструментом гидравлического соединения линии 3335.

Схема №489

Войти

1. Покрыть уплотнительное кольцо - 3 - гидравлическим маслом и навести его на штуцер.

Схема №490

Войти

Соединения показаны со стороны шланга.

1 - Гидроцилиндр главного приводного двигателя

11 - Левая сторона штока поршня

12 - Левая сторона поршня

13 - Правая сторона штока поршня

14 - Правая сторона поршня

2 - Гидроцилиндр двигателя привода кронштейна

21 - Левая сторона штока поршня

22 - Левая сторона поршня

23 - Правая сторона штока поршня

24 - Правая сторона поршня

3 - складной гидроцилиндр крышки верхнего отсека

31 - Левая сторона штока поршня

32 - Левая сторона поршня

33 - Правая сторона штока поршня

34 - Правая сторона поршня

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Гидроцилиндр, демонтажа и монтаж

Гидравлические линии, демонтаж и монтаж --> Гидравлические линии, демонтаж и монтаж.

Цилиндр двигателя привода кронштейна

1. Снимите гидроцилиндр кронштейна - 1 - с шариковых гнезд - 2 -.
2. Открепить гидролинии от кронштейнов - 3 - (Кол-во. 6) и ослабьте кабельные стяжки - 4 - (Кол-во. 2).
3. Снимите гидролинии и цилиндры с складной верхней рамы и поместите их в складное верхнее отделение.

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндр главного привода

1. Снимите болты блока переключателей с складным верхом - 1 -. Блок переключателей состоит из складного верхнего переключателя закрытого положения F202 и складного верхнего переключателя открытого положения F171.
2. Осторожно снимите складной блок верхнего переключателя с болтовых креплений.
3. Снимите пальцы крепления главного гидроцилиндра - 2 -.
4. Ослабьте гайки на кронштейне главного гидроцилиндра до тех пор, пока они не будут сняты с центра и не смогут храниться в автомобиле.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Складная защелка крышки верхнего отсека - обзор сборки

Схема №491

Войти

1 - Правая натяжная пластина

1. Демонтаж --> складная крышка верхнего отсека, демонтаж и монтаж.

2 - Винт

1. 21 Нм

3 - Шайба контровочная

4 - Винт

1. 21 Нм

5 - Фиксирующие зажимы

6 - Стопорный болт (двигатель/переключатель)

1. 10 Нм

7 - Левый толкатель

1. Предустановка.

8 - Левый складной замок крышки верхнего отсека

1. Левый складной выключатель F290 крышки верхнего отсека закреплен на замке.
2. Снятие --> Блокировка левой и правой крышек верхнего отсека, снятие и установка.

9 - Левая натяжная пластина

1. Демонтаж --> складная крышка верхнего отсека, демонтаж и монтаж.

10 - складной V222 двигателя блокировки крышки верхнего отсека (складной F293 фиксатора верхнего отсека (разблокировка))

1. Демонтаж Замок крышки верхнего отсека кабриолета, демонтаж и монтаж.
2. Регулировка --> складная крышка верхнего отсека, регулировка приводного двигателя.

11 - Правый толкатель

1. Задать

12 - Правый складной замок крышки верхнего отсека

1. На замке закреплен F200 1 «Блокировка правой крышки отсека».
2. Демонтаж Замки крышки левого и правого складных верхних отсеков, демонтаж и монтаж.

Левый и правый складные замки крышки верхнего отсека, снятия и установка

Удаление

1. Снять скамью и спинку заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для САЛОНА КУЗОВА - CABRIOLET.

1. Снять соответствующее втягивающее устройство заднего ремня --> 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ САЛОНА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Отсоедините электрический соединитель за натяжителем ремня.

1. Приведите складной верх в центральное положение.
2. Снимите фиксирующие зажимы для передней складной верхней отделки отсека до тех пор, пока замки отсека не будут доступны.

Схема №492

Войти

1. Снимите контровочную шайбу - 1 -.
2. Снимите штангу толкателя - 2 -.
3. Отметить точное положение болтов - 3 - и снять.
4. Снимите складной замок крышки верхнего отсека и уложите его сбоку,

1. Отсоедините электрический соединитель блока выключателей и снимите выключатель и замок.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

1. Болты устанавливайте точно по разметке, сделанной ранее. Таким образом отпадает необходимость в регулировке замков.
2. Убедитесь, что откидная крышка верхнего отсека в закрытом положении совмещена с боковой панелью.
3. Проверьте, работает ли выключатель при закрытой крышке складного верхнего отсека.

Моменты затяжки --> складная защелка крышки верхнего отсека - обзор сборки.

Схема №493

Войти

1. Проверьте, опускается ли в центр воронки для замков крышек - стрелка - откидная крышка верхнего отсека.

При необходимости ослабьте болты - 1 - и отрегулируйте натяжные пластины для фиксации.

Момент затяжки --> Защелка крышки верхнего отсека кабриолета - обзор сборки.

Схема №494

Войти

Удаление

1. Приведите складной верх в центральное положение.
2. Снять складной верхний отсек хорошо переднюю отделку.
3. Отметьте положение V222 электродвигателя блокировки крышки верхнего отсека кабриолета перед снятием.
4. Снимите фиксирующую пружину с шарового гнезда и нажмите на толкатель шаровой шпильки (исполнение 1) или снимите фиксирующие зажимы и нажмите на толкатели с направляющих штифтов (исполнение 2).

