Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B7 (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива — топливная система двигателя/Адаптация топливного насоса после замены блока подачи топли…
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива — топливная система двигателя Все разделы

Адаптация топливного насоса после замены блока подачи топлива, (автомобили с 4-цил. двигатель TFSI) Audi A4 B7

Система подачи топлива — топливная система двигателя 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Адаптация топливного насоса после замены блока подачи топлива, (автомобили с 4-цил. двигатель TFSI)

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №250
  1. Система диагностики, тестирования и информации VAS 5051 (версия VAS 5051 B показана только в качестве примера)

ПримечаниеВ случае замены топливного насоса топливный насос следует адаптировать к модулю управления двигателем на автомобилях с 4-цил. TFSI двигатель для проверки ремонта.

Порядок выполнения работ

  1. Система диагностики, тестирования и информации VAS 5051 подключена, Бортовая диагностика и система автомобиля «01 Электроника двигателя» выбрана.
  2. В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
  3. Двигатель работает на холостом ходу.
Схема №251

Отображение на VAS 5051:

  1. В выборе - 1 - нажмите на диагностическую функцию «04 - Basic Setting».
Схема №252

Отображение на VAS 5051:

  1. Выберите функцию «103» в поле кнопки - 2 - для «группы отображения 103» и нажмите Q для подтверждения ввода.
Схема №253
  1. Активируйте базовую настройку нажатием кнопки Activate - A -.

Отображение на VAS 5051:

  1. Проверьте индикацию в поле дисплея - 4 -.

Отображение средства сканирования: «Выполняется ADP». После завершения адаптации топливного насоса на дисплее появится надпись «ADP OK».

ПримечаниеЕсли отображается сообщение «ADP not OK», проверьте память расшифровка кода ошибки.

  1. Завершите работу функции «04 - Basic setting» нажатием кнопки <--.
  2. Из выбора нажмите на диагностическую функцию «06 - End выход».
  3. Выключите зажигание и отсоедините диагностическое соединение.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Портативный мультиметр V.A.G 1526
  1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Последовательность испытаний

Седан:

  1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
  2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

  1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
  2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

  1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.
  1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - на фланце контровки.
Схема №254
  1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 2 - и - 3 - для измерения сопротивления.
Датчик установленДатчик на нижнем упореДатчик на верхнем упоре
Датчик уровня топлива GОт 300 до 310 ОмОт 53,5 до 59 Ом

ПримечаниеЕсли измеренное значение равно 0 Ом, происходит короткое замыкание. Если измеренное значение равно бесконечности Ом, то в проводке имеется и разомкнутая цепь. Для проверки значений сопротивления «бак заполнен» или «бак пуст» необходимо снять блок подачи топлива --> Блок подачи топлива, извлечение и установка и установить поплавок датчика в верхнее или нижнее конечное положение. При снятом датчике G уровня топлива из-за большего отклонения плеча поплавка получаются следующие значения:

Датчик снятДатчик на нижнем упореДатчик на верхнем упоре
Датчик уровня топлива Ж271-296 ОмОт 55 до 69 Ом

Установка в обратном порядке или удаление.

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

  1. Демонтировать агрегат топливоподачи --> Агрегат топливоподачи, демонтаж и монтаж.
Схема №255
  1. Отпустите фиксирующие язычки - стрелки - отверткой и потяните датчик уровня топлива G вверх и наружу.
Внимание:Перед демонтажем электрических соединителей на датчике уровня топлива G сначала отпустите фиксирующие лепестки контакта.
Схема №256
  1. Отсоедините электрические соединители - 1 - и - 2 - и отсоедините их.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

  1. Подсоедините электрические соединения - 1 - и - 2 - и проверьте, что они надежно соединены.
  2. Вставьте датчик уровня топлива Ж в направляющие на агрегате подачи топлива и надавите вниз, пока он не войдет в зацепление.
  3. Установить блок подачи топлива Установка, соблюдая примечания для подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

ПримечаниеТопливная система со сливной магистралью показана на иллюстрации.

Схема №257

1 - Скобка

  1. Для выхлопной системы

2 - Несущая пластина

3 - Магистраль подвода топлива

  1. Из топливного фильтра
  2. К двигателю
  3. Не перегибать
  4. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

4 - Линия вентиляции

  1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
  2. Не перегибать
  3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
  4. Зажат на топливном баке

5 - Магистраль возврата топлива

  1. От двигателя
  2. Зажат на топливном баке

6 - Разъем электрожгута

  1. Для переключателя блокировки топливного бака F314
  2. Проверка электрической части --> Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка

7-2 Нм

8 - Тепловой экран

  1. Для подключения подачи топлива

9-23 Нм

10 - Переливной шланг

11 - Резиновая прокладка

12 - Пружинный кольцевой замок

13 - Печать

  1. Заменить в случае повреждения

14 - Кепка

15 - Заземление (масса)

  1. Для разрядки электростатического заряда
  2. Установленное положение/требования к проверке Положение подключения заземления
  3. После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца на топливозаправочной трубке с оголенной областью шасси с помощью омметра - Указанное значение: около 0 Ом

16 - Линия вентиляции

17 - Пружинный зажим

18 - Линия вентиляции

  1. От гравитационного клапана к канистре EVAP
  2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP

19 - Линия вентиляции

  1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
  2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP
  3. Зажат на топливном баке

20 - Топливный бак

  1. Демонтаж и монтаж --> Топливный бак с креплениями, демонтаж и монтаж

21 - Крепежная лента

22 - Зажим разбрасывателя

23-23 Н· м

24 - Теплозащитный экран

  1. Для топливного бака

25-2 Нм

26-23 Нм