1. Отстыкуйте электрический соединитель.

Схема №495

Войти

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Снять складной двигатель блокировки крышки верхнего отсека V222/кабриолет выключатель защелки верхнего отсека (разблокировать) F293.

Установка

1. Закрепите двигатель в соответствии с маркировкой, нанесенной ранее, и затяните болты.

Момент затяжки --> Защелка крышки верхнего отсека кабриолета - обзор сборки.

Складная крышка верхнего отсека, регулирующий приводной двигатель

1. Убедитесь в наличии достаточного напряжения питания для аккумулятора автомобиля.

1. Приведите складной верх в центральное положение.

1. Снимите фиксирующие зажимы для передней отделки отсека складного верхнего отсека до тех пор, пока не будет обеспечен доступ к V222 электродвигателя блокировки крышки отсека складного верхнего отсека.

1. Ослабьте болты - стрелки -.
2. Переведите складной замок крышки верхнего отсека в «конечное положение закрытия» --> складной верхний аварийный расцепитель с помощью аварийного ключа и удерживайте его под натяжением.
3. Затяните болты в этом положении - стрелки -.
4. Переведите складной замок верхнего отсека в «конечное положение открыто» с помощью аварийного ключа.

Момент затяжки --> Защелка крышки верхнего отсека кабриолета - обзор сборки.

Складные электрические компоненты верхнего уровня - обзор сборки

Схема №496

Войти

1 - складная верхняя защелка

1. Состоит из:
2. Складной верхний стопорный двигатель V223
3. Складной верхний выключатель (разомкнутый) F294
4. Складной верхний выключатель (замкнутый) F295

1. Момент затяжки --> F172 верхнего переднего блокировочного переключателя кабриолета
2. Демонтаж --> складной верхний блокирующий двигатель V223/кабриолет верхний блокирующий переключатель (открыт) F294/кабриолет верхний блокирующий переключатель (закрыт) F295, демонтаж и монтаж.

2 - складной верхний модуль управления J256

1. Момент затяжки --> складной верхний модуль управления J256
2. Removing --> кабриолет верх управление модуль J256, removing.

3 - складной переключатель верхнего положения

1. Состоит из:
2. Поворотный переключатель с открытым верхом F171
3. Складной переключатель закрытого положения сверху F202
4. Демонтаж --> складной переключатель верхнего положения (складной переключатель верхнего открытого положения F171/кабриолет переключатель верхнего закрытого положения F202), демонтаж.

4 - складной датчик положения верхней рамы G356

1. Момент затяжки --> Датчик положения верхней рамы кабриолета G356.
2. Демонтаж --> складной датчик положения верхней рамы G356, демонтаж.

5 - Переключатель открытого положения крышки отсека F201

1. Момент затяжки --> Выключатель открытого положения крышки отсека F201.
2. Демонтаж --> Выключатель открытого положения крышки отсека F201, демонтаж.

6 - складная верхняя рабочая гидравлическая установка

1. Состоит из:
2. Гидравлический насос с поворотным верхом V118
3. Складное верхнее реле гидравлического насоса J321
4. Складное верхнее реле гидронасоса 2 J588

1. Силовой складной верхний клапан 1 N272
2. Силовой складной верхний клапан 2 N341
3. Верхний клапан питание кабриолет 3 N342
4. Демонтаж --> Гидравлическая установка (гидравлический насос), демонтаж и монтаж.

7 - складной переключатель положения кожуха верхнего отсека F292

1. Снятие --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

8 - правый выключатель 1 с блокировкой крышки отсека F200

1. Демонтаж --> Переключатель контроля коробки передач (диапазон трансмиссии) F290 и блокировка крышки отсека Правый переключатель 1 F200, демонтаж.

9 - складной замок крышки верхнего отсека

1. Состоит из:
2. Складной фиксатор верхнего отсека (разблокировка) F293
3. Поворотный электродвигатель с верхней крышкой отсека V222
4. Демонтаж --> Замок крышки верхнего отсека с складным корпусом, демонтаж и монтаж.

10 - Левый складной переключатель крышки верхнего отсека F290

1. Момент затяжки --> Защелка крышки верхнего отсека кабриолета - обзор сборки.
2. Демонтаж --> Переключатель контроля коробки передач (диапазон трансмиссии) F290 и блокировка крышки отсека Правый переключатель 1 F200, демонтаж.

11 - складной верхний передний переключатель блокировки F172

1. Момент затяжки --> F172 верхнего переднего блокировочного переключателя кабриолета
2. Демонтаж --> складной верхний передний блокировочный переключатель F172, демонтаж.

12 - складной верхний переключатель E137

1. Removing --> кабриолет верх Operation выключатель E137, removing.

Схема №497

Войти

2-10 Нм

Схема №498

Войти

Стрелка - 2,5 Нм

Складной датчик положения верхней рамы G356

В - 1,5 Нм

Схема №499

Войти

1. 1,5 Нм

Складной верхний блокирующий двигатель V223/кабриолета верхний блокирующий переключатель (открыт) F294/кабриолет верхний блокирующий переключатель (закрыт) F295, снятие и установка

Удаление

Схема №500

Войти

1. Хранить складной верх в складном верхнем отсеке.

1. Откидная крышка верхнего отсека остается открытой.

1. Снимите болты уплотнения рамы передней крыши.
2. Осторожно снимите переднюю накладку рельса.
3. Снять проволочный крепеж шарового шарнира и отжать толкатели от поворотных шариковых шпилек верхнего замка.
4. Отстыкуйте электрический соединитель.

1. Отметить точное положение верхней защелки кабриолета на рельсе 1.
2. Снимите болты верхней защелки с складным корпусом и снимите защелку.

Установка

1. Убедитесь, что верхняя защелка установлена в положение, отмеченное ранее.

Дальнейший монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Моменты затяжки --> Приложения - обзор сборки.

Отрегулировать складную верхнюю защелку --> складные верхние замки, проверка и регулировка.

Схема №501

Войти

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Отсоедините электрический разъем на складном верхнем модуле управления J256.
3. Снимите складной верхний кабель с направляющих и кабельных стяжек для стенки кузова и складной верхней рамы.

1. Отвернуть болты выключателя - 1 -.
2. Осторожно снимите складной переключатель верхнего положения с болтовых креплений.

Момент затяжки --> Кабриолет верх - обзор сборки.

Схема №502

Войти

1. Приведите складной верх в центральное положение.

1. Отсоедините электрический разъем на складном датчике положения верхней рамы G356-3 -.
2. Выверните болт - Б - и осторожно выньте датчик - 3 - из его монтажного отверстия.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> Датчик положения верхней рамы кабриолета G356

F201 переключателя открытого положения крышки отсека, снятия

1. Приведите складной верх в центральное положение.
2. Снять правую отделку в складном верхнем отсеке --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
3. Отстыкуйте электрический соединитель.
4. Отвернуть болты выключателя - 1 -.

1. Осторожно вынуть выключатель из фиксатора - 2 -.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> Выключатель открытого положения крышки отсека F201.

Складной верхний модуль управления J256, демонтаж

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Расстыкуйте электрические соединители.

1. Отверните гайки модуля управления - стрелки -.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> Защелка крышки верхнего отсека кабриолета - обзор сборки.

Схема №503

Войти

Левый складной выключатель F290 крышки верхнего отсека установлен в левом складном замке крышки верхнего отсека.

Схема №504

Войти

Правый выключатель 1 с блокировкой крышки отсека F200 установлен в правом складном замке крышки верхнего отсека.

1. Снять соответствующий складной замок крышки верхнего отсека --> Левый и правый складные замки крышки верхнего отсека, снятие и установка.

Схема №505

Войти

1. Открытый складной верх.
2. Снять верхнюю обшивку каркаса крыши с внутренней стороны лобового стекла --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для САЛОНА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

1. Отстыкуйте электрический соединитель - 1 -.
2. Отверните болты - 2 - и снимите выключатель.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> складные электрические компоненты верхнего привода - обзор сборки.

Схема №506

Войти

1. Осторожно выведите кнопочный несущий блок на центральной консоли.
2. Отстыкуйте электрический соединитель.
3. Выдвижная складная верхняя кнопка-защелка от несущего блока.

Схема №507

Войти

1 - Крышка бампера

1. Снятие и установка --> Передний бампер (до 2005 модельного года), снятие и установка.
2. Регулировка капота --> Крышка бампера (до 2005 модельного года), регулировка капота.
3. Расположение крепежных отверстий номерного знака Крепежные отверстия номерного знака, создание.
4. Если установлена новая деталь, отверстия для номерного знака могут быть просверлены только на отмеченных местах или номерной знак может быть закреплен только на соответствующих местах.

1. Размеры щелей панелей Размеры щелей панелей.

2 - Винт

1. 6 Нм

3 - Винт

1. 3 Нм

4 - Правая опора

5 - Поддержка центра

6 - Поперечина

1. Снятие и установка --> Поперечина бампера (до 2005 модельного года), снятие и установка.

7 - Левая опора

8 - Направляющая деталь

1. Демонтаж и монтаж Направляющая, демонтаж и монтаж.

9 - Винт

1. 1,5 Нм

10 - Кольцо

1. Кол-во 2
2. Перед установкой «Fender grommets, installing» вставить в крыло крышку бампера (/audi/a4/b7-2004-2009/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#vneshnii-vid-kuzova-cabriolet).

11 - Вкладыш корпуса колеса

Схема №508

Войти

Если метки центрирующего пуансона не видны, выполните следующие действия:

1. Определить вертикальную биссектрису от эмблемы Audi до центра решетки на бампере.
2. Определить горизонтальную линию, делящую пополам:

1. Размерность - а - = Размерность - а -.

1. Точки крепления номерного знака определить симметрично следующим образом:

1. Размер - x - = 139 мм
2. Размер - y - = 62 мм

Схема №509

Войти

1. Перед установкой крышки бампера - 1 -, гильзы - 3 - должны скользить на резьбовые штифты - 2 -.

4 - Буфер

1. Гайку - 5 затяните после установки.

5 - Гайка (6 Нм)

Схема №510

Войти

Схема №511

Войти

Удаление

1. Ослабьте болты или быстроразъемные крепления - 3 -. Быстроразъемные крепления за звукоизоляцией - 2 - остаются установленными.
2. Быстроразъемные крепления остаются в крышке бампера - 1 -.

Схема №512

Войти

1. Ослабьте левый и правый вкладыши корпуса колеса в передней области - стрелки -.

Схема №513

Войти

1. Оттянуть назад вкладыш корпуса колеса - стрелка А -.
2. Отвернуть болт - 2 - и гайки - 1 -.
3. Открепить заднюю кромку бампера от зацепа - стрелка В -.
4. Повторите процедуру с противоположной стороны транспортного средства.

1. Отверните болты - 1 -.
2. Сложите декоративную решетку - 2 - немного вперед и вытяните вверх из бампера.

Схема №514

Войти

1. Открутите болты - 8 -.
2. Снимите болты - 2 -, - 3 - и - 4 - а также болты - 5 -, - 6 - и - 7 -.
3. Вынуть боковины - стрелка - вбок из направляющей.
4. Слегка потяните вперед крышку бампера.

Схема №515

Войти

1. Если установлен, отсоедините шланг - 1 - к системе очистки фар и зарезервируйте промывочную жидкость в чистой емкости для повторного использования.
2. Отсоединить разъем (разъемы) - 2 - к крышке бампера.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

1. Затяните гайку.

5 - Гайка (5 Нм)

1. Сдвиньте крышку бампера на держатель замка и при необходимости снова подсоедините шланг системы омывателя фар - 1 - и электрические разъемы - 2 -.
2. Сдвиньте крышку бампера в установочное положение. Убедитесь, что резьбовые шпильки в боковых стенках бампера входят в отверстия на крыльях.

Схема №516

Войти

1. Оттянуть назад вкладыш корпуса колеса - стрелка А -.
2. Ввести заднюю кромку бампера в зацепление - стрелка В -.
3. Затянуть гайки - 1 - и болт - 2 -.
4. Повторите процедуру с противоположной стороны транспортного средства.

1 - Гайка (4 Нм)

2 - Винт (1 Нм)

Схема №517

Войти

1 - Винт

1. 6 Нм

2 - Винт

1. 23 Нм

3 - Поперечина бампера

1. Крышка бампера снята.
2. Для снятия отверните болты - 2 -.
3. Отсоедините соединители жгутов к сигнальным рожкам и снимите поперечину бампера с амортизаторов ударов в сторону передка.

4 - Поп заклепка

5 - Сирена сигнальная

1. Для снятия высверлите головки заклепок.

6 - Опорная деталь

7 - Поп заклепка

8 - Сирена сигнальная

9 - Скоба для крыла

10 - Направляющая деталь

1. Боковая часть крышки бампера должна быть зажата между крылом и направляющей Удаление направляющей.

11 - Винт

1. 1 Нм

12 - Винт

1. 1 Нм

13 - Крышка бампера

1. Установите крышку на транспортное средство и сначала зажмите левую и правую боковую часть в направляющие детали - 10.
2. Затянуть гайки на соединении крыла Болты крыла.
3. Затянуть болты - 12 - к вкладышу колесного корпуса.
4. Слабая резьба в болтах - 1 -.

1. Закройте капот и проверьте крышку на наличие выступа и углубления.
2. При необходимости проверьте положение крышки и затяните болты - 12 -.
3. Затянуть болт на опорной детали на 2 Нм Регулировочная опорная деталь.
4. Крышка бампера, снятие и установка --> Передний бампер (с 2006 модельного года), снятие и установка.

1. Поперечина, снятие и установка --> Поперечина бампера, снятие с крышки.

Схема №518

Войти

1. При установке убедитесь, что зажимы - 2 - вставлены на резьбовые шпильки.
2. Затянуть гайки - 4 - после вставки крышки бампера - 1 - в крыло - 3 -.

4 - Гайка (4 Нм)

Схема №519

Войти

1. Перед установкой крышки бампера - 1 - отрегулируйте регулировочный винт - 3 - на опорном куске - 5 - на размер - а - = 21 мм + 1 мм.
2. Монтажный кронштейн - 4 - для этого должен быть навинчен полностью (левая резьба).
3. Винт регулировочный - 3 - и кронштейн установочный - 4 - относятся к кожуху поставочному для опорного куска и сменными деталями не являются.
4. При установке болта - 3 -, монтажного кронштейна - 4 - отвинчивает и удерживает несущую деталь - 2 - крышки бампера - 1 - в обозначенном положении.

1. Опорный кусок - 5 - крепится к крышке бампера - 6 - поп-заклепками.

Схема №520

Войти

1. При снятии крышки бампера - 1 -, повернуть зажимные штифты - 2-180 ° и снять с пружины гайку - 4 - на звукоизоляции - 3 -.

Схема №521

Войти

1. Крышка бампера снята
2. Открутить болты - 3 - и вытащить направляющую деталь - 2 - вниз из крыла - 1 -.
3. При установке крышка бампера - 4 - должна чисто сцепляться в направляющей.

Схема №522

Войти

1. Для монтажа переднего вкладыша колесного корпуса - 3 -.
2. При установке скобы - 1 - затяните болт - 2 -.

2 - Винт (10 Нм)

Передний бампер (RS4) - обзор сборки

Схема №523

Войти

1 - Винт

1. 6 Нм

2 - Крышка бампера

1. Демонтаж и монтаж как при стандартном производстве.

1. Установите крышку на транспортное средство и сначала зажмите левую и правую боковую часть в направляющие детали - 10.
2. Затянуть гайки на соединении крыла Болты крыла.
3. Затянуть болты - 12 - к вкладышу колесного корпуса.
4. Слабая резьба в болтах - 1 -.

1. Закройте капот и проверьте крышку на наличие выступа и углубления.
2. При необходимости проверьте положение крышки и затяните болты - 4 -.
3. Затянуть болт на опорной детали на 2 Нм Регулировочная опорная деталь.
4. Крышка бампера, снятие и установка --> Передний бампер (с 2006 модельного года), снятие и установка.

1. Поперечина, снятие и установка --> Поперечина бампера, снятие с крышки.

3 - Направляющая деталь

4 - Винт

1. 1 Нм

5 - Скоба для крыла

6 - Поперечина бампера

7 - Опорная деталь

8 - Передний спойлер

1. Отверните винты - 10 -.
2. Сдвиньте спойлер назад немного из направляющих крышки бампера.
3. Уберите спойлер вниз.

9 - Расширяющаяся заклепка

10 - Винт

1. 2 Нм

11 - Гайка пружинная

Схема №524

Войти

1. Снимите болт - стрелки -.
2. Нажмите на решетку воздухозаборника - 2 - с внутренней стороны крышки бампера - 2 - как показано в сторону заднего выхода механизма блокировки.
3. Снимите решетку воздухозаборника вперед с крышки бампера.

Передний бампер (с 2006 модельного года), снятие и установка

Удаление

Схема №525

Войти

1. Выверните болты - 1 - из верхней части крышки бампера - 2 -.

Только на RS4

1. Выверните болты - 1 - из верхней части крышки бампера - 2 -.
2. Выверните винт - 4 - изнутри крыла - 3 -.

Схема №526

Войти

1. Пружинная гайка - 5 - размещена на крышке бампера.

Схема №527

Войти

1. Отверните болты и быстро отпустите винты - 1 - и - 2 -. Задняя шумоизоляция (быстроразъемные винты - 3 -) остается установленной.

1. Ослабьте левый и правый вкладыши корпуса колеса в передней области - стрелки -.

1. Оттянуть назад вкладыш корпуса колеса - стрелка А -.
2. Отвернуть болт - 2 - и гайки - 1 -.

1. Открепить заднюю кромку бампера от зацепа - стрелка В -.
2. Повторите процедуру с противоположной стороны транспортного средства.

1. Ослабьте регулировочный винт - 3 - у опорного куска - 5 -.

Кронштейн - 4 - втягивается в опорную деталь - 5 - и освобождает крышку бампера - 1 -.

1. Слегка потяните вперед крышку бампера.

1. Если установлен, отсоедините шланг - 1 - к системе очистки фар и зарезервируйте промывочную жидкость в чистой емкости для повторного использования.
2. Отсоедините разъем (разъемы) жгута - 2 - к бамперу.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

1. Наденьте крышку бампера на амортизатор ударов и вновь подсоедините шланг системы очистки фар - 1 - и разъемы электрожгутов - 2 -.
2. Сдвиньте крышку бампера в установочное положение. Убедитесь, что резьбовые шпильки в боковых стенках бампера входят в отверстия на крыльях.

1. Оттянуть назад вкладыш корпуса колеса - стрелка А -.
2. Ввести заднюю кромку бампера в зацепление - стрелка В -.
3. Затянуть гайки - 1 - и болт - 2 -.

1 - Гайка (4 Нм)

2 - Винт (1 Нм)

1. Повторите процедуру с противоположной стороны транспортного средства.

Дальнейший монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Схема №528

Войти

1 - Крышка бампера

2 - Решетка радиатора

1. Крышка бампера снята.

3 - Отделка для решетки радиатора

4 - Держатель номерного знака

1. Крышка бампера не снята.
2. Для разборки с тыльной стороны открепите от решетки радиатора.

Схема №529

Войти

Демонтаж решетки радиатора

1. Крышка бампера снята.

1. Отвернуть болты - стрелки - по краю и стянуть решетку радиатора с крышки бампера.

Стрелка - 1,5 Нм

Схема №530

Войти

Съемная панель противотуманных фар

1. Отсоединить блокирующие механизмы - стрелки - и оттянуть панель в сторону салона автомобиля.

Схема №531

Войти

Противотуманные фары сняты.

1. Отсоедините запирающие механизмы - стрелки - и оттяните панель наружу.

Схема №532

Войти

Крышки разделены на две части.

Отсоедините запорные механизмы - стрелки - и оттяните крышку в сторону наружу.

Крышка бампера (до 2005 модельного года), подгонка под капот

1. Расположите крышку бампера, зажим в боковых флангах - стрелка - и закрепите болтами - 8 -.
2. Свободно установить болт - 3 -.
3. Затянуть болты - 2 -, - 4 -, - 5 -, - 6 - и - 7 -.

1. Закройте капот.
2. Проверьте выступание и углубление крышки бампера к капоту.
3. При положительном результате затяните все болты на момент.
4. Если не в порядке, откройте капот.

1. Ослабьте болт (ы) - 2 - и/или - 4 -, соответственно исправьте верхнюю часть крышки бампера и повторно затяните болт до момента затяжки.
2. Затянуть болт - 3 -.

2 - Винт (6 Нм)

3 - Винт (6 Нм)

4 - Винт (6 Нм)

5 - Винт (3 Нм)

6 - Винт (3 Нм)

7 - Винт (3 Нм)

Схема №533

Войти

1 - Болты

1. 3 Нм

2 - Поперечный элемент

1. Крепление на амортизаторе удара --> Поперечина бампера к креплению амортизатора удара.
2. Крышка бампера, снятие --> Передний бампер (до 2005 модельного года), снятие и установка.
3. Отсоедините электрические соединители от сигнального звукового сигнала.

3 - Поддержки

4 - Винт

1. 26 Нм

5 - Амортизатор ударов

1. Демонтаж --> Амортизатор ударов, демонтаж и монтаж.

6 - Поп заклепка

7 - Сирена сигнальная

1. Для снятия высверлите полые головки заклепок и выведите валы заклепок.

8 - Направляющая деталь

1. Демонтаж и монтаж Направляющая, демонтаж и монтаж.

Схема №534

Войти

1. При установке направляющей - 1 - болты затягивать в следующей последовательности.
2. Сначала затяните болт - 2.
3. Затем закрепить скобу - 4 - болтом - 3 -.
4. Затянуть болт - 5 - последним.

2 - Винт (4 Нм _

3 - Винт (1 Нм)

5 - Винт (6 Нм)

Поперечина бампера, снятия с крышки

1. Крышка бампера снята.
2. Снимите сигнальный звуковой сигнал - 4 -.

Схема №535

Войти

1. Отсоединить шланг - 5 - системы очистки фар с двух сторон (кнопки отжима).
2. Открутить болты - 3 - правой струи распыления для системы очистки фар - струя распыления остается установленной.
3. Отвернуть болты - 1 - (Кол-во. 5).
4. Приоткрыть удерживающие зажимы - 2 - (Кол-во 3).

1. Поворотная распылительная струя для системы очистки фар в сторону и снять поперечину с крышки бампера.

Поперечина бампера для крепления амортизатора ударов

Схема №536

Войти

1 - Винт

1. 23 Нм

2 - Нижняя опорная втулка

1. Пластмассовая деталь, запрессованная в регулировочный винт.
2. Сменная деталь отсутствует.

3 - Винт регулировочный нижний

1. Перед сборкой поперечины бампера установите полностью, но не затягивайте.
2. Левая резьба
3. Сменная деталь отсутствует.

4 - Нижняя резьбовая втулка

1. Закрепляется от выпадения крепежным штифтом.
2. Сменная деталь отсутствует.

5 - Крепежный штифт

1. Сменная деталь отсутствует.

6 - Амортизатор ударов

1. Демонтаж и монтаж --> Амортизатор ударов, демонтаж и монтаж.

7 - Верхняя резьбовая втулка

1. Закрепляется от выпадения крепежным штифтом.
2. Сменная деталь отсутствует.

8 - Верхний регулировочный винт

1. Перед сборкой поперечины бампера установить полностью.
2. Правая резьба
3. Сменная деталь отсутствует.

9 - Покрытие

1. Демонтаж и монтаж --> Передний бампер (до 2005 модельного года) - обзор сборки.

10 - Орех

1. Относится к корпусу поставки траверсы.

11 - Верхняя опорная втулка

1. Пластмассовая деталь, запрессованная в регулировочный винт.
2. Сменная деталь отсутствует.

12 - Поперечина

Схема №537

Войти

1. Поперечина бампера снята.

1. Открутить болты - 2 -.
2. Открутить гайку - 3 - и оттянуть амортизатор удара - 1 - от лонжерона.

2 - Винт (50 Нм)

3 - Гайка (4 Нм)

Схема №538

Войти

1 - Направляющая деталь

1. Демонтаж и монтаж Направляющая, демонтаж и монтаж.

2 - Кольцо

1. 2 штуки на сторону.
2. Должен быть вставлен в крыло перед установкой крышки бампера Окантовка боковых панелей, установка.

3 - Поперечный элемент

1. Демонтаж --> Поперечина бампера, демонтаж и монтаж.

4 - Крышка бампера

1. Удаление:

1. Отверните болты в задней зоне вкладыша корпуса колеса.
2. Заведите вкладыш корпуса колеса и снимите болты с направляющей.
3. Снять боковую отделку багажного отделения --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
4. Отверните гайки из багажного отделения.

1. Открепите боковые стороны крышки бампера от направляющей.
2. Слегка оттяните крышку бампера назад и, при необходимости, отсоедините электрический разъем (слева под задним фонарем) от датчиков системы помощи при парковке.
3. Снимите крышку бампера в сторону задней части.

1. Размеры щелей панелей Размеры щелей панелей

5 - Винт

1. 1,5 Нм

6 - Вкладыш корпуса колеса

7 - Орех

1. 4 Нм

Втулки боковых панелей, установки

1. Перед установкой крышки бампера - 1 -, гильзы - 3 - должны скользить на резьбовые штифты - 2 -.

4 - Боковая панель

5 - Гайка (6 Нм)

1. Гайку - 5 затяните после установки.

Схема №539

Войти

1. Крышка бампера снята.

1. Отверните болты - 3 - и снимите направляющую деталь - 1 -.

2 - Клип

1. При установке затяните болты - 3 - в - а -, - б - и - в - последовательности.

A, b, c - винт (1,5 Нм)

Схема №540

Войти

Поперечина бампера, снятия и установка

Схема №541

Войти

1 - Винт

1. 18 Нм
2. Кол-во 4

2 - Кольца

3 - Опорная деталь

4 - Винт

1. 1,5 Нм

5 - Поперечина

6 - Орех

1. 20 Нм
2. Кол-во 2

7 - Винт

1. 20 Нм
2. Кол-во 2

8 - Амортизатор ударов

Схема №542

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Всасывающий подъемник V.A.G 1344
2. Электрический резак V.A.G 1561 A с V.A.G 1561/10 и V.A.G 1561/11
3. Патронная пушка V.A.G 1628
4. Комплект для удаления окон V.A.G 1755 или режущие инструменты для стекла V.A.G 1351

1. Набор режущего инструмента V.A.G 1474 A
2. Патронный нагреватель V.A.G 1939

Схема №543

Войти

1. Катушка V.A.G 1654 A

Схема №544

Войти

1. Двойная патронная пушка ВАС 5237
2. Шнур режущий 357 853 999

Схема №545

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Комплект для ремонта окон VAS 1993 или VAS 6092

Материалы

* Соблюдайте минимальное время отверждения --> Минимальное время отверждения.

* Двойной патронный пистолет VAS 5237 должен использоваться для обработки этого материала.

* Нагрев в соответствии с инструкциями производителей с использованием патронного нагревателя V.A.G 1939 A.

* Небольшой картридж (110 мл) для герметизации и/или когда двойного картриджа 400 мл недостаточно.

Минимальное время отверждения

Как очистить прю загрязнении клеящим герметизирующим материалом

Раствор для удаления клея D 002 000 10 является рекомендуемым чистящим раствором. При обработке соблюдайте меры предосторожности.

Лакокрасочные поверхности

1. Сначала очистите поверхности краски сухой тряпкой. Дальнейший материал удалить с помощью раствора для удаления клея Д 002 000 10.

Пластиковая отделка

1. Дайте клейкому герметизирующему материалу затвердеть (около 1 часа), а затем отслоиться.

Схема №546

Войти

1 - Обрезка правой стойки A

1. Снимите обрезку стойки А.
2. Снимите уплотнение двери в зоне А-стойки.
3. Высверлить боковые полые головки заклепок A-stillar trim, removing (Кол-во 3), выведите валы заклепок и снимите обрезки.

2 - Отделка каркаса крыши

1. Снимите обрезки каркаса крыши.
2. Снимите левую и правую обрезки стойки А.

3 - Орех

1. 6,5 Нм

4 - Поп заклепка

5 - Фиксирующий зажим

6 - Обрезка левой стойки A

1. Снятие - то же, что правая обрезка.

7 - Орех

1. 6,5 Нм

8 - Фиксирующий зажим

1. Подвижный

9 - Фиксирующий зажим

1. Фиксированный

10 - Фиксирующий зажим

1. Подвижный

Схема №547

Войти

1. Снять уплотнение двери в зоне А-стойки и снять отделку А-стойки.
2. Отверните гайку - 6 -.
3. Сверлить головки заклепок с полых заклепок - 2 - и - 7 - и выбивать валы заклепок насквозь.
4. Снять трим - 1 -.

1. Верхний и нижний удерживающие зажимы - 3 - должны перемещаться, чтобы уравновесить допуски.
2. Фиксирующая клипса - 5 - закреплена. Крепится к А-столбу полыми заклепками - 4 -.

Схема №548

Войти

1 - Лобовое стекло

1. Снятие --> Лобовое стекло, снятие.
2. Установка --> Подготовка к установке окна.
3. Выровнять расстояние - d - по бокам.

2 - Верхний буферный раствор

1. Кол-во 3, самоклеящийся.
2. Прикрепите через равные интервалы к удерживающей полоске.
3. Закрепить 1 по центру автомобиля на оконном фланце на расстоянии 430 мм влево и вправо.

3 - Клейкий уплотнительный материал

1. Соблюдайте время отверждения --> Минимальное время отверждения.
2. Обратите внимание на изменение расстояния до края окна.
3. Расстояния от верхнего и бокового края окна, размер - а - = 16 мм и размер - б - = 12 мм.
4. Расстояние по нижнему краю окна измеряется от внешней стороны зажима наружу.

1. Расстояние до нижней кромки окна не проходит параллельно расстоянию до кромки окна.
2. Расстояния Лобовое стекло, установка.
3. Поперечное сечение борта.
4. Ширина борта = 8 мм++ 2 мм.

1. Высота борта = 13,5 мм++ 1,5 мм.

4 - Нижний буферный раствор

1. Кол-во 2, самоклеящийся.
2. Крепление в углах на нижней кромке окна.

5 - Оконный доводчик

1. Скользить боком по нижнему краю окна до упора.

6 - Крышка приточной камеры

1. Стянуть защитный трубопровод с удерживающей полосы перед установкой крышки камеры давления Снятие защитного трубопровода для канала захвата.
2. Вдавливать в крепежную полоску следует только по истечении времени отверждения оконного клея.

Схема №549

Войти

1. Стягивать защитный трубопровод с канала захвата следует только после установки окна.
2. Перед установкой крышки приточной камеры защитный трубопровод - 1 - необходимо вытащить из канала захвата - 2 - лобового стекла - 3 -.

Схема №550

Войти

Демонтаж датчика дождя

1. Удалено зеркало заднего вида --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - CABRIOLET
2. Снимите зажимы - 3 - с фиксирующей пластины зеркального основания - 1 -.
3. Отсоедините электрический соединитель к датчику дождя.
4. Снимите датчик дождя с основания зеркала.

1. Фольга датчика остается приклеенной к лобовому стеклу.
2. При переустановке того же лобового стекла снимите это полностью с лобового стекла.
3. Очистите поверхность чистящим раствором Д 009 401 04.

Установка датчика дождя

Схема №551

Войти

1. При необходимости снимите оставшуюся фольгу датчика с датчика дождя.
2. Также очистите поверхность чистящим раствором Д 009 401 04.

Схема №552

Войти

1. Снимите силиконовую бумагу с фольги датчика.
2. Прозрачная защитная пленка остается на фольге датчика в качестве установочного средства.

Схема №553

Войти

1. Поместите фольгу датчика на датчик дождя с помощью прозрачной защитной фольги.

Схема №554

Войти

1. Нажмите фольгу датчика, как показано на - направление стрелки - на датчик дождя без пузырьков.

Схема №555

Войти

1. Затем снимите прозрачную защитную фольгу с фольги датчика.

Схема №556

Войти

1. Обрызгать всю поверхность фольги датчика чистящим раствором Д 009 401 04 и вставить датчик в основание зеркала.

1. Прижать датчик, удерживающий зажимы на основании зеркала.

Замена датчика дождя

1. При необходимости полностью удалите остатки фольги с лобового стекла.

1. Очистите поверхность контакта датчика на лобовом стекле моющим раствором Д 009 401 04.

1. Снимите защитную фольгу с датчика дождя.
2. Обрызгать всю поверхность фольги датчика чистящим раствором Д 009 401 04 и вставить датчик в основание зеркала.
3. Прижмите датчик на лобовое стекло без пузырьков и поставьте удерживающие зажимы на основание зеркала.

Лобовое стекло, снятия

Необходимые инструменты и материалы --> Окна, скрепленные заподлицо, снятие и установка - общая информация.

1. Снимите рычаги стеклоочистителя --> 92 СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 92 СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.
2. Снимите накладку панели капота.

Схема №557

Войти

1. Снять левый, средний и правый солнцезащитные козырьки --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять зеркало заднего вида --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для КУЗОВА ВНУТРЕННЯЯ - КАБРИОЛЕТ.
3. Снять отделку с верхних стоек «А» и верхней части лобового стекла --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
4. Прошейте шило из набора для удаления окон V.A.G 1755 или режущие инструменты для стекла V.A.G 1351 через клеевой валик изнутри наружу в нижнем левом углу лобового стекла.

1. Протягивание режущего шнура через клейкий уплотнительный материал внутрь автомобиля с помощью шила.

Схема №558

Войти

1. Проложите режущий шнур под лобовым стеклом и вокруг него.

Схема №559

Войти

1. Закрепите конец режущего шнура у болта - стрелка - для крепления рамы стеклоочистителя окна.

1. Скользящая крышка для приборной панели Audi A4 панель приборов V.A.G 1474/13 между лобовым стеклом и приборной панелью.
2. Закрепляют начало режущего шнура в намоточном устройстве и вырезают первую область клея (примерно до центра лобового стекла).

Схема №560

Войти

1. Переместите инструмент намотки, как показано на иллюстрации, и продолжите резку.

Схема №561

Войти

1. Переместите инструмент катушки, как показано на иллюстрации, и прикрепите шкив реле.

1. Проложите шнур, как показано на рисунке.

1. Отрезать окно свободным до прекращения подачи режущего шнура через натяжной шкив.

Схема №562

Войти

1. Снимите натяжной шкив и продолжайте вырезать свободное окно.

Схема №563

Войти

1. Переместите катушку, как показано на рисунке, и прикрепите ролик реле в верхней части окна.

1. Проложите шнур, как показано на рисунке.

1. Отрезать окно свободным до прекращения подачи режущего шнура через натяжной шкив.
2. Снимите натяжной шкив и продолжайте вырезать свободное окно.
3. Повторите эти действия в верхнем левом и нижнем левом углах лобового стекла.
4. Полностью вырезанное окно свободно.

1. Прорезать любые клеевые бусины, которые не были полностью прорезаны, используя электрический резак V.A.G 1561 A и соответствующее режущее лезвие.
2. Снимите окно с двумя двойными присосками.

Подготовка к установке окна

За неповрежденное снятое лобовое стекло

1. При повторном использовании неповрежденного окна плавно срезать остаточный клейкий уплотнительный материал на окне и фланце с помощью электрического резака V.A.G 1561 A и режущего лезвия, согнутого под прямым углом V.A.G 1561/10; не удалять полностью.
2. Остаточный материал выступает в качестве основы для нового клеевого герметизирующего материала.

С новым окном

1. Очистите окно в клеевой зоне моющим раствором D 009 401 04 и залейте грунтовкой из стекла/краски D 009 200 02.

Схема №564

Войти

Нанесение грунтовки

1. Наносить грунтовку - 2 - по окружности равномерно и одним движением с помощью аппликатора - 1 -.
2. Начните нанесение с насыщенного фетра. Время высыхания около 10 минут

1. Размер ширины грунтовки: Размер а - а - = ок. 20 мм

1. Нанесите грунтовку по центру клеевого валика.